1+X證書制度下汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學的改革與探索

朱怡婕 權(quán)春鋒

摘要：隨著時代的發(fā)展以及經(jīng)濟的快速進步，汽車成為了人民群眾最常使用的交通工具。由于汽車使用效率的提升，汽車生產(chǎn)與檢修行業(yè)的發(fā)展過程中出現(xiàn)了十分嚴重的人才缺失現(xiàn)象，現(xiàn)階段職業(yè)院校的汽修人才培養(yǎng)模式與實際汽修行業(yè)的需求呈現(xiàn)出了一定的矛盾。因此汽修制造與汽車維修專業(yè)成為了職業(yè)教育改革中最為重要的教育改革實施專業(yè)。為了讓未來的汽車檢修與維修有更大的進步，相關(guān)教育研究者嘗試使用1+X證書制度與專業(yè)技術(shù)教學搭配的職業(yè)教育模式來進行課程教學。

關(guān)鍵詞：1+X證書制度;汽車檢修與維修;專業(yè)教學

中圖分類號：G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）08-0255-02

1? 高職院校汽車檢修技術(shù)專業(yè)的課程教學現(xiàn)狀分析

1.1 實訓教材種類不夠豐富

在傳統(tǒng)的高職課程教學中，教師即便在汽車檢修與維修這樣需要進行實踐性技能教學的專業(yè)，也比較注重理論化課程知識的教學，但實際上，學生單單掌握理論化知識，是無法進入到實際的汽車維修與檢測領(lǐng)域，進行相應(yīng)工作任務(wù)的完成的，因此在學生進行高職院校課程學習期間，應(yīng)當盡量通過專業(yè)的實踐技能培訓來進行實踐經(jīng)驗的積累。但就目前而言，大部分高職院校都沒有高質(zhì)量的實訓教材可供教師進行實踐課程的展開，學生也無法根據(jù)相應(yīng)的教材內(nèi)容來進行實踐經(jīng)驗的積累，現(xiàn)階段教師所使用的實訓教材只有一些簡單的操作經(jīng)驗呈現(xiàn)，缺乏細節(jié)展現(xiàn)和合理的圖片說明，也沒有較為實際的維修案例來供師生進行課程探討。倘若相應(yīng)教育研究者不對實訓教材種類不夠豐富這一問題引起重視，那么高職院校的汽車檢修技術(shù)專業(yè)課程教學就無法獲得進一步的改進與完善。

1.2 教學理念與方法過于陳舊

汽車檢測與維修專業(yè)不同于其他的專業(yè)，需要通過不斷的實際操作來進行自身能力的提升與實踐經(jīng)驗的積累，但在日常的高職課程教學過程中，大多數(shù)教師都以傳統(tǒng)的教學方式來進行課程教學，教師在課堂中，會以教材為主要依據(jù)來進行教學內(nèi)容的呈現(xiàn)，遇到需要通過實際操作來進行教學的知識點，教師會在課堂中進行內(nèi)容的講解搭配實際操作的示范，讓學生通過操作模仿的方式來進行相應(yīng)知識點的學習，這種方式雖然能夠取得一定的教學效果，但學生僅僅是依靠機械的模仿來進行有關(guān)操作技能的獲取，倘若脫離了課堂情境，在實際的汽車檢測與維修中遇到了類似的問題，學生不一定能夠在短時間內(nèi)作出正確的判斷，并使用正確的方式進行問題的解決。因此這種陳舊的教學理念與教學方式，是無法適應(yīng)汽車檢修與維修技術(shù)專業(yè)日常所需要的職業(yè)技能呈現(xiàn)的。但大多數(shù)教師并沒有意識到這一點，或者有些教師已然意識到了現(xiàn)階段教學理念中存在的問題，但卻并沒有嘗試使用更加良好的方式來進行該類問題的解決。

1.3 校企合作落實力度不夠

許多高職院校的汽車檢測與維修專業(yè)為了能夠在日常的人才培養(yǎng)過程中，進一步的提升學生的實踐經(jīng)驗，讓學生的個人能力得到強化，會嘗試使用校企合作的模式來進行人才培養(yǎng)，這種人才培養(yǎng)方式從理論上來看，的確有助于學生進行實踐經(jīng)驗的積累，但許多高職院校雖然確定了校企合作的人才培養(yǎng)模式，卻沒有將該模式落實到日常的課程教學當中來，企業(yè)在日常的課程教學中并不能夠起到實際的操作指導作用，學校與企業(yè)在人才培養(yǎng)過程中也缺乏實質(zhì)性的互動。倘若不對校企合作模式進行進一步的改良，學生是無法得到個人能力的提升以及實踐經(jīng)驗積累的。

