綜采工作面設(shè)備機械化安裝技術(shù)研究與應(yīng)用研究

（西山煤電（集團）有限公司西曲礦 山西 030053）

礦井采煤生產(chǎn)實踐中，影響進度的因素為綜采工作面安裝進度，尤其為綜采工作面傾角大、頂板破碎、底板軟、淋水大等狀況下，且在設(shè)備迅速安裝進程中，非常容易產(chǎn)生技術(shù)人員損害、運送、機械等問題，如何才能快速處理此難題，接下來重點研究一下綜采工作面設(shè)備機械化迅速安裝技術(shù)工藝。

1.綜采工作面設(shè)備機械化安裝技術(shù)概述

國內(nèi)常用資源榜首的是煤炭，也是早期經(jīng)濟發(fā)展的主要支柱。然而，在煤炭實踐生產(chǎn)中如何確保其安全性及其高效性，技術(shù)研究人員對于煤炭挖掘技術(shù)做了深入的探究。在眾多挖掘技術(shù)中綜采技藝脫穎而出，機械設(shè)備的使用率非常高，人工參與很少，綜合效率非常好，因此得到了大力推廣。就目前來講，綜采工作面設(shè)備機械化安裝技術(shù)已非常成熟，整個發(fā)展也趨于平穩(wěn)期。

2.綜采工作面設(shè)備機械化安裝技術(shù)的使用狀況

在煤炭挖掘?qū)嵺`中，針對綜采工作面設(shè)備機械化安裝技術(shù)的使用，關(guān)鍵牽涉到下面幾方面的設(shè)備安裝。比如：采煤機、刮板機、支架等有關(guān)設(shè)施安裝。早期技術(shù)方面相對滯后，少數(shù)設(shè)備安裝需大量人工參與操作，安全性很不好，整體效率非常低下。然而，伴隨著新技術(shù)的創(chuàng)新，目前針對以上設(shè)備安裝，大多數(shù)采取機械化來操作，不僅能夠降低人工參與度，同時也全面提升了安全系數(shù)及其整體效率。從目前來看，國內(nèi)綜采工作面設(shè)備機械化安裝，重點采取液壓運輸叉車、多功能機械手、液壓變軌吊等機械化安裝設(shè)備。

3.綜采工作面設(shè)備機械化安裝技術(shù)的具體操作程序

(1)設(shè)備工具安裝籌備期

綜采工作面機械化安裝技術(shù)當中，大致整個進程可劃分三個階段。第一階段是早期工具籌備時期；第二階段是安裝進行時期；第三階段為安裝測試。首先，液壓叉車使用進程中，起到的關(guān)鍵作用是安裝液壓支架。而液壓支架在挖掘進程中起到了至關(guān)重要的作用，且在安裝實踐中液壓運輸叉車和絞車需互相配合，實施液壓支架的安裝。借助液壓運輸叉車實施液壓支架的安裝，全面提升液壓支架的平穩(wěn)性，及其之后工程處置較容易；其次，多功能機械手在綜采工作面設(shè)備機械化整體安裝過程中，有重要的影響。尤其針對安裝刮板機，使用多功能機械手非常頻繁。對比過往工作面安裝主要靠人工實施操作，隨著多功能機械手的介入，全面提升了安裝技術(shù)的安全性；最后，液壓變軌吊在綜采工作面設(shè)備機械化安裝技術(shù)進程中，針對大型設(shè)備起吊換位影響非常大。其液壓變軌吊依據(jù)空間需要，能夠?qū)嵤┎煌潭溶壍擂D(zhuǎn)換，針對工作面安裝進程中采煤機、運輸機、破碎機等安裝設(shè)備，及其拆卸發(fā)揮出了巨大效果。而在實踐使用中展現(xiàn)出作業(yè)幅度大，變換靈活等優(yōu)點，同時也被大家普遍接受。

(2)施工當場的籌備任務(wù)

