目前,汽車芯片短缺導(dǎo)致全球汽車生產(chǎn)受阻。鑒于汽車芯片短缺暴露出的問題,福特首席執(zhí)行官(CEO)吉姆·法利(Jim Farley)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三呼吁美國政府支持電動汽車電池生產(chǎn)和充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。
他表示,美國應(yīng)增加對電動汽車電池生產(chǎn)的政策支持以及加強(qiáng)對電動商用車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),這將有助于推動對電動汽車的消費(fèi)需求。他認(rèn)為,美國確實(shí)應(yīng)該在電池方面實(shí)現(xiàn)自給自足,而不僅僅是在半導(dǎo)體芯片方面。
他還表示:“我們不能重蹈汽車芯片短缺的履轍”。他指的是,進(jìn)口半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致幾家美國汽車工廠暫時(shí)關(guān)閉。據(jù)報(bào)道,由于全球芯片短缺,許多全球汽車制造商正在被迫削減產(chǎn)量,其中包括通用汽車、福特、菲亞特克萊斯勒等美國車企。
與此同時(shí),法利還重申了公司戰(zhàn)略,即該公司希望開發(fā)新的、更經(jīng)濟(jì)的電動汽車平臺,供中國和歐洲使用,同時(shí)準(zhǔn)備在美國首次推出全電動皮卡。