采礦工程施工中幾個(gè)不安全技術(shù)因素及對(duì)策分析

摘 ?要：現(xiàn)如今，采礦工程逐漸成為威脅施工者人身安全的重點(diǎn)項(xiàng)目，為了有效減少安全事故的產(chǎn)生幾率，需要在施工作業(yè)期間根除不安全技術(shù)因素，進(jìn)而提升煤礦施工作業(yè)的安全性?；诖?，本文主要提出采礦工程施工期間存在的不安全因素并分析相應(yīng)的對(duì)策，最后闡述出強(qiáng)化采礦工程施工的安全措施。

關(guān)鍵詞：采礦工程;不安全技術(shù)因素;對(duì)策

引言：從整體視角來(lái)看，安全事故中有很大一部分原因來(lái)自采礦工程施工不合理等方面，所以相關(guān)施工單位需要充分考慮安全生產(chǎn)的技術(shù)要素，針對(duì)不安全采礦施工需要及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，保證煤礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

一 采礦工程施工中的不安全技術(shù)要素及對(duì)策

6. 采礦井巷工程施工

1.單道起坡存在的不安全因素及對(duì)策

單道起坡是采礦井巷中的重要環(huán)節(jié)，也是運(yùn)用頻率較高的一種施工方式。對(duì)于單道起坡來(lái)說，在實(shí)際施工期間可以花費(fèi)較少的人力資源和物力資源，但是單道起坡作業(yè)中潛在的安全隱患也不容小覷。為了促使空車順利深入中部車場(chǎng)過程中保持安全穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，需要派遣專業(yè)的技術(shù)人員及時(shí)扶正車身，但由于車道整體的空間不足，所以在人員操作期間會(huì)對(duì)其自身的安全造成威脅。為了有效解決此種問題，可以積極運(yùn)用雙道起坡施工方式，不但為工作人員的人身安全提供有力的保障，還在一定程度上提升了采礦工作的效率及質(zhì)量。

2.曲率半徑存在的不安全因素及對(duì)策

曲率半徑的不安全因素在采礦工程中往往是最容易忽略的，但是這種安全隱患會(huì)影響整體的工程質(zhì)量，甚至?xí)l(fā)嚴(yán)重的安全事故。因?yàn)樵诓傻V工程中運(yùn)用的電機(jī)車自身曲率半徑相對(duì)較小，在拐彎期間會(huì)為鋼絲繩增加壓力，當(dāng)壓力超過標(biāo)準(zhǔn)范圍后鋼絲繩便會(huì)出現(xiàn)斷裂等現(xiàn)象，進(jìn)而造成安全事故，直接危及到工作人員的安全。所以，在采礦工程中，施工單位可以優(yōu)先選擇7t自粘式電機(jī)車，其自身的曲率半徑有著大幅度的提升，而且在實(shí)際工作期間，工作人員可以根據(jù)采礦工程現(xiàn)狀選擇不同曲率半徑的電機(jī)車，進(jìn)而將事故產(chǎn)生的幾率降低到最小范圍內(nèi)。

3.彎曲巷道設(shè)計(jì)存在的不安全因素及對(duì)策

采礦工程開展施工作業(yè)期間，施工人員需要重點(diǎn)注意多個(gè)細(xì)節(jié)。在此過程中彎曲巷道的設(shè)計(jì)在采礦工程中的實(shí)際運(yùn)用便引發(fā)了不少安全隱患和問題，比如在日常車輛運(yùn)輸彎道速度較快的情況下司機(jī)的視野范圍往往會(huì)受到一定的影響，因而引起各種安全事故。因此在實(shí)際設(shè)計(jì)過程中需要充分考慮將下部車場(chǎng)盡量進(jìn)行直線化布置，為車輛運(yùn)輸提供良好的作業(yè)環(huán)境[1]。

7. 采掘工作面施工

采掘工作面施工中潛在的不安全因素也不容忽視，在開口施工作業(yè)階段中，一些施工單位并沒有在熟練掌握土層結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工，這樣不僅對(duì)巖層結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，還會(huì)在后續(xù)的使用過程中產(chǎn)生質(zhì)量問題。因此施工人員需要結(jié)合實(shí)際并按照相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開口施工作業(yè)，在為巖層的穩(wěn)固性提供保障的同時(shí)減少施工安全事故的發(fā)生頻率，減少整體采礦工程的經(jīng)濟(jì)投入，呈現(xiàn)出縮短工期、簡(jiǎn)化施工流程的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。另外，在開展急傾斜巖層開采工程施工期間由于斜坡度不合理等問題也會(huì)為整體工程埋下隱患。由于開采施工環(huán)節(jié)中會(huì)引起巖層發(fā)生一定的結(jié)構(gòu)變動(dòng)，比如降低或升高主斜坡度等等，為施工運(yùn)輸環(huán)節(jié)增添了一定的難度，也加劇了安全事故的產(chǎn)生，在此情況下，施工單位可以在熟練掌握偏離標(biāo)準(zhǔn)范圍數(shù)值的前提下，盡量減少過度偏移問題，徹底根除施工環(huán)節(jié)中的不安全因素。

