梁 斌

（長江生態(tài)（湖北）科技發(fā)展有限責(zé)任公司，湖北武漢 430000）

河道淤泥沉積問題比較常見，尤其是在中小河道中，若淤泥問題得不到及時(shí)處理，將直接影響河道的抗災(zāi)性能。近年來，我國相關(guān)部門開始對(duì)河道治理工作提高重視程度，并在其中應(yīng)用了現(xiàn)代化清淤技術(shù)，促使河道治理活動(dòng)的有序展開，但在河道治理過程中，依舊需要將清潔問題放在首位，更好地將河道清淤工作效果展示出來。

1 河道清淤治理過程中常見的清淤技術(shù)

1.1 水下清淤方法

水下清淤工作開始前，工作人員應(yīng)將相關(guān)設(shè)備轉(zhuǎn)移到船上，并進(jìn)行合理安裝，在清淤船上選擇某位置來對(duì)其進(jìn)行固定，執(zhí)行淤泥挖掘工作，淤泥運(yùn)輸主要借助相關(guān)管道完成。在此過程中，常見的水下清淤方式有絞吸式、斗輪式以及抓斗式等，由于清淤手段不同，對(duì)應(yīng)的河道實(shí)際情況也不同。例如，絞吸式常用于中型河道清淤操作，但在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)淤泥回轉(zhuǎn)問題；抓斗式經(jīng)常應(yīng)用于障礙物富集度較高、淤泥層厚度較大的河道區(qū)域，穩(wěn)定性較強(qiáng)；斗輪式常在工程體量較大的中型河道中進(jìn)行使用，清淤效果比較顯著。

1.2 排干清淤技術(shù)

基于以往的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，排干清淤技術(shù)主要應(yīng)用在河流流量小、防洪性能低、無航運(yùn)的河道中，清理過程中常用的操作方式有兩種，即水力沖挖和干挖。

水力沖挖在執(zhí)行時(shí)，主要借助高壓水槍產(chǎn)生的巨大壓強(qiáng)，將位于河底的淤泥沖開，借助設(shè)備對(duì)沖起的淤泥進(jìn)行集中采集，集中運(yùn)輸?shù)侥繕?biāo)位置。干挖借助挖掘機(jī)開展河床挖掘操作，將淤泥轉(zhuǎn)移到渣土車上運(yùn)出河道。水力沖挖和干挖都不會(huì)受到河道環(huán)境因素影響，但季節(jié)對(duì)其影響較大，只能在河床干涸時(shí)期展開清淤，限制性較大[1]。

1.3 環(huán)保清淤技術(shù)

環(huán)保清淤技術(shù)對(duì)待處理水域的濁度要求較為嚴(yán)格，但清淤效果良好，應(yīng)用頻率越來越高，尤其是在中小型河道清淤工作中，逐漸展示出不可替代的作用。環(huán)保清淤技術(shù)可以有效抑制污染物的進(jìn)一步擴(kuò)散，起到了管控污染物應(yīng)用范圍的作用。從實(shí)際應(yīng)用獲取的相關(guān)數(shù)據(jù)可知，相較于其他的清淤處理技術(shù)，環(huán)保清淤技術(shù)的清淤效果不低于95%，具備良好的應(yīng)用效果。但環(huán)保清淤技術(shù)的應(yīng)用成本較高，也是后續(xù)發(fā)展中需要注意的問題。環(huán)保絞吸式清淤技術(shù)作為現(xiàn)階段清淤工作中經(jīng)常使用到的技術(shù)手段，可以在高定位精度設(shè)備的輔助下，降低清淤作業(yè)期間的環(huán)境影響。技術(shù)在使用期間，可以與其他設(shè)備進(jìn)行組合應(yīng)用，如定位技術(shù)、挖掘船等。在具體工作中，相關(guān)技術(shù)人員需要對(duì)挖掘精度和軌跡進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，避免清淤不徹底的問題。

2 河道清淤施工方案設(shè)計(jì)內(nèi)容

2.1 無污染淤泥和污染淤泥處理

由實(shí)際河道清淤治理工作可知，涉及的淤泥種類比較豐富，因此在對(duì)淤泥問題進(jìn)行治理時(shí)，需要根據(jù)淤泥的污染特性采取合適的措施展開處理。目前常見的淤泥分類方式包括無污染淤泥和污染淤泥，處理方式存在較大差異。例如，常規(guī)運(yùn)行狀態(tài)的水利工程，產(chǎn)生的淤泥以無污染淤泥為主，或污染較小的淤泥，該類淤泥可執(zhí)行資源化處理操作。

