高校安全運(yùn)行管理可視化系統(tǒng)建設(shè)研究
——天津師范大學(xué)為例

張春蘭，劉淑萍

（天津師范大學(xué) 天津 300387）

1 引言

早在2008年，美國IBM（International Business Machines Corporation）公司就提出了“智慧城市”構(gòu)想[1]。2019年11月習(xí)近平總書記在上海調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，抓好“政務(wù)服務(wù)一網(wǎng)通辦”“城市運(yùn)行一網(wǎng)統(tǒng)管”，堅(jiān)持從群眾需求和城市治理突出問題出發(fā)，把分散式信息系統(tǒng)整合起來，做到實(shí)戰(zhàn)中管用、基層干部愛用、群眾感到受用。目前，上海浦東新區(qū)、南京、嘉興等城市已經(jīng)建立了城市運(yùn)行管理系統(tǒng)，建設(shè)內(nèi)容主要包括制度建設(shè)、軟件、硬件[2]。

高校作為社會(huì)的一個(gè)縮影，它的運(yùn)行管理必需跟上城市發(fā)展的腳步，目前高校對(duì)運(yùn)行管理系統(tǒng)建設(shè)的案例還處于空白階段，隨著高校社會(huì)化的發(fā)展，高校在社會(huì)中承擔(dān)的責(zé)任越來越大，舉行的社會(huì)化活動(dòng)和項(xiàng)目越來越多，然而由于高校自身體制原因，其在互聯(lián)網(wǎng)智能化服務(wù)方面存在的問題也顯得更加突出。本文從“神經(jīng)元傳感器+物聯(lián)網(wǎng)”智能解決方案，創(chuàng)新提出了高校安全運(yùn)行管理可視化系統(tǒng)平臺(tái)，將能在很大程度上解決上述問題，具有一定的現(xiàn)實(shí)需求和科學(xué)意義。

天津師范大學(xué)自2005年搬遷至西青區(qū)大學(xué)城新校區(qū)，學(xué)校占地面積3500畝、建筑面積86萬平方米，截止2020年7月，學(xué)校共有師生35000余人，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的革新，學(xué)校安全運(yùn)行管理工作面臨重大挑戰(zhàn)，特別是學(xué)校消防安全、水電氣安全、?；钒踩?、特種設(shè)備安全、施工安全、防汛安全、人員安全、道路交通安全等方面，存在安全管理職責(zé)分散，主要靠人力現(xiàn)場(chǎng)巡邏或故障報(bào)修，這些越來越不能滿足學(xué)校師生對(duì)現(xiàn)代化教學(xué)服務(wù)的需求。

2 安全運(yùn)行管理可視化系統(tǒng)目前現(xiàn)狀

2.1 職能管理現(xiàn)狀

目前，學(xué)校對(duì)各項(xiàng)安全運(yùn)行管理職責(zé)都是分開劃分職責(zé)。安全工作部負(fù)責(zé)學(xué)校消防、道路交通等內(nèi)容。水電氣、特種設(shè)備安全歸屬能源管理中心負(fù)責(zé)。施工安全的劃分更是由項(xiàng)目所屬部門負(fù)責(zé)，學(xué)校各學(xué)院和機(jī)關(guān)處室都可以負(fù)責(zé)。防汛安全歸屬校園物業(yè)；人員安全也由學(xué)生處、保衛(wèi)處、學(xué)生公寓等多個(gè)部門負(fù)責(zé)。一旦有相關(guān)問題出現(xiàn)，處理流程就是各部門間相互推諉，解決問題的效率有待提升。

2.2 安全管理技術(shù)現(xiàn)狀

在消防安全方面，我校各樓宇公共區(qū)域內(nèi)裝有感煙式、感溫式火災(zāi)報(bào)警器，且學(xué)校有統(tǒng)一的視屏監(jiān)控平臺(tái)；在人員安全方面，學(xué)校已在校園道路上布置了視頻監(jiān)控報(bào)警，遇到危險(xiǎn)學(xué)生可自主報(bào)警；在用電安全方面，學(xué)校目前的土建站和變電室多是利用電流大小變化判斷可能出現(xiàn)的問題，變壓器內(nèi)沒有感溫報(bào)警裝置；在?；钒踩⑻胤N設(shè)備安全、施工安全、防汛安全、道路交通安全方面，依舊主要依靠人力現(xiàn)場(chǎng)巡邏或電話故障報(bào)修，只有制度臺(tái)賬，沒有終端設(shè)備檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。

