車輛監(jiān)控系統(tǒng)在智慧物流運輸體系中的應用

（盤錦職業(yè)技術學院，遼寧盤錦 124010）

市場經濟體系與科學技術對物流產業(yè)不斷提出新的要求，推動物流行業(yè)朝集聚化、融合化、數字化及智能化發(fā)展，利用物聯網技術建設智慧物流體系是備受關注的焦點之一。車輛運輸是現代物流的重要組成元素，物流過程的準確定位是新階段的物流產業(yè)實現在途追蹤的重要內容，充分利用物聯網技術對車輛狀態(tài)進行全息化監(jiān)控，保證物流過程的安全高效是智慧物流的關鍵環(huán)節(jié)。

1 智慧物流運輸體系

1.1 智慧物流運輸體系概述

在經濟的推動下，新零售越來越受到時代關注，產業(yè)價值不斷凸顯，在服務中國產業(yè)經濟的同時成為中國產業(yè)經濟的重要組成部分。2011年8月，我國提出應加強物流新技術的自主研發(fā)，因此打造一套高效、安全的智慧物流運輸體系不僅是市場的需要，更是政策導向要求。

智慧物流的概念源于互聯網和智能化的“智慧供應鏈”，是信息化物流發(fā)展的階段性產物，在物聯網、云計算、大數據等新興技術的推動下不斷發(fā)展。智慧物流系統(tǒng)的重要基礎是物聯網，采用系統(tǒng)、科學的管理方式實現物流體系的遠程監(jiān)控與自動報警功能，打造物流管理、控制與運營的一體化建設，在降低物流成本與提高物流效率的同時，不斷促進物流產業(yè)升級，提高產業(yè)的服務能力。

物流過程是商品在空間與時間變化中的一個動態(tài)狀態(tài)，物流管理對商品在物流過程中的各種屬性信息進行管理，智慧物流可采用高新技術使物流過程與物流管理智能化，通過智能硬件、物聯網、大數據等新興智慧化技術與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升物流系統(tǒng)的智能化、自動化水平。

1.2 智慧物流關鍵技術

智慧物流涉及物聯網、大數據、人工智能、5G與區(qū)塊鏈等技術支持，物聯網憑借低成本的傳感器技術與無線通信技術的結合為物流產品溯源、冷鏈控制、安全運輸、路由優(yōu)化（車輛）提供支持。大數據憑借強大的數據容量與挖掘分析功能為物流產業(yè)中需求預測、設備維護預測、供應鏈風險預測、網絡及路由規(guī)劃提供強大的信息預測，人工智能通過諸多物理設備的智能化功能服務于智能運營規(guī)則管理、倉庫選址、決策輔助、圖像識別、智能調度等物流場景。

5G作為新興的一種無線通信技術，進一步推動物聯網、大數據、人工智能以低成本與大包容的狀態(tài)融合為智慧物流提供更快、更實時的服務，區(qū)塊鏈通過構建多方信任、高效便捷的物流生態(tài)系統(tǒng)，服務于物流流程優(yōu)化、物流追蹤、物流征信和物流金融。

智慧物流技術分為倉內技術、無人駕駛卡車技術、最后1 km技術與末端技術四部分。倉內技術最終建設為無人倉，通過機器人與自動化分揀、可穿戴設備、無人駕駛叉車、貨物識別等配合實現貨物從入庫、存儲到包裝、分揀等流程的智能化和無人化，機器人分揀與自動化分揀目前已得到廣泛應用。

無人駕駛卡車技術旨在提高物流運輸過程的安全性，避免因駕駛員疲勞造成的運輸安全事故，例如奔馳公司推出了Future Truck 2025無人駕駛卡車，預計2025年上市。

最后1 km技術將運籌學與人工智能的算法融合，應用于物流配送過程，在保證物流配送時間的同時為消費者提供更高品質、更靈活的服務體驗。

末端新技術現階段主要指智能快遞柜，能夠提供智能分配、預約存放、自動取件等功能，目前已得到了廣泛應用。

1.3 智慧物流體系發(fā)展

物流關系人們的衣食住行、社會經濟的各個方面。智慧物流標志信息化在整合網絡和管控流程中進入一個新階段，進入動態(tài)、實時進行選擇和控制的管理階段。物聯網與大數據均為國家重點政策扶持領域，基于物聯網大數據的智慧物流是現代物流的發(fā)展方向。

智慧物流是信息化、物聯網在傳統(tǒng)物流業(yè)應用的必然發(fā)展產物，不斷向自動化、可視化、可控化、智能化、系統(tǒng)化、網絡化方向發(fā)展。

2 車輛監(jiān)控系統(tǒng)與智慧物流體系

2.1 車輛監(jiān)控系統(tǒng)概念

智慧物流的發(fā)展技術與前景對物流中車輛、貨物的實時在途狀態(tài)進行研究具有重要意義。車輛監(jiān)控系統(tǒng)為了實現車輛的可視性運行管理建立的集成系統(tǒng)，主要涉及衛(wèi)星定位技術（GPS全球定位和北斗系統(tǒng)等）、GIS地理信息技術、移動通信技術（4G和5G等）、傳感器技術及計算機處理技術等信息技術，包含管理中心、車載終端兩個主要部分。

