李娜,易祖耀,白銀雷
(華電鄭州機械設(shè)計研究院有限公司,鄭州450046)
電力能源作為支撐工業(yè)生產(chǎn)的要素,與經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r息息相關(guān)并緊隨經(jīng)濟形勢做出相應(yīng)調(diào)整。電力能源以應(yīng)用廣泛、靈活可控、清潔高效的突出優(yōu)點成為當(dāng)今最重要的二次能源。
隨著經(jīng)濟和電力的快速發(fā)展,我國城鎮(zhèn)化高速推進,我國的供熱事業(yè)也得到了飛速發(fā)展。我國北方地區(qū)因地理位置、氣候等原因,供熱負(fù)荷需求大,近10 年,北方集中供熱面積年均增長率達(dá)13%,北京、哈爾濱、太原、銀川、鄭州等城市均建成了大規(guī)模的城市集中供熱設(shè)施[1]。除居民采暖供熱外,我國還存在大量工業(yè)供汽需求,工業(yè)生產(chǎn)(包括化工、造紙、制藥、紡織和有色金屬冶煉等)過程需要以熱為基本的能源[2]。
目前,我國用電增長乏力,部分地區(qū)用電量甚至出現(xiàn)了負(fù)增長,使得大型抽凝熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)展方式受限。我國熱電聯(lián)產(chǎn)行業(yè)在以下方面存在障礙:體制方面,能源價格政策有待進一步理順,供熱體制改造有待進一步深化[3],熱電冷三聯(lián)供發(fā)電機組并網(wǎng)問題亟待解決;政策方面,缺乏針對熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱的財稅優(yōu)惠政策,缺乏對熱電聯(lián)產(chǎn)項目運行的監(jiān)督,缺乏對“小火電”與“小熱電”的正確理解;資金方面,新規(guī)劃項目缺乏對熱網(wǎng)建設(shè)的投資,熱網(wǎng)節(jié)能改造缺乏足夠的資金來源,有助于推動解決節(jié)能融資障礙的新機制較少。
為解決城市用能結(jié)構(gòu)電熱失調(diào)問題,同時解決燃煤機組大幅度變負(fù)荷運行及超低負(fù)荷運行時,在變工況瞬態(tài)能夠快速升降負(fù)荷的問題,國內(nèi)外學(xué)者對燃煤發(fā)電機組的發(fā)電技術(shù)和供熱技術(shù)開展了相關(guān)研究。研究發(fā)現(xiàn):實現(xiàn)高效、靈活協(xié)同并滿足社會多元化用能需求是燃煤發(fā)電技術(shù)的發(fā)展方向,即先進供熱技術(shù)和智慧發(fā)電技術(shù):先進供熱技術(shù)滿足用戶多元化用能需求,節(jié)能減排,破解熱電聯(lián)產(chǎn)機組的熱電耦合矛盾,實現(xiàn)熱電協(xié)同;智慧發(fā)電技術(shù),即人工智能(AI)+發(fā)電,在頻繁深度變負(fù)荷運行背景下,實現(xiàn)燃煤電站高效、靈活、智能運行[4-8]。
本文從熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)展趨勢出發(fā),分別對先進供熱技術(shù)和智慧發(fā)電技術(shù)進行評述,著重介紹2 個技術(shù)的原理及近年來的研究進展,結(jié)合燃煤機組的發(fā)展需求進一步評述其技術(shù)發(fā)展?jié)摿?,為我國燃煤機組先進供熱技術(shù)和智慧發(fā)電技術(shù)的研究提供參考。
1.1.1 國外熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)展趨勢
