公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理研究

（白銀新世紀(jì)路業(yè)有限責(zé)任公司，甘肅白銀 730900）

近些年，我國城市化進(jìn)程不斷加劇，交通行業(yè)迎來發(fā)展的新階段，其中公路構(gòu)建是非常重要的組成部分，公路運(yùn)輸在我國運(yùn)輸行業(yè)中占據(jù)非常重要的位置。從公路質(zhì)量方面說，隨著使用時(shí)間的增加，公路的固有性發(fā)生改變，各類病害逐漸出現(xiàn)。公路養(yǎng)護(hù)工程是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工程，涉及范圍比較廣泛、技術(shù)要求較高且施工難度較大。在這樣的情況下，須加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理構(gòu)建。所以，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理進(jìn)行討論十分必要，相關(guān)人員應(yīng)重視公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理，了解公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理的重要性，且積極采取構(gòu)建措施，以確保公路養(yǎng)護(hù)工程施工質(zhì)量。

1 公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理的重要性

提高公路養(yǎng)護(hù)水平是促進(jìn)我國交通運(yùn)輸行業(yè)良好發(fā)展的關(guān)鍵。在日常工作中，應(yīng)對(duì)公路進(jìn)行仔細(xì)養(yǎng)護(hù)，以延長公路的使用壽命，提高固有公路的質(zhì)量，縮短投入資金的成本消耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化目標(biāo)，促進(jìn)交通行業(yè)的良好發(fā)展。進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作是創(chuàng)設(shè)綠色交通的必經(jīng)之路?，F(xiàn)階段，我國人口數(shù)量不斷增加，提高交通運(yùn)輸壓力，創(chuàng)設(shè)綠色交通，可緩解這些問題。構(gòu)建并發(fā)展干線公路，能夠發(fā)揮一定的作用，但是進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)帶有永久性質(zhì)。因此，相關(guān)部門應(yīng)認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理的重要性，憑借對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理的科學(xué)化構(gòu)建，提高公路工程的經(jīng)濟(jì)效益。在確保公路正常運(yùn)行的情況下，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

2 公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理的特點(diǎn)

結(jié)合我國公路構(gòu)建的真實(shí)情況，可以看出，需要做好公路預(yù)設(shè)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的把控工作。下面將針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理的特點(diǎn)進(jìn)行討論。

2.1 強(qiáng)制性作業(yè)

國家構(gòu)建的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中，公路占據(jù)重要的地位，對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)影響比較大，關(guān)乎國民生活的穩(wěn)定。因此，需要依靠相關(guān)制度，進(jìn)行強(qiáng)制性作業(yè)，確保公路養(yǎng)護(hù)工程管理被有效執(zhí)行。

2.2 對(duì)象的全面性

公路是一項(xiàng)具有一定復(fù)雜性的工程，關(guān)乎公路養(yǎng)護(hù)工程管理工作范疇的廣泛性，如道路、橋梁和橋涵等，均為其中非常重要的部分。此外，不能忽視公路工程特有的設(shè)備設(shè)施和生活服務(wù)性設(shè)施。

2.3 途徑的靈活性

國家對(duì)現(xiàn)階段的公路工程養(yǎng)護(hù)工作有較高的要求。除了對(duì)施工工藝提出嚴(yán)格的要求外，對(duì)于后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作，也制定了具體的標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)保證公路養(yǎng)護(hù)的成效。

2.4 技術(shù)復(fù)雜性

在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理的過程中，需要使用先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)，還需要不斷創(chuàng)新工藝和養(yǎng)護(hù)方法，對(duì)現(xiàn)有的體制進(jìn)行變更。在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)檢查時(shí)，需要注意使用先進(jìn)的技術(shù)手段進(jìn)行檢測工作。由此可以看出，公路養(yǎng)護(hù)工作涉及范圍較廣，具有一定的復(fù)雜性。

