白雨晴 吳雷 王麗麗 徐國展

摘要：發(fā)展新能源汽車，不僅可以滿足各方面的國家能源短缺、節(jié)能和減排，而且成為了未來發(fā)展的必然途徑。中國作為世界上最大的新能源汽車生產(chǎn)國和銷售國之一，在國際新能源汽車市場上占重要地位，新能源汽車產(chǎn)品更是遠銷歐美等主要國家。文章介紹我國新能源汽車在全球范圍的貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀，分析新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和出口貿(mào)易有關(guān)的問題，諸如公眾環(huán)保意識低、產(chǎn)業(yè)技術(shù)不成熟、配套服務設(shè)施建設(shè)不完善、出口貿(mào)易摩擦升級等問題，并針對這些問題提出提高大眾的環(huán)保意識、提高技術(shù)創(chuàng)新水平、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、理智化解貿(mào)易糾紛等方面建議。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;出口貿(mào)易;發(fā)展創(chuàng)新;戰(zhàn)略方案

中圖分類號：F426;F752.6 文獻標志碼：A

1新能源汽車概述

1.1新能源汽車概念

新能源汽車是采用非常規(guī)的車用燃料作為汽車的動力來源，包括太陽能汽車、燃料電池汽車、能源動力汽車等，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新動力的汽車。和傳統(tǒng)汽車相比較，新能源汽車的尾氣排放也要小得多。

1.2我國新能源汽車出口貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀

我國發(fā)展新能源汽車，不僅可以彌補能源短缺、推進節(jié)能和減排，而且成為未來發(fā)展的必然途徑。如今，發(fā)達國家和發(fā)展中國家都在大力發(fā)展新型能源汽車產(chǎn)業(yè)。與此同時，國家研究部門在新車技術(shù)研究上投入大量的人力和物力。我國市場上的新能源汽車主要是以電能來驅(qū)動汽車發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，最主要的技術(shù)就是關(guān)于電池的相關(guān)技術(shù)。

對于新能源汽車的最根本的動力源泉——電池來說，我國的鋰電池生產(chǎn)產(chǎn)量位居全球前三的位置，其總量大約占據(jù)全球所有鋰電池總額的25%左右。雖然多數(shù)尚未用在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上，但是產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，生產(chǎn)工藝上的共同點也相對較多，能夠滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基本工作量。在國家大力支持的有利環(huán)境下，新能源汽車的開發(fā)正在穩(wěn)步前進，并獲得相當大的進展。能源的核心問題正在逐步得到解決，我國已經(jīng)開發(fā)和生產(chǎn)出新型的新能源汽車。

我國對于自主研發(fā)新能源汽車的企業(yè)進行補助，激發(fā)企業(yè)對發(fā)展新能源汽車的積極性，推動出口。不僅如此，當?shù)刎斦椭醒胴斦黄鸪鲑Y，共同促進我國新能源汽車走出國門，在全球發(fā)展。

2我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)貿(mào)易發(fā)展存在的問題

2.1公眾的環(huán)保意識低，消費者的價值觀差異

隨著工業(yè)化與城市化的快速發(fā)展，能源問題日益嚴重，生態(tài)環(huán)境遭到嚴重破壞，能源與環(huán)境矛盾日漸突顯，逐漸影響到人們的日常生活。據(jù)不完全統(tǒng)計，民眾對能源問題的了解不多，大多數(shù)人只是從新聞或其他地方了解一些能源問題，并沒有深入了解。正因為消費者的價值觀不同，環(huán)保意識相對薄弱，對新能源產(chǎn)業(yè)的貿(mào)易發(fā)展產(chǎn)生一定的沖擊。

2.2我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)不成熟

我國的新能源汽車，其研發(fā)方向僅僅是將傳統(tǒng)汽車的動力系統(tǒng)進行更改。誠然，這是最為重要的環(huán)節(jié)與方面，但是我們也不能忽視一輛汽車其他基本的方面，諸如安全性能、舒適度。我國僅在研發(fā)上進行系統(tǒng)改造，而在其他方面沒有進行較大的創(chuàng)新。

2.3新能源汽車成本高，資金投入大，配套服務設(shè)施建設(shè)不完善

新能源汽車的發(fā)展，雖然減少了汽車溫室氣體的排放，但同時也增加了成本。造成成本增加的主要原因是動力電池造價昂貴且對于消費者而言，一臺新能源汽車兩三年就要對動力電池進行更換。對于常見的兩種新能源汽車來說，其銷售價格要比傳統(tǒng)汽車的銷售價格高得多。這是因為，無論是混合動力的還是純電動的，電池、電機、控制系統(tǒng)的成本都大大提高了。除此以外，對新能源汽車而言，每過幾年都需要更換最核心的部分一蓄力電池或者單體電池，而這又增加了普通家庭的花銷。

2.4出口貿(mào)易摩擦升級，導致我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)出口數(shù)量嚴重減少

2018年3月22日，我國相關(guān)的關(guān)稅方針對外公開。中國產(chǎn)品在500億美元以上的要增加關(guān)稅。而500億美元的關(guān)稅高達125億美元。4月4日，美國當局再次高調(diào)宣布，加征關(guān)稅的商品中包含了新能源汽車，日本和歐盟申請加入美國對中國的關(guān)稅調(diào)整。這次貿(mào)易摩擦中，出口市場份額以及出口貿(mào)易收入受到了巨大的影響。貿(mào)易壁壘的出現(xiàn)以及關(guān)稅的提高使我國自主研發(fā)的品牌在國際市場上的價格優(yōu)勢蕩然無存。

