瀝青路面工程高質(zhì)量發(fā)展的短板及對(duì)策

王衛(wèi)東

寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司，浙江 寧波 315000

1 瀝青路面工程存在的問題

1.1 原材料質(zhì)量方面存在的問題

粗、細(xì)集料生產(chǎn)過程中沒有統(tǒng)一的質(zhì)量管理，級(jí)配分檔混亂，含泥量超標(biāo)、軟石顆粒含量超標(biāo)、粒形差、針片狀含量高；瀝青進(jìn)場(chǎng)，僅檢測(cè)針入度、軟化點(diǎn)、延度三大指標(biāo)，很少檢測(cè)動(dòng)力黏度、針入度指數(shù)、改性劑含量等重要指標(biāo)。

1.2 施工工藝、質(zhì)量控制方面存在的問題

施工工藝、質(zhì)量控制方面存在的問題主要包括準(zhǔn)備工作不到位；不重視配合比設(shè)計(jì)，一般委托給第三方設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)不適合使用，施工過程中級(jí)配調(diào)整隨意性大；瀝青混合料溫度不穩(wěn)定；攤鋪速度、密實(shí)度不合格；機(jī)械設(shè)備不匹配；平整度差；滲水試驗(yàn)不合格等。

1.3 施工組織管理方面存在的問題

施工組織管理方面存在的問題主要包括質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系不健全、技術(shù)交底和施工隊(duì)伍選擇不到位兩方面問題。

2 瀝青路面工程施工質(zhì)量提升對(duì)策

2.1 原材料質(zhì)量方面的對(duì)策

集料廠家要納入政府監(jiān)管部門監(jiān)管范圍，并加強(qiáng)源頭管理。項(xiàng)目前期，施工單位應(yīng)對(duì)巖礦的類型、產(chǎn)量、粗集料（粒形、吸水率大小、密度、分檔情況）、細(xì)集料（粗細(xì)程度、含泥量大小）、礦粉（顏色、細(xì)度、粉磨加工工藝、清潔程度）等方面開展進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)，同時(shí)進(jìn)行優(yōu)化比選，進(jìn)場(chǎng)后嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)[1]。

瀝青進(jìn)場(chǎng)前期，施工單位應(yīng)選擇品質(zhì)穩(wěn)定的大型國企生產(chǎn)廠家，進(jìn)場(chǎng)后加強(qiáng)質(zhì)量管控，重視對(duì)動(dòng)力黏度、針入度指數(shù)、SBS含量的檢測(cè)，SBS含量?jī)?yōu)先使用滴定法或光譜法檢測(cè)，保證原材料質(zhì)量。

2.2 施工工藝、質(zhì)量控制方面的對(duì)策

（1）確保準(zhǔn)備工作落實(shí)到位。①確?，F(xiàn)場(chǎng)下承層清除干凈，排水暢通，透層油、下封層噴撒到位。②對(duì)已經(jīng)確認(rèn)的目標(biāo)、生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、工藝性試驗(yàn)。③后場(chǎng)所有原材料準(zhǔn)備到位，質(zhì)量檢驗(yàn)需合格，對(duì)攪拌設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定、試運(yùn)行，確定攪拌時(shí)間。④前場(chǎng)檢查設(shè)備數(shù)量、型號(hào)、噸位、攤鋪寬度與方案是否一致，燙平板和夯錘是否達(dá)到100℃以上，并對(duì)攤鋪機(jī)、壓路機(jī)進(jìn)行調(diào)試、試運(yùn)行。⑤運(yùn)輸車輛數(shù)量和保溫措施要確保到位。

