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一季度國家鐵路發(fā)送貨物9.2億噸

近日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，國家鐵路發(fā)送貨物9.2億噸，同比增加9880萬噸、增長12%。

國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，鐵路部門加強(qiáng)貨運(yùn)組織，提升運(yùn)輸效率和服務(wù)品質(zhì)，積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨源，較好地滿足了貨運(yùn)市場需求。

鐵路部門積極適應(yīng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、貨運(yùn)“公轉(zhuǎn)鐵”的要求，充分用好高鐵成網(wǎng)釋放的貨運(yùn)能力，利用春節(jié)假期，深入開展貨運(yùn)增量攻堅專項行動，科學(xué)安排計劃，優(yōu)化運(yùn)輸組織，增開貨物列車，有效擴(kuò)充了貨運(yùn)能力，國家鐵路日均裝車達(dá)16.89萬車。

此外，鐵路部門充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，持續(xù)實施口岸擴(kuò)能增效工程，與國外鐵路部門密切合作，確保國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，中歐班列開行3345列、發(fā)送31.7萬標(biāo)箱，同比分別增長70%、79%。同步發(fā)展西部陸海新通道班列，與其他交通方式有效銜接，西部陸海新通道班列開行333列、發(fā)送貨物1.82萬標(biāo)箱，同比分別增長170%、183%。

（來源：經(jīng)濟(jì)日報）

五一假期多條熱門航線漲至全價

4月12日，北京市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于2021年勞動節(jié)放假安排的通知》，5月1日(星期六)至5月5日(星期三)放假調(diào)休，共5天。4月25日(星期日)、5月8日(星期六)上班。

據(jù)了解，“五一”假期出行需求強(qiáng)烈。數(shù)據(jù)顯示，2021年5月1日至5月5日，機(jī)票搜索量激增，搜索量較2020年同比上漲175%，較2019年同比上漲102%。

通過搜索發(fā)現(xiàn)，五一機(jī)票價格全面上漲。北京飛往三亞的航線多個航班經(jīng)濟(jì)艙已經(jīng)售罄。南京到成都節(jié)前還有最低560元的機(jī)票，4月30日就漲到最低1350元。南京到三亞直接從750元。漲到了1620元。南京到長沙從350元漲到870元。

攜程數(shù)據(jù)表明，五一期間國內(nèi)進(jìn)出港航班搜索量同比2020年已提升超過五倍，其中，三亞、西安、重慶、成都作為熱門目的地可謂熱度空前，進(jìn)港航班搜索量分別提升1000%、779%、665%、550%。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，屆時火車票也將十分緊俏，有出行計劃的人可以提前預(yù)定。

（來源：界面新聞）

3 月份新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)大增

中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布了3月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，3月份中國汽車產(chǎn)銷分別完成246.2萬輛和252.6萬輛，環(huán)比分別增長63.9%和73.6%，同比分別增長71.6%和74.9%。

國內(nèi)車市銷量走強(qiáng)，新能源車成為增長引擎之一。3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.6萬輛和22.6萬輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍，繼續(xù)刷新產(chǎn)銷記錄。還有一個比較明顯的特點是，在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈快速增長。

在市場需求的帶動下，近年來我國新能源汽車基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機(jī)、電控、電池以及整車等都取得明顯突破。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國有超過22.8萬家新能源汽車相關(guān)企業(yè)。

當(dāng)前，我國新能源汽車保有量已初具規(guī)模。據(jù)統(tǒng)計，截至2021年3月，全國新能源汽車保有量達(dá)551萬輛。其中，純電動汽車保有量449萬輛，占新能源汽車總量的81.53%。今年一季度，新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的6.21%。

（來源：經(jīng)濟(jì)日報）

江蘇今年將建設(shè)多個農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣

近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳印發(fā)通知，明確將20個縣（市、區(qū)）列入2021年農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣建設(shè)計劃，越來越多居民將享受到便捷的鄉(xiāng)村物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣考核采用評分制（滿分100分），參評縣須同時滿足評分80分及以上，建成1個及以上縣級農(nóng)村物流中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點覆蓋率達(dá)90%以上，主要品牌快遞建制村直投率達(dá)80%以上，方可達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)。

