“四創(chuàng)”模式下交通運(yùn)輸專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐工作坊建設(shè)與運(yùn)行管理機(jī)制探索

王燕燕 尹曉紅 程 濤 李 岱

（深圳技術(shù)大學(xué) 廣東·深圳 518118）

0 引言

深圳技術(shù)大學(xué)定位于一所高水平應(yīng)用型本科院校，面向高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，致力于培養(yǎng)具有國際視野、工匠精神和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的高水平工程師、設(shè)計(jì)師等極具“工匠特色”的頂尖專門人才。下設(shè)的城市交通與物流學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)立足大交通、面向城市軌道交通和智能交通系統(tǒng)，是一個(gè)多學(xué)科交叉兼有工程背景和管理色彩的應(yīng)用型工科專業(yè)，實(shí)踐性強(qiáng)。在人才培養(yǎng)的目標(biāo)和要求上強(qiáng)調(diào)專業(yè)技能、動(dòng)手能力、適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。其中，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)最能體現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)膶I(yè)特性，對(duì)學(xué)生的要求，不僅要掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)更需要培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力。傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、設(shè)計(jì)等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)基本上屬于已知領(lǐng)域的知識(shí)驗(yàn)證和重復(fù)，缺乏實(shí)驗(yàn)技術(shù)、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)方法和獨(dú)立從事實(shí)驗(yàn)工作能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因而很難形成創(chuàng)意、創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)研究能力，不利于創(chuàng)客、創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)。高校作為創(chuàng)新人才培養(yǎng)的前沿基地也越來越重視大學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，逐步建立起面向大學(xué)生的科技創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室和基地，為學(xué)生提供創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力訓(xùn)練培養(yǎng)的平臺(tái)。在此背景下，建設(shè)“四創(chuàng)”（創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)客創(chuàng)制、創(chuàng)業(yè)）驅(qū)動(dòng)的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)和體系，以創(chuàng)新為內(nèi)涵和過程，以創(chuàng)意為觸發(fā)和起點(diǎn)，以創(chuàng)客為形式和載體，以創(chuàng)業(yè)為內(nèi)容和目標(biāo)，將培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新精神、創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力分階段、分主題、分方向、進(jìn)階式地貫穿于城市軌道交通本科人才培養(yǎng)的全過程，具有實(shí)際意義和可行性。

目前交通運(yùn)輸專業(yè)四創(chuàng)實(shí)踐專題課程已經(jīng)展開，設(shè)有智能交通、智慧運(yùn)維、運(yùn)營等三個(gè)工作坊，本文將圍繞“創(chuàng)新實(shí)踐工作坊的建設(shè)與運(yùn)行”展開研究，探索一種適用于“四創(chuàng)”模式下創(chuàng)新實(shí)踐工作坊建設(shè)與運(yùn)行管理新機(jī)制。

1 “四創(chuàng)”模式下創(chuàng)新實(shí)踐工作坊建設(shè)目標(biāo)

“四創(chuàng)”模式下創(chuàng)新實(shí)踐工作坊（以下簡(jiǎn)稱工作坊）建設(shè)采取“整體推進(jìn)，分步實(shí)施”的策略，在建設(shè)過程中，不斷充實(shí)內(nèi)容、完善管理，逐步建成能夠滿足學(xué)生不同興趣愛好和多元個(gè)性發(fā)展需要的新型實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，主要目的體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

（1）推動(dòng)更多學(xué)生加入到創(chuàng)新中來，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力；

（2）為師生提供一個(gè)項(xiàng)目學(xué)習(xí)和交流的良好、舒適的環(huán)境；

（3）采用指導(dǎo)老師團(tuán)制度讓學(xué)生理論和實(shí)踐能力均衡提高；

（4）工作坊將定期舉行的企業(yè)人員見面會(huì)和相關(guān)講座，增進(jìn)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)與學(xué)生之間的溝通，開拓學(xué)生視野，通過這個(gè)平臺(tái)，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)可以尋找融資，加快項(xiàng)目孵化的速度。

2 “四創(chuàng)”模式下創(chuàng)新實(shí)踐工作坊建設(shè)方案

2.1 工作坊組織架構(gòu)建設(shè)

工作坊是交通運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心下的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，由學(xué)校委托國有資產(chǎn)與實(shí)驗(yàn)室管理開發(fā)部統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，實(shí)行中心主任負(fù)責(zé)制。運(yùn)行管理由中心主任負(fù)責(zé)制，由其統(tǒng)籌安排、調(diào)配實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源，形成服務(wù)多課程、多學(xué)科的實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行機(jī)制。

