精細(xì)化管理對鐵路多經(jīng)企業(yè)節(jié)支創(chuàng)效影響的研究

張茂

摘 要：鐵路多經(jīng)企業(yè)主要經(jīng)營方式呈多元化，這無形之中增加了企業(yè)的管理難度。精細(xì)化管理作為一種新的理念和方法，對鐵路多經(jīng)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。本文概述了鐵路多經(jīng)企業(yè)的成本管理困境，進(jìn)一步分析了鐵路多經(jīng)企業(yè)如何實現(xiàn)節(jié)支創(chuàng)效的精細(xì)化管理具體項目，為后續(xù)鐵路多經(jīng)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供可行性借鑒?，F(xiàn)就精細(xì)化管理對鐵路多經(jīng)企業(yè)節(jié)支創(chuàng)效影響的研究分析如下：

關(guān)鍵詞：精細(xì)化管理;節(jié)支創(chuàng)效;影響

鐵路多經(jīng)企業(yè)即“鐵路多元經(jīng)營企業(yè)”，是鐵路行業(yè)以副業(yè)增加利潤的方法，也是行業(yè)外延以增加利益的經(jīng)營企業(yè);同時，利用鐵路這一資源，在技術(shù)市場上向有關(guān)領(lǐng)域發(fā)展，經(jīng)營方式多為主業(yè)的有效補充和延續(xù)。節(jié)支創(chuàng)效作為企業(yè)長遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容，對鐵路多經(jīng)企業(yè)也同樣具有深遠(yuǎn)的影響和重要意義。

一、節(jié)支創(chuàng)效的重要性分析

（一）更好地承擔(dān)社會責(zé)任

鐵路多經(jīng)企業(yè)的節(jié)支創(chuàng)收，是應(yīng)我國和諧社會建設(shè)，更好地實現(xiàn)人與自然和諧相處的體現(xiàn)。也是國有企業(yè)變革的主要方向，更是降低能耗，實現(xiàn)國家長治久安的必要途徑。

（二）是實現(xiàn)企業(yè)效益最大化的需要

任何企業(yè)都是以盈利為目的，鐵路多經(jīng)企業(yè)也不能免俗。企業(yè)內(nèi)部通過降低成本，控制投入，以謀求最大利益。在此“高產(chǎn)出低投入”的時代背景下，確保企業(yè)的長遠(yuǎn)和可持續(xù)發(fā)展。同時，對壯大企業(yè)隊伍、提升職工薪金待遇、更好地提供福利和升職空間，確保職工由歸屬感提供了條件，也是保證企業(yè)效益最大化成果的必由之路。

（三）競爭和管理的綜合體現(xiàn)

從管理層面而言，在鐵路多經(jīng)企業(yè)的經(jīng)管實踐中，通過科學(xué)管理、合理人員配置、降低資源浪費等方法，有效管理企業(yè)，在外部競爭和內(nèi)部管理上雙重著手，確保其在市場競爭中處于佼佼者的地位。

二、鐵路多經(jīng)企業(yè)的管理困境分析

中國鐵路成集團(tuán)下轄多經(jīng)公司（公司主要業(yè)態(tài)為旅游、酒店、車站商業(yè)、保險、票務(wù)、信息技術(shù)等），安全生產(chǎn)和成本管理作為公司的管理重點，對公司提出了新的要求。而鑒于各級組織在管理理念、精細(xì)化管理方法上提出了新的要求。而成本管理中的問題挖掘，也顯得尤為重要。鐵路多經(jīng)公司管理中，受對市場的認(rèn)知影響，與西方大多數(shù)國家存在極大的差異，而健全企業(yè)創(chuàng)新管理體系成為鐵路多經(jīng)公司改革的關(guān)鍵。在中小企業(yè)的發(fā)展中，受內(nèi)外部環(huán)境影響，成為影響企業(yè)生存和發(fā)展的重點。具體管理困境如下：