國外熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)展的主要特點為多類型能源熱電聯(lián)產(chǎn)、燃料清潔化、節(jié)能技術(shù)系統(tǒng)化、熱能消費計量化。其中,多類型能源熱電聯(lián)產(chǎn)應(yīng)用可再生能源和小型分布式能源發(fā)電制熱來滿足分散的用戶需求,同時達(dá)到最佳的經(jīng)濟效率和能源效率指標(biāo)。世界各國熱電聯(lián)產(chǎn)都在努力降低燃料中燃煤的比重,積極開發(fā)利用天然氣、煤層氣、可再生能源等清潔燃料。近年來,國外圍繞供熱機組開發(fā)節(jié)能技術(shù),同時也圍繞供熱管網(wǎng)、采暖系統(tǒng)和住宅采暖開發(fā)節(jié)能技術(shù)。Lund 等[9]提出了第四代區(qū)域供熱(4DH)以及智慧熱網(wǎng)的概念,智能熱網(wǎng)主要在利用低溫?zé)嵩匆约芭c低能耗建筑物相互作用方面面臨挑戰(zhàn)?;诘湹哪茉聪到y(tǒng),Mathiesen 等[10]對比了將可再生能源集成到電源中的7 種技術(shù),確定了最省油、最省錢的技術(shù)為熱泵技術(shù)。
1.1.2 我國熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)展趨勢
我國熱電聯(lián)產(chǎn)目前正朝著更加清潔、高效、靈活的方向發(fā)展。未來能源消費的增量主要靠清潔能源提供,燃煤發(fā)電機組將作為基礎(chǔ)能源為可再生能源發(fā)電提供調(diào)峰服務(wù):主動采取熱電解耦的措施,提升熱電聯(lián)產(chǎn)機組運行的靈活性;優(yōu)化獲得可解耦運行的熱電聯(lián)產(chǎn)機組熱力系統(tǒng);對新一代熱電聯(lián)產(chǎn)機組開展調(diào)峰調(diào)頻特性研究,獲得其優(yōu)化運行策略。
先進供熱技術(shù)具有如下主要特征:靈活性改造和熱電解耦、大型化+長距離低能耗熱網(wǎng)、分布式熱電聯(lián)產(chǎn)+儲能、精細(xì)化、智能化。
熱源方面,乏汽余熱回收和煙氣余熱回收技術(shù)不斷完善,實現(xiàn)了高效供熱,集成熱電解耦技術(shù),提升熱電廠的電網(wǎng)調(diào)峰能力;熱網(wǎng)方面,長途輸熱技術(shù)不斷突破,安全性和經(jīng)濟性保障措施日益完善;供熱末端方面,降低回水溫度技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成熟,低回水溫度也為余熱回收和長途輸送提供了前提;三級熱網(wǎng)架構(gòu)的提出,為降低回水溫度的熱力站改造找到了出路。而余熱挖潛不足、熱負(fù)荷供需地理空間分布不匹配、熱電供應(yīng)不協(xié)同是集中供熱最突出的3個問題。
采用熱電解耦、多熱源高效供熱、大溫差供熱、長輸供熱、智慧供熱等技術(shù),熱源實現(xiàn)余熱高效回收和熱電協(xié)同,熱網(wǎng)實現(xiàn)安全高效輸配,末端實現(xiàn)低回水溫度,管理更加智能化[11-13]。
熱電聯(lián)產(chǎn)機組機組可以通過增加電鍋爐、相變蓄熱等蓄熱裝置,削弱用戶之間的熱負(fù)荷關(guān)系,打破“以熱定電”的模式,實現(xiàn)熱電解耦。
1.3.1 典型的熱電解耦方式
典型的熱電解耦系統(tǒng)包括集成熱水儲罐、低壓轉(zhuǎn)子光軸、低壓缸零出力、壓縮式熱泵、電鍋爐,如圖1所示[12]。
1.3.2 典型熱電解耦系統(tǒng)的解耦性能
為獲得典型熱電解耦系統(tǒng)對機組最低電負(fù)荷、最大熱電比的影響,對采用熱泵、電鍋爐、儲熱、低壓缸零出力的解耦技術(shù)進行了最低電負(fù)荷和最大熱電比對比,如圖2—3所示。
從圖2 可以看出:供熱量為200 MW 時,原機組的最低電負(fù)荷為181.88 MW,壓縮式熱泵、電鍋爐、儲熱、低壓缸改造后最低電負(fù)荷分別降低了39.37%,68.22%,23.34%,81.86%。
從圖3 可以看出:發(fā)電量為160 MW 時,原機組的最大熱電比為0.992 3,壓縮式熱泵、電鍋爐、儲熱、低壓缸改造后最大熱電比分別提高了0.84,1.46,0.50,2.05。
綜上所述:采用熱泵、電鍋爐、儲熱等解耦技術(shù)均能擴大機組的安全運行區(qū)間;幾種解耦方式均可提高機組的最大熱電比,降低機組的最低電負(fù)荷。
為了提高供熱的效率,降低供熱能耗,目前由供熱機組為熱網(wǎng)提供熱源的單一模式將發(fā)生很大變化,熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)未來將由多種形式的熱源組合而成,如圖4所示。
1.4.1 高背壓直接換熱供熱方式
