干線公路瀝青路面裂縫類病害預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)分析

路 進

（甘肅省白銀公路局靖遠公路段，甘肅白銀 730600）

在干線公路工程施工中，瀝青路面較為常見，瀝青和混凝土等材料需要的施工成本較低，施工速度較快，可取得較好的施工效果。干線公路瀝青路面受諸多環(huán)境的影響，如氣候環(huán)境、施工質(zhì)量等因素，會導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫類病害，無法保障干線公路瀝青路面施工質(zhì)量，影響干線公路的長久運營。應(yīng)采取有效的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)，減少裂縫病害的出現(xiàn)，實現(xiàn)干線公路瀝青路面施工效益最大化。

1 干線公路瀝青路面裂縫類病害類型及其危害

1.1 干線公路瀝青路面裂縫類病害類型

（1）路面坑槽。

在干線公路瀝青路面中會出現(xiàn)不規(guī)則、大小形狀不一的坑洼，且在其表面存在細小紋路，不利于車輛的舒適行駛，會給車輛通行帶來危險。瀝青路面、地基結(jié)構(gòu)受到破壞會使路面產(chǎn)生坑槽。

（2）擁包。

在干線公路瀝青路面中局部出現(xiàn)凸起狀況，當凸起高度大于2.5 cm，為嚴重凸起；當凸起高度小于2.5 cm，為輕微凸起。

（3）路面沉降。

隨著干線公路瀝青路面使用時間越來越長，若施工時未加強監(jiān)督管理工作，其質(zhì)量不達標，在車流量逐漸增加過程中，超出公路承受的荷載力，導(dǎo)致公路瀝青路面出現(xiàn)不均勻沉降。

沉降深度超過2.5 cm，屬于重度沉降；低于2.5 cm，屬于輕度沉降。

（4）車轍病害。

車輛在公路瀝青路面行駛時，會留下縱向凹槽，車輛行駛產(chǎn)生的壓力對瀝青材料產(chǎn)生了擠壓，影響了路面質(zhì)量，降低了車輛行駛的安全性[1]。

1.2 干線公路瀝青路面裂縫病害的危害

干線公路瀝青路面出現(xiàn)裂縫病害問題時，會破壞公路基層，形成反射裂縫。若未及時處理干線公路瀝青路面中的裂縫，未開展有效的養(yǎng)護工作，導(dǎo)致裂縫區(qū)域面積擴大，形成網(wǎng)狀裂縫，無法保障公路瀝青路面質(zhì)量。在干線公路中出現(xiàn)裂縫，會使公路存在不穩(wěn)定性，給車輛行駛帶來安全隱患，易引發(fā)交通安全事故，不利于干線公路的長期運營，應(yīng)實施有效的預(yù)防性養(yǎng)護工作。

2 現(xiàn)階段干線公路瀝青路面裂縫病害產(chǎn)生原因

2.1 車流量超過公路荷載力

每個干線公路瀝青路面均具有較大的荷載能力，若其服務(wù)的車輛超過了公路荷載能力，易造成瀝青路面出現(xiàn)裂縫。進行干線公路瀝青鋪設(shè)時，需要對這條線路的車輛通行量數(shù)、種類等進行調(diào)查，再根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的設(shè)計方案，確定干線公路的承載能力。當前車輛數(shù)量越來越多，車流量不斷增加，干線公路在服務(wù)運營過程中，承受的壓力會超過其上線，導(dǎo)致干線公路結(jié)構(gòu)受到損傷，造成瀝青路面出現(xiàn)裂縫。

2.2 溫差較大

若干線公路沿線區(qū)域的晝夜溫度差較大，在高溫與低溫交替的過程中，易影響公路瀝青路面的質(zhì)量。在反復(fù)升溫、降溫的過程中，會降低瀝青混合料的性能降低。增加了瀝青老化后的硬度，影響了瀝青混合料的松弛性，若抗拉強度達到極限值后，易出現(xiàn)瀝青路面裂開情況。部分施工單位對溫度因素不重視，未充分意識溫差對瀝青路面質(zhì)量的影響，導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫[2]。

2.3 路面施工質(zhì)量有待提升

干線公路施工涉及多方面內(nèi)容，包括瀝青材料的選用、配比，拌和、運輸、攤鋪、碾壓等，涵蓋了路基施工、路面養(yǎng)護等問題，每個環(huán)節(jié)均會影響最終質(zhì)量。部分施工單位未嚴格按照相關(guān)要求管理施工各環(huán)節(jié)段，施工過程中存在不合規(guī)的行為，未滿足規(guī)定的施工標準要求，導(dǎo)致在干線公路投入使用和運營后，存在安全隱患。若遇到惡劣天氣、車流量過大，易產(chǎn)生裂縫，縮短路面的使用壽命。

2.4 前期規(guī)劃不具備可行性

干線公路線路較長，跨區(qū)域較多，為了保障后續(xù)施工的有序進行，應(yīng)在施工前先好規(guī)劃設(shè)計工作。目前，前期規(guī)劃設(shè)計方案仍存在較多不足，不具備良好的可行性。

（1）未深入施工現(xiàn)場進行實地勘察工作，導(dǎo)致收集的相關(guān)信息數(shù)據(jù)不夠，無法為前期規(guī)劃設(shè)計工作提供可靠的參考依據(jù)。在確定瀝青路面各項參數(shù)時，未制定滿足施工需求的設(shè)計方案，導(dǎo)致后期出現(xiàn)裂縫病害問題，增加了干線公路施工成本。

（2）設(shè)計排水系統(tǒng)時，未充分結(jié)合施工區(qū)域的氣候環(huán)境，無法及時有效排出雨水，影響瀝青公路質(zhì)量，易損壞干線公路地基。

