公司車輛裝配線生產(chǎn)效率的提升策略

劉潞鵬

摘要：生產(chǎn)運行效率是制造類企業(yè)的生命。過去很長一段時間內我國制造業(yè)依賴低成本，但現(xiàn)在及將來必將依賴提高生產(chǎn)效率提高效益。鑒于此，文中選擇公司車輛裝配線為對象，分析生產(chǎn)過程中存在的問題，結合實際情況給出提升生產(chǎn)效率的措施。

關鍵詞：車輛裝配線;生產(chǎn)效率;提升措施

公司車輛裝配線生產(chǎn)效率提升，有助于提高企業(yè)市場競爭力，有效應對競爭愈發(fā)激烈的競爭環(huán)境。這就需要車輛制造企業(yè)考慮自身情況，選擇合適的著手帶點，制定科學合理的生產(chǎn)管理方案，改善傳統(tǒng)生產(chǎn)效率不足的情況，提高車輛裝配線生產(chǎn)效率。

1、車輛裝配線生產(chǎn)效率存在問題的原因

車輛裝配線生產(chǎn)流程控制現(xiàn)狀與存在問題，這些問題的成因本質上就是自動化技術水平不足、缺少創(chuàng)新意識及缺少足夠的專業(yè)，這些問題的存在直接影響到車輛裝配線生產(chǎn)效率的效果，其成因如下：

1.1 相關技術不夠先進

實際車輛裝配線生產(chǎn)效果不理想，最為直接的原因就是技術不夠先進，影響到生產(chǎn)效率提升。國內車輛裝配線生產(chǎn)技術起步較晚，與國外發(fā)達國家相比存在較大差距，很多生產(chǎn)技術水平偏低，自身存在較大的發(fā)展與進步空間[1]。

同時，部分從事車輛裝配線生產(chǎn)的技術人員，不主動更新知識儲備、優(yōu)化技術內容，即便生產(chǎn)過程中有先進技術與設備，也無法發(fā)揮其作用，直接影響到車輛裝配線生產(chǎn)效率提升。

1.2 缺乏生產(chǎn)創(chuàng)新意識

車輛裝配線生產(chǎn)過程中存在的另一大問題，就是缺少技術創(chuàng)新意識，習慣躺在原有技術上進行生產(chǎn)，不愿意花費精力進行創(chuàng)新。但我國化工企業(yè)車輛裝配線生產(chǎn)模式相對落后，不創(chuàng)新意味著競爭力不足，不利于企業(yè)長遠發(fā)展。

創(chuàng)新理念不足會阻礙企業(yè)技術進步，車輛裝配線生產(chǎn)企業(yè)缺乏更新技術與設備的勇氣，限制生產(chǎn)效率提升。創(chuàng)新意識不足不利于企業(yè)長遠發(fā)展，也會影響到企業(yè)的競爭力提升。

1.3 缺少足夠技術人才

車輛裝配線生產(chǎn)時需要大量高素質人才，這些人才分布在生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)。雖然當前車輛裝配線生產(chǎn)初步實現(xiàn)自動化，但設備操作等依舊需要技術人員參與，具備嫻熟技術與專業(yè)素養(yǎng)的人才，已成為影響企業(yè)發(fā)展的主要因素。

但實際中存在車輛裝配線人才不足的問題。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因較為復雜，如企業(yè)不愿意提高技術人員待遇、技術人員自身缺乏上進心等，這些問題的存在，都會造成人才質量提升。這就需要企業(yè)分析實際原因，制定科學合理的人才培養(yǎng)方案，或是直接從市場招聘高素質的技術人才，切實發(fā)揮車輛裝配線生產(chǎn)全流程一體化控制技術的優(yōu)勢。

2、公司車輛裝配線生產(chǎn)效率的提升策略

2.1 提高生產(chǎn)計劃管理意識

汽車制造企業(yè)內部實施生產(chǎn)計劃管理時，需要提高管理意識，結合管控機制落實生產(chǎn)計劃管理，切實發(fā)揮其推進企業(yè)健康發(fā)展的積極作用。因此，需要做好生產(chǎn)計劃管理制定工作，具體可以從兩方面著手：

