某簡(jiǎn)支梁橋拆除施工技術(shù)分析

鄭萬(wàn)克

（中鐵二十局集團(tuán)第三工程有限公司，陜西西安710000）

0 引言

某大橋（出川向）由于地震及長(zhǎng)時(shí)間重載大流量交通導(dǎo)致3孔部分T梁共計(jì)9片產(chǎn)生貫穿裂紋，經(jīng)判定為五類(lèi)橋梁，存在重大安全隱患，嚴(yán)重威脅車(chē)輛通行安全。本次搶險(xiǎn)施工于11月30日正式進(jìn)場(chǎng)，采用出川向全線125km半幅封閉的交通管制方式，對(duì)3跨的15片舊梁及12道濕接縫和三跨兩側(cè)防撞護(hù)欄進(jìn)行拆除，更換安裝15片新T梁，重新澆筑橫隔板濕接縫及防撞護(hù)欄，最后進(jìn)行橋面鋪裝及橋面瀝青混凝土澆筑。12月9日，首片T梁順利拆除；12月12日，首片T梁順利架設(shè)；12月22日，15片舊梁板拆除完畢，15片T梁全部順利安裝；2020年1月2日，橫隔板、濕接縫、防撞護(hù)欄、橋面鋪裝等混凝土工程全部完成，工程進(jìn)入混凝土養(yǎng)生期。

工程建設(shè)歷時(shí)33d，共計(jì)投入搶險(xiǎn)人員109人、機(jī)械設(shè)備近20臺(tái)（其中架橋機(jī)1臺(tái)、運(yùn)梁炮車(chē)2臺(tái)，大型12軸拖掛車(chē)3臺(tái)，360型挖機(jī)1臺(tái)、50T吊車(chē)2臺(tái)，混凝土泵車(chē)1輛、繩鋸機(jī)4臺(tái)、混凝土切割機(jī)2臺(tái)、混凝土取芯機(jī)2臺(tái)、混凝土蒸汽養(yǎng)生機(jī)3臺(tái)）、小型機(jī)具100余臺(tái)、貨車(chē)等施工保障車(chē)輛20余臺(tái)。累計(jì)完成12道濕接縫和三跨兩側(cè)防撞護(hù)欄的拆除和澆筑，安全拆除長(zhǎng)30m、重80余噸的舊梁15片，順利架設(shè)15片新T梁。在保障工程質(zhì)量和安全穩(wěn)定可控的前提下，搶抓工期，強(qiáng)化落實(shí)，優(yōu)質(zhì)高效地推進(jìn)工程建設(shè)，圓滿完成此次應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。

1 主要施工工藝

1.1 簡(jiǎn)支梁橋拆除流程

一般情況下簡(jiǎn)支梁橋的拆除主要按照如下流程來(lái)進(jìn)行，具體為：

施工準(zhǔn)備→將橋面破除→將架橋機(jī)安置到合適位置→進(jìn)行梁體的分離→將箱梁起吊后下放到橋下合適位置，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行破除→完成下部結(jié)構(gòu)的破除。

總的來(lái)說(shuō)在進(jìn)行簡(jiǎn)支梁橋拆除時(shí)要分兩部分進(jìn)行：①將老橋的部分墩箱梁和下部結(jié)構(gòu)拆除掉，能夠?yàn)樾陆ㄖ鳂蚴┕ば纬捎行У墓ぷ髅?；②將剩余墩箱梁和下部結(jié)構(gòu)完全拆除。

1.2 拆除之前相應(yīng)準(zhǔn)備工作

（1）對(duì)于舊橋的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行深入研究，能夠充分了解橋梁的結(jié)構(gòu)情況，可以對(duì)施工人員實(shí)施拆除方案的交底工作，確保施工人員能夠明確橋梁情況。

（2）為了確保施工過(guò)程中的安全性，在施工之前需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全封閉，同時(shí)要在工地的出入口位置設(shè)置較為明顯的警示標(biāo)志和標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)。

