基于校企合作的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革研究與實踐＊

魏顯坤

（重慶工商職業(yè)學(xué)院，重慶 401520）

1 校企合作的背景與意義

2019年，《國家職業(yè)教育改革實施方案》強調(diào)：推動校企全面加強深度合作，職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身特點和人才培養(yǎng)需要，主動與具備條件的企業(yè)在人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社會服務(wù)、文化傳承等方面開展合作。學(xué)校積極為企業(yè)提供所需的課程、師資等資源，企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法履行實施職業(yè)教育的義務(wù)，利用資本、技術(shù)、知識、設(shè)施、設(shè)備和管理等要素參與校企合作，促進人力資源開發(fā)?！督逃控斦筷P(guān)于實施中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計劃的意見》指出：提升校企合作水平，與行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)在人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、社會服務(wù)、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、文化傳承等方面深度合作，形成校企命運共同體。把握全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展、國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級的新機遇，主動參與供需對接和流程再造，推動專業(yè)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)，實質(zhì)推進協(xié)同育人。實行校企聯(lián)合培養(yǎng)、雙主體育人的中國特色現(xiàn)代學(xué)徒制。推行面向企業(yè)真實生產(chǎn)環(huán)境的任務(wù)式培養(yǎng)模式。

我校與一汽大眾、東標(biāo)東雪開展的定向班聯(lián)合培養(yǎng)，學(xué)生自愿報名，老師考核組建定向班，課程結(jié)束之后，學(xué)生和一汽大眾、東標(biāo)東雪相關(guān)企業(yè)雙向自由選擇。

2 基于校企合作，探索教育教學(xué)改革

2.1 小班教學(xué)

基于學(xué)生自愿報名原則，組建機電維修定向班、服務(wù)顧問定向班、銷售顧問定向班，小班教學(xué)，一個班20個學(xué)員。

2.2 共同制定教學(xué)大綱

定向班學(xué)員教學(xué)大綱由授課老師和企業(yè)共同制訂實施。教學(xué)內(nèi)容與4S店網(wǎng)點學(xué)員培訓(xùn)內(nèi)容一致，保證學(xué)員學(xué)到最新的崗位技能和知識；考核要求與4S店網(wǎng)點學(xué)員考核要求一致，保證學(xué)員畢業(yè)就可勝任工作崗位，不需再進行崗前培訓(xùn)。

2.3 共同開發(fā)特色教材

（1）職業(yè)性：課程內(nèi)容設(shè)計注重綜合職業(yè)素養(yǎng)和可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)競爭力的培養(yǎng)；

（2）實踐性：基于工作過程系統(tǒng)化的課程教學(xué)改革理念開發(fā)教材內(nèi)容；

（3）開放性：學(xué)校教師和企業(yè)專家聯(lián)合編寫，教材內(nèi)容和企業(yè)新技術(shù)同步動態(tài)更新。

2.4 實施項目化教學(xué)

教學(xué)過程以學(xué)生為主體，老師為主導(dǎo)，實施以任務(wù)驅(qū)動以職業(yè)能力培養(yǎng)為導(dǎo)向的項目教學(xué)法，基于工作過程系統(tǒng)化進行學(xué)習(xí)情境設(shè)計[1]。

項目教學(xué)法的實施過程的教學(xué)方法與手段[2]:教師講解知識要點，講解相關(guān)工藝知識和注意事項。學(xué)生觀摩保養(yǎng)視頻，建立汽車維護保養(yǎng)的初步印象。學(xué)生探究老師答疑，學(xué)生自主探究，老師引導(dǎo)答疑。指導(dǎo)學(xué)生操作演示，學(xué)生操作，老師指導(dǎo)。學(xué)生分組實操練習(xí)，學(xué)生分組練習(xí)、老師糾錯指導(dǎo)。學(xué)生老師總結(jié)點評，學(xué)員自評+學(xué)生互評+老師點評。課后布置項目學(xué)生自學(xué)，讓學(xué)生在官網(wǎng)自主學(xué)習(xí)。學(xué)員自評，學(xué)員自己總結(jié)完成項目過程中的得失。學(xué)生互評，其他學(xué)員指出這個項目完成的得失。老師點評，老師對這個項目完成過程中表現(xiàn)好的地方和表現(xiàn)不足的地方進行總結(jié)點評。讓學(xué)生參與點評，一方面可以讓更多的學(xué)生參與進來，避免有些學(xué)生練習(xí)有些學(xué)生沒事做，另一方便觀察他人實操過程也是學(xué)習(xí)的過程。

2.5 教學(xué)考核分離的多元評價體系

教學(xué)考核分離，學(xué)校通過企業(yè)認證的教師負責(zé)授課，由神龍公司培訓(xùn)總部的老師進行考核，考核由理論筆試、實操、口試組成。實操考核，隨機抽取，2人一組，一組一組地進行單獨考核?？己艘?、評分標(biāo)準(zhǔn)與網(wǎng)點培訓(xùn)學(xué)員一致。學(xué)員考核合格，即實操80分以上，理論70分以上，學(xué)員成績在全國所有東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)雪鐵龍4S店網(wǎng)點可查，無須再進行崗前培訓(xùn)，可以直接上崗，實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)無縫對接。

