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    五軸頭C 軸雙力矩電動機同步驅(qū)動改進設(shè)計

    2021-05-19 08:49:00高秀峰
    金屬加工(冷加工) 2021年4期
    關(guān)鍵詞:軸頭分度傳動

    高秀峰

    沈陽機床(集團)設(shè)計研究院有限公司 遼寧沈陽 110142

    1 序言

    五軸頭是中大規(guī)格五軸聯(lián)動加工中心的核心功能部件,主要用于加工具有復(fù)雜曲面的大型精密零部件,常用于航空航天、船舶、發(fā)電、軍工及大型模具等行業(yè),當前國內(nèi)各大機床主機企業(yè)的五軸頭主要依賴進口。因此,對五軸頭進行研制開發(fā),進而完成國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化,替代進口同類產(chǎn)品,具有極其重要的意義。

    近年來,我公司在國家“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”重大專項的支持下,研制了雙外轉(zhuǎn)子力矩電動機同步驅(qū)動的五軸頭。

    盡管我公司研制的五軸頭各項技術(shù)指標均符合當前用戶的使用要求,但在應(yīng)用過程中,發(fā)現(xiàn)C軸分度精度略低于B軸。當前C軸分度精度是8″,B軸分度精度是5″,此外C軸軸向長度偏長、質(zhì)量偏大。針對上述這些實際問題,我公司成立了專門技術(shù)攻關(guān)團隊對C軸進行改進優(yōu)化。

    2 C軸原設(shè)計結(jié)構(gòu)組成及有限元分析

    (1)C軸原設(shè)計結(jié)構(gòu)組成 圖1為C軸原設(shè)計結(jié)構(gòu)。C軸由雙外轉(zhuǎn)子力矩電動機同步驅(qū)動,雙力矩電動機布置形式為并聯(lián)。上方力矩電動機通過隔套將電動機轉(zhuǎn)矩傳遞到軸承聯(lián)接盤和C軸聯(lián)接盤;下方力矩電動機直接將電動機轉(zhuǎn)矩通過軸承聯(lián)接盤傳遞到C軸聯(lián)接盤。C軸聯(lián)接盤通過止口及螺釘與B軸聯(lián)接。為了盡量靠近滑枕端面與B軸的主軸鼻端,YRT轉(zhuǎn)臺軸承布置在C軸下部,該軸承內(nèi)圈外圓周集成了編碼器,考慮到C軸整體軸向長度較長,在C軸上部布置了一個帶徑向預(yù)緊的圓柱滾子軸承。由于B軸有多路水、液、氣需要通過C軸,因此在C軸內(nèi)部設(shè)計了配油環(huán),并在配油環(huán)內(nèi)部布置了多路旋轉(zhuǎn)格萊圈,旋轉(zhuǎn)格萊圈的應(yīng)用解決了多路水、液及氣由旋轉(zhuǎn)到靜止的問題。為了實現(xiàn)五軸頭的大轉(zhuǎn)矩定角度分度加工,設(shè)置了專門的液壓抱閘來實現(xiàn)定角度夾緊。當定角度夾緊時,液壓抱閘直接夾緊隔套的外圓周。由于隔套的軸向長度較長,因此液壓抱閘的軸向長度也較長。

    通過對C軸原設(shè)計結(jié)構(gòu)組成的分析,隔套的軸向長度達479mm,這可能是導(dǎo)致C軸分度精度較差的原因。下文通過ANSYS對C軸傳動轉(zhuǎn)矩部分進行專門分析,為C軸的改進優(yōu)化提供理論依據(jù)。

    (2)C軸原設(shè)計有限元分析 對C軸傳動轉(zhuǎn)矩部分進行扭轉(zhuǎn)變形靜力學(xué)分析,約束C軸聯(lián)接盤的6個方向自由度,扭轉(zhuǎn)載荷分別加載在軸承聯(lián)接盤與隔套的上端面。其中,軸承聯(lián)接盤上端面的載荷用于模擬下轉(zhuǎn)子傳遞的轉(zhuǎn)矩;隔套上端面的載荷用于模擬上轉(zhuǎn)子傳遞的轉(zhuǎn)矩。C軸上方與下方電動機的峰值轉(zhuǎn)矩均是1197N·m,C軸傳動轉(zhuǎn)矩部分的有限元模型與加載模型如圖2所示。

