Pablo Air公司用兩架無人機從韓國大陸仁川新港向延興島和紫月島同時運送醫(yī)療物資。全程80km,耗時1h20min。這次測試是韓國有史以來最長的無人駕駛飛行,使用了垂直起降無人機,由其獨立開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)進行操作。
為了確保飛行安全,兩架無人機都通過使用長期演進網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星、無線射頻三種不同的通信技術(shù)同時進行監(jiān)控。這使得無人機可以通過電腦、平板電腦和手機進行監(jiān)控,無論在哪里都可以進行持續(xù)跟蹤。
這次飛行是由仁川大都會和仁川科技園資助的無人運輸項目的一部分。觀看這次演示的有來自國土資源部、基礎(chǔ)設(shè)施和運輸部、仁川大都會、仁川科技園、仁川港口管理局、韓國航空安全技術(shù)研究所、仁川工業(yè)學(xué)院合作研究所以及捷陽物流公司(Jeyang)的代表。
Pablo Air公司此前完成了一次57km的無人駕駛飛行,從濟州島的西歸浦港到烏都港只用了1h56min,這也是韓國用時最長的無人機交付飛行。該公司通過參與非交付項目,例如一場由300架無人機組成的“藝術(shù)展”,來引領(lǐng)未來城市空中機動個人空中飛行器市場的發(fā)展。
Pablo Air公司首席執(zhí)行官金永俊表示,“無人機技術(shù)將在未來的交付運輸中創(chuàng)造顯著的附加值,并為用戶帶來更大的便利。無人機配送的時代正在迅速到來,這意味著我們不僅要專注于開發(fā)更安全、更精確的技術(shù),還要在2021年利用我們無與倫比的技術(shù)進入國外市場。未來幾年,我們將與全球多家分銷公司開展合作。”