第一，安裝前期，回風(fēng)巷軌道務(wù)必參照相關(guān)標準設(shè)計軌道中心線，重新找平與找直，保證回風(fēng)巷軌道能夠通車。第二，安裝前期，切眼上口安裝主、副絞車以及信號，且在切眼內(nèi)上口與切眼下口20m位置分開安裝調(diào)度電話，方便安裝時段溝通，絞車也能采取手持式語音信號。第三，切眼內(nèi)鋪設(shè)27mm軌距軌道。第四，主、副絞車使用基礎(chǔ)灌漿、地腳螺栓加固。第五，安裝前期，切眼上口四角道和回風(fēng)巷600mm軌距軌道聯(lián)通做成運輸系統(tǒng)，保證運輸系統(tǒng)順暢。第六，回風(fēng)巷安裝臨時泵站，同時把供液管由回風(fēng)巷連接至切眼上下口。第七，切眼內(nèi)務(wù)必有一趟臨時供液管道，同時此管道分開在切眼上下口位置，切眼內(nèi)每10m預(yù)留25mm變中10mm的變頭，當做臨時供液系統(tǒng)。

(3)綜采工作面設(shè)備機械化安裝技術(shù)內(nèi)容簡要分析介紹

①安裝采煤機。綜采工作面設(shè)備機械化安裝整體進程中，關(guān)鍵工程時段為采煤機安裝。通常情況下采煤機安裝方式是分解式安裝方式一般為左右滾筒，左右搖臂，設(shè)備主體，及其電力系統(tǒng)的安裝。安裝整個進程中，需要借助液壓運輸叉車把整個部件運輸?shù)讲僮鹘缑妫S后借助液壓變軌吊及其牽引絞車聯(lián)合作業(yè)。參照安裝程序把部件運輸?shù)桨惭b方位之后，把部件和支架實施加固，避免產(chǎn)生松動跡象，同時將加固進程中液壓變軌吊配合多功能機械手，把木柜安置到設(shè)備下面起到固定作用。直到全部部件加固安裝位置，技術(shù)人員借助起吊機及其鋼絲繩把安裝部件實施起吊安裝，同時在安裝進程中查看設(shè)備安裝情況，實時修正設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)狀況，直至全部完成部件間的安裝關(guān)聯(lián)。

隨后將采煤機電纜借助切眼上口絞車牽引，從機尾由下順著溜槽道靠自重下滑實施鋪設(shè)。連接好每個位置電機的電源線、控制線，把主電纜與水管經(jīng)過拖拽裝置采煤機關(guān)聯(lián)在一起，參照相關(guān)標記號安裝其他相關(guān)附屬小零件及其管道。隨后把滾簡與搖臂對整齊進程中，務(wù)必慢慢拉動手動葫蘆。

當采煤機每個部件之間實現(xiàn)連接之后，需要連接電源系統(tǒng)，同時對于設(shè)備安裝狀況實施細微調(diào)整。牽涉到的重點設(shè)備是多功能機械手和手動起吊機。率先遵照相關(guān)規(guī)定關(guān)聯(lián)好電源系統(tǒng)，同時借助手動起吊機對于設(shè)施安裝情況實施細微調(diào)整，直到全部設(shè)備安裝完畢。全部工程安裝完畢之后，技術(shù)人員需要對安裝場地實施清理工作。重點需要清理對象是安裝進程中輔助工具及其輔助施工項目。完成清理工作后，需對設(shè)備機械實施測試，從而保證之后工作按部就班的進行。

②安裝刮板機。刮板機其自身結(jié)構(gòu)特性需安裝時將常規(guī)運輸機械協(xié)調(diào)多功能機械來完成。詳細的安裝進程是：借助常規(guī)運輸機械把刮板機配件中部槽運送到安裝方位，隨后借助多功能機械手把配件和切眼方位連接，從而實現(xiàn)刮板機的安裝工作。

第一，切眼內(nèi)主要以絞車提高中線給軌道中線鋪設(shè)軌距是2700mm，方便多功能機械手通行。率先把多功能機械手部件運送到切眼上平巷實施組裝完成之后，采取一根31mm×2m的鋼絲繩扣穿過多功能機械手橫梁結(jié)合25t卸扣體和副絞車鉤頭加固關(guān)聯(lián)，應(yīng)用單體支柱結(jié)合多功能機械手騎到切眼內(nèi)軌道上面，隨后采取副絞車把多功能機械手放到安裝迎頭，借助多功能機械手自鎖裝置牢牢鎖住機械手。

第二，重點借助刮板機依次按流程一一放下刮板機部件，即為從機頭至機尾流程。刮板機中部槽每車兩節(jié)，且電纜槽和框架是一個整體，切眼內(nèi)刮板機中部槽每安裝10m，務(wù)必采取24.5mm×2m的鋼絲繩扣結(jié)合12t的卸扣體和煤幫幫錨關(guān)聯(lián)牢固，避免溜槽滑下。