（2）配合比設(shè)計(jì)及調(diào)整。①施工單位一定要有自己的工地試驗(yàn)室，設(shè)備要齊全，計(jì)量要準(zhǔn)確，不能依靠第三方檢測(cè)單位，試驗(yàn)人員要熟悉配合比設(shè)計(jì)流程。②目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，施工單位要用工程實(shí)際使用的材料優(yōu)選礦料級(jí)配，以確定最佳瀝青用量，符合配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)要求，供拌和機(jī)使用。③生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，確定各熱料倉的配合比，供拌和機(jī)控制室使用，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC±0.3%等3個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過室內(nèi)試驗(yàn)和拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果相差不宜大于±0.2%。④生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段，驗(yàn)證前對(duì)拌和機(jī)標(biāo)定，接著按照生產(chǎn)配合比結(jié)果試拌，驗(yàn)證各項(xiàng)指標(biāo)，合格后選擇一定范圍的場(chǎng)地或輔道進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，驗(yàn)證級(jí)配、滲水試驗(yàn)及攤鋪效果，合格后進(jìn)行試驗(yàn)段施工，對(duì)確認(rèn)的施工配合比再次開展車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。通過不斷優(yōu)化，經(jīng)確認(rèn)后的配合比設(shè)計(jì)不得隨意變更。⑤瀝青配合比設(shè)計(jì)過程中，重視基礎(chǔ)數(shù)據(jù)試驗(yàn)（取樣、篩分、密度、溫度控制）數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，這樣才可保證配合比設(shè)計(jì)準(zhǔn)確。確定施工級(jí)配允許波動(dòng)范圍，用以檢查瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量。⑥生產(chǎn)過程中每天對(duì)進(jìn)場(chǎng)集料、礦粉進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。

（3）混合料溫度持續(xù)穩(wěn)定，溫度差不能超過5℃。①對(duì)每天開始的幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。還要特別重視重油質(zhì)量，如果重油燃值、含水量、雜質(zhì)高，將很難保證拌和溫度、產(chǎn)量穩(wěn)定[2]。②要對(duì)運(yùn)輸車輛采取保溫措施，不得在卸料前或過程中掀開保溫布，如遇到雨淋作報(bào)廢處理。③攤鋪前先測(cè)溫，低于170℃作報(bào)廢處理。④攤鋪后AC類瀝青混合料初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。復(fù)壓緊跟初壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，至無明顯輪跡。骨架密實(shí)型瀝青混合料應(yīng)“緊跟、慢壓、高頻、低幅”，保證在高溫下碾壓。

（4）保證攤鋪速度合理、壓實(shí)度合格。攤鋪速度、壓實(shí)度不合格的主要原因如下：①操作工責(zé)任心不強(qiáng)，攤鋪速度快來不及碾壓；②壓實(shí)噸位小，壓路機(jī)臺(tái)數(shù)不夠，碾壓遍數(shù)不夠，駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)，沒有緊跟壓實(shí)；③縱橫向接縫未增加碾壓遍數(shù)；④攤鋪機(jī)燙平板自動(dòng)加溫而夯錘不帶加溫，剛開始攤鋪速度過慢，溫度散失太多；⑤瀝青混合料質(zhì)量不合格。對(duì)此，可采取的措施如下：第一，對(duì)操作工進(jìn)行技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)攤鋪速度過快會(huì)使后續(xù)碾壓來不及，要嚴(yán)格控制攤鋪速度，強(qiáng)化工人責(zé)任心，現(xiàn)場(chǎng)由專業(yè)管理人員負(fù)責(zé)。第二，壓路機(jī)進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)檢查噸位、數(shù)量并進(jìn)行調(diào)試，強(qiáng)化駕駛員責(zé)任心。第三，盡量拉進(jìn)2臺(tái)攤鋪機(jī)間距，最好控制在10～15m，減少冷接縫，增加縱橫向施工縫的壓實(shí)遍數(shù)。第四，攤鋪機(jī)進(jìn)場(chǎng)組裝后進(jìn)行調(diào)試，檢查燙平板、夯錘是否自動(dòng)加熱，2臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度是否滿足攤鋪寬度，否則更換。第五，目測(cè)或檢測(cè)不合格時(shí)及時(shí)調(diào)整配合比，使其滿足規(guī)范要求。

（5）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備與管理。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、以往經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合近年來新技術(shù)新設(shè)備綜合考慮制訂設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案，包括機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)數(shù)量與型號(hào)；設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)檢查并試運(yùn)行，檢查內(nèi)容包括數(shù)量、型號(hào)，攤鋪機(jī)燙平板、夯錘是否帶自動(dòng)加熱，攤鋪寬度是否滿足設(shè)計(jì)寬度，螺旋布料器能否在攤鋪速度調(diào)整到一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡轉(zhuǎn)動(dòng)等，一旦試運(yùn)行出現(xiàn)問題立即整改，尤其是要適當(dāng)增加壓路機(jī)臺(tái)數(shù)，防止施工過程中出現(xiàn)故障影響施工。施工前備用一部分配件、工具，防止施工過程中更換或維修。