高背壓供熱方式是在抽汽工況的基礎(chǔ)上提高背壓或進行換轉(zhuǎn)子改造,熱網(wǎng)回水先和低壓缸排汽直接換熱,可減少一部分抽汽尖峰加熱量,抽汽流量更少,如圖5所示。
圖1 熱電聯(lián)產(chǎn)機組典型的熱電解耦系統(tǒng)Fig.1 Heat-electricity decoupling system in a typical CHP unit
圖2 不同解耦方式最低電負(fù)荷對比Fig.2 Minimum electric load with different decoupling methods
圖3 不同解耦方式最大熱電比對比Fig.3 Maximum heat-to-electric ratios with different decoupling methods
圖4 多熱源組合高效供熱Fig.4 Efficiency heating made by multiple heat sources
圖5 直接換熱供熱系統(tǒng)Fig.5 Direct heat-exchange system
1.4.2 機械壓縮式熱泵回收余熱供熱方式
通過熱泵采用高品位能量提取乏汽余熱,圖6為電驅(qū)動機械壓縮式熱泵余熱回收系統(tǒng)。
圖6 電驅(qū)動機械壓縮式熱泵回收余熱系統(tǒng)Fig.6 Heat recovery system with mechanical compressed heat pumps driven by electricity
1.4.3 多臺機組乏汽回收余熱供熱方式
按照背壓由低到高的順序?qū)⒍嗯_機組的凝汽器串聯(lián),共同承擔(dān)供熱基本負(fù)荷,然后由吸收式熱泵回收余熱,最后由抽汽直接加熱作為調(diào)峰,使電廠更加簡單高效,如圖7所示。
圖7 多臺汽輪機吸收式熱泵供熱系統(tǒng)Fig.7 Absorption heat pump for multiple steam turbines
由圖8可見:回水溫度較高時,多臺機組串聯(lián)對降低系統(tǒng)能耗的影響不大;隨著回水溫度的降低,多臺機組“梯級加熱”以減小換熱損失的優(yōu)勢更加明顯;隨著串聯(lián)機組臺數(shù)的增加,發(fā)電煤耗和供熱煤耗顯著降低。
圖8 多臺汽輪機吸收式熱泵供熱系統(tǒng)發(fā)電煤耗及供熱煤耗Fig.8 Coal consumptions of power supply and heat supply made by the absorption heat pump for several units connected in series
1.4.4 燃?xì)鉄煔庥酂峄厥展岱绞?/p>
燃?xì)鉄煔庥酂峄厥展崾窃诔R?guī)的煙氣余熱回收技術(shù)(包括利用熱網(wǎng)回水與煙氣換熱、利用空氣與煙氣換熱或二者結(jié)合)的基礎(chǔ)上,為了獲得低溫冷源,在系統(tǒng)中加入吸收式熱泵,利用熱泵制取低溫冷卻水,從而達(dá)到深度回收余熱的目的,如圖9所示。
圖9 燃?xì)鉄煔馕帐綗岜迷鞦ig.9 Absorption heat pump applied in flue gas from coal-fired units
在熱網(wǎng)回水溫度為50 ℃的情況下,該余熱回收方式可以將經(jīng)濟排煙溫度降至20 ℃,系統(tǒng)的余熱回收率可達(dá)80%。煙氣進入深度余熱回收階段時,會出現(xiàn)大量的酸性冷凝水,對設(shè)備產(chǎn)生腐蝕;同時,換熱量越大,設(shè)備造價越高:因此,實際工程中一般使用直接接觸式噴淋塔代替間壁式換熱器,可有效降低腐蝕帶來的影響,同時降低設(shè)備成本,減少傳熱傳質(zhì)阻力,提高換熱效率。
1.4.5 燃煤煙氣余熱回收供熱方式
現(xiàn)階段較為成熟的燃煤煙氣余熱回收技術(shù)為濕法脫硫的煙氣余熱回收與減排一體化技術(shù),其原理如圖10 所示。以吸收式熱泵制取低溫冷源作為噴淋塔的循環(huán)冷卻水,經(jīng)過脫硫塔后的煙氣在噴淋塔中進一步降溫排出,煙氣在噴淋塔中進行了二次洗滌,進一步脫除SO2,NOx等污染物,煙氣冷凝水可以作為脫硫塔的補水。
圖10 燃煤煙氣余熱回收技術(shù)原理Fig.10 Recovery process of waste heat from coal-fired flue gas
