據(jù)臺灣媒體4月26日報道,解放軍軍機(jī)過去一年來不斷飛入臺灣所謂“西南防空識別區(qū)”,當(dāng)天上午再次飛入,更罕見以高度30米出現(xiàn),是今年最低的飛行高度。不過,大陸專家表示,在大陸的威懾之下,不排除此次事件是臺軍自己嚇唬自己的可能。
臺灣媒體報道稱,一架運(yùn)-8反潛機(jī)4月26日早8時30分、8時55分、9時47分三度飛入臺灣所謂“西南防空識別區(qū)”,高度介于3000米至7000米間,但9時47分僅低飛至30米,也創(chuàng)下“廣播驅(qū)離”紀(jì)錄的飛行高度新低,臺軍對大陸軍機(jī)進(jìn)行了“廣播驅(qū)離”。報道還認(rèn)為,解放軍軍機(jī)低飛30米,可能針對西南空域找雷達(dá)死角,但這展現(xiàn)臺軍在西南空域“幾乎無死角的雷達(dá)能力”。
對于飛機(jī)在海上飛行而言,30米是一個非常低的高度,特別是在海面上空。通常來說,戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)和轟炸機(jī),根據(jù)任務(wù)需要和戰(zhàn)場態(tài)勢,可能選擇超低空飛行方式進(jìn)行突防,以降低對方探測發(fā)現(xiàn)的概率。而飛行高度越低,對方探測到的概率越小。從國內(nèi)媒體公開報道的相關(guān)視頻畫面來看,解放軍飛行員進(jìn)行這個高度的超低空飛行是沒有問題的。
大陸專家認(rèn)為,反潛機(jī)在中高空巡航飛行時發(fā)現(xiàn)水下或水面有情況的話,也可能會降低飛行高度,進(jìn)行進(jìn)一步的探測和相關(guān)的處置。但通常不會以30米這個高度巡航飛行。而且臺灣方面認(rèn)為,解放軍軍機(jī)的超低空飛行,是針對西南空域找雷達(dá)死角。即便是解放軍打算找雷達(dá)死角,也肯定不會用運(yùn)-8反潛機(jī)進(jìn)行超低空飛行。用戰(zhàn)斗機(jī)或轟炸機(jī)更容易實施。臺媒這種報道,純屬給自己“加戲”。
臺媒體稱,這次事件展現(xiàn)了“西南空域”幾乎無死角的雷達(dá)能力。不過大陸專家表示,若解放軍軍機(jī)果真飛30米高度被臺軍探測到,如果不是預(yù)警機(jī)的話,那么說明飛機(jī)已經(jīng)距離臺灣島非常近了。需要強(qiáng)調(diào)的是,如果臺軍探測到了飛行高度30米的飛機(jī),這也是在平時,沒有任何外界干擾情況的探測效果。而戰(zhàn)時,在電磁干擾和反輻射導(dǎo)彈的打擊下,臺軍的雷達(dá)情報網(wǎng)必然會千瘡百孔。
(摘自《環(huán)球時報》4.27)