晏洪財(cái)
(葫蘆島市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所,遼寧 葫蘆島 125000)
在新時(shí)期,電梯是人們?nèi)粘3鲂械闹匾\(yùn)輸工具,且伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步發(fā)展,電梯在人們實(shí)際生活中的作用日益凸顯出來(lái),一旦人們生活中的電梯出現(xiàn)運(yùn)行故障問(wèn)題,不僅會(huì)影響電梯的基本性能,而且還會(huì)威脅電梯乘坐者的生命安全。因此,為了確保電梯的安全使用,需要相關(guān)人員做好電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)工作。
電梯控制系統(tǒng)可以分為拖動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng),電梯拖動(dòng)控制系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展開(kāi)始從簡(jiǎn)單的系統(tǒng)構(gòu)成發(fā)展到復(fù)雜的系統(tǒng)構(gòu)成,整個(gè)系統(tǒng)的智能化水平也在不斷提高。電梯拖動(dòng)和控制系統(tǒng)包含單速交流電動(dòng)機(jī)、雙速交流電動(dòng)機(jī)、直流發(fā)電機(jī)、變頻變壓調(diào)速拖動(dòng)系統(tǒng)等。
電梯的工作原理如下所示:電梯曳引繩的兩端分別是轎廂和對(duì)重,繩索會(huì)纏繞在導(dǎo)向輪和曳引輪上,曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器速度的變動(dòng)來(lái)帶動(dòng)曳引輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。曳引繩和曳引輪發(fā)生牽引后會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力,轎廂由此實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng),完成一系列運(yùn)輸。
轎廂上固定的導(dǎo)靴會(huì)沿著固定導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng),能夠有效防止電梯轎廂在運(yùn)行的過(guò)程中隨意擺動(dòng)。常閉制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候松閘,由此使得電梯在得電的狀態(tài)下能夠運(yùn)動(dòng),同時(shí),電梯的轎廂還會(huì)精準(zhǔn)地停留在用戶指定的樓層,并保持靜止的狀態(tài)。
轎廂是運(yùn)載物品和乘客的重要部件,對(duì)重能夠用來(lái)平衡轎廂載荷,減少電動(dòng)機(jī)的功率。電梯的補(bǔ)償裝置用來(lái)補(bǔ)償曳引繩上下運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的重力和張力變化,使得電梯的動(dòng)力裝置負(fù)載穩(wěn)定。
短路故障是電梯運(yùn)行過(guò)程中的常見(jiàn)故障之一,在電梯運(yùn)行的時(shí)候,電機(jī)的傳動(dòng)軸會(huì)和電梯曳引輪連接在一起,通過(guò)對(duì)應(yīng)的電感傳動(dòng)裝置來(lái)感應(yīng)居住者想到達(dá)的樓層,之后開(kāi)啟對(duì)應(yīng)的控制體系,完成層門(mén)、轎門(mén)的開(kāi)啟。在這一系列操作的時(shí)候會(huì)涉及比較多的精密儀器設(shè)備,稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)電路短路故障。電流在沒(méi)有通過(guò)電氣設(shè)備的情況下,會(huì)在控制系統(tǒng)的影響下流出,由此出現(xiàn)短路的現(xiàn)象,導(dǎo)致整個(gè)電梯控制系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在出現(xiàn)短路故障的時(shí)候,會(huì)把居民困在電梯的內(nèi)部,如果得不到及時(shí)的救援,被困居民就會(huì)產(chǎn)生慌亂,由此產(chǎn)生的危害將是不可估計(jì)的。導(dǎo)致電梯線路出現(xiàn)短路故障的原因有很多,其中一個(gè)重要的原因就是電梯在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)電線老化,伴隨老化出現(xiàn)的是電線的絕緣性能降低,電梯的電流無(wú)法按照規(guī)定的要求進(jìn)行。
在電梯控制系統(tǒng)運(yùn)行的時(shí)候,需要及時(shí)斷開(kāi)和閉合控制系統(tǒng),由此能夠幫助檢驗(yàn)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的連接問(wèn)題。在檢驗(yàn)電梯線路中所涉及的一個(gè)重要問(wèn)題就是連接松動(dòng)和線路焊接不牢固,在這個(gè)過(guò)程中需要更換磨損比較嚴(yán)重的零部件,更換完成零部件后通電檢驗(yàn)電梯是否正常工作。
斷路故障是電梯運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)頻率比較高的一種故障,故障突出表現(xiàn)為電梯控制系統(tǒng)電路不通暢、元器件無(wú)法正常工作。電梯控制系統(tǒng)一旦出現(xiàn)斷路故障,就會(huì)使電梯停止運(yùn)作,電梯中的各個(gè)顯示信號(hào)也就此中斷。在實(shí)際工作中造成電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)斷路故障的原因有很多種,比如,螺栓松動(dòng)、焊接點(diǎn)虛焊接、接觸器觸點(diǎn)氧化等,這些問(wèn)題的出現(xiàn)使電梯控制系統(tǒng)斷路故障的診斷檢驗(yàn)增加了難度。