2? 1+X證書制度下相應(yīng)課程教學模式的改進措施分析

為了讓高職院校的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)得到進一步的發(fā)展，學生能夠在日常教學過程中進行與社會發(fā)展相結(jié)合的技術(shù)知識學習，相應(yīng)教育研究者嘗試使用1+X證書制度來督促學生進行實踐經(jīng)驗的積累和個人能力的提升。并嘗試采用相應(yīng)的教學措施來進行傳統(tǒng)課程教學模式的改進，下文將對此進行深入的研究與分析。

2.1 進行合理人才培養(yǎng)方案的制定

一旦確立了1+X證書制度，就意味著學生不能僅僅憑借學歷證書進入汽車檢測與汽車維修的相關(guān)行業(yè)當中去進行工作。學生除了學歷證書之外還要獲得其他各類的職業(yè)技能證書，才能夠與社會人才需求相貼合。為了達到這樣的人才培養(yǎng)效果，高職院校在進行日常課程設(shè)置之前，需要先派遣專業(yè)教師進入到市場內(nèi)部進行調(diào)研工作，對現(xiàn)階段汽車檢測與維修行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢和發(fā)展趨向進行深入的調(diào)查與研究，只有充分把握了現(xiàn)階段汽車檢測與維修行業(yè)的人才缺口和人才需求，才能夠更好的進行培養(yǎng)方案的調(diào)整，讓日常學生的課程學習變得更具目的性。其次，為了更好的進行汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)，學校專業(yè)教師應(yīng)當對學生的職業(yè)技能證書考取引起足夠的重視，在日常的專業(yè)課程教學過程中，有意識的引導學生進行與職業(yè)技能、證書考核相關(guān)的內(nèi)容學習，讓學生能夠在校園課程教學環(huán)境下，以更加科學合理的學習規(guī)劃方案來考取相應(yīng)的職業(yè)技能等級證書。為了達到這樣的效果，高職院?？梢試L試與專業(yè)的能等級證書認定機構(gòu)進行合作，共同進行有關(guān)課程的開發(fā)。

2.2 合理利用新媒體技術(shù)進行實踐教學

在汽車維修與檢測專業(yè)技術(shù)課程教學過程中，學生需要通過實際操作來進行相應(yīng)知識技能的獲取。但在高職院校的日常教學過程中，許多學校都沒有相應(yīng)的場地以及專業(yè)設(shè)備來讓每一個學生都充分進行實踐能力的提升。實際上，專業(yè)場地與專業(yè)設(shè)備的使用需要大量的資金投入，許多高職院校并不具備這樣大量的資金來進行有關(guān)課程的專業(yè)知識技能教學。正因為如此，許多高校才會嘗試使用校企合作的培養(yǎng)方案，讓學生通過企業(yè)實習的方式來進行實際操作經(jīng)驗的積累。譬如，在傳統(tǒng)的汽車檢測與維修過程中，技術(shù)工人通常會使用直觀診斷法來對汽車出現(xiàn)的故障問題進行檢查。但該種診斷方法過于依賴技術(shù)工人本身的職業(yè)經(jīng)驗，對于剛剛接觸汽車維修與檢測專業(yè)課程知識的學生而言，其本身是不具備過于豐厚的職業(yè)經(jīng)驗的，因此無法使用直觀診斷法來對汽車出現(xiàn)的故障進行進一步的確定與認可。但通過新媒體技術(shù)，教師可以引導學生使用智能化的故障診斷方式來進行汽車問題診斷。

例如：①變速器的拆裝模擬步驟實訓。

1）把變速器放在修理臺或修理架上，放出變速器機油。2）將變速器后蓋拆下，取出調(diào)整墊片和密封圈。3）小心的將第3、4擋換擋滑桿向第3擋方向拉至小的擋塊取出，將換擋桿重新推至空擋位置。4）倒擋和1擋齒輪同時嚙合，鎖住軸，旋下主動錐齒輪螺母。5）用工具頂住輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。6）拉出輸入軸的向心軸承。7）先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用塑料錘（或木錘）敲擊輸入軸的前端和后殼體，直至后蓋和后殼體結(jié)合處出現(xiàn)松動。8）取出第三、四換擋撥叉的夾緊套筒，將第3、4換擋桿往回拉，直至可以將第3、4換擋桿撥叉取出為止。9）將換擋撥叉重新放在空擋位置，取出輸入軸。10）壓出倒擋齒輪軸，并取出倒擋齒輪。11）用工具拉出輸出軸總成（注意：在拉出輸出軸總成的同時，應(yīng)注意1、2擋撥叉軸的間隙，以防卡?。?/p>