（6）保證平整度。平整度直接反映了車輛行駛的舒適度及路面的安全性和使用期限，屬于綜合指標(biāo)。需注意以下四個(gè)方面：①根據(jù)基層平整度質(zhì)量來確定攤鋪機(jī)是否走鋼絲，一般中、下面層走鋼絲，上面層走平衡梁；②攤鋪過程應(yīng)連續(xù)不間斷，如有暫停應(yīng)增加碾壓遍數(shù)；③剛碾壓的路面不能?？繅郝窓C(jī)；④雙鋼輪壓路機(jī)收光要及時(shí)，并加以成品保護(hù)，最好在第2天開放交通[3]。

（7）保證路面滲水性能達(dá)標(biāo)。瀝青路面滲水性能是反映路面瀝青混合料級(jí)配的一個(gè)間接指標(biāo)，也是瀝青路面水穩(wěn)定的一個(gè)重要指標(biāo)，滲水試驗(yàn)不合格會(huì)直接影響路面壽命長短。對(duì)此，可采取以下措施：對(duì)熱料集料進(jìn)行篩分，分析級(jí)配是否在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)；檢查顆粒粒形，尤其檢查6～11mm針片狀數(shù)量，如過多，及時(shí)跟料場(chǎng)聯(lián)系，調(diào)整設(shè)備，對(duì)已進(jìn)場(chǎng)的材料作廢料處理；確保礦粉0.075mm通過率≥80%；根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)確定攤鋪速度、碾壓遍數(shù)。

2.3 施工組織管理方面的對(duì)策

（1）施工前建立健全安全生產(chǎn)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，明確質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量責(zé)任，同時(shí)應(yīng)建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，制定質(zhì)量管理制度和質(zhì)量檢測(cè)流程，提出質(zhì)量保證措施，對(duì)工程的施工實(shí)施質(zhì)量控制。

（2）施工前制訂明確的技術(shù)方案并進(jìn)行交底，開展試拌、工藝性試驗(yàn)、試驗(yàn)段施工，由技術(shù)總工牽頭及時(shí)總結(jié)，后場(chǎng)控制原材料質(zhì)量、混合料出廠溫度、礦料級(jí)配、瀝青用量、馬歇爾試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)；前場(chǎng)控制外觀、攤鋪速度、松鋪厚度、施工溫度、壓實(shí)遍數(shù)，離析（溫度、級(jí)配）、平整度及接縫處理等工序[4]。

（3）優(yōu)化項(xiàng)目管理人員配置，加強(qiáng)崗前培訓(xùn)及素質(zhì)教育，完善責(zé)任制，對(duì)每一道工序流程明確到人，獎(jiǎng)懲分明。

（4）施工一段檢驗(yàn)一段，及時(shí)總結(jié)，為后續(xù)質(zhì)量控制提供依據(jù)，出現(xiàn)重大質(zhì)量問題必須及時(shí)會(huì)商。

（5）合理選擇施工班組。項(xiàng)目施工前根據(jù)工程數(shù)量和設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，選擇長期施工、信譽(yù)好的施工班組。現(xiàn)場(chǎng)使用質(zhì)優(yōu)的材料，如果班組選擇不當(dāng)則無法保證質(zhì)量、進(jìn)度。例如，碾壓不到位、攤鋪速度過快、有少許局部離析未處理、收光不到位、施工縫處理不到位，這些關(guān)鍵工序往往需要依靠人工去執(zhí)行，可見選擇合適的施工班組至關(guān)重要。

3 結(jié)束語

綜上所述，通過對(duì)瀝青路面施工過程中存在的問題進(jìn)行了分析，并提出了具有針對(duì)性的解決對(duì)策，對(duì)于提高瀝青路面施工質(zhì)量具有積極意義。施工單位需根據(jù)實(shí)際施工情況，及時(shí)找出施工過程中存在的問題，并采取對(duì)應(yīng)的解決措施，以減少路面建設(shè)的資金投入，保障瀝青混凝土路面施工的可持續(xù)發(fā)展。