2.5 成本的綜合性

一般來說，公路工程固有的成分會(huì)被劃分為高價(jià)值養(yǎng)護(hù)對(duì)象，由于其固有成分的價(jià)值高以及養(yǎng)護(hù)范疇內(nèi)的價(jià)值相對(duì)較高。為了維持初原性能，在進(jìn)行實(shí)際的養(yǎng)護(hù)管理的過程中，須投入足夠的資金，切實(shí)保證養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行。對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程相關(guān)管理人員提出較高的要求，養(yǎng)護(hù)管理工作必須滿足時(shí)代的發(fā)展需求，不斷創(chuàng)新朝向環(huán)保方面發(fā)展。

3 公路養(yǎng)護(hù)工程施工中質(zhì)量管理存在的問題

3.1 重視建設(shè)，忽視養(yǎng)護(hù)

在進(jìn)行實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)工程施工過程中，會(huì)存在較多的不確定因素，導(dǎo)致部分單位沒有給予公路養(yǎng)護(hù)工作足夠的重視，只重視公路建設(shè)工作，嚴(yán)重影響公路工程后期長遠(yuǎn)使用的利益。公路養(yǎng)護(hù)工程管理工作是一項(xiàng)耗費(fèi)大量時(shí)間和精力的工作，需要持續(xù)進(jìn)行，才能夠獲得一定的養(yǎng)護(hù)效果。通過持續(xù)進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作，可適當(dāng)延長公路后期的使用壽命，確保交通順暢。除此之外，在進(jìn)行實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)工程施工過程中，由于部分單位受到資金條件的限制，不能夠投入大量的資金用于公路養(yǎng)護(hù)工程施工，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)工程施工質(zhì)量不合格，沒有完善的管理機(jī)制，嚴(yán)重影響公路工程獲得長遠(yuǎn)的使用效益。

3.2 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平比較低

在進(jìn)行公路工程養(yǎng)護(hù)工作的過程中，需要做好相關(guān)部門的協(xié)同工作。公路工程養(yǎng)護(hù)部門的維護(hù)資金十分有限，無法進(jìn)行公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)的改進(jìn)工作，再加上相關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)工作人員的綜合素質(zhì)較低，沒有積極學(xué)習(xí)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)知識(shí)，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)效果較差，無法達(dá)到預(yù)期的效果。部分公路工程養(yǎng)護(hù)部門，過于重視公路建設(shè)，沒有重視公路工程養(yǎng)護(hù)工作，導(dǎo)致一些認(rèn)知偏差出現(xiàn)。在實(shí)際進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作的過程中，應(yīng)投入更多的資金，加大技術(shù)革新，提高公路工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及水平。

3.3 沒有健全的公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理機(jī)制

隨著我國公路養(yǎng)護(hù)體系的不斷改革，公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理的分離性和連續(xù)性十分突出。部分養(yǎng)護(hù)管理部門，沒有健全的公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理機(jī)制，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)工作無法落實(shí)。與此同時(shí)，由于管理部門對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作沒有進(jìn)行深入的了解和認(rèn)識(shí)，制約養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行，無法較好的調(diào)動(dòng)相關(guān)工作人員的工作積極性，導(dǎo)致公路工程施工質(zhì)量較差。

4 加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工質(zhì)量管理策略

4.1 建立健全的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理制度

新形勢背景下，需要建立健全的公路養(yǎng)護(hù)工程施工中質(zhì)量管理機(jī)制，做好相關(guān)責(zé)任制度的落實(shí)工作，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度對(duì)公路養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量管理工作人員的日常行為進(jìn)行規(guī)范約束。我國公路建設(shè)量比較大，所以相關(guān)的公路養(yǎng)護(hù)工作量也較大，再加上地區(qū)差異，會(huì)增加公路養(yǎng)護(hù)工程施工中質(zhì)量管理工作難度。在進(jìn)行實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)工程施工中質(zhì)量管理工作時(shí)，應(yīng)按照公路的等級(jí)和線路特有的重要程度，建立健全的公路養(yǎng)護(hù)工程施工中質(zhì)量管理制度，明確養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任，應(yīng)用登記制度，按照行政等級(jí)進(jìn)行劃分管理，讓公路養(yǎng)護(hù)工程施工中質(zhì)量管理工作更加科學(xué)化、精細(xì)化。與此同時(shí)，還應(yīng)建立公路養(yǎng)護(hù)管理評(píng)判考核機(jī)制和相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，在考核過程中考慮優(yōu)良路率、路面固有的平整度、路況顯示的質(zhì)量指標(biāo)和排水系統(tǒng)暢通情況等。確保充分發(fā)揮考核的作用，提高考核工作的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。制定相關(guān)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，提高相關(guān)工作人員的工作積極性，使工作人員具備一定的責(zé)任感。還應(yīng)完善公路養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用制度，對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的調(diào)配，做好輔助料場的管理工作。

