電池廠商，決戰(zhàn)蘋(píng)果造車(chē)供應(yīng)鏈

道總有理

最近關(guān)于蘋(píng)果造車(chē)的消息再起波瀾。有外媒報(bào)道，蘋(píng)果與寧德時(shí)代和比亞迪就其計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)的電池供應(yīng)所進(jìn)行的談判基本停滯，轉(zhuǎn)而尋求將松下視為潛在的電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)商。

消息是真是假尚未經(jīng)過(guò)蘋(píng)果證實(shí)，但很快寧德時(shí)代否認(rèn)了這個(gè)消息，還宣稱正在評(píng)估在北美進(jìn)行本地化生產(chǎn)的機(jī)會(huì)可能性。

蘋(píng)果的造車(chē)運(yùn)動(dòng)不是一年兩年了，最早在2008年，喬布斯就曾想過(guò)要進(jìn)軍造車(chē)領(lǐng)域，到2017年一份蘋(píng)果內(nèi)部的商業(yè)報(bào)告才正式透露出造車(chē)信息。大多數(shù)“果粉”應(yīng)該都聽(tīng)說(shuō)過(guò)蘋(píng)果有一個(gè)神秘的“泰坦”造車(chē)計(jì)劃。泰坦在希臘神話里代指宙斯、雅典娜、美杜莎等神祇，由此也可以看出一代科技巨頭的蓬勃野心。

而現(xiàn)在，最急的已經(jīng)輪到電池廠商了，作為蘋(píng)果造車(chē)計(jì)劃中，最重要的一環(huán)，電池供應(yīng)，已經(jīng)演變成了一場(chǎng)各國(guó)企業(yè)的暗戰(zhàn)。