如果淤泥中的污染物超標(biāo)，處理時(shí)工作人員需要先降低淤泥的污染能力，再開展常規(guī)性的處理操作。例如，人們可以借助鈍化穩(wěn)定化技術(shù)，妥善處理存在重金屬污染的淤泥。在淤泥處理過程中，工作人員還需要對(duì)淤泥的后續(xù)用途進(jìn)行考慮，做到針對(duì)性處理，避免對(duì)主體工作產(chǎn)生影響[2]。

2.2 根據(jù)處理地點(diǎn)完成淤泥處理工作

在不同區(qū)域中，淤泥處理地點(diǎn)也存在較大差異，常見的處理方式為堆場處理和就地處理。

（1）堆場處理。

所有清理出來的淤泥利用運(yùn)輸車輛直接轉(zhuǎn)運(yùn)到存放地點(diǎn)，隨后對(duì)其展開二次處理，如曬干、粉碎、發(fā)酵等，將其作為肥料進(jìn)行再利用。一般借助絞吸式挖泥船輔助淤泥采集工作，但該方法得到的淤泥含水量較大，需要采取措施加快淤泥固結(jié)時(shí)間，將其和復(fù)耕時(shí)機(jī)有序結(jié)合在一起，時(shí)間不可過長。

（2）就地處理。

就地處理是在河道底部展開水底作業(yè)，依次完成淤泥的清理和疏通工作，多用于河道深度較淺、水域面積較小的區(qū)域。在處理的過程中，還會(huì)涉及一些其他的淤泥處理操作，如固化、脫水操作等。

2.3 機(jī)械清淤備用計(jì)劃

相關(guān)工作人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際河道線長度，對(duì)機(jī)械投入數(shù)量進(jìn)行確認(rèn)，如計(jì)劃投入的普通挖掘機(jī)、長臂挖掘機(jī)數(shù)量以及自卸汽車等。為了避免施工需求和機(jī)械數(shù)量出現(xiàn)不匹配的情況，管理者還應(yīng)設(shè)計(jì)備用方案，增加備用機(jī)械的數(shù)量。對(duì)于投入淤泥清理任務(wù)的人工和機(jī)械，應(yīng)保證及時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場，并在河道的兩端修建滿足運(yùn)輸要求的臨時(shí)便道。清理出淤泥后，可以利用挖掘機(jī)對(duì)其進(jìn)行裝車，將淤泥運(yùn)離作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)行二次處理。對(duì)于和施工點(diǎn)距離較遠(yuǎn)的清淤點(diǎn)，需要先將淤泥存儲(chǔ)在船內(nèi)運(yùn)輸?shù)桨哆?，利用人工和機(jī)械將其卸載到運(yùn)輸車輛上，再由車輛運(yùn)輸?shù)酵饨纭Ｔ摲椒ㄔ趹?yīng)用中能夠維持卸載過程的持續(xù)性，提升清淤工作效率。如果淤泥中的水分較多，工作人員可以先對(duì)其進(jìn)行晾曬，再裝進(jìn)袋中，應(yīng)用吊車開展裝車操作，節(jié)省淤泥清理時(shí)間，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的淤泥污染或河道污染。

施工時(shí)工作人員需要按照設(shè)計(jì)方案執(zhí)行樣本放置操作，在排水溝和集水坑挖掘方面需要按照當(dāng)?shù)貙?shí)際情況進(jìn)行。清淤時(shí)，工作人員應(yīng)提前準(zhǔn)備探桿，清淤工作結(jié)束后，檢測(cè)人員應(yīng)立即應(yīng)用探桿進(jìn)行測(cè)量，保證工作人員能夠及時(shí)了解淤泥高度，避免出現(xiàn)漏挖情況。清淤工作結(jié)束后，監(jiān)工人員與工程師一起開展驗(yàn)收操作，在此過程中需要將環(huán)境保護(hù)放在首要位置，并由多個(gè)工程師進(jìn)行檢測(cè)，避免出現(xiàn)沒有發(fā)現(xiàn)的清淤工作問題。淤泥的放置問題以及淤泥晾曬和裝車問題，均與環(huán)境保護(hù)工作相關(guān)，檢測(cè)人員需要對(duì)其提高重視程度，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)做好反饋工作，保證主體操作的合理性。

