基于“1+3”的復(fù)合型人才課程體系的探索與實(shí)踐

宋玉華　葉永紅

摘 要：當(dāng)前時(shí)期，針對(duì)復(fù)合型人才教學(xué)體系的創(chuàng)新，應(yīng)當(dāng)有對(duì)性地構(gòu)建起更加完善的人才培養(yǎng)體系，并做好對(duì)于學(xué)生的專(zhuān)業(yè)性知識(shí)技能和專(zhuān)業(yè)性職業(yè)技能優(yōu)化培養(yǎng)。結(jié)合現(xiàn)階段的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)，要針對(duì)把握性教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)要求，做好有效性的更新和完善，本文主要結(jié)合基于“1+3”的復(fù)合型人才課程體系的探索與實(shí)踐展開(kāi)了研究分析。

關(guān)鍵詞：“1+3” 復(fù)合型人才課程體系 探索與實(shí)踐 新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)

針對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)，應(yīng)當(dāng)要注重把握好復(fù)合型人才課程體系的教學(xué)模式，做好有效的創(chuàng)新，本文主要分析了“1+3”的復(fù)合型人才課程體系，并闡述了復(fù)合型人才課程體系的設(shè)計(jì)要求，提出以職業(yè)能力為核心，創(chuàng)設(shè)完善的課程體系，作出課程實(shí)施項(xiàng)目化的論述，希望對(duì)后續(xù)的教學(xué)工作開(kāi)展有所啟發(fā)。

1 “1+3”的復(fù)合型人才課程體系概述

“1+3”是指在擁有畢業(yè)證書(shū)的同時(shí)，獲取專(zhuān)業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)、計(jì)算機(jī)等級(jí)證書(shū)和英語(yǔ)等級(jí)證書(shū)，這個(gè)模式主要是利用證書(shū)的導(dǎo)向功能和督促功能，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力。須解決的關(guān)鍵問(wèn)題是提高獲取證書(shū)的效率和權(quán)威性，降低獲取的成本。

2 復(fù)合型人才課程體系的設(shè)計(jì)要求

基于現(xiàn)階段的人才培養(yǎng)目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)要注重做好對(duì)于學(xué)生的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，同時(shí)，也盡量要不斷地增強(qiáng)學(xué)生的操作性及專(zhuān)業(yè)性技能，實(shí)現(xiàn)素質(zhì)和技能的綜合性培訓(xùn)，要讓學(xué)生能夠在提升和增強(qiáng)自我全面素質(zhì)基礎(chǔ)上，不斷地增強(qiáng)計(jì)算機(jī)基本運(yùn)用能力、制圖能力和零件設(shè)計(jì)以及工藝分析能力，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)要加強(qiáng)做好自身的汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，學(xué)生也應(yīng)當(dāng)了解到新能源汽車(chē)的基本車(chē)型與相應(yīng)的維護(hù)技術(shù)，做好對(duì)于汽車(chē)運(yùn)行的規(guī)范性管理技能的掌握，為后續(xù)的知識(shí)學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。

基于“1+3”的復(fù)合型人才培養(yǎng)模式，要結(jié)合相關(guān)的課程體系建設(shè)來(lái)不斷地增強(qiáng)基礎(chǔ)性技能人才的質(zhì)量，要培養(yǎng)出更加高技能、高素質(zhì)的人才。而實(shí)際上，高素質(zhì)更多的是指高等人才的復(fù)合素質(zhì)，高技能更多的是基于現(xiàn)階段不斷發(fā)展的社會(huì)形式，不斷地培養(yǎng)學(xué)生的高技能崗位能力，尤其要加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生的自我學(xué)習(xí)能力，分析問(wèn)題的解決能力和工程實(shí)踐以及群體合作和組織能力，要加強(qiáng)對(duì)于專(zhuān)業(yè)性理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)，具備汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)以及制造工藝分析的能力，能夠掌握和把握住生產(chǎn)一線從事汽車(chē)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)制造、科技開(kāi)發(fā)應(yīng)用研究的能力，實(shí)際上針對(duì)“1+3”的復(fù)合型人才培養(yǎng)模式的設(shè)計(jì)，要通過(guò)更加良好的課程銜接，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)性技能和理論性技能的有效性整合。