企業(yè)對校企合作院校進行考核，對考核靠前的院校進行獎勵。學(xué)院根據(jù)企業(yè)對定向班學(xué)員的考核結(jié)果，對定向班授課老師進行獎勵。

圖1 東風(fēng)神龍汽車有限公司培訓(xùn)總部老師考核學(xué)生實作

3 校企合作的特色與成果

3.1 校企聯(lián)合培養(yǎng)師資隊伍

我院先后有14位教師參加企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，教師可以在培訓(xùn)中接觸到企業(yè)的最新技術(shù)和工藝，同時在參與培訓(xùn)過程中，與其他合作院校教師一起通過輪流講課、教學(xué)觀摩、實訓(xùn)實操、理論考核、考試認證等環(huán)節(jié)，相互交流，共同提升[3]。

3.2 教學(xué)資源共建共享

企業(yè)為合作院校的定向班學(xué)生提供與網(wǎng)點培訓(xùn)學(xué)員一樣的培訓(xùn)教材、任務(wù)工單、工作服、神龍汽車公司商務(wù)工作網(wǎng)賬號和密碼等，可以在線學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，技術(shù)快訊等資料，在線參與課程理論考核。在企業(yè)培訓(xùn)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，結(jié)合我院人才培養(yǎng)方案，校企共同制定定向班人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，共同編寫定向班教材講義，我院老師與企業(yè)專家聯(lián)合編寫自編講義10本。

3.3 校企合作聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生

校企合作定向班，先后累計培訓(xùn)200余人通過企業(yè)的考核認證，這批畢業(yè)生逐漸成為企業(yè)的業(yè)務(wù)骨干。校企合作定向班學(xué)員受到用人單位的高度認可，在重慶區(qū)域汽車后市場逐漸形成一定的影響力，成為我院一張亮麗的名片。

3.4 校企共建共享實訓(xùn)基地，社會服務(wù)能力顯著增強

我院先后有3名教師通過東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)雪鐵龍企業(yè)授課資質(zhì)認證，累計培訓(xùn)4S店維修工及銷售顧問數(shù)百人。培養(yǎng)多批4S店網(wǎng)點培訓(xùn)學(xué)員、退伍軍人、中職教師。

4 成績和不足

通過校企合作培訓(xùn)基地平臺，參與老師的專業(yè)知識、職業(yè)技能、授課水平都有了較大的進步和提升。教學(xué)內(nèi)容實踐性強，定向班學(xué)生學(xué)習(xí)興趣濃厚，教學(xué)效果良好。用人單位企業(yè)專家、招聘主管觀摩學(xué)員考核現(xiàn)場，認為經(jīng)過短期的培訓(xùn)，機電維修定向班學(xué)員和非定向班學(xué)員對比進步明顯，對機電維修定向班學(xué)員表現(xiàn)給予充分肯定，很多學(xué)員當(dāng)場簽約。汽車機電維修定向班學(xué)員以上手快，實踐動手能力強，在重慶汽車后市場樹立了良好的口碑，逐漸形成一定的影響力，不少學(xué)生很快成為業(yè)務(wù)骨干，作為面試官返校招聘。很多用人單位慕名而來，建立長期合作關(guān)系，定向班畢業(yè)學(xué)員供不應(yīng)求。

從2013年開始，校企聯(lián)合開展定向班人才培養(yǎng)，積累了比較豐富的教學(xué)改革經(jīng)驗。同時，還存在一些不足，一、校企聯(lián)合培養(yǎng)的廣度不夠，受眾群體較小。受限于實訓(xùn)場地和師資，當(dāng)前校企聯(lián)合培養(yǎng)，僅針對定向班小班教學(xué)，大部分學(xué)生沒機會進入定向班學(xué)習(xí)。 二、企業(yè)課程和學(xué)校課程教學(xué)內(nèi)容缺乏融合，教學(xué)內(nèi)容的深度不足。當(dāng)前定向班教學(xué)計劃是在大三上學(xué)期采用企業(yè)課程簡單置換部分選修課程，由于課時限制，只能學(xué)習(xí)一級助理技師、二級助理技師的內(nèi)容，教學(xué)內(nèi)容主要以汽車維護保養(yǎng)和正時皮帶更換，減震器更換等結(jié)構(gòu)拆裝項目為主。汽車維修技師崗位最難最核心的電路電控技術(shù)和車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的檢修講授偏少，造成學(xué)生進入企業(yè)之后可持續(xù)發(fā)展競爭力不足。

基于校企合作平臺，將企業(yè)助理技師、維修技師、技術(shù)專家考核內(nèi)容和學(xué)校課程教學(xué)內(nèi)容深度融合，將企業(yè)新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范融入我們的人才培養(yǎng)方案和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，將教學(xué)過程和生產(chǎn)過程更好對接，同時在整個汽車檢測與維修專業(yè)進行推廣，是我們改革努力的方向。