此次開展農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣建設(shè)，旨在將農(nóng)村物流示范縣好做法、好經(jīng)驗推廣到全??；通過農(nóng)村物流節(jié)點網(wǎng)絡(luò)共享、末端線路共配、運(yùn)力資源共用、標(biāo)識規(guī)范統(tǒng)一、試點示范引領(lǐng)等舉措，推進(jìn)城鄉(xiāng)物流服務(wù)一體化水平逐年提升，促進(jìn)城鄉(xiāng)公共服務(wù)均等化。

據(jù)悉，在農(nóng)村物流達(dá)標(biāo)縣建設(shè)之前，江蘇已打造部分農(nóng)村物流示范縣，目前已有9個縣（市、區(qū)）形成了具有地方特色的農(nóng)村物流服務(wù)品牌。在這些示范縣，鄉(xiāng)村快遞配送時間由原來的3天左右縮短至2天以內(nèi)，物流時效提高了50%以上，物流成本下降20%左右，實現(xiàn)了較好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益。

（來源：交通運(yùn)輸部）

滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列突破10000 列

4月13日12時58分，一列滿載餐椅、毛巾、閥門和便攜式空調(diào)等10余種貨品共計61個集裝箱的中歐班列從滿洲里口岸出發(fā)，開往波蘭馬拉舍維奇。至此，經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境中歐班列突破1萬列。當(dāng)前，中歐班列開行需求旺盛。一季度經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)出境班列達(dá)951列，同比增加60.4%。

截至目前，經(jīng)由滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列運(yùn)行線已達(dá)52條，已通達(dá)歐洲13個國家，28個城市，主要集貨地包括我國東南部沿海地區(qū)，覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60個城市，運(yùn)輸貨物品類也日益豐富。出口貨物已拓展至日用百貨、電器產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品等品類，運(yùn)輸附加值明顯增加。進(jìn)口貨物包含汽車配件、板材和食品等，返程班列重箱率達(dá)到100%，中歐班列國際貿(mào)易通道作用進(jìn)一步凸顯，為深化中俄貿(mào)易合作，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)提供了有力支撐，也為“碳達(dá)峰、碳中和”作出了積極貢獻(xiàn)。

（來源：新華網(wǎng)）

六部門聯(lián)合全力保障新冠疫苗貨物運(yùn)輸

近日，交通運(yùn)輸部、公安部、國家衛(wèi)生健康委、中國民用航空局、國家藥品監(jiān)督管理局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司等六部門聯(lián)合發(fā)通知，要求加強(qiáng)新冠病毒疫苗貨物運(yùn)輸全過程安全質(zhì)量管控，完善應(yīng)急處置措施，為新冠疫苗的生產(chǎn)、供應(yīng)和接種提供運(yùn)輸服務(wù)保障。

通知要求，各地交通運(yùn)輸主管部門要會同當(dāng)?shù)匦l(wèi)生健康、藥監(jiān)等部門，會同鐵路、民航等部門指導(dǎo)疫苗冷鏈物流骨干企業(yè)，進(jìn)一步拓展運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，增加對中西部地區(qū)的服務(wù)覆蓋面。

在符合當(dāng)?shù)匾咔榉揽毓ぷ饕蟮那闆r下，對持有統(tǒng)一編碼調(diào)運(yùn)單的合法疫苗貨物道路運(yùn)輸車輛，免收車輛通行費，各地交通運(yùn)輸主管部門及各公安檢查站點要在車輛通行、人員休息等方面提供必要的服務(wù)保障，不得隨意攔截和查扣；各地公安交通管理部門在確保城市道路交通安全順暢的前提下，盡量減少通行限制；對疫苗配送車輛申請在禁限行時段、路段通行的及時合發(fā)通行證或通行碼，為疫苗配送車輛提供通行便利。

此外，通知還要求各地藥監(jiān)部門要會同衛(wèi)生健康等部門依法督促疫苗上市許可持有人、生產(chǎn)企業(yè)和配送單位落實質(zhì)量管理責(zé)任，對國內(nèi)使用疫苗制劑進(jìn)行信息化追溯，確保疫苗道路運(yùn)輸全過程處于規(guī)定的溫度環(huán)境，嚴(yán)格落實疫苗配送單位不隨意轉(zhuǎn)包運(yùn)輸?shù)纫蟆?/p>