（3）要將橋面的雜物徹底清理干凈，同時(shí)要在上標(biāo)明切割以及破除線位。

1.3 橋面的破除

（1）可以通過(guò)液壓墻鋸機(jī)將防撞護(hù)欄沿著縱向進(jìn)行切割，將其和梁體進(jìn)行有效分離；之后通過(guò)風(fēng)鎬+鋼鏨的方式將梁間的濕接縫、橫隔板、連續(xù)梁中間墩混凝土破除完全，同時(shí)將其徹底清理干凈。

（2）之后對(duì)破除情況進(jìn)行仔細(xì)檢查，一定要保證每一個(gè)連接位置的混凝土徹底破除。然后在兩側(cè)翼緣板距離兩側(cè)2m的位置開(kāi)鑿20cm×20cm方孔，以便后續(xù)進(jìn)行吊裝。需要注意的是，在進(jìn)行橋面破除時(shí)一定要防止對(duì)梁體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞。

1.4 將架橋機(jī)安置到合適位置

（1）首先要在東橋頭位置將架橋機(jī)拼裝完畢，對(duì)其進(jìn)行有效的調(diào)試，對(duì)于關(guān)鍵位置（包括拖輪、天車(chē)、輪箱、電路等）進(jìn)行仔細(xì)檢查，一定要確保其處在良好運(yùn)行狀態(tài)。

（2）將架橋機(jī)安置到相應(yīng)位置后先將4、5號(hào)墩箱梁拆除掉，要將架橋機(jī)的前支點(diǎn)設(shè)置在距離4號(hào)墩偏西的1m位置，中支點(diǎn)設(shè)置在5號(hào)墩偏東1m位置，具體情況如圖1所示。

圖1 架橋機(jī)就位

（3）一定要保證架橋機(jī)前支橫梁和中支橫梁軌道的水平性，并且要在軌道下部墊好方木，確保支墊的牢固性，不會(huì)發(fā)生變形情況。

1.5 進(jìn)行梁體的分離

可以通過(guò)氧焊將濕接縫、橫隔板、連續(xù)梁中間墩等處的鋼筋切割開(kāi)，同時(shí)對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)檢查，一定要保證每一片梁都能夠形成獨(dú)立的個(gè)體，不能存在連接的情況。

1.6 進(jìn)行箱梁的起吊

（1）首先逐孔進(jìn)行橫向?qū)ΨQ起吊，將架橋機(jī)橫移到箱梁的上方并且通過(guò)人工的方式穿好鋼絲繩。如果橋下部存在大量水，那么可以通過(guò)搭簡(jiǎn)單平臺(tái)或者用船作為工作平臺(tái)。

（2）嚴(yán)格遵照起吊信號(hào)實(shí)施起吊。一般情況下按照兩個(gè)階段來(lái)進(jìn)行，首先要將梁體吊起大約5cm之后保持靜止?fàn)顟B(tài)，以此來(lái)查看梁體是否處于平穩(wěn)狀態(tài)，明確架橋機(jī)是否處在正常工作狀態(tài)，同時(shí)也要檢查梁體的連接是否被全部切斷。

（3）完成整孔梁的拆除之后架橋機(jī)過(guò)孔后移，確保架橋機(jī)的前支點(diǎn)處在5號(hào)墩頂蓋梁上前孔支座位置，中支點(diǎn)處在6號(hào)墩偏東1m位置就可以進(jìn)行第二孔的拆除，采取同樣的方式完成其他各孔的拆除，如圖2所示。

圖2 架橋機(jī)拆橋就位

1.7 下部結(jié)構(gòu)的破除

橋下部結(jié)構(gòu)的拆除可以通過(guò)爆破的方式來(lái)進(jìn)行，但是因?yàn)楸撇鸪姆绞綍?huì)產(chǎn)生非常大的噪聲污染，同時(shí)碎石會(huì)大量飛散，存在安全隱患。另外，所產(chǎn)生的碎塊需要重新對(duì)其裝卸吊運(yùn)，施工過(guò)程中所形成的震動(dòng)容易對(duì)新橋造成影響，所以橋下部結(jié)構(gòu)最終采取的是通過(guò)破碎錘在老橋位置就地破除。