3 干線公路瀝青路面裂縫類病害預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)有效應(yīng)用

3.1 保障材料質(zhì)量

為了預(yù)防干線公路瀝青路面出現(xiàn)裂縫類病害，在施工過程中應(yīng)嚴格把控施工材料的選擇。一方面，應(yīng)提高施工材料質(zhì)量，做好施工材料質(zhì)檢工作；另一方面，應(yīng)提升材料設(shè)計水平，降低裂縫發(fā)生概率，為后續(xù)施工奠定扎實基礎(chǔ)。

進行干線公路瀝青路面裂縫施工前，應(yīng)根據(jù)施工需求制定科學的采購計劃，構(gòu)建完善的材料選擇制度，明確采購材料數(shù)量、材料型號、規(guī)格等相關(guān)參數(shù)，參照市場行情進行對比選擇，在保證所購材料質(zhì)量達標的前提下，選擇性價比最佳的供應(yīng)商。

在施工材料進場前，應(yīng)嚴格控制質(zhì)量檢驗工作，質(zhì)檢合格后的材料，方可投入干線公路瀝青路面施工中，且應(yīng)將其堆放至規(guī)定的位置。

3.2 提高干線公路瀝青路面施工水平

干線公路瀝青路面出現(xiàn)裂縫病害，與施工質(zhì)量具有較大關(guān)聯(lián)，為了避免產(chǎn)生裂縫病害，應(yīng)提高干線公路瀝青路面施工水平。

（1）應(yīng)充分發(fā)揮項目負責人的職能作用，加強項目負責人的監(jiān)督和管理工作，深入施工現(xiàn)場采集與施工相關(guān)的各項數(shù)據(jù)，且對數(shù)據(jù)信息進行整理、科學分析，不斷優(yōu)化和調(diào)整施工設(shè)計方案，確保施工設(shè)計方案的可行性，避免施工過程方案與實際情況產(chǎn)生矛盾，保障干線公路瀝青路面后續(xù)施工的順利開展。

（2）干線公路工程施工具有復(fù)雜性，涉及多方面的內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)不同作業(yè)要求劃分區(qū)域，應(yīng)制定相應(yīng)的作業(yè)模塊。根據(jù)作業(yè)區(qū)域的實際地質(zhì)條件，制定適宜的施工方案，以保障各作業(yè)區(qū)域的施工質(zhì)量，有序開展每項施工工序，加強對干線公路施工管理力度。

（3）為了保障干線公路瀝青路面施工質(zhì)量，應(yīng)建立健全的施工監(jiān)督體系，制定完善的管理制度，嚴格督促各施工環(huán)節(jié)，規(guī)范施工人員的操作行為，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，并及時進行解決，避免影響施工質(zhì)量、效益。

3.3 有效處理裂縫類病害

干線公路瀝青路面出現(xiàn)裂縫病害時，應(yīng)實施有效的措施進行處理。

（1）開槽灌縫處理。

針對干線公路瀝青路面中出現(xiàn)的裂縫，可使用開槽機沿裂縫鑿除溝槽，溝槽的深度應(yīng)保持在1.5～2 cm之間，其寬度應(yīng)控制在1～1.5 cm。利用灌封機加熱專用的公路密封膠，再灌入溝槽和裂縫中，充分應(yīng)用內(nèi)部料泵馬達。在開槽灌縫處理過程中，開槽橫截面尺寸、溫差會影響處理效果，應(yīng)根據(jù)實際的情況進行確定，并有效控制開槽尺寸的深度、寬度比[3]。

（2）貼縫處理

貼縫處理方式是干線公路瀝青路面裂縫病害處理中的常見施工工藝，應(yīng)根據(jù)干線公路瀝青路面裂縫的實際情況，進行放樣工作。使用石筆進行標記，劃清裂縫的分布區(qū)域，采用高壓熱噴機清理裂縫中的雜質(zhì)，再進行烘烤。瀝青會在高溫作用下熔化，加熱至一定溫度后，可在裂縫中粘貼纖維布，使用的纖維布應(yīng)具有較好的耐磨性，并采用人工作業(yè)方式。與此同時，應(yīng)充分利用灌縫機功能，保障貼縫處理效果，纖維布出現(xiàn)氣泡時，可使用橡膠錘對其進行處理。

（3）灌入改性瀝青。

處理干線公路瀝青路面裂縫病害時，可使用改性瀝青養(yǎng)護劑，其適用于尺寸不超過3 mm、滲水率3%以下的路面裂縫?？蓪⒏男詾r青養(yǎng)護劑直接灌入路面裂縫中進行路面養(yǎng)護、修補。

注意事項：

①應(yīng)封閉施工路段，禁止車輛通行，且應(yīng)設(shè)置醒目的安全標志，以作警示；

②應(yīng)徹底清理裂縫，可使用吹風機吹出雜物，也可利用鐵鉤等設(shè)施處理雜物；

③利用注射器將養(yǎng)護劑灌入裂縫中，灌入后應(yīng)在其表面鋪設(shè)少量砂，待2 h后再允許車輛通行。

4 結(jié)語

干線公路瀝青路面裂縫病害的種類較多，如車轍、擁包、坑槽等，病害類型會影響公路瀝青路面通行質(zhì)量。若未對病害類型進行處理和養(yǎng)護，會加重裂縫問題，影響干線公路瀝青路面的正常使用，縮短了瀝青路面的使用壽命。造成干線公路瀝青路面裂縫病害的影響因素較多，應(yīng)對其進行科學分析，探究其原因，及時進行解決。充分發(fā)揮預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)作用，可保障干線公路瀝青路面質(zhì)量，避免其出現(xiàn)裂縫病害。