市政道路施工質(zhì)量影響因素及控制研究

【摘要】本文針對市政道路工程施工過程中施工質(zhì)量影響因素展開了全面分析和研究，并且提出了針對性的施工質(zhì)量控制工作策略，全面提高市政道路工程的整體施工效果，防止后續(xù)道路工程產(chǎn)生嚴(yán)重的病害問題，延長市政道路工程的使用耐久度，推動我國城市化建設(shè)不斷朝著更高目標(biāo)上發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】市政道路;施工質(zhì)量;控制策略

現(xiàn)階段，從我國各大市政道路工程施工情況進(jìn)行分析，由于市政道路工程施工周期相對較短，外加上施工過程中受到外部環(huán)境以及人為性因素影響相對較多，在市政道路工程施工當(dāng)中經(jīng)常會產(chǎn)生各種質(zhì)量問題，比如技術(shù)問題、管理問題、環(huán)境問題等都會成為道路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵性影響因素，因此要想全面提高市政道路工程的施工質(zhì)量，必須要對施工過程中產(chǎn)生的質(zhì)量影響因素進(jìn)行全面分析和總結(jié)，提出針對性控制策略來加以保障。

1、市政道路工程施工質(zhì)量影響因素分析

1.1工程施工問題

由于市政道路工程施工規(guī)模相對較大，每一個施工環(huán)節(jié)所涉及到的施工重點(diǎn)和難點(diǎn)內(nèi)容相對較多，在土方開挖工作中經(jīng)常容易出現(xiàn)超挖、側(cè)移、基礎(chǔ)塌陷等各種問題，如圖1。在公路工程路基回填過程中，如果出現(xiàn)回填量過大會造成路面平整程度不足，如果回填材料較少則會造成路基的回填密度不足。在混凝土工程施工當(dāng)中，如果施工完成之后沒有做好養(yǎng)護(hù)工作，很容易造成混凝土表面出現(xiàn)干縮裂縫現(xiàn)象，如圖2，邊角位置接觸面積相對較小會進(jìn)一步加大路面結(jié)構(gòu)的承載能力進(jìn)而會出現(xiàn)局部沉降現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況下會造成公路邊角部位出現(xiàn)裂縫和坍塌現(xiàn)象。

1.2施工材料質(zhì)量問題

市政道路工程施工量相對較大，因此所需要的施工原材料總量也相對較大，市政道路工程施工材料成本占到的總工程成本的60%以上，某些工程施工單位為了提高自身的施工經(jīng)濟(jì)效益，在材料采購過程中經(jīng)常會選擇一些價格比較低廉，同時材料質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工材料，造成市政道路工程施工產(chǎn)生比較嚴(yán)重的施工質(zhì)量問題，不但會影響到市政道路工程的使用耐久度，同時在后續(xù)的維護(hù)工作難度上也會進(jìn)一步加大。由于大部分市政道路工程施工周期相對較短，工程施工單位為了追趕工期經(jīng)常會忽略施工過程中的質(zhì)量管理工作，針對道路工程的施工質(zhì)量檢測體系存在缺陷和漏洞，造成了一些施工質(zhì)量問題沒有及時發(fā)現(xiàn)，在后續(xù)的公路使用過程中會出現(xiàn)更加嚴(yán)重的病害現(xiàn)象[1]。

1.3人為性影響因素

工程施工人員作為道路工程施工過程中的主要參與者，施工人員的專業(yè)技能以及工作態(tài)度，會直接影響到市政道路工程的施工質(zhì)量，但是從實(shí)際道路工程施工角度進(jìn)行分析，由于大部分工程施工人員整體的綜合素養(yǎng)相對偏低，盡管施工人員具有較強(qiáng)的吃苦耐勞精神，但是在一些專業(yè)性問題以及學(xué)習(xí)能力方面有著一定的欠缺和不足，很多工程施工人員經(jīng)常會出現(xiàn)憑借自身主觀意識判斷來進(jìn)行施工，并沒有完全依照工程施工的標(biāo)準(zhǔn)方案來加以落實(shí)，在新時期發(fā)展背景下。隨著市政道路工程建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，在施工過程中投入了更多新型施工機(jī)械設(shè)備、新型施工材料以及新型施工工藝等，如果工程施工人員無法有效掌握新型施工技術(shù)和材料的使用方法，會直接造成市政道路工程的施工質(zhì)量無法得到全面控制，影響到市政道路工程的整體施工效果。

2、市政道路工程施工質(zhì)量控制策略

2.1建立起工程施工目標(biāo)責(zé)任體系

為了全面推動市政道路工程施工的順利開展，提高工程施工質(zhì)量需要建立起工程施工責(zé)任體系，需要在工程正式開始施工之前，建立起標(biāo)準(zhǔn)的工程施工制度，同時嚴(yán)格依照工程施工標(biāo)準(zhǔn)來開展相關(guān)工作，以此來有效規(guī)范施工人員的施工行為，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的施工質(zhì)量問題。

首先，工程施工單位需要基于國家相關(guān)法律法規(guī)內(nèi)容，對市政道路工程施工質(zhì)量管控體系加以明確，需要將市政道路工程建設(shè)施工分解成多個施工子目標(biāo)，并且有效落實(shí)到各個不同施工環(huán)節(jié)，要求相關(guān)管理工作人員需要充分明確各個不同施工工序，和施工項(xiàng)目的施工標(biāo)準(zhǔn)，以施工質(zhì)量控制工作為核心全面提高工程施工效果，保證工程施工制度的完善化。

