遲 震,王麗媛
(1.中天海洋系統(tǒng)有限公司,江蘇 南通 226010;2.中天科技海纜股份有限公司,江蘇 南通 226010)
水下接駁裝置在海洋科學科學研究、海洋資源開發(fā)及海洋災(zāi)害預警等領(lǐng)域中發(fā)揮著重要的作用,高壓直流變換器是水下接駁裝置中重要的電能轉(zhuǎn)換設(shè)備。岸基側(cè)高壓輸電到海底接駁盒,通過高壓直流變換設(shè)備將岸基傳輸?shù)母邏弘娊祲簽榈蛪海5捉玉g盒內(nèi)電源系統(tǒng)再進行二次降壓,為海底設(shè)備提供可靠穩(wěn)定的電能[1]。高壓直流變換裝置需要通過拓撲結(jié)構(gòu)解決高電壓輸入問題,減小每個功率器件的電壓應(yīng)力[2-5]。文獻[6]提出了一種模塊化結(jié)構(gòu)的多相多電平LLC諧振變換器,以3個模塊化結(jié)構(gòu)為例分析了變換器變頻控制策略下的變換器的工作原理,通過基波分析法得到了變換器的等效電路模型,但未考慮到電容的均壓控制。文獻[7]提出了一種半橋型LLC變換器,通過基波分析法對半橋型LLC諧振變換器進行了穩(wěn)態(tài)分析,給出了變換器諧振電容、諧振電感及勵磁電感的設(shè)計方法。文獻[8]提出了MMC控制系統(tǒng)中子模塊控制器的設(shè)計方法,闡述了子模塊控制器在MMC控制系統(tǒng)中的作用,著重從硬件角度介紹了保護和驅(qū)動功能并進行了驗證。文獻[9]對傳統(tǒng)模塊化多電平換流器建立了時域等效模型,提出了快速仿真算法,該算法對子模塊進行近似處理,降低了模型矩陣規(guī)模,提升了仿真速度。
模塊化多電平LLC諧振變換器的拓撲結(jié)構(gòu)如圖1所示。其中,Cin為均壓電容,上下橋臂各由N個子模塊和一個橋臂電感Lr串聯(lián),Cr為變換器諧振電容,Lm為高頻變壓器勵磁電感,D1~D4為整流二極管。
模塊化多電平拓撲采用階梯波調(diào)制方式,可輸出類似半橋拓撲輸出的方波,因此可將模塊化多電平拓撲可近似一個交變電源,簡化后的諧振變換器等效電路模型如圖2所示,Rco是輸出電容Co的等效電阻,Rr是諧振電路的電感與電容的等效寄生電阻。忽略MMC單元的橋臂電壓上升下降沿,施加在諧振腔輸入端的電壓Vin近似為賦值為Vg,占空比為50%的方波。
諧振變換器有兩個諧振頻率,可表示為
式中,Lr為諧振電感;Cr為諧振電容;fr為諧振電感Lr與諧振電容Cr的諧振頻率;Lm為變壓器勵磁電感;fm為諧振電感Lr、勵磁電感Lm的和與諧振電容Cr的諧振頻率。
采用基波近似法得到的諧振腔等效電路如圖3所示。
圖中橋臂電感和變壓器漏感共同組成諧振電感Lr即
式中,Lleg為橋臂電感;Lk為變壓器漏感。
Req為負載折算到變壓器原邊的等效電阻,表示為:
式中,Ro為負載電阻;Vo為輸出電壓;Po為輸出功率。從上式可看出,等效電阻與負載有關(guān),因此不同負載下,諧振網(wǎng)絡(luò)增益也有變化。
考慮到功率器件的開關(guān)損耗和變壓器體積等因素,設(shè)定變換器諧振頻率為10 kHz。此時,諧振電感Lr和諧振電容Cr滿足以下關(guān)系:
品質(zhì)因數(shù)Q和電感比λ表達式為
從式6-7中,可以發(fā)現(xiàn)諧振電感Lr、諧振電容Cr和勵磁電感Lm的關(guān)系被諧振頻率fr、品質(zhì)因數(shù)Q和電感比λ所制約,歸一化方波頻率fn、品質(zhì)因數(shù)Q和電感比λ作為變量,諧振網(wǎng)絡(luò)直流增益M與三者關(guān)系表示為
電感比λ不變時,直流增益隨著品質(zhì)因數(shù)Q增大而減小。品質(zhì)因數(shù)Q不變時,直流增益隨著電感比λ增大而增大。變壓器勵磁電感Lm的選取一方面取決于勵磁電流大小,另一方面合適的勵磁電感可讓橋臂子模塊開關(guān)管實現(xiàn)一定的軟開關(guān),從而降低開關(guān)損耗,取勵磁電感Lm=10 mH。
諧振電容和諧振電感滿足式(6),當勵磁電感一定時,改變諧振電容,諧振電壓也會發(fā)生變化,諧振電壓隨諧振電容增大而減小。諧振電感一定時,變換器直流增益范圍隨諧振電容增大而減小。根據(jù)系統(tǒng)對增益的需求,結(jié)合上述諧振電容、諧振電感對變換器直流諧振增益的影響,選取諧振電感Lr= 844 μH,諧振電容Cr= 300 nF。
圖4為LLC單元閉環(huán)控制結(jié)構(gòu)圖,其中Gc為需要設(shè)計的補償環(huán)節(jié),Gvco為PFM產(chǎn)生器的頻域模型,Gvw為上述頻率到輸出的傳遞函數(shù),H為采樣環(huán)節(jié)。
代入系統(tǒng)參數(shù)后,LLC系統(tǒng)開環(huán)本身是穩(wěn)定的,但直流增益較小,為了獲得更好的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)特性,需要對該電路進行環(huán)路補償。通常要求補償后的開環(huán)伯德圖的幅值穿越頻率小于諧振頻率的1/10。采用PI補償器,為了滿足穿越頻率wc和整個系統(tǒng)低頻段的增益要求,比例系數(shù)應(yīng)該選取一個合適的值。補償后的系統(tǒng)開環(huán)波特圖如圖5所示。
為了驗證變換器參數(shù)設(shè)計和控制器設(shè)計,搭建了變換器電路及控制器模型。仿真模擬了輸入電壓10 kV下,0.05 s時變換器從半載到滿載切換,輸出電壓和輸出電流的動態(tài)響應(yīng)如圖6所示。變換器實際半載到滿載測試如圖7所示。從仿真結(jié)果可以看出,變換器從半載到滿載切換過程中,輸出電壓瞬態(tài)變化10 V左右,10 ms后輸出電壓穩(wěn)定,穩(wěn)定后的電壓紋波3 V以內(nèi),變換器的動態(tài)響應(yīng)和穩(wěn)態(tài)誤差符合變換器設(shè)計要求。
為了解決高壓直流變換器的高電壓輸入、輸入輸出電壓變比大的問題,設(shè)計了一種模塊化多電平LLC諧振變換器拓撲,介紹了變換器的工作原理和電路模型,對變換器進行了模型搭建和電路仿真,最后進行了樣機測試,實測和仿真結(jié)果表明,模塊化多電平LLC諧振變換器可以有效解決變換器高電壓輸入問題,變換器動態(tài)響應(yīng)快,輸出電壓穩(wěn)態(tài)誤差小,輸出電壓紋波小。