馬拉松比賽，組織者和跑者該做什么

馬得勇

5月22日，甘肅白銀景泰縣黃河石林舉辦100公里山地越野賽，172名越野選手參加角逐。同一天，全國各地大大小小可能有幾十場城市馬拉松或越野賽舉行。筆者也在這一天參加了南京郊區(qū)的一場山地越野賽。然而令人悲痛的是，黃河石林的超級(jí)越野賽發(fā)生包括全國超馬冠軍梁晶在內(nèi)的21人遇難的悲慘事件，著實(shí)令人悲痛不已。從目前獲知的各種消息來看，造成此次慘劇的最主要原因固然是意外的天氣突變，大風(fēng)、冰雹和大雨導(dǎo)致氣溫劇降，使許多參賽選手因失溫而失去生命，但賽事主辦方賽前的組織規(guī)劃欠周全（如未將沖鋒衣列為強(qiáng)制裝備）和天氣突變后的應(yīng)急預(yù)案不足、救援不及時(shí)、參賽選手自身對當(dāng)?shù)靥鞖饨禍氐墓烙?jì)不足等也是釀成慘劇的重要原因。

近10年來，隨著國人生活質(zhì)量的提升和健康理念的轉(zhuǎn)變，參加馬拉松比賽的人越來越多，而各地方出于刺激地方經(jīng)濟(jì)、滿足群眾運(yùn)動(dòng)需求、提高城市知名度等目的，也有動(dòng)機(jī)舉辦各種馬拉松賽事。目前全國每年的各種馬拉松比賽據(jù)估計(jì)超過千場，許多著名比賽一票難求，需要通過抽簽來獲得參賽名額。這些比賽，有的是地方政府組織，有的是一些民間的跑步協(xié)會(huì)組織。城市馬拉松和公路馬拉松一般是前者組織的多，各種越野馬拉松一般是跑步協(xié)會(huì)組織的多。但是這些比賽的主辦方在組織協(xié)調(diào)能力、舉辦賽事的主導(dǎo)理念和賽事專業(yè)化服務(wù)水平方面參差不齊，比賽中常常出現(xiàn)各種問題。例如，筆者參加過山東某地級(jí)市組織的公路馬拉松賽，那場比賽就出現(xiàn)過因協(xié)調(diào)不暢，維持交通秩序的警察不讓補(bǔ)給車通過，造成參賽運(yùn)動(dòng)員相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)在比賽中途25公里左右的幾個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)無法及時(shí)補(bǔ)充水和飲料。有的地方為了節(jié)省成本，只在補(bǔ)給點(diǎn)提供純凈水，不提供運(yùn)動(dòng)飲料（跑步選手大量出汗失去鹽分，只補(bǔ)充水分而不補(bǔ)充鹽分會(huì)導(dǎo)致選手體內(nèi)電解質(zhì)紊亂進(jìn)而造成抽筋、脫水等癥狀）。有的地方政府出于提高城市知名度等目的，花大價(jià)錢請國外馬拉松選手參賽，背離體育運(yùn)動(dòng)大眾化的宗旨。因此，無論是官方還是民間，如果組織賽事，就必須在服務(wù)細(xì)節(jié)、賽事物資供應(yīng)、應(yīng)急措施上做好預(yù)案，以提高服務(wù)水平，防止慘劇發(fā)生。

這里需要提及的是，官方組織未必比民間跑步組織舉辦的賽事服務(wù)專業(yè)化水平更高。許多民間跑步組織一般都由經(jīng)驗(yàn)豐富的跑者成立，他們常年舉辦賽事，一般在不影響交通的山地、沙漠等地方舉辦，組織經(jīng)驗(yàn)豐富，而有的地方政府的賽事組織經(jīng)驗(yàn)不足，對馬拉松運(yùn)動(dòng)本身缺少了解，又存在各個(gè)部門之間協(xié)調(diào)配合等問題，因此服務(wù)上難免顧此失彼。有的地方政府為了省事，將賽事策劃和組織事務(wù)外包給一些公司。如果這些公司本身舉辦賽事的經(jīng)驗(yàn)少，再加上過度節(jié)約成本等因素，就可能導(dǎo)致服務(wù)大幅縮水乃至危及參賽選手生命的事件發(fā)生。因此，地方政府要提高越野賽或路跑賽的服務(wù)和應(yīng)急救援水平，就必須與經(jīng)驗(yàn)豐富的跑步組織合作，至少也要咨詢經(jīng)驗(yàn)豐富的參賽選手以了解比賽需要注意的各種事項(xiàng)。關(guān)于如何組織比賽、如何布置急救隊(duì)伍、如何避免各種意外情況，有大量文章可供查閱，此處不再贅述。

筆者是馬拉松愛好者，2010年開始跑步，2011年開始跑馬拉松，馬拉松成績中等偏上，越野馬拉松賽以中短程為主，未參加過50公里以上的越野賽。自參加馬拉松比賽以來，在國內(nèi)外參加過六七十場公路馬拉松和越野賽。去年12月在北京西山參加一個(gè)小型越野賽時(shí)，由于對天氣情況估計(jì)不足，穿的和攜帶的衣服都太薄，在山頂遭遇七八級(jí)大風(fēng)和零下十幾度的低溫，身體幾近失溫，幸好收容車就停在山頂公路邊，遂果斷棄賽。對于跑者而言，越野賽的風(fēng)險(xiǎn)比路跑大很多，主要包括地形復(fù)雜容易受傷、迷路、野獸出沒、高溫或低溫、天氣突變、補(bǔ)給不足、失溫和脫水等等，其中失溫對生命的威脅最直接，也最迅速。對于參賽者而言，總是希望能跑完比賽，對于頂級(jí)跑者而言又往往面臨著創(chuàng)造PB（個(gè)人最好成績）、獎(jiǎng)金和名次等誘惑，退賽是個(gè)艱難的決定。然而，有時(shí)當(dāng)事人的一念之差就是生死兩隔，即使經(jīng)驗(yàn)豐富的越野跑者也需要在每次比賽前做好充分的準(zhǔn)備，包括保暖衣服、救生用品等，一旦遇到惡劣天氣或身體不適，需要當(dāng)機(jī)立斷退出比賽。選手突發(fā)意外或退出比賽后能否得到及時(shí)救助則成為生死攸關(guān)的環(huán)節(jié)，而此時(shí)他們的生與死就要看主辦方的救援水平了?！?/p>

（作者是中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授）