建筑安全事故成因分析及預(yù)警管理探究

袁皓

【摘要】當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，建筑行業(yè)也迎來(lái)了諸多的發(fā)展機(jī)遇。建筑工程的穩(wěn)定性、安全性和可靠性也日漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。與此同時(shí)，人口與土地利用的矛盾日益明顯，為增大土地利用率，很多城市中均出現(xiàn)了大量的高層建筑，這也提高了工程建設(shè)的難度，施工安全事故顯著增多，一方面阻礙了工程建設(shè)的平穩(wěn)開展，另一方面也不利于建筑企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)步。

【關(guān)鍵詞】建筑安全事故;成因;預(yù)警管理

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

10.072

建筑安全事故的出現(xiàn)不僅會(huì)影響工程建設(shè)的質(zhì)量和進(jìn)度，還會(huì)威脅到施工人員的人身安全，企業(yè)也可能因此蒙受嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失。因此，工程建筑單位必須高度重視施工安全管理，認(rèn)真分析安全事故的類型，制定切實(shí)可行的預(yù)警管理方案。

1、建筑安全事故類型

建筑行業(yè)發(fā)展中，工程建設(shè)安全事故發(fā)生率顯著提高，建筑安全事故類型較多，主要分為觸電事故、機(jī)械傷害事故、高處墜落事故、坍塌事故和物體打擊安全事故。上述事故在建筑工程項(xiàng)目中發(fā)生率較高。調(diào)查研究顯示，9成以上致人死亡的安全事故均為上述安全事故。另外，建筑高空墜落事故尤為常見，該類安全事故的人員傷亡率在45%以上。

2、建筑安全事故的成因

產(chǎn)生建筑安全事故的因素較多，較為常見的因素有人為因素、物的因素、環(huán)境因素、投入因素等。在建筑工程安全事故控制中，認(rèn)真分析上述因素對(duì)于工程的順利推進(jìn)具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

2.1人為因素

建筑工程建設(shè)中的組織階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段及驗(yàn)收階段，均需由專職人員落實(shí)并管理，因此，人為因素也成為誘發(fā)建筑安全事故的關(guān)鍵。特別在建筑工程施工的過程中，周期較長(zhǎng)，涉及到的內(nèi)容較多，產(chǎn)生安全事故問題也較為復(fù)雜，需要專業(yè)人士處理和解決上述問題。若施工人員及管理人員缺乏安全意識(shí)，安全知識(shí)存在明顯的不足，或安全操作技術(shù)無(wú)法滿足規(guī)范要求，就會(huì)威脅建筑工程的安全性，并由此引發(fā)不同類型和不同程度的安全事故。

2.2物的因素

物的因素主要指的是生產(chǎn)中所需的原料、機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)對(duì)象及其他生產(chǎn)要素。生產(chǎn)可持續(xù)利用能量，若人們有意的限制能量，則能量流動(dòng)和轉(zhuǎn)換過程會(huì)受到人的控制與影響，無(wú)法充分發(fā)揮能量的作用。若無(wú)法有效控制能量，則會(huì)對(duì)人員的生命安全構(gòu)成極大的威脅，并且也容易引發(fā)十分嚴(yán)重的安全事故。如爆炸和燒傷等故障。在工程施工作業(yè)中，機(jī)器的質(zhì)量和規(guī)格無(wú)法滿足既定要求或機(jī)器零部件受損等問題，均會(huì)成為阻礙生產(chǎn)作業(yè)有序開展的重要因素，若無(wú)法及時(shí)控制，就可能引發(fā)無(wú)法挽回的安全事故。

2.3環(huán)境因素

環(huán)境因素也是建筑工程安全事故中的重要因素，建筑工程施工的諸多內(nèi)容均需在露天環(huán)境下完成，在工程施工中也會(huì)受到暴雨、暴風(fēng)和大雪等惡劣天氣的影響。若無(wú)法采取有效措施規(guī)避上述不良天氣，在不良天氣下施工時(shí)，就會(huì)加大安全事故的發(fā)生率，阻礙建筑工程施工的有序進(jìn)行。

2.4投入因素

安全投入在建筑工程項(xiàng)目成本中是十分重要的組成部分，但是投入力度也存在明顯的差異，如投入力度無(wú)法滿足既定要求，會(huì)對(duì)建筑安全管理工作產(chǎn)生十分顯著的影響，由此引發(fā)不同類型的安全事故?，F(xiàn)如今，很多建筑工程項(xiàng)目在安全投入方面均有待提高，無(wú)法全方位滿足安全管理的規(guī)定和要求，沒有足夠的資金建立科學(xué)有效的安全事故預(yù)警管理系統(tǒng)，進(jìn)而對(duì)相關(guān)工作的有序進(jìn)行產(chǎn)生較大的阻礙作用。

3、建筑安全事故預(yù)警管理的有效措施

3.1創(chuàng)建完善的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警處理機(jī)制

現(xiàn)階段，預(yù)防建筑項(xiàng)目安全事故的理論建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，工作人員也可結(jié)合理論研究建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，從而科學(xué)檢測(cè)工程施工中潛在的安全隱患，采取針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施。