（一）管理模式和管理落伍

鐵路多經(jīng)公司經(jīng)營者缺乏企業(yè)管理經(jīng)歷和經(jīng)驗，在企業(yè)的經(jīng)管實踐中往往多憑借自身的感覺和經(jīng)驗，管理較為粗放。在管理上的非專業(yè)化特點，決定了其在管理模式、管理體制機制的不健全性，同時極大程度地削弱了公司的管理效率和效益。加之公司在創(chuàng)新重要性和意義上的認(rèn)識度不足，對企業(yè)的管理創(chuàng)新設(shè)置了新的障礙，弱化了企業(yè)的可持續(xù)長遠(yuǎn)發(fā)展。

（二）管理層面責(zé)權(quán)不明，定位不清

鐵路多經(jīng)公司要合理運作，離不開對企業(yè)內(nèi)部責(zé)權(quán)的明確，同時也直接關(guān)乎資源配置效益。在企業(yè)管理中，要明晰管理所有權(quán)、經(jīng)營權(quán)及其監(jiān)督權(quán)的界定中，基于公司的內(nèi)部管理中，存在著諸多的問題。

（三）人才流失嚴(yán)重

鑒于我國鐵路多經(jīng)公司在中小企業(yè)的起步和發(fā)展較晚，家族式裙帶關(guān)系及其內(nèi)部管理人員的穩(wěn)定性、管理技能、管理知識、管理事項、管理水平均有待提升。為進(jìn)一步保障鐵路多經(jīng)企業(yè)管理人才缺乏，極大地制約了企業(yè)的經(jīng)營管理水平，使得內(nèi)部人員流失嚴(yán)重。

（四）管理決策機制匱乏和信息閉塞

受當(dāng)前大多鐵路多經(jīng)企業(yè)內(nèi)部管理人才匱乏，表現(xiàn)在決策與市場調(diào)研脫節(jié)、戰(zhàn)略規(guī)劃和可行性報告欠缺等，無法為決策層提供明晰的市場信息指導(dǎo)。而信息閉塞為其常見管理問題，使得企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展受多方面制約。

三、鐵路多經(jīng)企業(yè)如何實現(xiàn)節(jié)支創(chuàng)效

（一）節(jié)支角度

1、合理壓縮開支方案控制，避免入不敷出

基于公司內(nèi)部，無法帶來直接價值的項目，需即刻放棄。并做出詳細(xì)做出周收支報告，便于后續(xù)即刻調(diào)整。一旦支出超過預(yù)算時，謹(jǐn)慎支出，但需避免與生產(chǎn)密切相關(guān)的部分及市場營銷費用。節(jié)約成本的主要方法為合理庫存，合理生產(chǎn);優(yōu)化生產(chǎn)線，對銷售較差的產(chǎn)品進(jìn)行改良;對產(chǎn)能較低的產(chǎn)品合理周轉(zhuǎn)并訂單生產(chǎn)。采購上，集中管理;合作伙伴選擇上，協(xié)同其他公司實行團(tuán)購策略，以折扣價縮減成本;供應(yīng)商的選擇上，以磋商和詢價格并優(yōu)化付款方式。和諧供應(yīng)商關(guān)系，時刻提醒客戶及時付款，為公司建立良好的口碑，爭取更優(yōu)惠的條件。

同時，鐵路多經(jīng)企業(yè)多為服務(wù)行業(yè)，生產(chǎn)產(chǎn)品線較少。故此，為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，通過有效的節(jié)支創(chuàng)收措施，更能進(jìn)一步提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

2、尋求最佳節(jié)約成本方法，避免支出過大

對于內(nèi)部職工而言，節(jié)省用電，合理調(diào)節(jié)空調(diào)溫度;辦公設(shè)備上，減少辦公耗材;尋求重復(fù)購買商品替代品;采用電子郵件降低紙質(zhì)文件使用率;對多余的辦公空間進(jìn)行出租或轉(zhuǎn)租;嚴(yán)控差旅費用，善用信息化方法，降低出差頻率，以最大限度節(jié)約出行開支，養(yǎng)成良好的節(jié)省習(xí)慣。

3、創(chuàng)新管理方法，實現(xiàn)全員銷售

創(chuàng)新管理方式、優(yōu)化資源配置、實施精細(xì)管理，提升管理效能。以降低成本為目標(biāo)，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量，不斷提升服務(wù)水平，切實將降本創(chuàng)效落到實處。