其次，需要全面加強(qiáng)工程施工之前的相關(guān)考核工作，需要嚴(yán)格依照工程施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求來加以落實(shí)，禁止出現(xiàn)施工人員憑借自身的工作經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行施工的現(xiàn)象。對市政道路工程施工質(zhì)量評價工作進(jìn)行量化處理，以具體的工程施工數(shù)據(jù)作為參照標(biāo)準(zhǔn)，通過使用工程施工質(zhì)量檢測儀器設(shè)備，對每一個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，尤其對于一些關(guān)鍵性施工環(huán)節(jié)內(nèi)容，必須要有效做到施工質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)[2]。

最后，要有效運(yùn)用更加先進(jìn)的信息化技術(shù)，全面提高市政道路工程的施工管理工作質(zhì)量。通過建立起施工質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)，在每一個施工路段當(dāng)中設(shè)置出傳感器和攝像頭，有效實(shí)現(xiàn)施工路段的實(shí)時性監(jiān)控工作，并且找到道路工程施工當(dāng)中存在的各種問題，對于其中存在的問題必須要第一時間找到施工責(zé)任人，確保市政道路工，每一個施工環(huán)節(jié)質(zhì)量符合工程的施工標(biāo)準(zhǔn)。

2.2全面做好施工材料管理工作

市政道路工程施工原材料質(zhì)量，直接關(guān)系到整個工程的施工質(zhì)量和效果，因此必須要開展全過程施工質(zhì)量監(jiān)管工作，相關(guān)采購工作人員需要經(jīng)過專業(yè)的技能培養(yǎng)和培訓(xùn)工作，禁止與供應(yīng)商之間出現(xiàn)串通現(xiàn)象。在施工材料的選擇過程中需要盡可能和一些生產(chǎn)規(guī)模較大，并且信譽(yù)度良好的廠家之間進(jìn)行合作，廠家所生產(chǎn)出的原材料必須要具備質(zhì)量檢測合格證明，通過使用信息平臺調(diào)查社會市場的施工原材料平均價格，有效提出施工原材料的采購工作方案，不但需要考慮到材料的質(zhì)量，同時還需要對材料的價格進(jìn)行進(jìn)一步考察，防止出現(xiàn)大量經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)問題，如圖3。對采購?fù)瓿芍蟮氖┕ぴ牧?，在正式進(jìn)入施工現(xiàn)場之前需要進(jìn)行二次質(zhì)量審核工作，如果發(fā)現(xiàn)存在不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料需要及時進(jìn)行退回調(diào)換，堅(jiān)決禁止不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料進(jìn)入到工程施工現(xiàn)場，從根本上預(yù)防施工材料質(zhì)量問題，影響道路工程的整體施工效果[3]。見圖3

2.3全面加強(qiáng)工程施工人員管理工作

需要全面完善工程施工崗位責(zé)任制度，確保每一個施工崗位工作人員可以有效落實(shí)工程施工崗位標(biāo)準(zhǔn)，并且結(jié)合道路工程的實(shí)際施工狀況展開針對性施工人員培訓(xùn)工作，充分保證施工現(xiàn)場的工作人員綜合素養(yǎng)達(dá)到工程的整體施工標(biāo)準(zhǔn)。其中重點(diǎn)包含了工程施工標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)施工制度培訓(xùn)、施工技術(shù)培訓(xùn)、質(zhì)量管控培訓(xùn)以及對新型施工技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)等。除此之外，對于新型施工技術(shù)的培訓(xùn)工作，必須要針對本次市政道路工程項(xiàng)目所涉及到的新型施工工藝和施工材料設(shè)備等進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，保證施工人員可以充分掌握新型施工技術(shù)之后，方可進(jìn)入到工程施工現(xiàn)場。培訓(xùn)工作完成之后需要進(jìn)行后續(xù)的考核工作，并且在考核工作合格之后頒發(fā)上崗證明，每一個崗位都需要保證工作人員持證上崗，全面提高施工人員的專業(yè)素養(yǎng)，發(fā)揮出每一個施工人員的最大化價值，全面提高市政道路工程的施工效率和施工質(zhì)量，同時實(shí)現(xiàn)工程施工單位的更高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

結(jié)語：

綜上所述，在城市化建設(shè)發(fā)展過程中，市政道路工程作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中非常重要的組成環(huán)節(jié)，道路工程的施工質(zhì)量直接關(guān)系到人們的日常出行安全以及城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，因此必須要全面推動市政道路工程施工規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)張，提高城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，推動人們生活質(zhì)量的進(jìn)一步提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]賀建.市政道路施工質(zhì)量影響因素及控制方法解析[J].中華建設(shè)，2019（10）：160-161.

[2]陳永興.淺議市政道路瀝青路面施工技術(shù)與施工質(zhì)量控制研究[J].價值工程，2018，37（33）：173-174.

[3]初丹.市政道路施工質(zhì)量控制的加強(qiáng)措施探尋[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2018（12）：129-130.

作者簡介：

張小平（1980.07-），男，漢族，本科，湖南懷化，工程師，從事市政公司工程。