基礎(chǔ)類工作坊由基礎(chǔ)教學(xué)的專任教師和實(shí)踐教師組成，主要培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)課的理論知識(shí)和技能，以驗(yàn)證類實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目為主；創(chuàng)新類工作坊根據(jù)智能交通、智慧運(yùn)維、運(yùn)營三個(gè)方向分別由三個(gè)指導(dǎo)老師團(tuán)組成，具體規(guī)劃指導(dǎo)學(xué)生的項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目均有多個(gè)指導(dǎo)老師共同指導(dǎo)，可以給學(xué)生項(xiàng)目提供更為全面的指導(dǎo)；創(chuàng)業(yè)類工作坊由專任教師與企業(yè)導(dǎo)師組成，具體指導(dǎo)學(xué)生項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)孵化。

圖1：工作坊組織架構(gòu)

2.2 三類工作坊的建設(shè)

交通運(yùn)輸是一個(gè)系統(tǒng)理論和實(shí)踐并重且多學(xué)科交叉的專業(yè)，其系統(tǒng)復(fù)雜且涉及眾多交叉學(xué)科，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)最能體現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)膶I(yè)特性，對(duì)學(xué)生的要求，不僅要掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)更需要培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力。根據(jù)學(xué)生從大一到大四對(duì)知識(shí)的掌握情況，計(jì)劃建設(shè)以下三種類型的工作坊：

（1）基礎(chǔ)類：以機(jī)械與電子、智能交通、軌道交通的基礎(chǔ)知識(shí)培養(yǎng)以及基本技能的訓(xùn)練為主。

（2）創(chuàng)新類：以科技創(chuàng)新項(xiàng)目和科技競(jìng)賽項(xiàng)目為主，通過工作坊使得項(xiàng)目真正落地。

（3）創(chuàng)業(yè)類：以企業(yè)項(xiàng)目需求或較有潛力創(chuàng)新項(xiàng)目為主，企業(yè)參與可以為項(xiàng)目的孵化提供資金和平臺(tái)。

從表1可以看出，工作坊貫穿學(xué)生大學(xué)期間的各個(gè)階段（如圖2所示），通過從興趣培養(yǎng)、認(rèn)知開始，逐漸開始涉及設(shè)計(jì)類實(shí)驗(yàn)、創(chuàng)新意識(shí)培養(yǎng)、創(chuàng)新能力培養(yǎng)，到后面參與企業(yè)需求項(xiàng)目和創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，通過從認(rèn)知、到項(xiàng)目實(shí)施、再到提升的分層次企業(yè)或創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的全程參與，全面培養(yǎng)學(xué)生的工程素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、職業(yè)技能、創(chuàng)新能力。

表1：工作坊的基本情況

圖2：各個(gè)年級(jí)學(xué)生參與工作坊情況

2.3 運(yùn)行模式

創(chuàng)新實(shí)踐工作坊是面向新經(jīng)濟(jì)的需求而創(chuàng)設(shè)的，因而就應(yīng)盡可能地為學(xué)生的工程實(shí)踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)提供最大支持。工作坊需要盡可能做到全天開放模式。學(xué)生與學(xué)校教職員工不同，無論是精力還是對(duì)科技的好奇心都處在人生中的巔峰狀態(tài)，采用全天開放模式學(xué)生課后時(shí)間均可預(yù)約到工作坊學(xué)習(xí)。

目前，工作坊計(jì)劃采取以下三種方式運(yùn)作：

（1）團(tuán)隊(duì)式運(yùn)作。針對(duì)基礎(chǔ)類工作坊。由學(xué)院統(tǒng)籌安排，組建教師團(tuán)隊(duì)，盡可能覆蓋所有學(xué)生。

（2）項(xiàng)目式運(yùn)作。針對(duì)創(chuàng)新類工作坊。以參加比賽的項(xiàng)目為主，項(xiàng)目既可以由指導(dǎo)教師給定，也可以由學(xué)生自己提出或者師生共擬。提倡跨專業(yè)、跨年級(jí)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目均由對(duì)應(yīng)方向的指導(dǎo)老師團(tuán)共同指導(dǎo)。所有項(xiàng)目均組建團(tuán)隊(duì)，以團(tuán)隊(duì)實(shí)施項(xiàng)目。

（3）自主式運(yùn)作。針對(duì)創(chuàng)業(yè)類工作坊，以企業(yè)需求項(xiàng)目或創(chuàng)業(yè)類項(xiàng)目為出發(fā)點(diǎn)，學(xué)生根據(jù)個(gè)人興趣愛好，經(jīng)過必要的相關(guān)培訓(xùn)后，在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，從事項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)作等。

3 “四創(chuàng)”模式下創(chuàng)新實(shí)踐工作坊教師和學(xué)生管理機(jī)制

工作坊由實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心統(tǒng)籌安排，針對(duì)三種類型的工作坊均組建教學(xué)團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)，這是高校教師隊(duì)伍中一個(gè)無法取代的群體，對(duì)高校整體實(shí)踐教學(xué)實(shí)力的提升和學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)起著關(guān)鍵性的作用。工作坊作為一個(gè)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，涉及到的設(shè)備管理、低值易耗品管理、實(shí)驗(yàn)室安全管理、學(xué)生管理、定期舉行的交流培訓(xùn)、項(xiàng)目的指導(dǎo)與推進(jìn)、企業(yè)資源的接洽等均需要師生花費(fèi)很大的時(shí)間和精力。因此，有必要結(jié)合當(dāng)前工作坊教師團(tuán)隊(duì)的工作內(nèi)容和學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)等特點(diǎn)，通過豐富和完善管理和考評(píng)內(nèi)容，達(dá)到更有效地開發(fā)其內(nèi)部潛能、提高師生工作和學(xué)習(xí)的積極性。