4.2 提高公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的綜合素質(zhì)

公路養(yǎng)護(hù)工作的機(jī)械化水平不斷地提升，能夠有效提高公路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量和工作效率。公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍作為養(yǎng)護(hù)工作的主體，應(yīng)不斷提高自身的綜合素質(zhì)。相關(guān)企業(yè)應(yīng)該制定專門的培訓(xùn)機(jī)制，利用培訓(xùn)提高養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。促使公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)知識(shí)和工藝，積極引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，提高養(yǎng)護(hù)工作效率，獲得較好的養(yǎng)護(hù)效果。公路養(yǎng)護(hù)工作的根本目的是延長公路的使用壽命。所以，這類工作具有長期的特征，需要花費(fèi)大量的時(shí)間，需要提高公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，提高養(yǎng)護(hù)工作效率，引用先進(jìn)的設(shè)備，做好日常的公路養(yǎng)護(hù)工作，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

4.3 加大資金投入

充足的資金支持是公路養(yǎng)護(hù)工程施工中質(zhì)量管理工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。所以，應(yīng)加大資金投入，積極引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，不斷加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的專業(yè)建設(shè)，為公路養(yǎng)護(hù)工作提供大量專業(yè)的人才支持，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

4.4 不斷促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作的良好發(fā)展

公路養(yǎng)護(hù)工作需要遵循市場機(jī)制，面向宏觀框架下的市場經(jīng)濟(jì)。公路養(yǎng)護(hù)特有的機(jī)制，能夠創(chuàng)設(shè)具有開放性質(zhì)的框架。使用競爭投標(biāo)方式，選擇最合適的單位，以便制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。公路養(yǎng)護(hù)工程施工中慣常的質(zhì)量管理，可以制定慣用的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，再向合同管理新路徑轉(zhuǎn)變。制定成套的管理模式，凸顯開放性和靈活性。遵循科學(xué)的理論指導(dǎo)，摒棄慣用的管理經(jīng)驗(yàn)，積極采納專家提供的建議。使用當(dāng)前形勢下行業(yè)的通用指標(biāo)，進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理工作。

4.5 加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工安全監(jiān)督

質(zhì)量安全關(guān)乎公路養(yǎng)護(hù)工程的建設(shè)質(zhì)量以及施工工作人員自身的安全。所以，應(yīng)明確安全施工的目標(biāo)，對(duì)進(jìn)行安全管理的部門及工作人員須分工明確并且責(zé)任到人，做好相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員對(duì)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)的落實(shí)工作，安排專門的安全人員對(duì)部門負(fù)責(zé)，組長及相關(guān)的施工技術(shù)工作人員對(duì)各自負(fù)責(zé)的施工區(qū)域負(fù)責(zé)，操作人員對(duì)自己的工作內(nèi)容負(fù)責(zé)。

5 結(jié)語

公路養(yǎng)護(hù)工程施工中質(zhì)量管理存在一些問題，如重視建設(shè)、忽視養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平較低、沒有健全的公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理機(jī)制等，影響公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理相關(guān)工作順利進(jìn)行。須采取措施解決以上問題，如建立健全的公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理制度、提高公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的綜合素質(zhì)、加大資金投入、不斷促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作的良好發(fā)展和加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工安全監(jiān)督。以提高公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理的水平，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工中的質(zhì)量管理。