2.4 施工監(jiān)測(cè)后勤問題

清淤工作結(jié)束后，檢測(cè)人員應(yīng)及時(shí)對(duì)已經(jīng)完成的工作進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即執(zhí)行解決措施，避免對(duì)后續(xù)清淤工作造成影響。自檢合格后，工作人員可向監(jiān)理工程師以及相關(guān)部門匯報(bào)，做好后續(xù)工作的交接，準(zhǔn)備后續(xù)的多次檢查和評(píng)估?；趯?shí)際淤泥清理角度，人們還應(yīng)當(dāng)注意天氣變化情況以及淤泥運(yùn)輸時(shí)間，避免由于惡劣天氣導(dǎo)致淤泥無法徹底清除，再次出現(xiàn)積水現(xiàn)象。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員應(yīng)清楚自身職責(zé)所在，建立有效的安全防護(hù)制度。針對(duì)機(jī)械現(xiàn)場的管理，應(yīng)交由總工程師統(tǒng)一指揮，保證工作人員佩戴安全防護(hù)用品，做到持證上崗，杜絕違規(guī)指導(dǎo)和違規(guī)操作。在具體施工場地內(nèi)部，需要安排專門的機(jī)械負(fù)責(zé)人員，做好機(jī)械維修保養(yǎng)和關(guān)鍵部位檢查，避免在施工過程中出現(xiàn)后勤問題[3]。

2.5 運(yùn)輸保潔環(huán)境保護(hù)

在河道淤泥運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免對(duì)環(huán)境造成破壞，做到不超載、不亂倒亂棄，實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的保護(hù)[4]。對(duì)于部分淤泥，應(yīng)先進(jìn)行一段時(shí)間的晾曬再進(jìn)行外運(yùn)，此時(shí)淤泥土層變得更堅(jiān)固，避免由于水分過大出現(xiàn)傾塌現(xiàn)象。該項(xiàng)運(yùn)輸屬于密閉車廂內(nèi)運(yùn)輸，應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定，利用厚實(shí)的篷布進(jìn)行覆蓋，避免運(yùn)輸過程中出現(xiàn)泥土掉落問題，安排專門工作人員對(duì)散落泥土進(jìn)行清理，做好施工現(xiàn)場和道路上的灑水防塵工作，確保車輛經(jīng)過時(shí)不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的揚(yáng)塵[5]。

在裝載和運(yùn)輸時(shí)，需注意小顆粒材料的飛揚(yáng)問題，在河道周圍設(shè)計(jì)圍擋，保證施工區(qū)域和居民區(qū)域相互隔離，將施工時(shí)間和居民休息時(shí)間錯(cuò)開，在施工場地附近設(shè)計(jì)交通指示牌，避免行人和車輛誤闖入施工區(qū)域，引發(fā)相應(yīng)的安全事故[6]。淤泥運(yùn)輸工作結(jié)束后，需要在指定的區(qū)域進(jìn)行晾曬，保證淤泥中不存在揮發(fā)性氣體。

3 具體案例分析

某河道開展清淤治理任務(wù)，內(nèi)容為疏浚河道2 036 m，并提防加固3 443 m。在該項(xiàng)目中，存在與水庫溢洪道出口匯合地段，總長度為4 972 m。本次疏浚河道段為A標(biāo)段，全長2 036 m。實(shí)際施工時(shí)，工作人員應(yīng)做好前期準(zhǔn)備工作，選擇的清淤方式為浮船清淤[7]。對(duì)于施工順序的確定，應(yīng)以自上而下、先中央后兩側(cè)的順序進(jìn)行，應(yīng)用的設(shè)備有長臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)。施工時(shí)，對(duì)于中央淤泥的挖掘，工作人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際河道寬度設(shè)定合理的施工計(jì)劃。

該項(xiàng)目的河道寬度大約為40 m，無法一次性將中央淤泥直接運(yùn)往河堤，需開展2～3次倒運(yùn)。工作人員可以選擇先將淤泥運(yùn)到河道邊緣，再將其送上堤岸。淤泥自身含水量大，如果不對(duì)其進(jìn)行處理，容易對(duì)周圍環(huán)境造成污染，運(yùn)輸前需要執(zhí)行晾曬操作[8]。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)河道治理工程逐漸提高了重視，在治理工作中，以河道清淤為主。工作期間，人們應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的清淤技術(shù)，維護(hù)河道的暢通程度。在清淤時(shí)間和技術(shù)的選擇上，應(yīng)避免引發(fā)環(huán)境污染問題，充分落實(shí)河道保護(hù)理念。