3 以職業(yè)能力為核心，創(chuàng)設(shè)完善的課程體系

基于現(xiàn)階段的課程體系狀況，傳統(tǒng)意義上的中職、本科教學(xué)思想各有差別，其中在培養(yǎng)目標(biāo)以及教育分工上存在一定的差異，且由于所擁有的教學(xué)資源和課程的應(yīng)用方式存在不同，即使是面對(duì)同一種專(zhuān)業(yè)，同一種區(qū)域，對(duì)于不同學(xué)生的專(zhuān)業(yè)性培養(yǎng)也各有差別，所以并不能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)資源的有效共享，其中，中職院校的教學(xué)過(guò)程中更多的是注重對(duì)學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性操作技能和就業(yè)能力的培養(yǎng)，往往重視實(shí)踐性技能，對(duì)于理論相關(guān)的知識(shí)并不重視，導(dǎo)致實(shí)踐內(nèi)容不成體系，缺乏一定的專(zhuān)業(yè)性技能，同時(shí)也沒(méi)有注重對(duì)于學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃，而在本科教學(xué)過(guò)程中，更多的沒(méi)有根據(jù)中職課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)內(nèi)容和觀點(diǎn)，做好對(duì)于課程開(kāi)發(fā)規(guī)律的有效性探究和總結(jié)。

3.1 課程體系模塊化，實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容和職業(yè)教育的有效性對(duì)接

針對(duì)“1+3”的復(fù)合型人才培養(yǎng)模式，應(yīng)當(dāng)要有針對(duì)性的根據(jù)教學(xué)大綱和課程標(biāo)準(zhǔn)，注重做好對(duì)于學(xué)生的基礎(chǔ)性知識(shí)，技能以及專(zhuān)業(yè)性技能的強(qiáng)化培養(yǎng)，當(dāng)然也應(yīng)當(dāng)要鼓勵(lì)和組織學(xué)生參與的更加專(zhuān)業(yè)化的職業(yè)資格證書(shū)以及理論體系、實(shí)踐體系的有效性強(qiáng)化學(xué)習(xí)過(guò)程中，不斷地增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)核心能力、職業(yè)綜合實(shí)踐和資格證書(shū)考取能力，幫助實(shí)現(xiàn)學(xué)生的有效性教學(xué)拓展，當(dāng)然在針對(duì)課程體系設(shè)計(jì)過(guò)程中，也應(yīng)當(dāng)要確保不同的模塊之間形成規(guī)范化、層次化的教學(xué)體系，要達(dá)成一種循序漸進(jìn)的教學(xué)策略，實(shí)現(xiàn)不同課程內(nèi)容之間的有效性銜接，構(gòu)建起有連續(xù)性、邏輯性和整合性的教學(xué)體系，滿足學(xué)生的職業(yè)技能和新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)需要。

3.2 公共基礎(chǔ)模塊

由于不同學(xué)生的文化基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)性技能各異差別，所以在針對(duì)公共基礎(chǔ)模塊課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的知識(shí)文化學(xué)習(xí)水平的認(rèn)知，為學(xué)生開(kāi)展更加專(zhuān)業(yè)的知識(shí)學(xué)習(xí)和職業(yè)技能打好基礎(chǔ)，當(dāng)然，也應(yīng)當(dāng)要有效地強(qiáng)化學(xué)生的高等數(shù)學(xué)和大學(xué)物理以及其他專(zhuān)業(yè)性技能的強(qiáng)化學(xué)習(xí)，為學(xué)生后續(xù)的新能源汽車(chē)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。