3 安全運(yùn)行管理可視化系統(tǒng)建設(shè)

3.1 建設(shè)思路

借鑒已建的城市運(yùn)行管理系統(tǒng)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合天津師范大學(xué)實(shí)情，構(gòu)建思路如下：總體構(gòu)架一般應(yīng)包含感知層實(shí)時(shí)監(jiān)控、平臺(tái)層信息統(tǒng)計(jì)、服務(wù)層應(yīng)急處理。通過有效連接學(xué)校內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，信息互通，數(shù)據(jù)共享，科學(xué)決策，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)?？尚行园踩芾淼膭?dòng)態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化、可行化，切實(shí)壓實(shí)全員安全責(zé)任制。安全運(yùn)行管理可視化系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)主要結(jié)合已有的校園視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)，進(jìn)行整合，對(duì)于沒有監(jiān)測(cè)報(bào)警的系統(tǒng)應(yīng)在設(shè)備內(nèi)新增裝設(shè)智能化傳感器神經(jīng)元，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合到統(tǒng)一平臺(tái)。整合高校安全隱患，提升效能管理，為構(gòu)建校園安全生產(chǎn)長效機(jī)制提出合理化方案。

3.2 建設(shè)內(nèi)容

3.2.1 集成安全數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)科學(xué)施策

系統(tǒng)將學(xué)校現(xiàn)有的靜態(tài)數(shù)據(jù)及動(dòng)態(tài)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行高效的歸納整合，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、安全管理分析、預(yù)警信息、趨勢(shì)分析、各部門隱患及整改情況、特殊作業(yè)等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析及呈現(xiàn)，安全態(tài)勢(shì)盡收眼底。根據(jù)不同的安全指標(biāo)，自動(dòng)生成上報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)分析，為統(tǒng)一監(jiān)管和本級(jí)管理決策提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。

3.2.2 新增感知神經(jīng)元，強(qiáng)化運(yùn)行監(jiān)測(cè)

每年夏季，雨水較多，而學(xué)校的地下管網(wǎng)疏水系統(tǒng)混亂，一旦暴雨來臨，雨水無法排除，校園里到處可見淹沒現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候往往是人員在學(xué)校里一處一處尋找，發(fā)現(xiàn)水量高的地方在把井蓋打開泄放水，這項(xiàng)工作耗費(fèi)人力物力，效果不明顯。新建智能化場(chǎng)景，通過對(duì)學(xué)校不同點(diǎn)位新增水位傳感元，然后進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集，雨水來臨時(shí)無法排水的地方出現(xiàn)水位過高報(bào)警[3]。

學(xué)校電梯故障報(bào)警是通過電梯內(nèi)電話報(bào)警或電梯外人員報(bào)警，維保人員接到報(bào)警電話后趕往現(xiàn)場(chǎng)救援。當(dāng)電梯內(nèi)報(bào)警電話故障或手機(jī)沒有信號(hào)，電梯外無人發(fā)現(xiàn)時(shí)，將給受困人員帶來巨大傷害。加裝傳感器神經(jīng)元后，智能電梯場(chǎng)景歸集全校37部電梯基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)所有電梯運(yùn)行情況一目了然，電梯困人救援時(shí)間大幅縮短。建立特種設(shè)備、大型機(jī)械設(shè)備設(shè)施內(nèi)容檔案管理，包括設(shè)施設(shè)備的出廠使用情況、特種設(shè)備的定期檢測(cè)、保養(yǎng)、評(píng)估等及安全維修保養(yǎng)投入計(jì)劃、安全費(fèi)用使用臺(tái)賬，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)安全臺(tái)賬的動(dòng)態(tài)化、系統(tǒng)化運(yùn)轉(zhuǎn)。

