市政道路工程施工技術(shù)存在的問(wèn)題研究

韓利興

石家莊市排水管理處，河北 石家莊 050000

市政道路工程是城市化交通發(fā)展的一個(gè)根本出發(fā)點(diǎn)，一個(gè)城市成長(zhǎng)的快慢跟政府的道路規(guī)劃和工程實(shí)施進(jìn)度有著不可分割的聯(lián)系。市政道路工程直接關(guān)系著人們的正常生活和社會(huì)各企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，因此得到了政府和社會(huì)各階層的極大重視。市政道路工程的順利進(jìn)行對(duì)推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定都具有重大意義，而市政道路施工技術(shù)的成熟度是影響市政道路工程運(yùn)行的決定因素，因此改進(jìn)市政道路工程施工技術(shù)中的不足是對(duì)市政道路工程順利完工的有力保障，是推動(dòng)我國(guó)城市化建設(shè)步伐的關(guān)鍵所在。

1 市政道路工程施工的特性

市政道路工程建設(shè)是城市交通運(yùn)輸正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保障，市政道路在城市中的分布是錯(cuò)綜復(fù)雜的，因此在施工前必須對(duì)道路規(guī)劃的實(shí)際地理形態(tài)進(jìn)行全面的分析與研究，然后根據(jù)特殊的地理特質(zhì)制訂具有針對(duì)性的設(shè)計(jì)方案。

1.1 受環(huán)境因素牽制

市政道路工程在施工過(guò)程中會(huì)受到環(huán)境因素等多方牽制，這會(huì)直接影響市政道路工程的施工進(jìn)度。市政道路工程的施工會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成不同程度的污染，主要體現(xiàn)在水源污染、噪聲污染和垃圾污染等方面，這些污染不僅會(huì)涉及城市的整體面貌，而且會(huì)涉及整個(gè)施工工程的竣工品質(zhì)。市政道路工程施工對(duì)水源造成的污染是不可逆的，以混凝土液體污染為例，如果混凝土液體在施工中流入工程周?chē)乃粗?，?huì)對(duì)水源造成嚴(yán)重污染，這些污染是無(wú)法補(bǔ)救的。在道路工程施工過(guò)程中，施工機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)施工地面的破壞都會(huì)產(chǎn)生巨大的噪聲，進(jìn)而影響附近居民的正常休息，因此國(guó)家對(duì)工程施工有明確的規(guī)定，晚上8 點(diǎn)以后是不準(zhǔn)工地繼續(xù)進(jìn)行工作的。道路施工會(huì)產(chǎn)生大量的建筑垃圾，如碎石、碎木等，如果不快速地處理干凈，就會(huì)影響市政道路工程的工作進(jìn)度，進(jìn)而延遲道路工程的竣工速度。

1.2 施工工期不長(zhǎng)

市政道路工程是在城市道路環(huán)境中進(jìn)行施工，由于占道的特殊性，妨礙了施工附近交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要人們改道而行。道路施工一定程度了限制某些路段交通的正常疏通，這樣就有可能造成分流路段的交通堵塞，進(jìn)而影響人們的正常生活。為了保障人們的正常出行，快速恢復(fù)施工路段交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，市政道路工程在施工中會(huì)盡可能地壓縮施工工期，使道路工程施工加速完工，以便恢復(fù)施工路段交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.3 施工員工專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)

在市政道路工程施工中，從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)技能和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)是影響道路工程施工的一個(gè)主要決定因素。管理者無(wú)法對(duì)每一位員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)考察，由于某些施工人員的文化教育程度不高，對(duì)工程的專(zhuān)業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)積累又不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致了這些員工在道路工程施工中容易產(chǎn)生過(guò)失，進(jìn)而影響道路工程施工的工作效率。

2 市政道路施工技術(shù)的問(wèn)題

2.1 路面施工問(wèn)題

在路面施工技術(shù)中比較具有代表性的影響因素就是路面的平整問(wèn)題，例如路面表層不夠堅(jiān)固、路面塌陷等。在市政道路工程施工前不做好充分的了解工作，導(dǎo)致施工設(shè)計(jì)脫離實(shí)際情況，進(jìn)而影響路面的平整程度。對(duì)路面進(jìn)行混凝土澆筑的過(guò)程中，因?yàn)樘鞖狻⑼饬Φ纫蛩氐母蓴_，會(huì)直接造成路面的斷裂和不平整問(wèn)題。還有市政道路工程為了追趕施工進(jìn)度，而省略了路面施工的某些步驟，這樣會(huì)直接造成施工品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而影響路面施工的安全性。