利用經(jīng)營淡季，啟動全員銷售管理模式，盤活各種資源，強化業(yè)務(wù)拓展意識，全體職工積極響應(yīng)企業(yè)號召，凝聚全員力量。線上線下，充分利用網(wǎng)絡(luò)、微信平臺進(jìn)行大力宣傳，以“品牌提升、產(chǎn)品提質(zhì)、服務(wù)升級”為方針，奠定全年目標(biāo)任務(wù)的根基。

（二）降本角度

通過改革創(chuàng)新經(jīng)營，在抓機遇、促改革、改作風(fēng)、挖潛力、重創(chuàng)新等降本創(chuàng)效方面呈現(xiàn)精細(xì)化管理亮點。

1、制度化為保障，嚴(yán)格考核

從建章立制入手，遵循企業(yè)經(jīng)營管理辦法，嚴(yán)格執(zhí)行獎罰，確保制度辦法考核落實到位。健全制度，嚴(yán)格考評，促進(jìn)企業(yè)節(jié)支創(chuàng)效成果的顯現(xiàn);優(yōu)化人力資源管理，縮減人工成本;鼓勵一職多能，一崗多職，靈活調(diào)遣使用，提高工效，有力推進(jìn)降本創(chuàng)效工作。

2、倡導(dǎo)節(jié)約，開源節(jié)流

鐵路多經(jīng)企業(yè)通過化資源配置、控制人員總量和成本費用，開發(fā)新的經(jīng)濟增長點，強化項目建設(shè)，擴大市場份額。以新項目建設(shè)為動力，推動企業(yè)步伐的邁進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)效益的增長，為企業(yè)造血添動力，并以挖潛創(chuàng)效為切入點，助力企業(yè)效益最大化。一方面，企業(yè)立足自身實際，大力加強形勢任務(wù)教育，強化危機意識、憂患意識、生存意識和發(fā)展意識，做到入心入腦。立足企業(yè)，面向市場，對企業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理優(yōu)化，清理注銷、重組整合，減少管理人員等編制管理，確保按需定崗落實到實處。

（三）多元機制完善

通過完善激勵約束機制，大力開展增收節(jié)支工作，確保實現(xiàn)年度主要生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo);內(nèi)容包括對外創(chuàng)收創(chuàng)效目標(biāo)和成本控制目標(biāo)，大力開展創(chuàng)收創(chuàng)效和節(jié)支節(jié)耗工作。在尊重客觀實際基礎(chǔ)上，對各項消耗性指標(biāo)予以從嚴(yán)控制等。

精細(xì)化管理在鐵路多經(jīng)企業(yè)節(jié)支創(chuàng)效上的主要實現(xiàn)途徑為：遵循企業(yè)的發(fā)展程度，采取合宜的活動并深度開展。具體評估鐵路多經(jīng)企業(yè)的管理內(nèi)容，對現(xiàn)有管理內(nèi)容做出合理評估，查找管理薄弱的環(huán)節(jié)，以制度、人才、管理等創(chuàng)新進(jìn)行改善;組織實施中，依據(jù)查找的問題，采取合宜的措施并加以落實，確?！皪徫幻鞔_、實施有保障”;在評估后，對不完善的地方加以改進(jìn)，不斷創(chuàng)新工作機制、穩(wěn)固實施。以文化保障，建立精細(xì)化企業(yè)文化;組織保障上，扎實推進(jìn)精細(xì)化管理工作開展;機制保障上，將推行精細(xì)化管理作為有效的激勵與約束機制。

四、結(jié)束語

精細(xì)化管理是鐵路多經(jīng)企業(yè)管理的重要內(nèi)容，對企業(yè)節(jié)約成本，增加效益提供了管理依據(jù)。上文概述了鐵路多經(jīng)企業(yè)的成本管理困境，進(jìn)一步分析了鐵路多經(jīng)企業(yè)如何實現(xiàn)節(jié)支創(chuàng)效的精細(xì)化管理具體項目，為后續(xù)鐵路多經(jīng)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供可行性借鑒。

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