PDCA循環(huán)在城市道路橋梁工程第三方檢測項目管理中的應(yīng)用

王平正

（廣東裕恒工程檢測技術(shù)有限責(zé)任公司，廣東廣州 510000）

隨著市場的開放，第三方工程檢測行業(yè)迎來蓬勃發(fā)展，較多檢測公司在檢測項目管理的過程中出現(xiàn)問題，不能較好地服務(wù)行業(yè)。本文通過相關(guān)管理檢測項目的經(jīng)歷，以項目管理中的PDCA作為工具，針對檢測項目管理中出現(xiàn)的問題提出了合理的解決方案。

1 城市道路橋梁工程第三方檢測項目管理常遇到的問題

1.1 原材料檢測滯后

（1）城市道路與橋梁工程在施工準(zhǔn)備階段。依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ 1—2008）、《城市橋梁工程施工與驗收規(guī)范》（CJJ 2—2008），應(yīng)做好有關(guān)原材料的檢驗，各項目內(nèi)部也會要求工程上所用材料在使用前必須報驗。城鎮(zhèn)道路項目現(xiàn)場施工場地通常狹小，材料只能小批量分批進場，造成工程材料送檢沒有提前性。部分材料的檢測如各類配合比需要較長的檢測周期，不能及時出具檢測結(jié)果，進而影響現(xiàn)場施工進程。

（2）隨著廣東省建設(shè)工程第三方檢測市場的不斷放開，部分檢測公司業(yè)務(wù)急劇膨脹，受場地、人員等方面限制，檢測能力不能及時跟進，造成檢測工作滯后。

1.2 結(jié)構(gòu)工作滯后造成項目損失

結(jié)構(gòu)實體回彈強度檢測依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB 50204—2015），應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件下28 d齡期時間強度相等達到等效齡期后進行，按日平均溫度累計不小于600 ℃/d對應(yīng)的齡期?，F(xiàn)場施工由于工期緊張通常采用流水作業(yè)，實際檢測中構(gòu)件的齡期往往大于28 d，現(xiàn)場檢測滯后，不能及時發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題，給項目造成損失。

1.3 隱蔽工程漏檢

城市道路與橋梁工程第三方檢測相較于公路工程第三方檢測，不需要在工程現(xiàn)場設(shè)計專門的工地試驗室，不能主動控制及時跟進項目進度和及時檢測。城市道路與橋梁工程現(xiàn)場檢測由業(yè)主委托，施工方的資料員負(fù)責(zé)提供資料并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)。資料員的水平和責(zé)任心參差不齊經(jīng)常會出現(xiàn)漏報現(xiàn)象，造成隱蔽工程漏檢測，最終造成竣工資料缺失。

1.4 檢測方案不完善造成“檢測漏項”

檢測項目前期圖紙不齊、方案編制倉促等原因，檢測方案不完善，存在檢測“漏項”現(xiàn)象。施工到具體工序才發(fā)現(xiàn)存在的問題，影響項目施工進度，影響最終的竣工驗收。

1.5 檢測人員問題

（1）隨著檢測行業(yè)的發(fā)展和行業(yè)監(jiān)管的不斷嚴(yán)格，對檢測人員的專業(yè)素養(yǎng)要求也越來越高。部分檢測人員專業(yè)素養(yǎng)較差，對相關(guān)檢測規(guī)范理解不到位，經(jīng)驗不足，檢測公司也忽視人員的培養(yǎng)，造成質(zhì)量事故的發(fā)生。

（2）個別檢測人員表責(zé)任心不強，無法做到廉潔自律，以工程質(zhì)量為代價，對工程質(zhì)量問題視而不見。

1.6 實際檢測工作與合同額偏離過大

檢測項目在實施過程中，由于把控不夠嚴(yán)格，不能做到動態(tài)管理，實際檢測量經(jīng)常發(fā)生與合同額偏離過大的情況，多為超額。一旦發(fā)生，會給檢測單位造成較大損失[1]。

1.7 安全問題

檢測項目在實施過程中，部門檢測項目需要使用大型車輛和設(shè)備，項目通常存在深基坑、高邊坡等現(xiàn)象，會對檢測作業(yè)的安全造成影響。部分檢測人員安全意識淡漠，現(xiàn)場防護不到位，存在安全風(fēng)險。

