長距離輸油管道內(nèi)擠涂防腐施工技術(shù)分析

魏海龍

摘要：長距離輸油管道包含管道和輸油站兩個(gè)部分，長期長距離輸油，管道內(nèi)部環(huán)境和油體內(nèi)部的雜質(zhì)會(huì)對(duì)管道內(nèi)壁造成一定腐蝕作用，為保障管道系統(tǒng)達(dá)到輸送效率，加強(qiáng)日常維護(hù)和保養(yǎng)來保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行是十分必要的手段和做法。而內(nèi)擠涂防腐技術(shù)的應(yīng)用，不僅可以有效保護(hù)管道內(nèi)壁，防止腐蝕降低腐蝕的侵害風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還可有效延長管道的使用壽命。文章結(jié)合實(shí)際工程案例，對(duì)長距離輸油管道內(nèi)擠涂防腐施工技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行研究，其中包含該技術(shù)的有關(guān)特點(diǎn)、施工流程以及實(shí)際應(yīng)用，為提升長距離輸油管道輸送效率提供建議，以供參考。

關(guān)鍵詞：長距離輸油管道;防腐施工技術(shù);維護(hù);保養(yǎng)

中圖分類號(hào)：TF832文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0引言

在實(shí)際工程中所使用的長距離輸油管道，因?yàn)槠鋬?nèi)部輸送不同腐蝕性物質(zhì)，在長期運(yùn)行過程中這些腐蝕性物質(zhì)會(huì)對(duì)管道內(nèi)壁造成嚴(yán)重腐蝕作用，進(jìn)而造成管道穿孔或泄露等事故。為保障長距離輸油管道使用壽命和輸油效率，內(nèi)擠涂防腐施工技術(shù)被快速應(yīng)用到管道防腐中，該技術(shù)不僅可有效保護(hù)管道內(nèi)壁，避免或降低管道內(nèi)部快速腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，在提升管道使用效率和質(zhì)量的同時(shí)，會(huì)延長管道使用壽命，進(jìn)而減少長距離管道施工成本的增加，為我國輸油工程的長期發(fā)展與建設(shè)創(chuàng)造更加良好的條件。

1長距離輸油管道概述

目前所使用的長距離輸油管道系統(tǒng)，主要是在油田生產(chǎn)企業(yè)、煉油廠或者油庫等，用于輸送原油以及成品油所使用的管道類型，該系統(tǒng)由輸油站和管線兩部分組成。其中輸油站包含三部分，分別為首站、中間站和末站。首站是長距離輸油管道的起始點(diǎn)，結(jié)合計(jì)量加壓處理模式，將油體輸送到管線系統(tǒng)，經(jīng)過長距離輸送之后到達(dá)目的地。在目的地利用水力學(xué)計(jì)算來預(yù)測(cè)油流的溫度和壓力失散情況，在中間站實(shí)施加壓和加溫處理，提升油流本身的壓力和溫度，進(jìn)行繼續(xù)輸送。中間輸油站是整個(gè)油流傳輸?shù)闹攸c(diǎn)，一般有兩種基本工藝流程，分別為泵一泵和旁接油罐式流程。末站是整個(gè)輸油管道的終點(diǎn)站，根據(jù)流量計(jì)量儀表來計(jì)算管道系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)，最終將油流輸送到銷售系統(tǒng)，完成油品銷售。

2內(nèi)擠涂防腐施工技術(shù)特點(diǎn)和原理

基于上述對(duì)長距離輸油管道的相關(guān)分析得知，對(duì)于其防腐施工技術(shù)的研究能夠有效保障管道的使用效率和壽命，因而內(nèi)擠涂防腐施工技術(shù)的應(yīng)用逐漸被重視和關(guān)注。

2.1技術(shù)特點(diǎn)

內(nèi)擠涂防腐技術(shù)工藝可以保障長距離輸油管道的完整性和連續(xù)性，并且一次就可以對(duì)較長距離的管道進(jìn)行防腐施工作業(yè)，也可對(duì)連續(xù)通過彎管進(jìn)行防腐施工作業(yè)，避免在一些接縫或焊縫位置出現(xiàn)漏涂問題。經(jīng)過內(nèi)擠涂后，可保障管道內(nèi)壁防腐均勻，涂抹之后涂膜層和金屬管道的表面嚴(yán)密緊貼，有效防止管道金屬與外部有關(guān)物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)造成腐蝕問題，并且該防腐技術(shù)有著低廉的施工成本，在延長管道使用壽命的同時(shí)，為整個(gè)工程建設(shè)成本支出降低創(chuàng)造良好條件。但是該技術(shù)適用于一些油氣開采過程或者站外管線油氣外輸管線，因此在使用內(nèi)擠涂防腐施工技術(shù)期間需要明確所需做防腐施工的管線情況。