一方面，制定合適的生產(chǎn)計劃管理方案，汽車制造企業(yè)需要制定計劃的指標與任務，強化計劃管理，需要在實際生產(chǎn)中落實各部門目標與任務，搭建完善的考核標準，全面管理與控制計劃管理的實際內容[2];另一方面，汽車制造企業(yè)需要對細節(jié)進行落實，結合汽車制造企業(yè)特點開展工作，強化管理計劃完成與資金運作情況，通過考評工作有效管控生產(chǎn)計劃的落實情況，全面發(fā)揮生產(chǎn)計劃管理的積極作用，推動汽車制造企業(yè)健康發(fā)展。

2.2 引入精細化管理模式

車輛裝配線生產(chǎn)精細化管理的核心在于“精”，這也是管理模式創(chuàng)新的關鍵所在，更是對車輛裝配線生產(chǎn)管理者的要求。因此，車輛裝配線生產(chǎn)管理時，要提高生產(chǎn)者的綜合素質，既需要主動學習以提升自身專業(yè)素質，還需要彼此之間相互合作，提高隊伍的戰(zhàn)斗力。

及時調整與優(yōu)化車輛裝配線生產(chǎn)管理過程中出現(xiàn)的漏洞與問題，制定出推進生產(chǎn)目標高效完成的方案，實現(xiàn)管理流程與環(huán)節(jié)的優(yōu)化，合理利用各方面資源，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提供最為完善的車輛裝配線生產(chǎn)，切實發(fā)揮車輛裝配線生產(chǎn)的積極作用，促進服務質量的提升。

2.3 引入焊接智能技術，提高裝配線的生產(chǎn)效率

在傳統(tǒng)的汽車焊接工作中，一條流水線上只能生產(chǎn)同一種車型，在焊接過程中，拼裝工位的焊接方式非常單一。在我國汽車制造業(yè)快速發(fā)展的今天，市場對不同類型的汽車需求量不斷提升，汽車的車型也不斷豐富。但在實際的工業(yè)生產(chǎn)中，不同類型的車型在焊接工作上也表現(xiàn)出明顯的差異。如果依然采用傳統(tǒng)的焊接方式，不僅不能提升生產(chǎn)效率，也難以保證生產(chǎn)的質量，不利于我國汽車制造業(yè)的健康發(fā)展[3]。

這種市場的變化需求，可以采用焊接機器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工焊接方式，從而進一步提升加工精度，避免人工失誤情況的出現(xiàn)。焊接機器人的智能性和靈活性較好，在同一工位可以滿足多種車型的焊接，因此對于提升企業(yè)的產(chǎn)能，增加綜合效益也具有重要的現(xiàn)實意義。在汽車制造過程中，減震器的焊裝是非常重要的一個環(huán)節(jié)，減震器的焊接質量在很大程度上會影響汽車生產(chǎn)的質量。使用焊接機器人能夠進一步提升駕駛的舒適度和生產(chǎn)效率。在汽車制造的生產(chǎn)過程中，需要充分考慮汽車的總體結構和客戶的具體需求，確定焊縫的具體位置，針對性開展焊接工作。

結束語

總而言之，提升公司車輛裝配線的生產(chǎn)效率，需要綜合考慮各方面因素，制定科學合理制造方案，改善傳統(tǒng)生產(chǎn)方案的不足，進一步控制生產(chǎn)成本，促進車輛生產(chǎn)企業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]段姹莉，張顯峰.質量管理體系車輛生產(chǎn)過程中的運用實踐[J].科技創(chuàng)新與應用，2020（02）：105-106.

[2]齊士泉，徐昊，于英杰.淺談整車企業(yè)車輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性管理體系[J].時代汽車，2019（21）：4-5.

[3]張鳴鶴，周炳海.S公司車輛裝配線生產(chǎn)效率的改善[J].機械制造，2016，54（05）：85-88+96.