車輛監(jiān)控系統(tǒng)包含實時監(jiān)控、行駛信息管理、車輛超速報警、自建圖層、文字調度管理、超速報警統(tǒng)計、行車線路跟蹤、區(qū)域報警功能、管理員管理等功能。車輛監(jiān)控系統(tǒng)通過車載終端采集定位信號，使用傳感器獲取車輛、貨倉信息，或車載終端直接連接車載電腦獲取車輛的實時信息，經過終端將這些信息計算整合。一方面，為駕駛員提供實時服務；另一方面，通過無線網絡傳送至管理中心為物流管理人員與消費者提供物流運輸實時信息。

車載監(jiān)控系統(tǒng)可以分為基于衛(wèi)星定位的車輛監(jiān)控系統(tǒng)、基于手機定位的車輛監(jiān)控系統(tǒng)，兩者區(qū)別為獲取車輛定位的方式不同、客戶終端不同。

基于衛(wèi)星定位的車輛監(jiān)控系統(tǒng)通過車載終端接收衛(wèi)星信號得出車輛的位置數據與狀態(tài)，再通過無線通信網絡將車輛信息發(fā)送至控制中心，精準度較高，該種模式需要安裝具備衛(wèi)星定位功能的車載模塊。

基于手機定位的車輛監(jiān)控系統(tǒng)通過移動運營商的基站實現車輛的定位，該種模式無須特殊的模塊安裝，成本較低，在智慧物流建設中受到管理者的重點關注，但存在定位精度誤差較大的可能性。

2.2 車輛監(jiān)控系統(tǒng)的在智慧物流中的發(fā)展

物流產業(yè)中，物流運輸屬于核心的問題，車輛監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展與應用為提高物流效率提供了更多可能性，提升了消費者的物流體驗。

學者與服務商豐富了車載網關的概念，將Internet與移動通信網相結合，為實現智慧物流體系中的車輛監(jiān)控系統(tǒng)豐富多樣化的應用提供了統(tǒng)一接口，方便將更多的實時物流信息展示給物流管理者與用戶。車輛監(jiān)控系統(tǒng)初始并非為物流產業(yè)專門設計，以往的系統(tǒng)設計中對車輛的位置精度并沒有精確度要求，因此，在智慧物流體系建設過程中應結合物流產業(yè)的實際情況制定產業(yè)標準，以滿足產業(yè)的需要，促進智慧物流產業(yè)的健康發(fā)展。

以往的車輛管理系統(tǒng)多采用GPS進行車輛定位，近兩年我國自主研發(fā)的北斗導航系統(tǒng)已趨于成熟并被廣泛應用，開發(fā)實現完全國產化的車輛管理系統(tǒng)成為可能。將各種定位方法進行結合，進一步提升物流定位的精確度，在特殊貨物的物流過程中，如易燃易爆物品與高?；瘜W品的運輸中，高精度、實時度高的車載監(jiān)控系統(tǒng)可在保障物流安全的同時為公共安全的提升帶來更多的可能。

通過車輛監(jiān)控系統(tǒng)的應用，將物流設備與貨物狀態(tài)信息數字化，提升物流過程信息化程度，可以提高物流企業(yè)的運作，豐富物流企業(yè)的形象。車輛監(jiān)控系統(tǒng)可獲取車輛自身的信息，與其他信息系統(tǒng)互通獲取實時道路信息、天氣狀況，將以上信息融合計算可為物流運輸者選取最佳的運輸路線，使企業(yè)可以根據車輛的裝載狀態(tài)與位置信息實現良好的調度管理，充分利用運輸資源，降低物流成本與時間，使消費者了解貨物的實時狀態(tài)。車輛監(jiān)控系統(tǒng)可為司機駕駛員提供良好的駕駛服務，通過一系列聲光報警提示，提升駕駛體驗減少事故發(fā)生的可能性，保障了駕駛員的安全、物流消費者的權益。通過車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用，可使物流貨運車輛在控制中心與客戶終端屏幕實時顯示，將物流過程的參與者由原來的司機擴展到物流調度人員、消費者，可以協(xié)助駕駛員，消費者可隨時了解貨物信息。

3 結語

隨著市場經濟在快速發(fā)展中不斷完善及現代科學技術的飛速發(fā)展，智慧物流產業(yè)成為經濟發(fā)展中重要的增長點，發(fā)展與利用可使車輛監(jiān)控系統(tǒng)使智慧物流更安全、高效。以物聯網與定位系統(tǒng)為基礎的車輛監(jiān)控系統(tǒng)，將物流車輛信息全面形象展示給調度人員與消費者，降低物流企業(yè)成本的同時提升消費者的體驗感，打造完善的智慧物流體系。