首先，在綜合因素影響理論的基礎(chǔ)上，可建立可視化動(dòng)態(tài)安全模型，利用BIM技術(shù)，在收集整理大量資料的基礎(chǔ)上，初步創(chuàng)建安全模型，根據(jù)項(xiàng)目的概況錄入各項(xiàng)數(shù)據(jù)，以此合理推斷安全事故發(fā)生和變化的規(guī)律，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制容易引發(fā)安全隱患的因素。

其次，在多米諾理論的基礎(chǔ)上，利用預(yù)警機(jī)制及時(shí)切斷事故鏈，建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制。在工程施工中，引發(fā)安全事故的原因較多，這要求作業(yè)人員充分考慮引發(fā)安全事故的主要因素，以最大限度地規(guī)避安全事故。與此同時(shí)，針對(duì)容易引發(fā)安全事故的因素，提前采取科學(xué)有效的預(yù)防措施。研究顯示，不同類型的事故均會(huì)受到若干相同因素的影響，而這也成為規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)的重點(diǎn)，有效控制此類因素便可有效抑制安全事故，保障工程的安全性。

3.2建立優(yōu)質(zhì)的監(jiān)管平臺(tái)

基于基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)技術(shù)平臺(tái)建立監(jiān)管平臺(tái)，采集監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，做好數(shù)據(jù)匯總工作尤為重要。建立預(yù)警機(jī)制的過程中，應(yīng)仔細(xì)地檢查和控制工程的概況及施工單位的發(fā)展動(dòng)態(tài)，監(jiān)督施工人員的安全措施落實(shí)情況、施工升降機(jī)、施工設(shè)備、安全網(wǎng)、鋼絲等基本安全設(shè)備。在人工檢測(cè)監(jiān)控設(shè)備的基礎(chǔ)上，也需及時(shí)安裝監(jiān)控?cái)z像頭，確保管理中心高效利用攝像頭集中監(jiān)控并管理信息。

信息管理平臺(tái)是一種十分重要的管理方式，管理人員可在監(jiān)控平臺(tái)上及時(shí)了解工程概況和項(xiàng)目物資供應(yīng)情況，在安全預(yù)警系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和信息管理監(jiān)測(cè)處理的基礎(chǔ)上，對(duì)比數(shù)據(jù)信息，監(jiān)督保存動(dòng)態(tài)圖，進(jìn)而生成報(bào)告，記錄工程項(xiàng)目預(yù)警信息。項(xiàng)目管理人員可合理利用數(shù)學(xué)模型，監(jiān)督把控系統(tǒng)基本信息，合理預(yù)測(cè)工程項(xiàng)目發(fā)展趨勢(shì)和方向，同時(shí)也可參照項(xiàng)目管理報(bào)告中的多項(xiàng)數(shù)據(jù)，落實(shí)全方位的監(jiān)測(cè)管理。

3.3加強(qiáng)預(yù)警系統(tǒng)管理

在工程預(yù)警管理中，工作人員需要保證項(xiàng)目進(jìn)度滿足國(guó)家出臺(tái)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度及時(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目施工中也要不斷優(yōu)化和完善項(xiàng)目設(shè)備、人員配置和項(xiàng)目管理模式，上述管理工作需要預(yù)警系統(tǒng)發(fā)揮自身作用。處理預(yù)警數(shù)據(jù)時(shí)，工作人員應(yīng)立足不同方向做好審計(jì)工作，以切實(shí)維護(hù)預(yù)警數(shù)據(jù)的真實(shí)性。在既定標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上生成數(shù)據(jù)時(shí)，要使相關(guān)數(shù)據(jù)滿足國(guó)家的規(guī)范要求。

此外，國(guó)家相關(guān)部門在評(píng)級(jí)方面制定了細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)，如預(yù)警等級(jí)為四級(jí)，則為藍(lán)色預(yù)警信號(hào)。該等級(jí)下風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，管理人員僅需關(guān)注和控制項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)源。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為三級(jí)時(shí)為黃色預(yù)警信號(hào)。對(duì)此，管理人員要在明確問題的基礎(chǔ)上做好排查工作，并對(duì)參與人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查。

但是如預(yù)警等級(jí)為二級(jí)或一級(jí)時(shí)，事故風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)嚴(yán)重，此時(shí)為橙色預(yù)警信號(hào)或紅色預(yù)警信號(hào)，且隨時(shí)可能出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故。對(duì)此，項(xiàng)目管理人員需要做好排查工作，且采取針對(duì)性解決措施。預(yù)警系統(tǒng)運(yùn)行中，技術(shù)人員可建立完善的預(yù)警數(shù)據(jù)庫(kù)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)庫(kù)的更新處理，管理人員需根據(jù)不同的警報(bào)信號(hào)采取不同的應(yīng)對(duì)措施，第一時(shí)間消除不同安全事故的危險(xiǎn)源?？茖W(xué)技術(shù)發(fā)展中，工程建設(shè)的速度加快，相應(yīng)的規(guī)模也隨之?dāng)U展，而這要求管理人員要根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際創(chuàng)建不同的信息管理系統(tǒng)。

結(jié)語(yǔ)：

目前，建筑行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)了諸多新問題，且直接影響著工程作業(yè)的安全性。故而在項(xiàng)目建設(shè)的過程中采取更為完善的技術(shù)措施是施工企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。企業(yè)要結(jié)合建筑工程安全事故的成因，加強(qiáng)預(yù)警管理，建立優(yōu)質(zhì)的監(jiān)管平臺(tái)，以增大工程安全系數(shù)，確保工程的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

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