3促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)出口貿(mào)易發(fā)展的戰(zhàn)略

3.1根據(jù)節(jié)能減排需要，提高大眾的環(huán)保意識

首先要增強環(huán)保意識。要一步步加強教育部門——環(huán)境部門——學校的環(huán)境教育體系。從各地的實際情況出發(fā)，發(fā)動當?shù)厝罕姽餐贫ǚ献约旱貐^(qū)的環(huán)保行為規(guī)范。同時，充分利用各種傳播媒介如報刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等等，通過制作公益廣告和公益欄目來宣揚環(huán)境保護的重要性。

其次，相關(guān)法律部門需要制定環(huán)境保護法律，通過法律的強制性約束人們的日常行為規(guī)范。

在此基礎(chǔ)上，加大民眾的環(huán)境監(jiān)督權(quán)，逐步構(gòu)建生態(tài)環(huán)境保護社會行為體系，調(diào)動廣大民眾參與環(huán)保的積極性。

通過提高群眾的環(huán)保意識，了解環(huán)境惡化及能源短缺所造成的影響，來告知消費者傳統(tǒng)汽車的不足，從而讓消費者樹立良好的環(huán)保意識。

3.2做出正確的技術(shù)戰(zhàn)略選擇，提高技術(shù)創(chuàng)新水平

加大各企業(yè)內(nèi)部的研發(fā)投入，積極設(shè)立專門的研究中心，在培養(yǎng)自己公司內(nèi)部研發(fā)人員的同時，還要加強對國外高級技術(shù)的學習，互相借鑒，研發(fā)屬于自己的科研產(chǎn)品，不能固步自封，不斷把學到的國際先進技術(shù)融入到自身的技術(shù)中，研發(fā)屬于自己更好的產(chǎn)品。

另外，加大和高校的合作力度，將生產(chǎn)、學習、研究三方面相結(jié)合，最大化釋放企業(yè)的活力，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，從而加快申請各項專利的步伐。新能源汽車產(chǎn)業(yè)剛剛起步發(fā)展，技術(shù)包含多個方面，前期資金需求過大，一個單位進行獨立創(chuàng)新研究很難全面突破，所以需要統(tǒng)籌規(guī)劃或者企業(yè)之間合作協(xié)商來劃分技術(shù)研究區(qū)域，使得相關(guān)企業(yè)成為國內(nèi)的一個利益共同體，按勞分配，充分發(fā)揮人力物力，共同解決新能源汽車的各種難題，例如續(xù)航、充電速度等等。此外，新型技術(shù)的使用提高了自動化汽車整體性能，并為新能源汽車創(chuàng)造了更大的品牌效應，減少了和其他產(chǎn)業(yè)的距離，從而發(fā)展壯大自身。

3.3政府健全新能源汽車保護政策，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在國家層面，根據(jù)住宅小區(qū)收費基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)政策，國資委等單位要加快企業(yè)單位收費基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在地方層面，督促進一步完善和細化地方規(guī)劃，引導地方政府借鑒快速發(fā)展地區(qū)的成熟經(jīng)驗，研究完善地方配套政策。

完善的售后處理系統(tǒng)更受消費者青睞，因而在企業(yè)內(nèi)部專門建立一個面對全球服務的售后部門。通過在線和離線的方法解決世界各地消費者的各種售后問題。同時，需要對售后服務人員進行專業(yè)培訓，為消費者提供更滿意的服務。對于汽車的零部件準備充分以滿足各種售后情況的出現(xiàn)。企業(yè)應該盡可能的擴大充電樁鋪設(shè)范圍，滿足所有消費者的基本充電需求，既可以在加油站的旁邊或在內(nèi)部配備相應的充電樁，以滿足人們對新能源汽車的充電需要，也可以小區(qū)物業(yè)出資建立共享充電站，通過掃碼支付收取費用，進而滿足小區(qū)戶主對汽車充電的需求。

3.4積極應對貿(mào)易壁壘，理智化解貿(mào)易糾紛

新能源汽車企業(yè)要時刻關(guān)注市場信息，一旦發(fā)生緊急情況能夠第一時間拿出緊急預案，及時止損。面對外國政府對中國企業(yè)的調(diào)查或者貿(mào)易制裁時，企業(yè)需要收集相應的證據(jù)，做好被針對時期的數(shù)據(jù)備份，注意保護自身的利益。這樣不僅可以維護我國企業(yè)在國際貿(mào)易中的安全，保證其本身的經(jīng)濟利益，而且可以良好的打擊貿(mào)易保護主義，確保我國新能源汽車公司在國際市場上真正變得更強大，同時盡一切努力迅速、有力地進入國際市場。

新能源汽車企業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展以及出口貿(mào)易的穩(wěn)步上升，促使我國整體國民經(jīng)濟總值持續(xù)不斷上升。雖然新能源汽車技術(shù)在我國還不成熟，但我們正在進步和發(fā)展。另外，我國政府也在大力推動、支持新能源汽車的發(fā)展，相信新能源汽車企業(yè)經(jīng)過不斷加強其自身產(chǎn)品的質(zhì)量水平，改善基礎(chǔ)設(shè)施，將進一步提高出口效益，確保新能源汽車出口的可持續(xù)發(fā)展。