②變速器的操作模擬檢修方法。

1）檢查機油是否充足;2）看齒輪的磨損情況，看是否有點燭和裂紋;3）看油溫是否有影響;4）檢查換檔是否靈活，有無掉檔、亂檔、掛檔困難等情況。

通過對汽車運行過程中的數(shù)據(jù)反饋，來進行數(shù)據(jù)值的實時監(jiān)測，對數(shù)據(jù)信息出現(xiàn)異常情況的系統(tǒng)進行及時觀察，通過智能化的診斷分析方式來對相應(yīng)問題進行確認。這樣一來，汽車維修與檢測速率便能夠獲得較為明顯的提升，學生也能夠通過智能化的診斷方式快速掌握汽車故障診斷與維修的要義。

2.3 進行專業(yè)人才的引進

許多高職院校汽車維修與檢測專業(yè)的課程教師，僅僅只具備理論化課程知識傳遞的經(jīng)驗與技能，并不具備引導學生進行職業(yè)技能等級證書考核的能力。但在1+X證書制度下，學生在日常的課程教學中不僅僅要努力進行理論化課程知識的學習，嘗試進行學歷證書的獲取，還需要進行與各類職業(yè)技能等級考核相關(guān)的實踐經(jīng)驗積累，以便能夠進行相應(yīng)職業(yè)技能等級證書的獲取。因此現(xiàn)階段的高職院校逐步呈現(xiàn)出了教師團隊專業(yè)程度與社會需求相脫節(jié)的矛盾，為了避免這一矛盾的進一步惡化，高職院校應(yīng)當嘗試進行專業(yè)人才的引進，讓汽車檢測與維修專業(yè)教師在日常的課程教學中，能夠通過更加偏重實踐的經(jīng)驗指導和能力培訓，來引導學生進行綜合素養(yǎng)的提升。這樣一來，學生便能夠在高職院校的日常課程教學中，嘗試進行職業(yè)等級證書考核的完成，這對學生的個人能力提升是能夠起到十分重要作用的。因此在職業(yè)院校進行專業(yè)人才引進的過程中，不僅要進行教師的理論化知識教學能力考查，還需要對相應(yīng)教師的實踐經(jīng)驗和能力進行進一步的考核。同時學校也可以嘗試使用職業(yè)技能培訓的方式，讓已經(jīng)在職的汽車檢測與維修專業(yè)教師在日常的課程教學之余，通過必要的職業(yè)技能培訓來讓自身的實踐指導能力得到有效的提升，這也是一種完善高職院校教師構(gòu)建團隊專業(yè)程度的方式。

2.4 強化校企合作的落實力度

為了讓1+X證書制度下汽車檢測與維修技術(shù)教學能夠變得更加順利，高職院校應(yīng)當有意識的提升校企合作的落實力度。在與企業(yè)的日常合作交流中，加大引進具有實際汽車維修檢測經(jīng)驗的員工作為客座講師的力度，使得其幫助學生進行實踐經(jīng)驗的積累以及個人能力的提升的效果得到穩(wěn)步的提升。學?？梢試L試采用雙導師制度來引導汽車檢測與維修專業(yè)的學生進行日常的課程學習。理論化的課程教學在高職院校的課堂當中進行，實踐技術(shù)類的課程由企業(yè)的客座講師帶領(lǐng)學生進入到企業(yè)汽車生產(chǎn)車間內(nèi)部來進行。這樣一來，學生便能夠進入到實際的汽車維修與檢測工作當中去，這能夠有效提升學生的個人實踐能力。同時企業(yè)還可以通過招聘實習生的方式，讓學生直接進入到企業(yè)內(nèi)部的有關(guān)崗位進行職業(yè)技能的學習，這不僅能夠讓學生提前適應(yīng)職場的環(huán)境，還能夠讓學生以更加專業(yè)的姿態(tài)去面對各類的職業(yè)技能等級考核。還能夠讓學生的證書考核變得更加容易，難度得到明顯的降低。

3? 結(jié)束語

總而言之，為了讓汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的學生能夠與社會發(fā)展進一步的融合，有關(guān)學生必須要在1+X證書制度下進行相應(yīng)課程的學習。在這種教學制度下，學生的日常學習狀態(tài)會變得更加與社會相貼合，汽車維修與檢測發(fā)展過程中的人才需求缺口就能夠及時得到彌補，這對未來汽車維修與檢測行業(yè)的發(fā)展是能夠起到十分重要的促進作用的。這也能夠在一定程度上帶動高職院校汽車檢測與維修專業(yè)的日常培養(yǎng)模式改革，讓職業(yè)院校的相應(yīng)技術(shù)專業(yè)日常課程培養(yǎng)變得更加先進。

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