學(xué)校水管道線路老化，跑冒滴漏的現(xiàn)象日益劇增。每次管道跑水都是校園內(nèi)某一處出現(xiàn)一大片水之后有人報(bào)修，然后施工人員根據(jù)出現(xiàn)水的位置推測(cè)漏水點(diǎn)位，進(jìn)而挖深坑查看，有時(shí)候連挖好幾處都找不到漏水點(diǎn)，不緊浪費(fèi)人力物力，又給師生帶來不便。而利用傳感器技術(shù)對(duì)學(xué)校地下管道水壓進(jìn)行時(shí)刻的監(jiān)控，水壓異常報(bào)警與終端相連能直接鎖定漏水點(diǎn)位，而且在水壓出現(xiàn)異常的時(shí)候就可以進(jìn)行問題整改，不用等到漏水已經(jīng)在地面上出現(xiàn)，從而減少了大量浪費(fèi)。

學(xué)校變壓器，箱站內(nèi)的電力設(shè)備沒有感溫感煙報(bào)警裝置，雖然部分點(diǎn)位已經(jīng)用電流大小也反映是否有過熱現(xiàn)象，但這也是一種間接途徑，經(jīng)常是在事故后才發(fā)現(xiàn)問題。而在設(shè)備內(nèi)增設(shè)感溫感煙傳感器，將異常數(shù)據(jù)傳至終端，可以有效的做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，做到源頭預(yù)防。

學(xué)校施工安全應(yīng)歸統(tǒng)一部門監(jiān)管，依據(jù)學(xué)?！断嚓P(guān)方安全管理規(guī)定》的內(nèi)容，對(duì)相關(guān)方的執(zhí)業(yè)資質(zhì)、特種作業(yè)人員操作資質(zhì)、作業(yè)人員相關(guān)信息等進(jìn)行審核，施工過程的安全管理涵蓋了作業(yè)許可管理、安全風(fēng)險(xiǎn)告知、施工現(xiàn)場(chǎng)檢查，以便學(xué)校實(shí)時(shí)可以掌握施工動(dòng)態(tài)，降低各項(xiàng)事故發(fā)生概率。

對(duì)于學(xué)校已有的消防運(yùn)行監(jiān)控、人員視頻監(jiān)控應(yīng)直接整合到安全運(yùn)行管理可視化系統(tǒng)中。實(shí)現(xiàn)所有安全管理在一個(gè)平臺(tái)上執(zhí)行，便于更好更聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急處理。

3.2.3 動(dòng)態(tài)管控，提升管理效能

全流程管控是學(xué)校安全生產(chǎn)可視化管理平臺(tái)的核心亮點(diǎn)，融合了學(xué)校安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理要素，主要包括安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任管理、安全制度管理、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)管理、作業(yè)管理、安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控及隱患排查治理、應(yīng)急管理、事故管理、績效考核等為一體的信息管理模塊。利用“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”的技術(shù)，輔助學(xué)校安全管理機(jī)構(gòu)履職盡責(zé)，優(yōu)化學(xué)校安全管理體系，提高學(xué)校的管理效能。

通過信息化手段的實(shí)時(shí)追蹤，將排查計(jì)劃擬定、隱患排查、隱患整改、復(fù)查跟進(jìn)、歸檔，重大隱患處理等層層把控，形成有效閉環(huán)，安全管理從此井然有序。

3.3 建設(shè)成果

學(xué)校安全生產(chǎn)可視化管理平臺(tái)既能打破各部門之間數(shù)據(jù)不集中的壁壘，又能實(shí)現(xiàn)各崗位全過程、全職責(zé)的智能化管理，真正做到“盡職免責(zé)”。學(xué)校安全生產(chǎn)可視化管理平臺(tái)以創(chuàng)新技術(shù)為抓手，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)全過程、全要素的連接和管理，助力學(xué)校智慧安全管理。

4 結(jié)語

隨著智能建設(shè)的發(fā)展，建立高校安全運(yùn)行管理系統(tǒng)，能破除單一職能部門職能壁壘，統(tǒng)一職能部門數(shù)據(jù)的管理，有助于學(xué)校各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，能提高師生的滿意度，為學(xué)校更快、更好的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)提供有力支持，從而推動(dòng)高校的效能管理，為雙一流學(xué)校建設(shè)保駕護(hù)航。