1.5.1 技術(shù)原理
大溫差供熱的核心在于降低熱網(wǎng)回水溫度,這要依靠位于熱網(wǎng)末端的吸收式換熱器。這種吸收式換熱器之所以能夠降低一次水溫度,是依賴一次側(cè)供水與二次側(cè)供水之間的溫差。兩側(cè)流量的差異越大、一次側(cè)供水與二次側(cè)供水溫差越大,吸收式換熱器對一次側(cè)回水的降溫能力就越大。
大溫差技術(shù)路線包括高效換熱器、吸收式換熱器、壓縮式熱泵等。
1.5.2 發(fā)展瓶頸
盡管吸收式換熱技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,但目前仍沒有一個城市能真正把回水溫度降到30 ℃以下,其主要原因是熱力站改造困難:(1)需要對全部熱力站進行改造,把原來的板式換熱器更換為吸收式換熱器;(2)吸收式換熱器體積大,設(shè)備進入現(xiàn)場困難,有的場合還找不到足夠的安裝空間。
在北歐,長距離集中供熱輸送管道已經(jīng)應(yīng)用了幾十年,是實現(xiàn)多重效益的技術(shù)解決方案,包括但不限于利用偏遠(yuǎn)工業(yè)企業(yè)和發(fā)電廠的余熱。長距離輸送技術(shù)通過合并集中供熱網(wǎng)絡(luò),平衡可用的熱能生產(chǎn)能力和熱需求,實現(xiàn)更優(yōu)的整體生產(chǎn)組合。
在中國,集中供熱輸送管道也已經(jīng)應(yīng)用了數(shù)十年,通常比北歐的管道管徑更大。隨著中國集中供熱系統(tǒng)的迅速發(fā)展,集中供熱長輸管線的應(yīng)用逐漸增加。我國興建的集中供熱系統(tǒng)長輸管線管徑大,管內(nèi)輸送介質(zhì)溫度高、壓力大,承擔(dān)的熱負(fù)荷大(增加了多級泵站輸送、水擊防護等安全保障技術(shù));同時,供熱系統(tǒng)長輸管線工程都是各省市防治大氣污染、保障城鎮(zhèn)居民供熱的重要民生舉措,投入了大量的人員和資金進行建設(shè)[14]。
1.6.1 高效輸送技術(shù)
熱電聯(lián)產(chǎn)長輸供熱系統(tǒng)輸送距離長、流量大,系統(tǒng)的輸配能耗很大,因此,如何實現(xiàn)高效輸送,降低熱網(wǎng)輸配能耗成為亟需解決的問題。管壁粗糙度是熱水管道水力計算的重要基礎(chǔ)參數(shù),它反映了管壁的光滑程度及管道變形狀況對流動過程的影響,其取值對熱網(wǎng)輸配能耗的影響很大[15]。
在管道內(nèi)壁涂刷防腐減阻涂層,既可以防止管內(nèi)腐蝕,還可以降低管道的摩擦阻力,減少長輸供熱管網(wǎng)的輸配能耗。
1.6.2 水熱同輸技術(shù)
為緩解水資源危機,我國在提倡大力節(jié)水的同時,積極開發(fā)利用海水等非常規(guī)水資源。海水淡化作為有效的淡水補充途徑,已逐步成為水資源的重要補充和戰(zhàn)略儲備。海水淡化主要分為反滲透法(膜法)和蒸餾法(熱法)2 大類。其中蒸餾法利用電廠余熱,通過多次梯狀的蒸發(fā)和冷凝實現(xiàn)淡水分離。常規(guī)的蒸餾法分離出30 ℃左右的淡水及蒸汽,冷卻后作為產(chǎn)品輸出。冬季時不冷卻產(chǎn)品淡水,而是進一步加熱升溫后輸送出去,可實現(xiàn)淡水和熱量的同時輸送,即“水熱同輸”。該技術(shù)主要應(yīng)用于沿海熱電廠。
沿海熱電廠的水熱同輸系統(tǒng)將海水淡化技術(shù)和余熱利用技術(shù)結(jié)合在一起。淡水(海水淡化產(chǎn)品)作為熱載體,將熱量從熱電廠輸送到城市集中供熱系統(tǒng)中。水熱同輸系統(tǒng)分為高溫淡水制備、長距離輸送和末端熱量析出3個部分,如圖11所示。
圖11 沿海電廠水熱同輸系統(tǒng)Fig.11 Transmission system for water and heat from coastal power plants
1.6.3 高性能管道保溫技術(shù)
針對如何減少長輸管道沿途散熱損失的問題,高性能納米氣凝膠管道保溫技術(shù)是一種比較有效的措施。
