有人說,選擇比努力更重要;還有人說,一個(gè)好的開端,是成功的一半。不知不覺2021年已經(jīng)到來,經(jīng)歷2020年動(dòng)蕩起伏的一年,中國輪胎在攻堅(jiān)克難中做出了怎樣的成績(jī)?2021年又該抓住哪些“關(guān)鍵詞”?
近日,眾多輪胎巨頭紛紛召開年終經(jīng)銷商大會(huì),讓我們一起看看作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的他們,都釋放出哪些全新信號(hào)。
2020年中策全球銷售收入近300億,全鋼胎超2150萬條,半鋼胎超4400萬,斜交特種輪胎則超420萬,這是中策建廠以來取得的最好的成績(jī)。中策橡膠集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理沈金榮指出,這份漂亮的成績(jī)得益于多方面的努力,中策堅(jiān)持做有底蘊(yùn)的輪胎企業(yè),緊抓科技創(chuàng)新,貫徹“五最”戰(zhàn)略,以達(dá)到世界最先進(jìn)的水平。2020年,中策創(chuàng)新成果集中迸發(fā),在數(shù)字化、智能化方面全面得到提升。
對(duì)于2021年的規(guī)劃,中策指出,下一個(gè)五年中策將全面系統(tǒng)地實(shí)施“數(shù)字驅(qū)動(dòng)+智能制造”雙引擎發(fā)展戰(zhàn)略,打造行業(yè)領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中策數(shù)智大腦;打造真正受用戶信賴和首選的全球品牌;在中策“渠道創(chuàng)變之年”不斷創(chuàng)新乘用車胎新零售模式,支持商用車胎的數(shù)字化建設(shè),服務(wù)體驗(yàn)提升建設(shè)。
2020年面對(duì)疫情對(duì)行業(yè)帶來的全新挑戰(zhàn),正新輪胎迅速做出反應(yīng),從渠道、營銷、產(chǎn)品等多維度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新升級(jí)。年初,正新推出線上直播新營銷模式+渠道活動(dòng)推廣,斬獲了千萬成交額;年中,正新推出“新升代”乘車胎系列新品,ADRENO、MEDALLION系、MARQUIS三大系列滿足不同細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的需求;同時(shí),正新全新品牌宣傳片《老司機(jī)的武功秘籍》,榮獲了中國國際廣告節(jié)2020廣告主獎(jiǎng)·案例獎(jiǎng)(年度品牌塑造案例),成為唯一獲獎(jiǎng)的輪胎品牌。不僅在正新經(jīng)銷商群里中刮起“江湖”潮,更是引起整個(gè)輪胎圈熱議,品牌營銷助力產(chǎn)品銷售做到了實(shí)打?qū)嵉男Ч?/p>
2020年上半年,玲瓏輪胎在國內(nèi)零售市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)35%,其中全鋼胎零售銷量同比增長(zhǎng)約49%,其中布局新零售后的3-6月累計(jì)增速超過51%。在此前召開的2020玲瓏卡客車輪胎經(jīng)銷商年終會(huì)議上,玲瓏輪胎董事長(zhǎng)、總裁王鋒指出,目前,全球輪胎產(chǎn)業(yè)正處于市場(chǎng)深度調(diào)整期。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)者需求等都發(fā)生了改變,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)才是征戰(zhàn)市場(chǎng)最有力的武器。基于此,玲瓏新零售系統(tǒng)將在2021年全面落地,搭建全球化產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)和智慧零售平臺(tái),賦能玲瓏從制造型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)邁進(jìn)。
12月24日,2020年賽輪集團(tuán)中國區(qū)合作伙伴大會(huì)在上海隆重召開。集團(tuán)副總裁袁嵩博士從國際環(huán)境、行業(yè)趨勢(shì),賽輪的品牌定位、目標(biāo)愿景、發(fā)展路徑等方面,總結(jié)了賽輪2020年的發(fā)展與收獲,展望2021年面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。指出面對(duì)新的市場(chǎng)機(jī)遇和挑戰(zhàn),賽輪集團(tuán)持續(xù)加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)、提升研發(fā)能力,進(jìn)一步明確品牌定位,提升品牌影響力,建立精準(zhǔn)營銷體系。同時(shí),繼續(xù)深化供應(yīng)商合作,努力推進(jìn)形成共生共贏產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展,與合作伙伴們一起通力合作、攜手互助,共創(chuàng)美好未來。
佳通輪胎:技術(shù)驅(qū)動(dòng)、數(shù)字驅(qū)動(dòng)、人才驅(qū)動(dòng)