（1）先要將蓋梁以及防震擋塊拆除掉。將蓋梁中間2m的混凝土完全破除之后要將鋼筋完全切斷，確保蓋梁徹底的分開(kāi)。

（2）在蓋梁完全從中間分開(kāi)之后，需要分別對(duì)兩部分蓋梁和立柱實(shí)施破除，一般情況下都是遵照從頂?shù)礁捻樞蛑饾u的破除。

（3）之后按照梁、承臺(tái)、部分樁的順序依次破除。

（4）最后要將放在橋下的梁體和橋下部結(jié)構(gòu)共同破除，如果梁體不能下放到橋底，那么可以將其運(yùn)輸?shù)嚼蠘驑蝾^實(shí)施場(chǎng)外破除。

2 簡(jiǎn)支梁橋拆除施工的安全保障措施

（1）在對(duì)每一個(gè)位置、每一道工序?qū)嵤┎鸪鳂I(yè)之前，一定要對(duì)相應(yīng)施工人員實(shí)施較為詳盡的技術(shù)、安全交底，要明確其每一個(gè)工序的危險(xiǎn)點(diǎn)所在，同時(shí)也要明確其相應(yīng)防范措施，同時(shí)也要確保其了解自身的安全職責(zé)所在。

（2）要按照不同作業(yè)區(qū)域、每一道工序所具有的特點(diǎn)為基礎(chǔ)，按照不同區(qū)域設(shè)置相應(yīng)的警戒線，每一個(gè)分區(qū)都要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的安全員進(jìn)行監(jiān)督。為了避免有好事者偷偷進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，一定要將能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)的全部入口都封鎖?？梢酝ㄟ^(guò)硬質(zhì)彩鋼圍擋將其封死，同時(shí)也要委派專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行巡查。另外，在施工出入口要委派專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行看守，確保施工機(jī)械以及車(chē)輛能夠安全進(jìn)出。

（3）正式施工之前一定要對(duì)墻鋸、風(fēng)鎬等機(jī)具進(jìn)行檢查，保證其處在良好狀態(tài)。切割時(shí)一定要嚴(yán)格遵照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行操作，在混凝土破除時(shí)一定要由專(zhuān)業(yè)人員來(lái)進(jìn)行，同時(shí)也要加強(qiáng)人員的安全防護(hù)，還要設(shè)置安全區(qū)，避免由于碎渣飛濺而傷人。在橋上拆除過(guò)程中橋下一定要避免站人，嚴(yán)禁交叉作業(yè)。

（4）架橋機(jī)到達(dá)設(shè)定位置后也要對(duì)各個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)在于拖輪、天輪、輪箱、電路等，保證其處在較好狀態(tài)。另外也要對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)存在斷絲的情況要立即進(jìn)行更換，同時(shí)要在鋼絲繩的轉(zhuǎn)角位置設(shè)置馬鞍等。

（5）對(duì)于箱梁橫向以及縱向鋼筋切斷情況進(jìn)行檢查，不能產(chǎn)生任何的關(guān)聯(lián)。要將待起吊梁板上雜物完全清理干凈，不能堆放任何機(jī)具或者材料，不相關(guān)人員要全部撤離到周邊孔位。起吊之前需要進(jìn)行試吊，確保架橋機(jī)、梁體都處在正常狀態(tài)下才可以繼續(xù)進(jìn)行起吊。

3 結(jié)語(yǔ)

簡(jiǎn)支梁橋的拆除一定要嚴(yán)格遵照相應(yīng)流程來(lái)進(jìn)行，拆除過(guò)程中要確保結(jié)構(gòu)安全性、設(shè)備安全性以及人員安全性。本文主要以某大橋?yàn)槔治龊?jiǎn)支梁橋拆除施工技術(shù)內(nèi)容，希望本文的介紹能夠?qū)︻?lèi)似簡(jiǎn)支梁橋拆除施工提供一定參考和幫助。