2.2技術(shù)工藝原理

2.2.1工藝原理

內(nèi)擠涂施工工藝主要是根據(jù)管線的吹掃、通球和噴砂除銹施工，結(jié)合風(fēng)送內(nèi)擠涂相關(guān)施工規(guī)范，在管道內(nèi)部放入涂敷器，再注入內(nèi)涂原料，實(shí)施通風(fēng)擠涂施工，當(dāng)這些內(nèi)涂原料風(fēng)化之后可形成防腐層，以此提升管道內(nèi)壁的防腐蝕能力和效果。

2.2.2擠壓涂敷器施工原理

在管道內(nèi)部放入涂覆器的主要原理在于，結(jié)合管道內(nèi)部的防腐涂料工程量對(duì)內(nèi)涂防腐原料進(jìn)行科學(xué)調(diào)制，并且在混合進(jìn)料器中攪拌均勻，由柱塞泵進(jìn)行增壓，增壓到需要內(nèi)防腐的管道中，根據(jù)壓力表顯示的數(shù)值對(duì)空壓機(jī)輸送功率進(jìn)行調(diào)整，在壓力的作用下推進(jìn)發(fā)射管移動(dòng)，這樣所需要的涂料就會(huì)在發(fā)射管移動(dòng)的作用中均勻的擠壓管道內(nèi)壁。在涂料涂敷之后會(huì)在管道內(nèi)壁形成一層防腐層，當(dāng)涂敷結(jié)束后，會(huì)在壓力表中顯示目前管道接收管的壓力數(shù)值，然后利用放空閥將其內(nèi)部的壓力放空，涂料會(huì)根據(jù)疏留閥作用被導(dǎo)出到管道外部，再次收集之后將其放人到混合進(jìn)料器中進(jìn)行攪拌，可以反復(fù)利用。內(nèi)防腐所使用的材料一般是環(huán)氧玻璃纖維復(fù)合內(nèi)襯材料。

3工程背景簡介

我國某采油廠在2017年產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目落地，為保障長距離輸油管的使用壽命和使用效率，其采取的是長距離3pe防腐鋼管輸油管道，根據(jù)本工程的實(shí)際情況，其采取環(huán)氧粉末涂敷技術(shù)來實(shí)施管道內(nèi)部防腐施工，該技術(shù)具有外觀平整光滑、附著力較強(qiáng)、涂膜硬度高以及耐腐蝕和耐化學(xué)品性能好等多種特點(diǎn)，以此有效保障該采油廠油體輸送效率和長期使用效果。

4內(nèi)擠涂防腐施工技術(shù)在該工程中實(shí)際應(yīng)用

基于上述工程分析得知，為保障長距離輸油管道輸油效率和質(zhì)量的提升，需要做好施工準(zhǔn)備并明確相關(guān)作業(yè)條件，隨后了解整體施q-q-藝流程和操作要點(diǎn)，最后才可有效實(shí)施內(nèi)擠涂防腐施工技術(shù)。

4.1施工前準(zhǔn)備事項(xiàng)與施工條件

首先需要對(duì)管道的位置和走向加以明確，根據(jù)手持GPS對(duì)管線長度實(shí)施測(cè)量，以管道變徑或者2km處作為一個(gè)分界點(diǎn)來安裝收發(fā)球，然后根據(jù)設(shè)計(jì)文件來選擇適合的涂料，做好涂料配比。而且收發(fā)球最好安裝在地勢(shì)較高的位置，并且施工溫度適宜在5。c以上，濕度在85%左右的晴朗天氣。管線內(nèi)部焊接部位的內(nèi)防腐合格后，進(jìn)行下溝回填作業(yè)，禁止再實(shí)施焊接和切割等施工作業(yè)。

另外根據(jù)本工程特點(diǎn)需要明確作業(yè)所使用的機(jī)具種類，如空壓機(jī)（9m3/min）、砂罐、空氣預(yù)熱器、收球筒、發(fā)球筒、噴砂槍、清管器、涂管器、高壓膠管和對(duì)講機(jī)等。檢測(cè)設(shè)備需要準(zhǔn)備涂層測(cè)厚儀、內(nèi)窺鏡和電火花檢測(cè)儀。

4.2工藝流程

根據(jù)本工程需求和特點(diǎn)，內(nèi)擠涂防腐施工工藝流程具體如圖1所示。

4.3技術(shù)操作要點(diǎn)與應(yīng)用

4.3.1施工準(zhǔn)備工作

管道做內(nèi)擠涂防腐工藝之前，需完成焊接、無損檢驗(yàn)、下溝回填、管線壓力試驗(yàn)、除銹、雜質(zhì)吹掃和通球試驗(yàn)等工序，并且在管線的兩端設(shè)置盲板進(jìn)行臨時(shí)封堵。