3.1 學(xué)生管理機(jī)制

大部分學(xué)生在擁有了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)想法后有一定可能會(huì)選擇實(shí)現(xiàn)該想法，但只有少數(shù)學(xué)生會(huì)認(rèn)真對(duì)待這件事。為了學(xué)生更好的通過工作坊實(shí)現(xiàn)自己的想法和提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力，采用學(xué)生為主，教師為輔，不僅僅是時(shí)間和空間上，研究?jī)?nèi)容和方法上學(xué)生也擁有更多的自主權(quán)，教師要充分利用學(xué)生資源，因材施教，合理引導(dǎo)?？梢詮囊韵聨c(diǎn)出發(fā)：

（1）學(xué)生在入坊申請(qǐng)、安全考試、面試均通過后才可以進(jìn)入工作坊學(xué)習(xí)，通過的學(xué)生有一定的基礎(chǔ)，比較容易堅(jiān)持，也會(huì)更加珍惜來之不易的機(jī)會(huì)。

（2）對(duì)學(xué)生不用充分強(qiáng)調(diào)師生關(guān)系，激發(fā)學(xué)生的主動(dòng)性和責(zé)任感。

（3）基礎(chǔ)工作坊不設(shè)固定座位，創(chuàng)新類和創(chuàng)業(yè)類工作坊對(duì)于每個(gè)項(xiàng)目組可設(shè)1-2個(gè)固定的位置。

（4）參加工作坊活動(dòng)，達(dá)到一定的活動(dòng)時(shí)間，經(jīng)指導(dǎo)教師認(rèn)定后可以計(jì)算適量的選修課學(xué)分。

（5）學(xué)生競(jìng)賽項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，可根據(jù)獎(jiǎng)項(xiàng)申請(qǐng)創(chuàng)新學(xué)分。

3.2 教師管理機(jī)制

工作坊由于實(shí)踐內(nèi)容相較基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室更復(fù)雜、高端，更是人才培養(yǎng)的一個(gè)新的長(zhǎng)期性活動(dòng)場(chǎng)所，由于學(xué)生在課程中技能得到訓(xùn)練不夠，導(dǎo)致學(xué)生在創(chuàng)新實(shí)踐項(xiàng)目中遇到困難需要花較長(zhǎng)時(shí)間去解決，容易失去興趣，進(jìn)而退出項(xiàng)目，所以需要更多專業(yè)領(lǐng)域的教師，也需要教師付出更多的時(shí)間與精力，甚至需要教師長(zhǎng)時(shí)間與學(xué)生一起研究解決問題。因此，工作坊想要更好的推進(jìn)，需要對(duì)參與教師更多的激勵(lì)政策，可以從以下幾點(diǎn)出發(fā)：

（1）參與工作坊學(xué)生實(shí)踐培訓(xùn)指導(dǎo)等工作，可以作為教師的課外實(shí)踐學(xué)時(shí)，并計(jì)入考核。

（2）指導(dǎo)學(xué)生參加大賽，根據(jù)比賽類型和獲獎(jiǎng)等級(jí)獲取相應(yīng)的課時(shí)量。

（3）教師指導(dǎo)學(xué)生項(xiàng)目過程中如取得專利、論文或完成重要裝置的研發(fā)等成果，可作為聘期考核、職稱晉升考量的因素之一。

（4）學(xué)生比賽項(xiàng)目資金或創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目獲得融資，經(jīng)費(fèi)由指導(dǎo)老師團(tuán)負(fù)責(zé)經(jīng)費(fèi)的支配，針對(duì)其中的學(xué)生勞務(wù)比例，低值易耗品的購買與報(bào)銷等可稍微寬松。

4 結(jié)語

大量實(shí)踐已證明，創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)對(duì)于當(dāng)代大學(xué)生具有重要意義，而大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)的開展離不開實(shí)踐平臺(tái)的建設(shè)和一套有效的管理機(jī)制的實(shí)施，建設(shè)創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)并制定一套行之有效的管理機(jī)制能夠更好的發(fā)揮師生的主動(dòng)性和積極性。本文從學(xué)校和學(xué)院實(shí)際出發(fā)，提出一種基于“四創(chuàng)”模式的創(chuàng)新實(shí)踐工作坊建設(shè)目標(biāo)和方案以及工作坊運(yùn)行管理機(jī)制，旨在提升應(yīng)用型創(chuàng)新人才的培養(yǎng)質(zhì)量。