2.2 路基施工問(wèn)題

在市政道路工程施工中，路基施工是路面施工能夠順利進(jìn)行的根本保障，它和路面施工一起構(gòu)成了市政道路工程施工的兩個(gè)主要分支。在市政道路工程施工中要確保路面施工的平整度和牢固性，就必須要求路基施工技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)性和施工程序的準(zhǔn)確性。然而在市政道路工程的路基施工過(guò)程中，由于路基的填充缺乏正確的施工程序，省略或縮短了碾壓和壓實(shí)的環(huán)節(jié)，直接造成路基填充和緊密度不達(dá)標(biāo)，這樣會(huì)讓路基輕易地發(fā)生松動(dòng)，不僅阻礙路面施工的順利進(jìn)行，而且增加了路面的危險(xiǎn)程度，導(dǎo)致路面塌陷等嚴(yán)重后果。由于路基施工的緊密度不達(dá)標(biāo)，會(huì)影響路面施工的平整度和牢固性，進(jìn)而降低路基的施工品質(zhì)，拖慢整體工程的工作效率。路基施工的不嚴(yán)謹(jǐn)會(huì)在路面施工的過(guò)程中造成嚴(yán)重的危害，如路面坍塌等，不僅需要根據(jù)危害程度決定是否進(jìn)行二次施工，還有可能在施工過(guò)程中造成施工人員損傷，這些都極大影響了道路工程的完工速度。

2.3 周?chē)O(shè)施檢測(cè)問(wèn)題

市政道路工程施工需要結(jié)合周?chē)膶?shí)際地理情況進(jìn)行針對(duì)性的施工方案，如果不進(jìn)行詳細(xì)的研究和設(shè)計(jì)規(guī)劃，很容易在施工過(guò)程中需要臨時(shí)修改施工設(shè)計(jì)方案，這樣不僅耽誤施工的工作進(jìn)度，而且增加設(shè)計(jì)人員的工作難度。由于施工工程周?chē)幕A(chǔ)設(shè)施過(guò)密，在天氣不好的情況下，如下雨、下雪等，設(shè)施就會(huì)儲(chǔ)存一定的水，工程施工時(shí)要考慮到這一特殊性，增加施工周?chē)挠晁植?。在市政道路工程施工前，?yīng)該和設(shè)計(jì)部門(mén)及時(shí)溝通，避免雨水井大小設(shè)計(jì)得不合理，增加雨水井的回填難度，也影響路基施工的壓實(shí)工作。工程管理者對(duì)工作人員的疏于監(jiān)管同樣會(huì)影響道路工程的整體品質(zhì)，造成路面塌陷，導(dǎo)致施工路段的交通無(wú)法順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.4 土路床的穩(wěn)固問(wèn)題

對(duì)于市政道路工程施工能否順利進(jìn)行，土路床的修整壓實(shí)工序存在著不可忽視的作用。土路床施工過(guò)程中的疏漏會(huì)直接影響路面施工和路基施工，造成市政道路工程品質(zhì)的整體下滑。土路床的修整壓實(shí)工作一旦出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)的不完整。在土路床施工中，如果受到雨水沖擊，不馬上修復(fù)填充的話，會(huì)影響路基的穩(wěn)固性。路面的局部凸起就是土路床的修整壓實(shí)工序不達(dá)標(biāo)造成的，同時(shí)還會(huì)造成路基的填充密度分布不均衡等問(wèn)題。

3 市政道路工程施工技術(shù)問(wèn)題的解決對(duì)策

3.1 把控路面施工品質(zhì)