第三，借助多功能機械手實施每個部件吊卸組裝任務(wù)，在安裝進程中，設(shè)備車輛由橫梁下經(jīng)過至多功能機械手前方，派一名專業(yè)支架操作工來進行多功能機械手右側(cè)片閥操作，放下右側(cè)抓手，放入至溜槽中板內(nèi)，借助機械手卸車過程，率先將抓手抓緊溜槽，隨后逐步解開捆車繩扣，等到解捆車繩人員撤離機械手上方時，隨即多功能機械手操作員才能進行片閥操作，上升溜槽，擺動多功能機械手右臂把溜槽提升到安裝位置，一邊下降轉(zhuǎn)手，一邊對正溜槽接口，隨后讓人工安裝啞鈴銷隨即溜槽安裝完畢。

第四，中部槽安裝時一側(cè)抓手能抓起兩塊關(guān)聯(lián)的中部槽，在封板連接一根200m×430mm的鋼絲繩扣，等到鏈子運送至工作面機頭之后實施穿底鏈，關(guān)聯(lián)時不可擰鏈，關(guān)聯(lián)環(huán)務(wù)必為立環(huán)，底鏈關(guān)聯(lián)在鋪設(shè)好的中部槽下關(guān)聯(lián)鋼絲繩扣上，其另一端關(guān)聯(lián)在工作面回風(fēng)巷側(cè)絞車上面，啟動絞車把底鏈升上。整體查看每個部件的關(guān)聯(lián)狀況，確定合格且正常之后聯(lián)電試運行，把底鏈反上之后實施掐鏈、補齊刮板、緊鏈等工作。多功能機械手向上一邊移動一邊拆卸600mm軌距軌道，直到把中部槽安裝完成，拆卸回收多功能機械手。而刮板鏈加固采用40t鏈子結(jié)合馬蹄環(huán)最少三處和齒條關(guān)聯(lián)。

③安裝液壓支架。在綜采工作面設(shè)備機械化安裝技術(shù)中支架安裝是非常關(guān)鍵的技術(shù)要點。液壓支架安裝實踐中，畢竟其重量非常大，所以其在運送及其裝車進程中，運送板車承載力，及其牽引絞車牽引力務(wù)必提早進行測算籌備工作。詳盡的操作方法是：需用板車把支架運輸至安裝空間里面，隨后借助液壓運送叉車把支架加固移動。移動進程中需要留意支架的平穩(wěn)性，并且借助液壓叉車把支架底座實施加固。底座安裝完成后，牽引絞車協(xié)調(diào)液壓叉車把友架由叉車轉(zhuǎn)移到安裝點。最后借助液壓叉車實施轉(zhuǎn)移液壓支架，等到液壓支架全部擺脫叉車切合安裝點，支架整個安裝完畢。液壓支架在安裝進程中，畢竟液壓支架本身重量非常大，所以在運送安裝進程中，會產(chǎn)生擺動及其傾斜的風(fēng)險存在?；诖?，通常狀況下在液壓支架安裝實踐中，針對單體液壓支柱的使用非常普遍。最后操作方法和一般安裝手法一樣，借助液壓運輸叉車及其絞車實施安裝。其中非常突顯的現(xiàn)象為：叉車運送能力不充足，且在絞車協(xié)調(diào)進程中，非常容易產(chǎn)生支架松動問題。對于以上問題，工作籌備之前，需要針對最大承載力及其運輸力的核算，同時依據(jù)核算結(jié)果最大程度的籌備工具。

4.總結(jié)

目前，在綜采工作面設(shè)備機械化安裝技術(shù)使用進程中，關(guān)鍵牽涉到安裝采煤機、刮板機和液壓支架。其安裝過程中重點使用多功能機械手、液壓變軌吊、液壓運輸叉車、絞車、平板車等機械化設(shè)備。針對三列機械設(shè)備安裝實踐中，需留意絞車和液壓運送叉車協(xié)調(diào)進程中的平穩(wěn)性，同時針對設(shè)備安裝情況實施調(diào)動與測試。從而進一步確保之后工作順暢，最后整體達成設(shè)備安裝工作。