3.3 職業(yè)基本能力模塊

由于在針對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)過(guò)程中，對(duì)于學(xué)生的汽車(chē)機(jī)械制圖汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)以及汽車(chē)電工電子技術(shù)基礎(chǔ)等專(zhuān)業(yè)性基礎(chǔ)課的理論知識(shí)有很高的要求，所以必須要引導(dǎo)學(xué)生能夠掌握繪圖的制圖的基本知識(shí)，掌握繪圖的規(guī)范性;同時(shí)，要注重對(duì)于學(xué)生的基本知識(shí)和基本標(biāo)準(zhǔn)以及基本方法的強(qiáng)化性培養(yǎng)，讓學(xué)生能夠掌握和應(yīng)用好更加專(zhuān)業(yè)性的基礎(chǔ)技能，繪制零件圖，學(xué)習(xí)CAD繪圖;以此在后續(xù)的機(jī)械設(shè)計(jì)課程中，能夠不斷地強(qiáng)化自我的制圖和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。當(dāng)然，針對(duì)不同的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程教學(xué)，也應(yīng)當(dāng)把握相應(yīng)的課程側(cè)重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)良好的和諧統(tǒng)一，以此來(lái)不斷的強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)基本能力。

在針對(duì)學(xué)生的職業(yè)核心能力培養(yǎng)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)要把握或重視專(zhuān)業(yè)性人才培養(yǎng)體系的設(shè)計(jì)，幫助增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)性核心技能，促進(jìn)學(xué)生專(zhuān)業(yè)性知識(shí)體系的構(gòu)建，由于新能源汽車(chē)行業(yè)涉及到多個(gè)方面的內(nèi)容，所以要注重做好對(duì)于學(xué)生新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修汽車(chē)電器構(gòu)造與維修方面的強(qiáng)化教學(xué)，尤其要注重對(duì)學(xué)生的汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)電器、汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、汽車(chē)診斷技術(shù)以及汽車(chē)設(shè)計(jì)方面的教學(xué)引導(dǎo)，通過(guò)這部分的職業(yè)教學(xué)引導(dǎo)，來(lái)不斷地強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)核心能力，幫助學(xué)生展開(kāi)積極有效的應(yīng)用實(shí)踐，通過(guò)運(yùn)用實(shí)踐來(lái)幫助學(xué)生掌握更加成熟的職業(yè)技能。

3.4 綜合實(shí)踐模塊

在綜合實(shí)踐模塊設(shè)置過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)要針對(duì)性的把握學(xué)生的綜合實(shí)踐能力和創(chuàng)業(yè)就業(yè)能力，其中針對(duì)車(chē)輛工程綜合實(shí)踐的教學(xué)引導(dǎo)，這部分的模塊和體系設(shè)置往往涉及到多方面的實(shí)踐能力，其中應(yīng)當(dāng)要堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，幫助學(xué)生在院校學(xué)習(xí)中完成的相關(guān)資格證書(shū)，避免出現(xiàn)資格證書(shū)重復(fù)的情況，實(shí)現(xiàn)課程和職業(yè)資格證書(shū)的有效性銜接。在職業(yè)崗位應(yīng)用能力拓寬拓展模塊中，應(yīng)當(dāng)要基于學(xué)生前幾個(gè)模塊等。掌握情況，要以就業(yè)為導(dǎo)向，不斷的增強(qiáng)和拓展學(xué)生的職業(yè)崗位應(yīng)用能力，實(shí)現(xiàn)各個(gè)模塊之間相互滲透相互融合，彼此達(dá)成實(shí)踐和理論的有效性銜接。