導(dǎo)熱系數(shù)低于無對流空氣的絕熱材料稱為超級絕熱材料[16],氣凝膠就是一種超級絕熱材料。氣凝膠的孔徑尺寸低于常壓下空氣分子平均自由程,在氣凝膠孔隙中,空氣分子近似靜止,幾乎避免了空氣對流傳熱;同時,氣凝膠極低的體積密度及納米網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的彎曲路徑,阻止了氣態(tài)和固態(tài)熱傳導(dǎo);另外,氣凝膠趨于無窮多的孔壁,可以使熱輻射降至最低[17]:在這3方面的共同作用下,熱傳遞的所有途徑幾乎全被阻斷。
以某工業(yè)園區(qū)集中供熱蒸汽管道工程(DN 600管道,蒸汽流量為100 t∕h,壓力為1 MPa,溫度為270 ℃)為例,與傳統(tǒng)保溫結(jié)構(gòu)相比較,采用氣凝膠或氣凝膠復(fù)合保溫結(jié)構(gòu),每1 km 管線每年可分別節(jié)能3 001,2 047 GJ,以熱價55 元∕GJ 進行計算,折合人民幣16.5 萬,11.2 萬元。
某工業(yè)園DN 600 地埋蒸汽管道長6.2 km,對傳統(tǒng)保溫方案和納米氣凝膠氈方案進行對比。氣凝膠保溫材料費用高于傳統(tǒng)保溫材料,但由于氣凝膠優(yōu)異的絕熱性能,達(dá)到同等效果所用保溫材料厚度為傳統(tǒng)材料的1∕4,因而外套鋼管用量僅為前者的1∕2,總費用低于傳統(tǒng)保溫方案。
當(dāng)前,我國供熱行業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型、新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期,傳統(tǒng)的增長方式難以為繼,亟需通過創(chuàng)新培育形成發(fā)展新動能[18]。為實現(xiàn)綠色生產(chǎn)、智能生產(chǎn)以及資源高效循環(huán)利用,我國供熱行業(yè)迫切需要按照技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革趨勢采取產(chǎn)業(yè)升級行動,掌握發(fā)展主動權(quán),其中一個重要途徑是結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源技術(shù),實現(xiàn)以供熱系統(tǒng)為代表的能源板塊的精細(xì)化運行調(diào)度。
1.7.1 智慧熱網(wǎng)(智慧供熱)原理
“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源是一種互聯(lián)網(wǎng)與能源生產(chǎn)、傳輸、存儲、消費以及能源市場深度融合的能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形態(tài),具有設(shè)備智能、多能協(xié)同、信息對稱、供需分散、系統(tǒng)扁平、交易開放等特征,通過推進信息系統(tǒng)與物理系統(tǒng)在量測、計算、控制等多功能環(huán)節(jié)上的高效集成,實現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)的實時感知和信息反饋,建設(shè)信息系統(tǒng)與物理系統(tǒng)相融合的智能化調(diào)控體系[19-22]。伴隨新一代信息技術(shù)的飛速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù)與各行業(yè)加速融合,“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源這一理念正呈現(xiàn)從第三產(chǎn)業(yè)向第二產(chǎn)業(yè)滲透、融合的趨勢。
1.7.2 智慧熱網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
智慧熱網(wǎng)必需的組成部分是二次網(wǎng)及末端用戶的精細(xì)調(diào)控[23],為了實現(xiàn)這一目標(biāo),需要以現(xiàn)有熱網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)、分散控制系統(tǒng)(DCS)以及計量系統(tǒng)等為基礎(chǔ),以物聯(lián)感知技術(shù)為支撐,對熱網(wǎng)關(guān)鍵位置的熱工水力參數(shù)測量進行完善,形成供熱系統(tǒng)感知測量手段,以實現(xiàn)按需精準(zhǔn)供熱調(diào)控。智慧熱網(wǎng)硬件感知設(shè)備框架如圖12所示。
