交通類廣播節(jié)目中的各傳播要素分析

楊潔

【摘要】我國(guó)的交通類廣播節(jié)目發(fā)展距今已經(jīng)有了近120年的歷史，如今的交通類廣播節(jié)目早已不再像過(guò)去一樣只純粹的為特定的人群提供單一的交通信息，不論是從信息內(nèi)容還是從廣播形式上，都有了突破性的發(fā)展，參與交通廣播節(jié)目制作以及收聽(tīng)廣播的人數(shù)也有了大幅度的上升。文章首先對(duì)交通類廣播節(jié)目在現(xiàn)代化社會(huì)中的內(nèi)在價(jià)值進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，并就提升交通類廣播節(jié)目社會(huì)價(jià)值、擴(kuò)大節(jié)目社會(huì)影響的各個(gè)傳播要素進(jìn)行了探析，以助力交通類廣播節(jié)目與時(shí)俱進(jìn)的可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】交通類廣播節(jié)目;傳播要素;創(chuàng)新方式

中圖分類號(hào)：TN94? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2021.05.064

在過(guò)去，由于受到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約，交通類廣播節(jié)目的受眾范圍較小，通常只為專業(yè)需求的人士提供相應(yīng)的交通信息。但是，在社會(huì)生產(chǎn)力飛速發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平明顯提升之后，交通類廣播節(jié)目的受眾人群變得越來(lái)越多，是否能實(shí)時(shí)接收到有效的交通信息，直接決定了人們的工作及生活效率的高低。為了更好的服務(wù)于人們的生活工作需求，交通類廣播節(jié)目需要對(duì)原有的交通內(nèi)容進(jìn)行拓展，讓所提供的交通信息更加的多元，同時(shí)在交通類信息的廣播形式上也需要更加貼合人們的生活習(xí)慣，要讓人們?cè)谳p松愉悅的氛圍中及時(shí)了解道路交通情況，并為收聽(tīng)者提供交流的機(jī)會(huì)，逐步實(shí)現(xiàn)交通規(guī)范有序發(fā)展的目標(biāo)。

1. 交通類廣播節(jié)目在現(xiàn)代化社會(huì)體現(xiàn)出的內(nèi)在價(jià)值

交通類廣播節(jié)目本就是依托時(shí)代而生的，故而體現(xiàn)出的時(shí)代意義是非常強(qiáng)烈的，并且當(dāng)交通類廣播節(jié)目持續(xù)播出之后，對(duì)廣播電臺(tái)的固有市場(chǎng)也帶來(lái)新的發(fā)展元素，對(duì)整個(gè)廣播行業(yè)而言起到了積極的促進(jìn)作用。當(dāng)我們?nèi)粘３俗鲎廛嚮蛘呤窃谏舷掳嘧择{途中，時(shí)常會(huì)主動(dòng)收聽(tīng)交通類廣播節(jié)目，以獲取對(duì)自己有用的出行信息。不論是對(duì)于駕駛者還是出行者而言，及時(shí)掌握計(jì)劃目的地途中的道路交通狀況，能夠準(zhǔn)確的調(diào)整出行路線，預(yù)估整個(gè)行程大致會(huì)消耗的時(shí)間，使出行的效率等到保障。另外，對(duì)真實(shí)路況的實(shí)時(shí)掌握還可以幫助駕駛者有效的規(guī)避出行風(fēng)險(xiǎn)，提升車輛行駛途中的安全系數(shù)。以上是交通類廣播節(jié)目對(duì)人們的生活價(jià)值，假使我們站在經(jīng)濟(jì)學(xué)的層面去看待交通類廣播節(jié)目，可以發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)水平的高低在一定程度上是會(huì)被交通類廣播節(jié)目所影響的。在人民的生活水平逐步提升之后，汽車對(duì)于人們來(lái)說(shuō)早已不再是什么稀罕物件，幾乎家家戶戶有擁有私家車，有的家庭甚至還有好幾輛。正是在這種現(xiàn)實(shí)背景之下，交通類廣播節(jié)目的受眾才變得越來(lái)越廣，而汽車經(jīng)銷商們也看準(zhǔn)了這些消費(fèi)群體，為了使自己的汽車品牌能夠被更多的汽車消費(fèi)者多悉知，汽車廠家會(huì)選擇在交通類廣播節(jié)目中投放廣告的方式去宣傳自家汽車的賣點(diǎn)，以達(dá)到拓寬汽車銷售渠道的目的，實(shí)現(xiàn)汽車廠商經(jīng)濟(jì)效益的提升。而當(dāng)我們站在社會(huì)學(xué)角度來(lái)看待交通類廣播節(jié)目之后，又會(huì)發(fā)現(xiàn)借助廣播節(jié)目，駕駛員之間的互動(dòng)將會(huì)變得更加有效。駕駛員們?cè)径际菃为?dú)行動(dòng)的個(gè)體，而有了交通類廣播節(jié)目之后，駕駛員們能夠利用廣播節(jié)目進(jìn)行信息共享，這樣就能夠在短時(shí)間內(nèi)獲取更多對(duì)自己有價(jià)值的信息。