（來源：央視網(wǎng)）

全國鐵路實行新的列車運(yùn)行圖

從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，4月10日零時起，全國鐵路實行新的列車運(yùn)行圖。新圖主動適應(yīng)客貨需求逐漸旺盛的實際，精準(zhǔn)供給運(yùn)輸產(chǎn)品，大幅壓縮部分城市間旅行時間，增開跨局大宗貨物直達(dá)列車，擴(kuò)充陸海新通道班列規(guī)模，提升客貨運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。

一是充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢，部分城市間旅行時間大幅壓縮。今年京哈、徐連高鐵等新線的開通，進(jìn)一步完善了高鐵網(wǎng)。新圖保留徐州東至連云港間7對動車組列車，將8對經(jīng)徐鹽高鐵至連云港方向的跨線直通動車組列車改經(jīng)徐連高鐵運(yùn)行，部分城市間旅行時間大幅壓縮。

二是部分高鐵實施提質(zhì)工程，旅客出行體驗進(jìn)一步改善。廈深高鐵按時速250公里運(yùn)行，增開深圳至廈門快線列車7對，兩地間最快2小時30分可達(dá)，壓縮43分鐘。同時在潮汕地區(qū)至深圳、廣州間安排開行高品質(zhì)跨線城際列車3對。廈深、南廣高鐵同步推出計次票等靈活便捷、經(jīng)濟(jì)實惠的新型票制產(chǎn)品，進(jìn)一步優(yōu)化沿線站車設(shè)備設(shè)施，旅客出行更加便捷舒適。

三是按“一日一圖”開行客車，精準(zhǔn)滿足市場需求。加強(qiáng)基本運(yùn)行圖執(zhí)行情況的動態(tài)分析，及時增加熱門方向運(yùn)力，組織開行紅色旅游列車，按“一日一圖”優(yōu)化客車開行方案。首次開行延安至成都東動車組列車，增開銅仁至成都東、重慶西、昆明南動車組列車，更好地滿足市場需求。

四是優(yōu)化列車開行結(jié)構(gòu)，增開跨局大宗貨物直達(dá)列車。充分利用高鐵成網(wǎng)后大量釋放的普鐵運(yùn)輸能力，結(jié)合承接“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量和防汛需要，優(yōu)化調(diào)整普鐵客貨列車開行結(jié)構(gòu)，安排開行跨局大宗貨物直達(dá)列車294列，增開唐呼、浩吉、瓦日等煤運(yùn)大通道貨物列車200余列。同時，進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列開行方案，擴(kuò)充陸海新通道班列規(guī)模，提升班列開行質(zhì)量效益，保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

（來源：新華社）

王晨：強(qiáng)調(diào)修改完善海上交通安全法

中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長王晨12日在交通運(yùn)輸部進(jìn)行立法調(diào)研時強(qiáng)調(diào)，要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，扎實做好海上交通安全法的修訂與實施，推動交通運(yùn)輸重點領(lǐng)域立法修法工作，為把我國建設(shè)成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國提供有力法治保障。

王晨強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域法治建設(shè)，要堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持以人民為中心，堅持科學(xué)立法、民主立法、依法立法，為實現(xiàn)由交通大國向交通強(qiáng)國的歷史性跨越夯實法治基礎(chǔ)。海上交通安全法是我國海運(yùn)領(lǐng)域的基礎(chǔ)性法律，這部法律的修改完善對于維護(hù)人民生命財產(chǎn)安全、推進(jìn)“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)、提升我國國家形象，都具有重要意義。法律修改要進(jìn)一步完善船員管理制度，增加船員職業(yè)保障，增強(qiáng)職業(yè)榮譽(yù)感和歸屬感，推動建立一支高素質(zhì)船員隊伍。目前，海上交通安全法修訂草案已經(jīng)提請全國人大常委會審議，要集思廣益，既重質(zhì)量又講效率，抓緊把這部法律進(jìn)一步修改完善好，助力我國海運(yùn)事業(yè)實現(xiàn)安全發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展。