圖12 智慧熱網(wǎng)硬件感知設(shè)備框架Fig.12 Framework of measurement apparatus in intelligent heating network
1.7.3 基于機理與辨識相結(jié)合的建模仿真
智慧熱網(wǎng)系統(tǒng)中對供熱管網(wǎng)的建模主要采用機理建模方法,這種結(jié)構(gòu)機理模型能夠細(xì)化到管徑、管材、管長、彎頭、保溫層厚度、閥門特性等參數(shù)。單純依靠機理建模獲得的仿真結(jié)果與實際運行狀態(tài)之間必然存在一定偏差,熱網(wǎng)投產(chǎn)運行一段時間后,系統(tǒng)能夠通過基于測量數(shù)據(jù)的辨識建模方法對機理模型進行自適應(yīng)修正,以提高仿真的精度。供熱系統(tǒng)建模與仿真技術(shù)路線如圖13所示。
圖13 供熱系統(tǒng)建模與仿真技術(shù)路線Fig.13 Modeling and simulation technology roadmap of the heating system
1.7.4 基于大數(shù)據(jù)的分析與診斷
智能熱網(wǎng)系統(tǒng)基于供熱系統(tǒng)海量歷史數(shù)據(jù),依據(jù)熱用戶自身用汽性質(zhì)分析負(fù)荷影響因素,結(jié)合季節(jié)、節(jié)假日、日夜峰谷、天氣等因素,采用與數(shù)據(jù)匹配度高的回歸分析法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法或模糊預(yù)測法等大數(shù)據(jù)分析法建立熱用戶的負(fù)荷預(yù)測模型,對未來的負(fù)荷發(fā)展趨勢進行預(yù)測,進而獲取未來一段時期內(nèi)各熱用戶及整個供熱系統(tǒng)的負(fù)荷發(fā)展趨勢,為供熱系統(tǒng)的預(yù)測性調(diào)節(jié)控制提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),實現(xiàn)系統(tǒng)的供需動態(tài)平衡匹配[24-26]。此外,基于運行數(shù)據(jù)的分析處理,還可建立熱網(wǎng)蒸汽品質(zhì)及管網(wǎng)設(shè)備診斷模型,以支持供熱系統(tǒng)的故障診斷及狀態(tài)維修。
1.7.5 基于智能算法的決策優(yōu)化
以供熱系統(tǒng)建模與仿真為基礎(chǔ),智慧供熱平臺能夠支持供熱系統(tǒng)運行調(diào)度決策的在線優(yōu)化,實現(xiàn)供熱系統(tǒng)的智慧化運行。其核心方法是,以仿真計算為“內(nèi)核”,以并行智能優(yōu)化算法為“外殼”,對特定運行條件下的多樣化生產(chǎn)調(diào)度決策方案進行對比擇優(yōu)。基于仿真模型預(yù)測的運行決策優(yōu)化框架如圖14所示。
根據(jù)上述技術(shù)路線,構(gòu)建圖15所示的智慧城市供熱系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)架,主要包含數(shù)據(jù)采集、仿真運行、數(shù)據(jù)分析、決策優(yōu)化4個層次。
圖14 基于仿真模型預(yù)測的運行決策優(yōu)化框架Fig.14 Optimized operational decision-making process based on simulation model prediction
圖15 智慧城市供熱系統(tǒng)技術(shù)框架Fig.15 Technical structure of the intelligent municipal heat-supply system