2. 優(yōu)化交通類廣播節(jié)目的各傳播要素

2.1 傳播者

交通類的廣播節(jié)目離不開(kāi)傳播者的支持，在所有的傳播要素中，傳播者的作用占比較大。廣播節(jié)目的傳播者也被稱之為電臺(tái)節(jié)目主持人，在對(duì)交通電臺(tái)節(jié)目進(jìn)行主持時(shí)，主持人會(huì)利用相對(duì)固定的方法去為聽(tīng)眾傳遞節(jié)目信息。由于交通類廣播節(jié)目主要以分享實(shí)時(shí)交通信息為主，所以在節(jié)目中主持人一般會(huì)直接對(duì)廣播內(nèi)容進(jìn)行表達(dá)，當(dāng)廣播節(jié)目?jī)?nèi)容相對(duì)固定之后，主持人的個(gè)人風(fēng)格就顯得尤為重要。通?；钴S度高的電臺(tái)主持人節(jié)目收聽(tīng)率也會(huì)相應(yīng)增高，因此交通類廣播節(jié)目主持人需要主動(dòng)承擔(dān)起主導(dǎo)者的責(zé)任，通過(guò)不斷的增強(qiáng)自身的主持業(yè)務(wù)素養(yǎng)以及突顯出自己的主持特色，力爭(zhēng)為廣大聽(tīng)眾帶去質(zhì)量更高的廣播節(jié)目。另外，交通類廣播節(jié)目中必然會(huì)經(jīng)常涉及到一些專業(yè)的交通法律法規(guī)內(nèi)容以及與汽車相關(guān)的知識(shí)信息，所以交通電臺(tái)主持人需要注重這些方面的知識(shí)積累，特別是對(duì)于當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)，更是需要爛熟于心，如此才能在主持交通類廣播節(jié)目的過(guò)程中做到信手拈來(lái)，讓聽(tīng)眾能夠在有限的節(jié)目收聽(tīng)時(shí)間內(nèi)提取出盡可能多的有效信息。并且只有電臺(tái)主持人所具備的交通、汽車知識(shí)水平過(guò)硬，才能夠獲取聽(tīng)眾的信任，這也是保障交通類廣播節(jié)目收聽(tīng)率的一項(xiàng)重要因素。

2.2 媒介

交通類廣播節(jié)目在具備了優(yōu)秀的電臺(tái)節(jié)目主持人之后，還需要借助相關(guān)的媒介，去達(dá)到交通信息傳遞的目的。當(dāng)下使用頻率較高的廣播媒介有通訊設(shè)備以及廣播等。在制作交通類廣播節(jié)目的前期，就需要對(duì)廣播的主題內(nèi)容進(jìn)行明確，然后從影像資料、音頻資料、圖片資料等多方面的途徑去挑選廣播節(jié)目素材，有了明確的素材之后，再使用通訊設(shè)備和廣播等去加工素材，最終完成交通類信息的傳遞?？v觀交通類廣播節(jié)目的整個(gè)傳播過(guò)程而言，不難發(fā)現(xiàn)媒介所發(fā)揮出的傳播作用是極為重要的。因此要想擴(kuò)大交通類廣播節(jié)目的影響力，就必須對(duì)傳播媒介進(jìn)行拓展，僅僅只依靠傳統(tǒng)的傳播媒介必然會(huì)影響電臺(tái)節(jié)目的收聽(tīng)率。信息化為信息的傳播帶來(lái)了新的方式與契機(jī)，交通類廣播節(jié)目應(yīng)當(dāng)充分利用信息化的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，將傳播媒介進(jìn)行多元化的創(chuàng)新，這樣既能夠?yàn)槁?tīng)眾帶去更多的交通節(jié)目新鮮感，還可以為交通類廣播節(jié)目在各類媒體競(jìng)爭(zhēng)中增添優(yōu)勢(shì)。