市政道路工程施工的收尾工作是路面施工，路面施工能否順利完成直接影響了市政道路工程的順利完工。而且我國(guó)市政道路的施工材料大部分是混凝土材質(zhì)，混凝土的配比問(wèn)題需要結(jié)合具體的施工環(huán)境進(jìn)行操作，要保證混凝土的品質(zhì)符合實(shí)際的施工環(huán)境。在市政道路工程進(jìn)行路面施工時(shí)，需要工程管理者對(duì)施工人員和施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與把控，保證路面的施工技術(shù)符合施工標(biāo)準(zhǔn)。路面的施工工作必須逐步地進(jìn)行，先對(duì)路基施工進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)尿?yàn)收工作，確認(rèn)合格后再進(jìn)行路面施工，這樣才能確保路面施工的每個(gè)工作環(huán)節(jié)都可以達(dá)標(biāo)，進(jìn)而保證道路工程施工的順利完工，及早地疏通施工所在地的道路交通。

3.2 把控路基填方品質(zhì)

（1）在施工過(guò)程中要及時(shí)處理掉溝槽里的積水，預(yù)防積水造成對(duì)填方密度的偏差；（2）以完善施工地理形態(tài)的區(qū)域劃分為前提，在針對(duì)路基的密實(shí)度與平整度進(jìn)行施工時(shí)，需要有針對(duì)性地先對(duì)路基的凹陷處進(jìn)行填方，使凹陷處與其他路段齊平后再實(shí)施路基壓實(shí)的工序，確保路基的平整度；（3）使用分層夯實(shí)的手段進(jìn)行路基的填方工作，在路基完成一層的填鋪后再進(jìn)行下一層填鋪，可以加強(qiáng)道路的堅(jiān)固性，保證市政道路工程的品質(zhì)和道路的安全性。

3.3 嚴(yán)密環(huán)境檢測(cè)

在市政道路工程施工前一定要加強(qiáng)對(duì)施工周?chē)h(huán)境的檢測(cè)與研究。工程施工地點(diǎn)附近雨水井的施工與道路工程的施工品質(zhì)存在著必然聯(lián)系，因此在施工之前一定要根據(jù)附近地形的實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)密的檢測(cè)與分析，這樣才能保證道路工程施工的順利進(jìn)行。例如，針對(duì)施工周?chē)哂歇?dú)特性的地形，必須實(shí)施回填步驟，在填充已經(jīng)存在的縫隙時(shí)，需要采用砌筑的方式進(jìn)行，這樣可以極大增加路基的穩(wěn)定性；對(duì)于分層壓實(shí)的施工進(jìn)程中凸顯的縫隙，則需要使用水穩(wěn)料完成填充，這樣可以保證路基的平整度。根據(jù)不同的工程運(yùn)用針對(duì)性的施工方案，這樣才可以因地制宜地保證道路施工的工程設(shè)計(jì)與實(shí)際施工中的協(xié)調(diào)度，加強(qiáng)管理者對(duì)施工人員在實(shí)際操作中的程序把控，從而提高工程施工的準(zhǔn)確度，確保施工品質(zhì)的同時(shí)，盡早地完成施工工期。

3.4 把控施工過(guò)程中土路床的修整壓實(shí)工作

施工道路的塌陷與施工過(guò)程中土路床的修整壓實(shí)步驟存在著密切聯(lián)系，在市政道路工程施工中必須加強(qiáng)對(duì)土路床修整壓實(shí)工作的品質(zhì)監(jiān)督，這樣可以有效地預(yù)防路基施工出現(xiàn)塌陷，還能夠確保路基橫截面的高度相同，進(jìn)而保證土路床表面平整度和緊密度的達(dá)標(biāo)。這些環(huán)節(jié)都需專(zhuān)業(yè)人員在土路床的施工進(jìn)程中嚴(yán)格把控，防止任何環(huán)節(jié)的疏漏造成施工工程不可挽回的損失。

4 結(jié)束語(yǔ)

市政道路工程實(shí)施對(duì)我國(guó)社會(huì)城市化建設(shè)具有重大的推進(jìn)作用，是我國(guó)城市交通正常運(yùn)行的有力保障，在我國(guó)與時(shí)俱進(jìn)的成長(zhǎng)進(jìn)程中，市政道路工程施工技術(shù)也在努力地改進(jìn)和完善。結(jié)合道路地形的實(shí)際情況，進(jìn)行全面的考察研究，制訂符合當(dāng)前實(shí)際狀況的施工方案，這是保證我國(guó)市政道路施工正常進(jìn)行的必要手段。