智慧發(fā)電技術(shù)是以動力過程的數(shù)字化、自動化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ),以管控一體化、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)為平臺,集成智能傳感與執(zhí)行、智能控制與優(yōu)化、智能管理與決策等技術(shù),形成一種具備自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、自趨優(yōu)、自恢復(fù)、自組織的智能發(fā)電運行控制管理模式,實現(xiàn)更加清潔低碳、高效安全、靈活的生產(chǎn)目標(biāo)。智慧發(fā)電技術(shù)是從智能感知到閉環(huán)控制的全鏈條技術(shù)方案,如圖16所示。
圖16 智慧發(fā)電技術(shù)框架Fig.16 Technical structure of intelligent power generation technology
2.1.1 智能感知技術(shù)背景
目前,電站鍋爐需要監(jiān)測上千組運行參數(shù),這些數(shù)據(jù)是進行系統(tǒng)分析、性能檢測、模型優(yōu)化的前提,也是控制系統(tǒng)負(fù)反饋的重要組成部分,因此,實時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)測量技術(shù)是電廠高效運行的必要保證。測量參數(shù)可分為模擬量及數(shù)字量2 大類:數(shù)字量主要表征輔機與快關(guān)閥等設(shè)備與元件的運行狀態(tài);模擬量則包含溫度、壓力、流量、料位、組分、電流及設(shè)備狀態(tài)。電廠很多關(guān)鍵參數(shù)測量不準(zhǔn)確或難以實時測量,如煤質(zhì)在線測量、燃燒測量、飛灰含碳量在線測量、主蒸汽流量測量、排汽焓值測量等,這些都影響了數(shù)字化電廠的發(fā)展。
2.1.2 智能感知技術(shù)分類
智能感知技術(shù)包括先進檢測技術(shù)和軟測量技術(shù)。先進檢測技術(shù)采用激光誘導(dǎo)擊穿光譜(LIBS)煤質(zhì)分析技術(shù)、計算機斷層掃描-可調(diào)諧二極管激光吸收光譜(CT-TDLAS)煤粉爐爐膛溫度∕濃度分布測試技術(shù),實現(xiàn)在線煤質(zhì)分析、在線鍋爐燃燒監(jiān)測等。軟測量技術(shù)依據(jù)易測過程變量與難以直接測量待測過程變量之間的數(shù)學(xué)關(guān)系,通過各種數(shù)學(xué)計算和估計方法,實現(xiàn)對待測過程變量的測量[27]。
2.2.1 定義與作用
2012 年美國航空航天局(NASA)給出了比較系統(tǒng)、完整的數(shù)字孿生定義:充分利用物理模型、傳感器、運行歷史等數(shù)據(jù),集成多學(xué)科、多尺度的仿真過程,在虛擬空間中完成映射,從而反映相對應(yīng)物理實體產(chǎn)品的全生命周期過程[28]。數(shù)字孿生技術(shù)可實現(xiàn)超時計算、故障預(yù)測、提前預(yù)警;反映設(shè)備的性能,調(diào)整運行方式,進行智能決策;獲取全廠運行數(shù)據(jù),進行全局變量的優(yōu)化。
2.2.2 模型分類
數(shù)字孿生技術(shù)模型分為機理模型、數(shù)據(jù)驅(qū)動模型和混合驅(qū)動模型。其中機理模型需要了解明確的機理,遵循質(zhì)量、動量、能量等守恒定律,為了建立模型需要進行合理假設(shè)。數(shù)據(jù)驅(qū)動模型需要輸入、輸出數(shù)據(jù),不需要了解機理和模型情況,模型在數(shù)據(jù)覆蓋的范圍內(nèi)有效?;旌夏P蛯C理模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動模型進行組合,充分利用機理模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動模型的優(yōu)勢。
2.2.3 機理模型特點
由于數(shù)字孿生和控制系統(tǒng)的目的不同,應(yīng)用于數(shù)字孿生系統(tǒng)的機理模型與應(yīng)用于控制系統(tǒng)的機理模型也不相同。