    圖1 五軸頭C 軸原設(shè)計結(jié)構(gòu)

    圖2 C 軸原設(shè)計傳動轉(zhuǎn)矩部分

    對C軸傳動轉(zhuǎn)矩部分進行扭轉(zhuǎn)變形靜力學(xué)分析,結(jié)果如圖3 所示。隔套外徑為3 6 0 m m,將扭轉(zhuǎn)變形的最大周向變形轉(zhuǎn)換為角度變形:0.003082/180×180/π×3600=3.53″。

    從圖3可以看出,由于隔套的扭轉(zhuǎn)變形在整個傳動轉(zhuǎn)矩部分中占比很大,因此減少隔套的扭轉(zhuǎn)變形,將會極大地提高整個傳動轉(zhuǎn)矩部分的扭轉(zhuǎn)剛度與C軸的分度精度。

    圖3 C 軸原設(shè)計傳動轉(zhuǎn)矩部分扭轉(zhuǎn)變形

    3 C 軸改進設(shè)計結(jié)構(gòu)組成及有限元分析

    (1)C軸改進設(shè)計結(jié)構(gòu)組成 由圖1可以看出,C軸原設(shè)計中采用雙力矩電動機并聯(lián)的方案,并聯(lián)的設(shè)計直接導(dǎo)致了隔套的長度較長,若能將隔套的長度縮短,則能有效地提高整個傳動轉(zhuǎn)矩部分的扭轉(zhuǎn)剛度與C軸的分度精度。

    在C軸的改進設(shè)計方案中,將上方電動機翻轉(zhuǎn),上轉(zhuǎn)子與隔套的聯(lián)接由上方轉(zhuǎn)移到下方,該種聯(lián)接方式將直接使隔套的軸向長度由479mm大幅縮短為274mm。同時,整個C軸軸向長度由723mm縮短為660mm。該種雙力矩電動機布置方式為串聯(lián)方案,結(jié)構(gòu)如圖4所示。

    圖4 五軸頭C軸改進設(shè)計結(jié)構(gòu)

    (2)C軸改進設(shè)計有限元分析 采用與C軸原設(shè)計相同的約束方式與加載方式,對改進設(shè)計方案進行有限元分析。改進設(shè)計傳動轉(zhuǎn)矩部分有限元模型與加載模型如圖5所示。

    圖5 C 軸改進設(shè)計傳動轉(zhuǎn)矩部分

    對C軸傳動轉(zhuǎn)矩部分進行扭轉(zhuǎn)變形靜力學(xué)分析,結(jié)果如圖6 所示。隔套外徑為3 6 0 m m,將扭轉(zhuǎn)變形的最大周向變形轉(zhuǎn)換為角度變形:0.001803/180×180/π×3600=2.07″。

    通過對比圖3與圖6可以看出,將雙力矩電動機由并聯(lián)布置改進為串聯(lián)布置,不僅大幅縮短了隔套的軸向長度,同時整個傳動轉(zhuǎn)矩部分的扭轉(zhuǎn)變形由3.53″減小為2.07″。

    圖6 C軸改進設(shè)計傳動轉(zhuǎn)矩部分扭轉(zhuǎn)變形

    4 結(jié)束語

    1)經(jīng)過對改進后C軸的現(xiàn)場檢測,C軸分度精度由8″提高到了6″,C軸軸向長度由723mm縮短為660mm,C軸質(zhì)量減小了50kg。

    2)生產(chǎn)實踐證明了五軸頭C軸雙力矩電動機同步驅(qū)動改進設(shè)計的正確性,為我公司五軸聯(lián)動加工中心聯(lián)動精度的不斷提高打下了堅實的基礎(chǔ)。

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