軟弱地基處理中道路橋梁施工技術(shù)探討

唐寬南

【摘要】科技的進步，促進工程建設(shè)事業(yè)得到快速發(fā)展。地基在各種類型的工程施工過程中都屬于基礎(chǔ)的施工環(huán)節(jié)，能夠直觀的影響到工程建設(shè)的整體質(zhì)量，在進行工程施工的過程中應(yīng)當(dāng)充分保障地基施工的剛度、強度、承載力以及穩(wěn)定性等要求，進而為整個工程施工的順利開展打下良好的基礎(chǔ)，有效保障工程的質(zhì)量。軟弱地基在我國各個地方都有廣泛的分布，軟弱地基的穩(wěn)定性較差，若不對軟弱地基進行有效的處理必將對整個工程的穩(wěn)定性以及安全性造成影響，產(chǎn)生嚴(yán)重安全隱患。因此，在進行道路橋梁施工的過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)采取合理的施工技術(shù)與處理工藝，對軟弱地基的強度、剛度、承載力以及穩(wěn)定性進行優(yōu)化，充分保障道路橋梁的施工質(zhì)量。本文就軟弱地基處理中道路橋梁施工技術(shù)展開探討。

【關(guān)鍵詞】軟弱地基;道路橋梁;施工技術(shù)

作為道路橋梁建設(shè)的重要組成部分，地基工程的安全可靠與道路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、安全性息息相關(guān)，因此，必須掌握恰當(dāng)?shù)牡鼗┕し椒ǎ员Ｕ系缆窐蛄菏┕さ陌踩?。長期以來，軟弱地基一直是道路橋梁施工的難點，軟弱地基整體地面軟、平穩(wěn)度差，因此在道路橋梁施工前需要重點對軟弱地基做出相應(yīng)的處理，提升道路橋梁施工質(zhì)量。

1、軟弱地基

由填土、淤泥層以及雜填土等土層而構(gòu)成的特殊地基就是所謂的軟弱地基。軟弱地基的形成通常在相較特殊地質(zhì)環(huán)境中，淤泥是軟弱地基的主要構(gòu)成部分，軟弱地基具備養(yǎng)分充足的優(yōu)勢，尤為適合在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中進行種植，同樣其也存在很多方面的不足，在建筑工程中軟弱地基往往會起到很多的負面作用。作為一種不良類型的地基，軟弱地基內(nèi)部的淤泥通常都是經(jīng)過雨水的沖刷由泥和沙相互混合，隨后經(jīng)過堆積和沉淀而成，這種類型的地基相對疏松，難以有效的支撐較大的物體，在道路橋梁工程中軟弱地基會對工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。大多數(shù)情況下軟弱地基可以分為三種形式。淤泥填土、沖填土以及雜填土，軟土中含有大量的水分，不具備較強的透水性，同時密度不高，因此就導(dǎo)致將軟弱地基作為建筑工程的地基不具備良好的穩(wěn)定性，需要在實際施工過程中進行有效的處理。

2、道路橋梁施工中軟弱地基的危害

軟弱地基主要是指由淤泥質(zhì)土、充填土以及淤泥質(zhì)土等組成的地基，一般具有較大的含水量與壓縮性。研究發(fā)現(xiàn)，軟弱地基承載力普遍較小，需要有效處理好地基后才能夠確保各項工程的順利開展。軟弱地基含水量多在35%～75%，排水固結(jié)較慢，穩(wěn)定性差，若施工過程中未予以有效處理將會影響工程質(zhì)量。（1）軟弱地基危害體現(xiàn)在液化層面，受作用力的影響，道路橋梁工程在施工過程中出現(xiàn)水壓增大、液化等情況，飽和松散縫隙現(xiàn)象尤為突出，受壓力影響，氣體無法順利排出，當(dāng)溫度下降時，其形態(tài)會轉(zhuǎn)化為液體，對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。（2）軟弱地基會導(dǎo)致工程沉降。一般情況下，軟弱地基強度低，但具有極強的可塑性，地基形狀容易受到外界因素影響產(chǎn)生變化，若道路橋梁工程受力不平衡，將會導(dǎo)致沉降現(xiàn)象的發(fā)生，水體蒸發(fā)后引起裂縫，增加道路橋梁工程安全隱患。

3、軟弱地基處理的道路橋梁施工技術(shù)

3.1強夯處理

采用強夯法來處理道路橋梁工程建設(shè)中的軟弱地基的方式較為廣泛。強夯法處理將重物提升到高空，利用其下降勢能作用將軟弱地基進行壓實，以便降低軟弱地基土層的壓縮性，縮小土層土質(zhì)間隙，提升軟弱地基的承載能力，改善地基性能。強夯法處理操作較為簡便，可影響10m范圍深度的地基，能夠較大程度減少道路橋梁工程變形問題，但強夯處理方式在應(yīng)用過程中需要設(shè)置相應(yīng)的隔聲墻或隔振溝來降低振動噪聲的影響，這也是強夯法應(yīng)用過程中無法規(guī)避的缺陷問題。