2 PDCA循環(huán)在城市道路橋梁工程第三方檢測的應(yīng)用

2.1 P（計劃階段）

城市道路與橋梁工程第三方檢測工程項目計劃階段，是開展工程項目的第一環(huán)節(jié)，也是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，費用、質(zhì)量和進度控制都是主要控制目標(biāo)。

（1）進度目標(biāo)主要依據(jù)施工方的進度計劃，做到現(xiàn)場、基本原材料檢測按施工實際進度跟進檢測，滿足動態(tài)質(zhì)量監(jiān)控。在檢測進度的組織安排方面，整個管理中的方案制定、現(xiàn)場檢測等準(zhǔn)備和設(shè)備及相關(guān)配套設(shè)施應(yīng)同時進行?？刂乒?jié)點的設(shè)置，需要以根據(jù)工程總進度計劃和分階段進度計劃為依據(jù)，制定各分階段的計劃控制目標(biāo)。以整個工程為對象，綜合考慮各方面的情況，對檢測過程進行總體部署，確定主要檢測階段的開始檢測時間及關(guān)鍵線路、工序，明確檢測主要方向。

（2）質(zhì)量目標(biāo)主要依據(jù)公司的質(zhì)量目標(biāo)和承諾，根據(jù)項目實際情況細(xì)化。

（3）費用目標(biāo)主要根據(jù)委托方檢測合同確定。

（4）檢測單位正式進場前要做好三大計劃：①制定試驗檢測計劃，報施工方、監(jiān)理、業(yè)主審核；②制定檢測臺賬，根據(jù)項目實際檢測進度填寫；③制定項目費用申請計劃。

2.2 D（執(zhí)行計劃階段）

該階段作為項目實踐階段，是決定項目能否順利完成的核心部分，執(zhí)行計劃階段指將已明確的工作計劃運用到實際施工的過程。在此過程中，需要以前一階段確定的計劃和標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)，設(shè)計相關(guān)檢測方案，報施工方、監(jiān)理以及業(yè)主審核。

（1）檢測階段由各項目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人對各項檢測工作實行交底（主要包括工程結(jié)構(gòu)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面內(nèi)容）。①檢測技術(shù)交底要通過書面方式執(zhí)行，應(yīng)包含結(jié)構(gòu)圖、表和文字等內(nèi)容說明；②確保交底資料的準(zhǔn)確性與客觀性，應(yīng)滿足檢測規(guī)范和工藝要求；③正式交底前必須經(jīng)由第二人復(fù)合，確認(rèn)無誤方可投入使用；④必須做好交底資料的保存工作。

（2）檢測人員持證上崗制度，各檢測專業(yè)負(fù)責(zé)人均由有多年檢測經(jīng)驗的具有高級職稱的工程技術(shù)人員擔(dān)任。各專業(yè)檢測人員均經(jīng)過省級有關(guān)職能管理部門專業(yè)培訓(xùn)并考核，持相應(yīng)的檢測資格證上崗檢測。公司需要對現(xiàn)場檢測人員授權(quán)，授權(quán)其對現(xiàn)場檢測的全過程即檢測方案制訂、現(xiàn)場人員管理、檢測、記錄報告形成等全權(quán)并負(fù)全責(zé)，要求其按《檢測質(zhì)量控制程序》工作。

（3）檢測儀器及設(shè)備保證措施，現(xiàn)場檢測的儀器設(shè)備必須經(jīng)過檢定或校準(zhǔn)、符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求、完好。現(xiàn)場檢測前，檢查儀器設(shè)備是否完好，一切正常才能進行檢測；檢測工作結(jié)束后，檢測儀器設(shè)備是否正常，以確認(rèn)檢測結(jié)果的可靠性[2]。儀器設(shè)備應(yīng)持上崗證，并由公司聘用授權(quán)的人員操作，為每臺儀器設(shè)備制訂操作規(guī)程和說明書。

（4）檢測中嚴(yán)格執(zhí)行檢測計劃，實施過程中發(fā)現(xiàn)檢測計劃不符合實際情況時應(yīng)及時修改，審批后重新執(zhí)行。

（5）根據(jù)人員監(jiān)督計劃制定監(jiān)督計劃表，質(zhì)量監(jiān)督員根據(jù)人員監(jiān)督計劃表進行監(jiān)督，監(jiān)督過程應(yīng)有記錄。