以新疆949交通廣播為例，交通信息結(jié)合融媒體立體呈現(xiàn)，在廣播中進(jìn)行交通路況發(fā)布，借助抖音發(fā)布交通路況提示、交通事故分析、交通路上正能量等短視頻，點(diǎn)擊量多次超過(guò)千萬(wàn)次，同時(shí)借助微信發(fā)布天氣、路況提示，微信瀏覽量、點(diǎn)贊量位居全國(guó)交通廣播前列，節(jié)目?jī)?nèi)容借助網(wǎng)絡(luò)融媒體手段充分發(fā)揮交通廣播的優(yōu)勢(shì)，為聽(tīng)眾、網(wǎng)友提供服務(wù)。

2.3 信息

及時(shí)有效的交通信息是交通類廣播節(jié)目的重要支撐，也是交通類廣播節(jié)目社會(huì)價(jià)值的集中體現(xiàn)。交通廣播電臺(tái)主持人在節(jié)目中會(huì)和聽(tīng)眾實(shí)時(shí)分享道路上的交通狀況，例如某個(gè)時(shí)間點(diǎn)某個(gè)路段因?yàn)槟承┰虺霈F(xiàn)了擁堵現(xiàn)象，預(yù)計(jì)多長(zhǎng)時(shí)間道路才能夠恢復(fù)暢通。這類信息對(duì)于聽(tīng)眾而言是非常具有實(shí)用價(jià)值的，它能夠幫助出行者及時(shí)調(diào)整出行線路，讓出行計(jì)劃得到優(yōu)化。通過(guò)天氣變化、事故分析、救援救助應(yīng)急新聞，也讓更多交通路上發(fā)生的新聞傳遞正能量，引導(dǎo)受眾提升交通路上文明駕駛自覺(jué)性，讓更多的人接收到豐富咨詢，故而，在主持交通類廣播節(jié)目的過(guò)程中，電臺(tái)主持人需要具備較強(qiáng)的應(yīng)變能力與信息篩選、加工能力，力求為聽(tīng)眾提供的信息都是可靠準(zhǔn)確的，只有這樣才能夠博取廣大聽(tīng)眾的信任與支持。

2.4 受眾

受眾群體在交通類廣播節(jié)目中的傳播要素地位較為突出，不論是何種類型的廣播節(jié)目，最終都是以聽(tīng)眾滿意為目的的。因此，受眾群體在一定程度上會(huì)反作用于交通類廣播節(jié)目。成熟的交通類廣播節(jié)目會(huì)主動(dòng)參考聽(tīng)眾呼聲較大的內(nèi)容，去對(duì)節(jié)目?jī)?nèi)容做出相應(yīng)的調(diào)整。例如，在交通事故較為嚴(yán)重，需要利用交通廣播需求某些幫助時(shí)，當(dāng)時(shí)間發(fā)生推移之后，事件最終會(huì)被處理。在事件完結(jié)以后，交通電臺(tái)主持人需要就事故發(fā)生的起因、經(jīng)過(guò)以及結(jié)果進(jìn)行總結(jié)概述，讓聽(tīng)眾能夠較為完整的獲得相關(guān)信息。由于此類突發(fā)事故并不是人為可控的，所以交通類節(jié)目的播放內(nèi)容很難被固定，這也就對(duì)傳播者的業(yè)務(wù)素養(yǎng)提出了更高的要求。

3. 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，交通類廣播節(jié)目與人們的生活密切相關(guān)，要想交通類廣播節(jié)目能夠在信息化的社會(huì)中保持與聽(tīng)眾的緊密度，就必須將廣播節(jié)目中的各個(gè)傳播要素有效的調(diào)動(dòng)起來(lái)，讓這些傳播要素的作用能夠被充分有效的發(fā)揮。值得注意的是，在對(duì)交通類廣播節(jié)目中的要素加以利用的時(shí)候，要分清楚主要傳播要素與次要傳播要素之間的關(guān)系，交通節(jié)目的關(guān)注重點(diǎn)需要被突出，只有這樣才能夠在吸引更多聽(tīng)眾的同時(shí)增強(qiáng)與聽(tīng)眾的黏度，擴(kuò)大節(jié)目的社會(huì)影響力。交通類廣播節(jié)目工作者需要具備創(chuàng)新意識(shí)與探究精神，積極主動(dòng)的對(duì)新興技術(shù)加以利用，讓交通信息的反饋?zhàn)兊酶蛹皶r(shí)，以達(dá)到交通類廣播節(jié)目因內(nèi)在質(zhì)量的提升而更具競(jìng)爭(zhēng)力的目的。

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