在模型形式方面,為了簡化計算,應(yīng)用于控制系統(tǒng)的機理模型多采用零維模型,而應(yīng)用于數(shù)字孿生系統(tǒng)的機理模型形式相對靈活,可以根據(jù)需要建立一維模型、分布參數(shù)模型、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型等模型進行綜合建模;在計算參數(shù)方面,應(yīng)用于控制系統(tǒng)的模型要建立輸入與輸出函數(shù),忽略與控制系統(tǒng)無關(guān)的因素,而應(yīng)用于數(shù)字孿生系統(tǒng)的模型不僅要計算設(shè)備熱力參數(shù),還要對設(shè)備的性能參數(shù)、系統(tǒng)效率進行計算,因此機理模型更全面;在數(shù)據(jù)處理方面,應(yīng)用于控制系統(tǒng)的機理模型對數(shù)據(jù)多為參數(shù)辨識,而數(shù)字孿生系統(tǒng)要求模型不僅能夠?qū)?shù)進行辨識,還能對歷史數(shù)據(jù)進行有效的挖掘和利用,充分發(fā)揮機理模型作為先驗知識的作用。
2.2.4 數(shù)據(jù)驅(qū)動模型特點
(1)模型計算成本低,可以在線計算;(2)利用現(xiàn)場數(shù)據(jù)建立的模型計算精度高;(3)模型的解釋性差且難以利用先驗知識;(4)計算的準(zhǔn)確度有限。
2.2.5 混合模型特點
混合模型也稱為灰箱模型,最早在20 世紀(jì)90年代被提出。其優(yōu)勢是比機理模型更容易建立,對于非線性和動態(tài)系統(tǒng)而言性能更高,模型的結(jié)構(gòu)和參數(shù)具有一定的物理意義,比數(shù)據(jù)驅(qū)動模型具有更好的泛化能力。不足之處是模型的性能受限于機理模型的性能,建模方式雖靈活,但依賴于使用者的決策,在優(yōu)化問題中,模型的參數(shù)可能無法收斂到全局最優(yōu)[29]。
隨著人工智能、數(shù)據(jù)處理以及計算機硬件平臺的發(fā)展,將先進優(yōu)化控制算法應(yīng)用于熱力系統(tǒng)成為可能,傳統(tǒng)比例-積分-微分(PID)控制系統(tǒng)在穩(wěn)定、低擾動工況附近控制效果穩(wěn)定,因此得到廣泛應(yīng)用。隨著電廠調(diào)峰任務(wù)的增加,負(fù)荷變化速率和范圍都在增加,控制系統(tǒng)的非線性問題使線性控制系統(tǒng)的控制效果不斷降低,啟停工況和事故工況下控制效果有限。
閉環(huán)控制技術(shù)采用模型驅(qū)動的先進控制算法,主要有預(yù)測控制、前饋控制等。使用機理模型可以提高控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確度,減少系統(tǒng)非線性的影響。結(jié)合熱網(wǎng)供熱負(fù)荷實時預(yù)測,利用全網(wǎng)仿真模型進行實時運行工況的在線尋優(yōu),通過智能優(yōu)化算法對熱網(wǎng)運行調(diào)度的控制策略及控制變量進行優(yōu)化,為熱網(wǎng)的預(yù)調(diào)節(jié)及實時調(diào)節(jié)提供決策方案;同時,支持事故狀態(tài)、熱用戶快速啟停等突發(fā)情況下熱網(wǎng)運行方式的快速尋優(yōu),科學(xué)指導(dǎo)突發(fā)事件發(fā)生時的運行調(diào)節(jié)。
通過先進供熱技術(shù),加快燃煤發(fā)電升級與改造,加大既有熱電聯(lián)產(chǎn)機組、燃煤發(fā)電機組調(diào)峰靈活性改造力度,改善電力系統(tǒng)調(diào)峰性能,提高火電機組靈活運行模式和運行效率。通過智慧發(fā)電技術(shù),開發(fā)在線診斷技術(shù),實現(xiàn)火電機組邊界頻繁擾動的優(yōu)化控制。先進供熱與智慧發(fā)電技術(shù)還有待完善,但這2 種技術(shù)可為我國熱電聯(lián)產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展以及火電發(fā)電設(shè)施、用電設(shè)施以及電網(wǎng)智能化提供技術(shù)支持,全面提升供熱系統(tǒng)管控能力,同時推動我國能源結(jié)構(gòu)向低碳化、清潔化加速轉(zhuǎn)型。