（6）雨季來臨時應(yīng)合理安排檢測工作，盡量安排在天氣晴好時進行檢測作業(yè)。少數(shù)連續(xù)作業(yè)的檢測工作如樁基靜載試驗必須冒雨進行的，應(yīng)做好防水、排水措施。所有機械作業(yè)棚做好防漏雨措施，檢測設(shè)備采取防雨、防淹措施，應(yīng)有安全接地和防雷裝置，移動電閘箱應(yīng)有防雨措施、防漏電保護裝置。吊車、檢測設(shè)備等與檢測有關(guān)的機械設(shè)備應(yīng)有防沉降措施，期間應(yīng)隨時派人員對進行觀察，排除坍塌危險，保證人員和設(shè)備的安全以及檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。

（7）建立安全管理責(zé)任制制度，項目負(fù)責(zé)人為本項目組安全施工第一責(zé)任人，成立現(xiàn)場施工安全小組，領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)現(xiàn)場安全施工的整體工作。建立各項目部人員的安全責(zé)任制度，明確各人員的安全責(zé)任，定期檢查，詳細(xì)記錄，及時報告。合同簽訂后檢測方進入施工現(xiàn)場前與甲方確定安全施工措施。全面貫徹安全方面的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織性能考核試驗，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患；接受監(jiān)理的監(jiān)督和指導(dǎo)，在確保安全的前提下組織現(xiàn)場的管理和施工。進駐現(xiàn)場前，組織項目組成員進行安全工作規(guī)程及制度的學(xué)習(xí)；起重操作人員應(yīng)通過培訓(xùn)再上崗工作。

2.3 C（檢查過程階段）

（1）根據(jù)檢測計劃、費用計劃檢查實際完成情況是否產(chǎn)生偏差。

（2）檢查原材料及現(xiàn)場檢測是否滿足現(xiàn)場施工要求。

（3）人員監(jiān)督計劃是否順利實施；是否有檢測漏項。

（4）按照公司質(zhì)量管理手冊和作業(yè)指導(dǎo)書認(rèn)真做好檢測工作。

（5）執(zhí)行項目質(zhì)量管理體系文件，接受質(zhì)量管理體系的質(zhì)量管理。

（6）接受業(yè)主及監(jiān)理人員對工程質(zhì)量的指導(dǎo)與監(jiān)督。

（7）建立檢測生產(chǎn)例會制，集中討論，及時提出和消除質(zhì)量隱患。

2.4 A（處理過程階段）

處理過程階段不僅是上一循環(huán)階段的最終階段，還對下一循環(huán)開端起到引導(dǎo)作用。處理過程階段的完成質(zhì)量對下一階段循環(huán)的順利進行有直接影響作用。在檢測過程中若發(fā)現(xiàn)影響檢測進度、費用、質(zhì)量、安全的情況，分析出現(xiàn)該情況的原因，并及時和監(jiān)理單位、業(yè)主協(xié)商進行計劃調(diào)整，采取必要的解決措施，確保進度目標(biāo)實現(xiàn)。及時總結(jié)分析成功的經(jīng)驗和失敗的教訓(xùn)，根據(jù)C階段發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，避免下一循環(huán)過程發(fā)生類似問題。

3 項目實例

以廣州市增城區(qū)某新建市政道路第三方檢測項目為例，項目在前期曾出現(xiàn)檢測項目進度滯后、檢測“漏項”、安全問題等。為解決問題，該項目引進PDCA循環(huán)作為項目管理的重要手段。

（1）重新梳理項目檢測計劃，對檢測項目查漏補缺，對不合理的進度安排進行靈活調(diào)整。

（2）按照公司和業(yè)主的管理要求對項目人員進行交底、教育，嚴(yán)格執(zhí)行各種制度和要求。

（3）協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)及項目業(yè)主對檢測工作進行檢查，檢查項目各項計劃及管理制度落實情況。

（4）根據(jù)檢查情況項目小組內(nèi)部集中討論，發(fā)現(xiàn)問題立即分析整改。以季度為單位，一個循環(huán)完成后進入下一個循環(huán)，形成項目管理的良性互動。

通過循環(huán)有效解決了檢測項目中存在的各類問題，獲得了廣泛好評。

4 結(jié)語

綜上所述，城市道路橋梁工程第三方檢測作為工程項目實施過程中的重要參與者，其自身管理水平不僅會影響自身公司效益，也會對項目工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。本文介紹了PDCA循環(huán)在城市道路橋梁工程第三方檢測項目管理中應(yīng)用的主要方法及原理，具有較強的可實踐性，可為第三方檢測公司的項目管理工作提供指導(dǎo)。