8. 開拓巷道工程施工

開拓巷道工程施工期間存在的不安全因素主要涵蓋軌道間距過小以及巷道腰線不合理設(shè)計(jì)等等。這兩項(xiàng)內(nèi)容是施工環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)及難點(diǎn)，也是形成不安全因素的重要原因。在實(shí)際的施工作業(yè)期間，下部車場(chǎng)軌道彼此間的距離具有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，施工作業(yè)需要嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范展開施工，但很多單位為了減少成本消耗往往會(huì)縮短軌道安全距離，這樣做便為車輛的行駛安全造成了嚴(yán)重的影響。對(duì)于解決此種安全隱患，最實(shí)用的方法便是加強(qiáng)監(jiān)理人員對(duì)施工中期和后期車軌安全距離的掌控，盡量保證在施工環(huán)節(jié)中采用1.4，m的安全間隙，并嚴(yán)禁出現(xiàn)違反規(guī)范制度的行為。不合理巷道腰線設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在施工環(huán)節(jié)中施工單位缺少靈活性等方面，實(shí)際施工過程中設(shè)計(jì)人員僅憑借自身的經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，忽略了實(shí)際工程的特點(diǎn)和現(xiàn)狀，這種設(shè)計(jì)規(guī)劃雖然符合標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要點(diǎn)，但無(wú)法保障整體工程的安全性和可靠性。

二 強(qiáng)化采礦工程施工的安全措施

（一）增強(qiáng)安全意識(shí)

為了確保采礦工程的安全管理項(xiàng)目順利開展，企業(yè)需要不斷強(qiáng)化安全知識(shí)的宣傳工作，保證基層施工人員和領(lǐng)導(dǎo)管理人員都可以樹立正確的安全意識(shí)。在領(lǐng)導(dǎo)層此種，需要保證管理人員盡心盡責(zé)，將自身的管理職責(zé)落實(shí)到底，還要令管理人員熟練使用安全教育、安全會(huì)議等方法來(lái)提升自身的管理效率。在基層施工人員方面，需要保障整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)具有基礎(chǔ)知識(shí)儲(chǔ)備，明確自身的崗位職責(zé)，并意識(shí)到安全管理工作的重要作用，結(jié)合企業(yè)引入的新技術(shù)和新設(shè)備展開安全培訓(xùn)，進(jìn)而減少安全事故的產(chǎn)生頻率[2]。

（一） 強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)及技術(shù)創(chuàng)新

為了有效根除我國(guó)采礦行業(yè)中存在的隱患及問題，需要加強(qiáng)施工設(shè)備與施工技術(shù)的改革創(chuàng)新，政府部門應(yīng)加大對(duì)采礦企業(yè)的扶持與幫助，促使企業(yè)引入更多現(xiàn)代化、先進(jìn)化的新設(shè)備、新技術(shù)、新方法，并派遣技術(shù)過硬的施工人員到國(guó)外學(xué)習(xí)深造，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)我國(guó)采礦行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。另外，企業(yè)需要強(qiáng)化對(duì)礦區(qū)安全工作的關(guān)注力度，及時(shí)構(gòu)建高水平、高素質(zhì)的檢修維護(hù)團(tuán)隊(duì)，對(duì)礦區(qū)內(nèi)部陳舊設(shè)施進(jìn)行翻新處理，不斷提升采礦工程的質(zhì)量和效率。

結(jié)論：綜上所述，煤礦開采是我國(guó)主要的支柱產(chǎn)業(yè)，在采礦施工階段中，安全管理是維持行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基本保障，然而隨著采礦工程中不安全技術(shù)因素的產(chǎn)生，對(duì)施工人員和整體工程造成了一定的影響，因此需要熟練掌握不安全因素的制約點(diǎn)，通過科學(xué)有效的措施加以解決，為我國(guó)采礦行業(yè)的生存發(fā)展提供有力的保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]王強(qiáng).采礦工程施工中不安全技術(shù)因素及對(duì)策[J].中國(guó)金屬通報(bào)，2021（11）：17-18.

[2]關(guān)華.采礦工程施工中不安全技術(shù)因素及解決對(duì)策[J].中國(guó)金屬通報(bào)，2021（10）：29-30.

作者簡(jiǎn)介：肖廣波;性別：男;出生年月：1980.04 ;籍貫：貴州普安;民族：漢;最高學(xué)歷：本科;目前職稱：工程師;研究方向：采礦工程