4 課程實(shí)施項(xiàng)目化

基于不同的專(zhuān)業(yè)性教學(xué)體系，應(yīng)當(dāng)有積極地構(gòu)建起講述式案例式、項(xiàng)目式探究式等不同的教學(xué)模式，要明確對(duì)學(xué)生的項(xiàng)目化規(guī)范化教學(xué)幫助，以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向，并以實(shí)際項(xiàng)目為主線，展開(kāi)對(duì)學(xué)生的綜合性有效性引導(dǎo)，幫助培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，同時(shí)要根據(jù)不同的企業(yè)要求，幫助實(shí)現(xiàn)與企業(yè)之間的規(guī)范性合作，要引導(dǎo)學(xué)生參與到企業(yè)的模擬生產(chǎn)過(guò)程中去，構(gòu)建起更加完善的項(xiàng)目實(shí)踐，確保教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程的有效性銜接。

比如，針對(duì)汽車(chē)4S店的工作為載體，要注重對(duì)學(xué)生的典型工作任務(wù)的分配，讓學(xué)生在工作過(guò)程中通過(guò)對(duì)相關(guān)任務(wù)鏈條的提煉、歸納來(lái)構(gòu)建起相應(yīng)的教學(xué)項(xiàng)目學(xué)習(xí)體系，同時(shí)要組織設(shè)定崗位任務(wù)能力體系，幫助結(jié)合不同的崗位工作形式，把握企業(yè)工作過(guò)程和學(xué)習(xí)過(guò)程，并做好有效性的分化，同時(shí)，在各層級(jí)的工作過(guò)程中，要將理論知識(shí)學(xué)習(xí)與職業(yè)性技能培養(yǎng)結(jié)合在一起，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)要根據(jù)不同的課外培訓(xùn)基地和其他的新能源汽車(chē)項(xiàng)目基地，做好對(duì)于教學(xué)資源的充分利用，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目性的規(guī)范化教學(xué)。當(dāng)然，針對(duì)不同的課程設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)以及職業(yè)資格證書(shū)的組織過(guò)程中，要實(shí)現(xiàn)科教結(jié)合、學(xué)用結(jié)合、學(xué)做結(jié)合，不斷地提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)性技能，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)或?qū)I(yè)技術(shù)技能相融合的效果，達(dá)成學(xué)生的高級(jí)技術(shù)發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的實(shí)踐性和專(zhuān)業(yè)性技能的強(qiáng)化培養(yǎng)。

5 結(jié)語(yǔ)

總體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段的人才培養(yǎng)，應(yīng)該要基于“1+3”的復(fù)合型人才課程體系來(lái)開(kāi)展，而針對(duì)復(fù)合型人才課程體系的設(shè)計(jì)，需要以職業(yè)能力為核心，創(chuàng)設(shè)完善的課程體系，并設(shè)計(jì)課程體系模塊化、公共基礎(chǔ)模塊，、職業(yè)基本能力模塊、綜合實(shí)踐模塊，當(dāng)然還要實(shí)現(xiàn)課程實(shí)施項(xiàng)目化，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。

基金項(xiàng)目：2019年重慶市高等教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目《基于“1+3”的復(fù)合型人才課程體系的探索與實(shí)踐——以新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)為例》成果，立項(xiàng)編號(hào)：193531。

參考文獻(xiàn)：

[1]李建偉.淄博職業(yè)學(xué)院.新能源汽車(chē)技術(shù)“課程思政”專(zhuān)業(yè)課教學(xué)的探索與實(shí)踐[N].科學(xué)導(dǎo)報(bào)，2020-11-13（B03）.

[2]崔文一.“新、傳”融合，中高貫通培養(yǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高端服務(wù)人才實(shí)踐探索[J].汽車(chē)與駕駛維修（維修版），2020（11）：40-41.

[3]李光舉，張建雷，劉金國(guó).新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換背景下新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究[J].時(shí)代汽車(chē)，2020（22）：68-69.

[4]林勇，陶亞雄，張慧敏.依托龍頭企業(yè)創(chuàng)新ICT領(lǐng)域復(fù)合型人才培養(yǎng)機(jī)制的思考[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2020，19（20）：258-259.