這條鐵路，對野生動物溫柔以待

文：新華社記者 謝琳 何夢舒

在肯尼亞，有一條全長480公里的現(xiàn)代化鐵路,它連接著肯尼亞首都內(nèi)羅畢和海港城市蒙巴薩,是肯尼亞獨立后的首條新鐵路,也是一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造的鐵路。

美國有線電視新聞網(wǎng)旅游頻道將“乘坐蒙內(nèi)鐵路列車”列為到肯尼亞最值得做的20件事之一。這條給當(dāng)?shù)貛砭薮蠼?jīng)濟效益的“鋼鐵長龍”并非冷冰冰的存在,它溫柔地保護著經(jīng)過之處的野生動物和當(dāng)?shù)丨h(huán)境。

肯尼亞標(biāo)軌鐵路穿越內(nèi)羅畢國家公園、察沃國家公園等自然保護區(qū),為了保護當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境和野生動物，橫跨內(nèi)羅畢國家公園的特大橋橋梁采用聲屏障梁，公園內(nèi)也安裝了聲屏障,以降低列車通行時的噪音。

根據(jù)大象、長頸鹿等大型動物的生活習(xí)性，蒙內(nèi)鐵路在全線多處設(shè)置橋梁式動物通道，在大河處適當(dāng)延長跨河橋梁引橋，加高橋梁高度，方便動物通行。

肯尼亞野生動物保護局局長基蒂利·姆巴西說：“通過對公園內(nèi)大象行蹤的觀察，我們發(fā)現(xiàn)它們很快適應(yīng)了橋梁的存在，它們的生活沒有受到不利影響。”

此外，為了盡量減少鐵路對蒙巴薩紅樹林濕地公園中紅樹林的影響，項目施工時，在紅樹林的生長范圍內(nèi)預(yù)埋了多處過水管涵，確保海水能夠進入被建筑施工便道隔斷海水浸潤的區(qū)域，施工結(jié)束后，紅樹林茂盛如常，這片野生動物的棲息地得到了有效保護。

“綠水青山就是金山銀山?！敝袊@一倡導(dǎo)人與自然和諧共生的重要理念，不僅實踐在建設(shè)美麗中國里，也實踐在與他國攜手構(gòu)建命運共同體中。

一匹斑馬穿過蒙內(nèi)鐵路野生動物園通道A zebra passes through the Wildlife Passage of Mombasa-Nairobi Standard Gauge Railway

彩虹下的蒙內(nèi)鐵路