4.3.2管線內(nèi)防前檢查工作

管線做內(nèi)擠涂防腐施工之前，需要觀察以下幾點(diǎn)問題。管線所有的彎頭是否采取的是4D或者6D彎頭形式，禁止使用小半徑的彎頭。管線內(nèi)部需沒有焊瘤、保持平整，內(nèi)壁余高不應(yīng)當(dāng)超出2mm，管線錯(cuò)邊需在2mm/1以下，必須沒有變徑問題;如果管道存在法蘭或閥門等附件，必須將閥門拆除掉，再利用同等半徑的短管進(jìn)行連接。同時(shí)管線的兩端必須安裝好收發(fā)球裝置，且焊接法蘭。

4.3.3管道清理工作

實(shí)施擠涂工作之前，需進(jìn)行管線清管工作。首先將發(fā)球筒打開，在內(nèi)部裝入清管器，將發(fā)球筒后蓋關(guān)緊。隨后利用高壓膠管將收球筒和空壓機(jī)連接并擰緊，利用空壓機(jī)將清管器推動(dòng)到收球筒位置，隨后將清管器取出，如此反復(fù)2次，直到清管器干凈為止。在清管器的選擇上，第一次可選擇橡膠清管器，第二次可選擇海綿清管器，保障管道清理效果。

4.3.4配制涂料

涂料的配制中，氣溫有著較大關(guān)系。在正式涂料配置前需要做好實(shí)驗(yàn)，在1m長的短管中做固化時(shí)間實(shí)驗(yàn)，從拌料到固化全過程時(shí)間控制在8—10h為宜，并且涂料的選擇不同，固化時(shí)間也會(huì)有所差異。在攪拌涂料期間，配方需按照廠家的材料說明選擇，可在攪拌罐中進(jìn)行配制，按需配置一次用完。用完當(dāng)天需利用有機(jī)溶劑進(jìn)行清洗，如丙酮等，便于后續(xù)使用。

4.3.5內(nèi)擠涂施工

管道內(nèi)部清潔合格之后進(jìn)行內(nèi)擠涂施工作業(yè)。首先將配制好的底漆靜置10—15min，隨后將前擠涂器送到指定位置，保障其與后擠涂器之間可正好容納下需要擠涂的涂料。擠涂器中放置好涂料后裝上發(fā)球裝置，施工人員利用對(duì)講機(jī)與收球端獲取聯(lián)系，隨后在管內(nèi)通入壓縮空氣，氣壓在0.3—0.5MPa之間，保障擠涂器可在管道內(nèi)部勻速前進(jìn)。

4.3.6連接管道終端

當(dāng)兩個(gè)擠涂器收球簡位置合攏后，多余的涂料會(huì)從泄料孔進(jìn)入收料箱，然后在收球端的施工人員利用對(duì)講機(jī)告知發(fā)球端停止風(fēng)力輸送，將兩個(gè)擠涂器取出，再裝入擠涂器，逆風(fēng)進(jìn)行一次通球試驗(yàn)，將多余的物料擠涂均勻后固化4h。然后將中間漆進(jìn)行配制，結(jié)合上述方法進(jìn)行兩次中間漆的擠涂，每次中間漆擠涂完畢需要固化4h以上，保障干膜的厚度滿足實(shí)際施工要求。擠涂施工完畢后，將管口兩端開啟，通風(fēng)固化，時(shí)間在8h以上，隨后進(jìn)行密封處理，避免一些污染物或者顆粒物進(jìn)入到管道內(nèi)部。然后自然固化6—12d。如果在冬季施工需要將固化時(shí)間加快，可以利用熱空氣的通入來加快固化速度，保證熱空氣的溫度在20℃一40℃之間即可。

5結(jié)語

綜上所述，長距離輸油管道使用期間，由于油體的不同介質(zhì)存在，會(huì)造成內(nèi)壁腐蝕問題，因此加強(qiáng)其內(nèi)部防腐措施是保障管道長期使用的前提條件。本論述首先對(duì)長距離輸油管道和內(nèi)擠涂防腐施工技術(shù)進(jìn)行分析，并以某采油廠中長距離輸油管道所使用內(nèi)擠涂防腐施工技術(shù)的前期準(zhǔn)備、施工工藝流程和技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)研究和探討，希望能夠?yàn)橛嘘P(guān)輸油管道防腐技術(shù)的使用和施工提供一些有利措施和方法，以提升距離輸油管道的使用效率和壽命。