3.2水泥攪拌樁法

該方法利用深層攪拌機或者粉噴機械將水泥漿或水泥粉與地基土在原位進行拌和，攪拌后形成柱狀的水泥土體，以此提高地基的承載力，降低道路的沉降。水泥攪拌樁處理方法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土及粉質(zhì)黏土等含水量高、地基承載力較小的黏性土地基。

3.3密實加固技術(shù)

作為當(dāng)下針對軟弱地基進行處理的技術(shù)之一，密實加固技術(shù)分為排水?dāng)D密加固法以及動力固結(jié)法和深層密實加固法三種。其中排水?dāng)D密加固法借助一些有效的處理技術(shù)進行排水或者是吸水，能夠有效的處理軟弱地基中殘留的積水。例如，在軟弱地基中插入塑料排水板，對軟弱地基施加壓力促使水分向外排除，經(jīng)過塑料排水板向著砂墊層進行滲透，進而起到良好的加固地基的作用，顯著提升地基的承載力。采用這種方法對軟弱地基進行處理操作十分簡便，成本造價低廉，施工質(zhì)量良好。同時排水?dāng)D密加固法經(jīng)過長期大量的運用已經(jīng)具備相對成熟的處理經(jīng)驗，在對道路橋梁工程軟弱地基處理過程中能夠發(fā)揮重要的作用。動力固結(jié)法在一些以粘性土、砂土、素土以及碎石土等軟弱地基的處理中尤為適用，在應(yīng)用這種方法的過程中需要借助一定的工具對軟弱地基進行反復(fù)的夯實，改變軟弱地基的土壤結(jié)構(gòu)，將軟弱地基中土壤顆粒之間的間距縮小，保障軟弱地基土層的密度得到優(yōu)化，充分降低軟弱地基的壓縮性能，有效提高軟弱地基的強度。針對一些粘性以及達到飽和的地基，現(xiàn)階段我國在施工處理的過程中已經(jīng)研發(fā)出一套動力固結(jié)置換加固技術(shù)，將強度以及剛度更加優(yōu)良的材料加入到軟弱地基中，在軟弱地基中形成強度良好的碎石墩并與原來的軟弱地基相結(jié)合，進而形成一種性能良好的復(fù)合型地基，大幅提升軟弱地基整體的承載性能，充分保障道路橋梁的施工質(zhì)量。深層密實加固法采用夯擊、爆破或者是擠壓的方式對軟弱地基進行加固，采用這種加固法能夠保障軟弱地基的強度以及穩(wěn)定性能夠得到最大限度的保障，相較于傳統(tǒng)的機械施工有著較大區(qū)別，并且這種深層密實加固法的應(yīng)用范圍更加廣泛，同時也能夠起到更加良好的加固處理效果。在進行道路橋梁施工的工程中，針對不同的軟弱地基土質(zhì)情況以及施工要求，相關(guān)施工部門應(yīng)當(dāng)科學(xué)的選用處理技術(shù)，保障軟弱地基的處理效果，確保道路橋梁工程的施工質(zhì)量。

3.4置換處理

使用優(yōu)質(zhì)土壤將道路橋梁工程施工中碰到的軟弱土層進行置換，這是一類較為簡單、靈活的軟弱地基處理方式。但在應(yīng)用置換處理的過程中需要使用專門的機械進行挖掘，然后將挖空的區(qū)域使用強度高、壓縮性好的砂石進行替換。這部分替換物要具備良好的水滲透能力。在材料替代完成后要采取有效的壓實處理，確保擠壓充分，將土層中不必要的水分充分排出，保證土層替換順利。若采用人工壓實處理的方式，要關(guān)注土層強度標(biāo)準(zhǔn)，確保滿足道路橋梁工程施工建設(shè)要求。置換處理軟弱地基的方式一般多用于表層路基，其深度宜控制在5m以內(nèi)，通過改善道路橋梁工程地基沉降情況，提升工程總體穩(wěn)定性。

結(jié)語：

總而言之，我們應(yīng)當(dāng)意識到道路橋梁施工過程中軟弱地基處理的重要性，將處理技術(shù)的作用切實發(fā)揮出來，有效改善軟弱地基的結(jié)構(gòu)，促使軟弱地基的強度、剛度、承載力以及穩(wěn)定性得以提升，打下良好的基礎(chǔ)保障道路橋梁的施工順利開展。

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