吳峰
據(jù)《錢(qián)江晚報(bào)》報(bào)道,2020年9月7日7時(shí)15分,正值早高峰。在寧波海曙區(qū)通途西路長(zhǎng)樂(lè)路口,一位老人拄著拐杖,顫顫巍巍地過(guò)斑馬線(xiàn),移動(dòng)速度很慢很慢,當(dāng)40秒的綠燈已經(jīng)跳完,老人才走了三分之一。
當(dāng)老人走到隔離帶時(shí),又過(guò)了40秒,綠燈再次亮起。稍作休息的他又一次挪動(dòng)步子;而這一次奇跡竟然發(fā)生了:人行道的綠燈為他亮了137秒!直到老人安全地走完斑馬線(xiàn)。
聞此,筆者情不自禁地為“綠燈護(hù)老”137秒叫好!
設(shè)身處地的綠燈時(shí)長(zhǎng)之“延”,充分彰顯交通管理人性化護(hù)老意識(shí)的“敏感”。人老先老腿,步履緩慢,行動(dòng)遲緩,是老年人的普遍特點(diǎn);加之大街上車(chē)水馬龍,其過(guò)馬路的安全保護(hù)尤要慎之又慎;特別是對(duì)獨(dú)立出行的老人過(guò)斑馬線(xiàn),更需多方的體貼關(guān)照。難能可貴的是,海曙交警大隊(duì)指揮中心第一次綠燈延時(shí)后,考慮到老人返回時(shí),可能會(huì)再次經(jīng)過(guò)路口;遂聯(lián)系了轄區(qū)巡邏的鐵騎隊(duì)員,讓他留意這位穿黑衣、拄著拐杖的老人。當(dāng)3小時(shí)后那位老人又一次顫顫巍巍出現(xiàn)在路口時(shí),得到輔警的即時(shí)攙扶,并通知指揮中心再次控制南北綠燈時(shí)間,慢慢扶著老人由北往南安全通過(guò)路口——這次綠燈等了200多秒!演繹了一支“馬路天使”綠燈護(hù)老“斑馬線(xiàn)和諧曲”。
“綠燈護(hù)老”既需要交管部門(mén)的精心、細(xì)心周到服務(wù),亦少不了群眾的理解、配合和支持。當(dāng)?shù)谝淮尉G燈40秒跳完,東西向的車(chē)輛有一部分開(kāi)始啟動(dòng);但老人右手邊三個(gè)車(chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)都紋絲不動(dòng),等著老人安全走過(guò)?!按藭r(shí)無(wú)聲勝有聲”之“等”,飽含的濃濃愛(ài)老心,護(hù)老意,敬老情,同樣令人感動(dòng)。尤其是當(dāng)老人第一次走到馬路對(duì)面時(shí),突降大雨,又一幕感人的瞬間出現(xiàn):一輛等候通行的小轎車(chē)上下來(lái)一名女司機(jī),從后備箱里拿出一把雨傘后,快步跑到老人面前,遞到老人手里。我們禁不住為萍水相逢,雨中“屏護(hù)”銀齡人的義舉擊節(jié)。
毋庸諱言,我們?cè)跒樯鲜鼍蠢?、護(hù)老警民情、好民風(fēng)點(diǎn)贊的同時(shí),亦為偶爾路遇過(guò)的與之相悖的個(gè)別現(xiàn)象,感到遺憾。如有的機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī),對(duì)過(guò)斑馬線(xiàn)的老人不知禮讓?zhuān)裣率鹿孰[患;再如,個(gè)別公交司機(jī)對(duì)趕車(chē)的老年乘客缺乏耐心,明明看到緊趕慢趕的銀齡人,卻將車(chē)徑自開(kāi)走,令老人望車(chē)興嘆,有的還因之發(fā)生老人跌倒的事件……
一盞綠燈見(jiàn)太陽(yáng),將“老吾老以及人之老”之古訓(xùn)演繹得淋漓盡致。寧波交警“綠燈護(hù)老”的人性化交通管理經(jīng)驗(yàn),值得借鑒推廣;視陌路老人如親人的良好社會(huì)風(fēng)尚值得弘揚(yáng);個(gè)別對(duì)銀齡人缺乏愛(ài)心的不和諧音符,理應(yīng)改弦更張。
誠(chéng)望以耐心詮釋愛(ài)心、以細(xì)心詮釋細(xì)心、以小心(謹(jǐn)慎)詮釋孝心的思維方式和運(yùn)行模式,能給社會(huì)和家庭養(yǎng)老、愛(ài)老、敬老、孝老帶來(lái)更多觸類(lèi)旁通的有益啟迪。
大巢/圖