2020年,佳通輪胎中國替換市場(chǎng)銷量穩(wěn)定增長(zhǎng),繼續(xù)保持單品牌年銷售破一千萬條的銷量神話。其中18寸以上高端產(chǎn)品近五年復(fù)合增長(zhǎng)率將近30%。同時(shí),佳通乘用車胎第五代產(chǎn)品還一舉斬獲廣汽傳祺等新車型配套大單,為后續(xù)存量市場(chǎng)的不斷開拓打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。佳通乘用車胎部常務(wù)副總羅柏華先生表示,這離不開多年以來佳通在產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等方面的精耕細(xì)作。據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)了解,2020年佳通依托AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺(tái),先后推出F22、F50、E1等多款第五代產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代升級(jí),2021年也將推出第六代產(chǎn)品。同時(shí)佳通的線下零售網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過多年發(fā)展已達(dá)到30000多家的規(guī)模,借助數(shù)字化管理工具、系統(tǒng)化的線上線下培訓(xùn)計(jì)劃,佳通助力渠道穩(wěn)定發(fā)展,進(jìn)而不斷滿足車主更專業(yè)化的輪胎需求以及更全面的汽車養(yǎng)護(hù)需求。
在商用車胎方面,佳通在2020年第二至第四季度逆勢(shì)翻盤,銷量同比增長(zhǎng)20%,更有超過70%省市實(shí)現(xiàn)全年銷量同比增長(zhǎng)。
佳通輪胎市場(chǎng)與銷售總監(jiān)陳福忠先生表示,佳通近年來以及未來幾年的工作重心將始終圍繞技術(shù)驅(qū)動(dòng)、數(shù)字驅(qū)動(dòng)、人才驅(qū)動(dòng)三個(gè)方面開展,堅(jiān)持做好產(chǎn)品、有力賦能渠道、專注用戶體驗(yàn)、推動(dòng)價(jià)值鏈盈利,最終實(shí)現(xiàn)品牌愿景。
雙錢輪胎2020年共計(jì)銷售全鋼胎768萬條,同比去年增長(zhǎng)了10%;銷售半鋼胎385萬條,同比增長(zhǎng)了12.6%。雙錢輪胎集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)章萬友表示,百年雙錢,產(chǎn)品為先。將把雙錢產(chǎn)品定位于中高端、全系列、差異化、多品牌。2021年,雙錢集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)是“211”,也就是實(shí)現(xiàn)200億元以上銷售收入,全鋼胎、半鋼胎銷量均達(dá)到1000萬條以上。
2020年,面對(duì)市場(chǎng)需求升級(jí),通用股份加速創(chuàng)新力、產(chǎn)品力、品牌力發(fā)展,輪胎爆品不斷涌現(xiàn),品牌價(jià)值連年增長(zhǎng),蟬聯(lián)2020中國輪胎十大影響力品牌、中國最具價(jià)值500品牌榜單、全國用戶滿意產(chǎn)品,贏得了市場(chǎng)及消費(fèi)者的信賴和贊譽(yù)。
2021年,通用股份將以“開門紅、產(chǎn)品力、渠道力、重激勵(lì)、服務(wù)力”展開謀新求變,聚焦品類戰(zhàn)略,精準(zhǔn)賦能營銷,做強(qiáng)做大市場(chǎng),全力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)、品牌升級(jí)、戰(zhàn)略升級(jí),助力經(jīng)銷商在經(jīng)濟(jì)浪潮中實(shí)現(xiàn)逆流而上。同時(shí),還將聚焦“產(chǎn)品、渠道、營銷”三個(gè)維度,拓展產(chǎn)品品類。
近日,在貴州輪胎2021年銷售工作會(huì)議上,貴州輪胎透露2021年將采用擴(kuò)大產(chǎn)能、增加新產(chǎn)品投放、保持銷售政策的穩(wěn)定、加大品牌宣傳等一系列措施,為2021年國內(nèi)銷售工作保駕護(hù)航。同時(shí),貴州輪胎在2021年將加快渠道數(shù)字化、信息化建設(shè),運(yùn)用數(shù)字化精準(zhǔn)營銷為渠道賦能。
縱觀中國輪胎龍頭企業(yè)對(duì)2021年的全新規(guī)劃,我們不難發(fā)現(xiàn)幾個(gè)共同點(diǎn)。一是中國輪胎正在從同質(zhì)化走向差異化、高端化,唯有掌握核心技術(shù)才能真正擁有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;而是各渠道營銷的與時(shí)俱進(jìn),2020年,數(shù)字營銷成為輪胎行業(yè)一大熱點(diǎn),小到直播,大到平臺(tái)搭建,輪胎企業(yè)同B端、C端客戶的溝通互動(dòng)越來越離不開互聯(lián)網(wǎng)、離不開數(shù)字工具;三是產(chǎn)能升級(jí),2020年在疫情大考下,一大批中小輪胎廠走向破產(chǎn),究其原因便是產(chǎn)能落后,這也推動(dòng)了行業(yè)集中程度的進(jìn)一步提高。從以上各家行業(yè)巨頭的發(fā)展規(guī)劃來看,智能化生產(chǎn)已成為中國輪胎的必然選擇。我們也期待,2021年中國輪胎能夠繼續(xù)跑出“加速度”,邁向“新高度”!