為了能夠使電梯安全運(yùn)行,一般情況下會(huì)在電梯系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全裝置,比如,門(mén)鎖系統(tǒng)、限位開(kāi)關(guān)、制動(dòng)系統(tǒng)、限速器、極限開(kāi)關(guān)、安全鉗、緩沖器等。這些裝置的設(shè)置對(duì)確保電梯的安全運(yùn)行有著十分重要的意義,因此要想確保電梯的安全,需要做好這些裝置的管理工作。檢驗(yàn)人員在檢查電梯控制系統(tǒng)的過(guò)程中,要嚴(yán)格按照規(guī)范的檢驗(yàn)流程對(duì)電梯控制系統(tǒng)中的安全裝置進(jìn)行全面的檢查,在發(fā)現(xiàn)電梯裝置運(yùn)行中的隱患故障后,要及時(shí)采取措施予以解決。在電梯運(yùn)行的過(guò)程中為了避免因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)故障而引發(fā)的電梯運(yùn)行速度超出規(guī)定范圍的現(xiàn)象,需要設(shè)置電梯限速器,并著重對(duì)限速器和電梯安全鉗的連接進(jìn)行檢查,通過(guò)檢查確保電梯的各個(gè)裝置設(shè)備時(shí)刻處于理想的工作狀態(tài)。
電梯檢驗(yàn)系統(tǒng)短路故障主要分為兩個(gè)情況,一個(gè)是電源間短路。電源間短路出現(xiàn)后還會(huì)伴隨出現(xiàn)熔斷或者燒毀的問(wèn)題?;陔娫撮g短路故障比較容易發(fā)現(xiàn),因而其危害不大。另一個(gè)是局部電路短路。局部電路短路是由觸點(diǎn)黏合問(wèn)題引起的,這類故障產(chǎn)生的短路電流比較小,一般不會(huì)出現(xiàn)熔斷器燒毀的問(wèn)題,但是,故障的表現(xiàn)要比電源間短路隱性,檢驗(yàn)的時(shí)候不容易被發(fā)現(xiàn)。
檢驗(yàn)體系在整個(gè)電梯運(yùn)行中發(fā)揮著十分重要的作用,通過(guò)打造科學(xué)合理的檢驗(yàn)體系能夠確保每部電梯都處于良好的運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)而發(fā)揮出電梯在人們實(shí)際生活中的作用。如果是因?yàn)榫植抗收蠁?wèn)題引發(fā)的短路,可以根據(jù)短路電流變小的特點(diǎn)進(jìn)行控制。這種微小的系統(tǒng)故障不會(huì)讓控制系統(tǒng)的總開(kāi)關(guān)關(guān)閉,關(guān)聯(lián)的電阻也不會(huì)出現(xiàn)熔斷。要想解決這類短路故障問(wèn)題,要著重做好以下幾點(diǎn)工作:第一,加強(qiáng)對(duì)短路基本情況的了解,在電梯檢驗(yàn)中制定出完善的檢查制度,對(duì)可能出現(xiàn)短路故障的部分進(jìn)行一一檢查,一直到找到引起短路故障的源頭。對(duì)于小型短路故障可以通過(guò)更換引發(fā)故障的元件來(lái)解決問(wèn)題。對(duì)于因?yàn)榕潆娛覇?wèn)題引發(fā)的故障,會(huì)因?yàn)槎搪饭收袭a(chǎn)生的電流比正常電流大,在解決故障問(wèn)題的時(shí)候要著重控制電流。第二,充分了解引起短路故障的因素。電梯檢驗(yàn)控制系統(tǒng)引起短路問(wèn)題的原因有兩個(gè),一是電梯控制系統(tǒng)由于部分出現(xiàn)電路短路而引發(fā)短路問(wèn)題,在出現(xiàn)這類問(wèn)題之后短路的電流會(huì)逐漸減少,但是電梯控制系統(tǒng)的總開(kāi)關(guān)不會(huì)立刻短路或者斷電。要想解決這類問(wèn)題需要檢驗(yàn)人員能夠?qū)﹄娞荻搪非闆r進(jìn)行多次的檢查,并對(duì)電梯運(yùn)行的電器元件進(jìn)行分析,找到電氣問(wèn)題后,制定出對(duì)應(yīng)的解決方案。另一種情況是因?yàn)殡娞菘刂葡到y(tǒng)輸送電源出現(xiàn)問(wèn)題而引發(fā)的短路問(wèn)題。在這樣的情況下,故障電流和正常的電流相比能夠更容易斷開(kāi)總電源。對(duì)于這個(gè)情況,電梯檢驗(yàn)人員需要及時(shí)檢測(cè)控制電路,針對(duì)線路問(wèn)題提出對(duì)應(yīng)的解決方案。
完善電梯控制系統(tǒng)是及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯斷路故障并對(duì)這些故障進(jìn)行處理的關(guān)鍵。在檢查電梯控制系統(tǒng)斷路故障的時(shí)候,需要充分發(fā)揮出萬(wàn)能表的作用,借助萬(wàn)能表提升電梯斷路故障的檢測(cè)效率。為此,在檢測(cè)斷路故障的時(shí)候,需要通過(guò)科學(xué)使用電壓檔、電阻檔的功能來(lái)及時(shí)診斷和檢測(cè)電梯斷路故障。電梯檢驗(yàn)人員在使用萬(wàn)能表電阻檔開(kāi)展檢驗(yàn)作業(yè)的時(shí)候,要著重做好以下幾點(diǎn)工作:首先,在檢測(cè)的時(shí)候需要確保電梯電源已經(jīng)順利斷開(kāi),之后嚴(yán)格按照電路原理圖來(lái)檢測(cè)電梯的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)電梯的斷路故障。其次,對(duì)檢測(cè)得到的故障電阻數(shù)值進(jìn)行分析,根據(jù)分析結(jié)果判斷電梯控制系統(tǒng)中是否存在斷路故障點(diǎn),并確定故障點(diǎn)的位置。
從以往電梯檢驗(yàn)系統(tǒng)斷路故障的診斷分析來(lái)看,開(kāi)關(guān)和接觸點(diǎn)的接觸不良、接頭松動(dòng)、元件損壞等是常見(jiàn)的電梯斷路故障,對(duì)于這些故障,一般用萬(wàn)能表就能夠有效解決。
綜上所述,伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,電梯已成為人們?nèi)粘I畹囊粋€(gè)重要設(shè)備。檢驗(yàn)控制系統(tǒng)是確保電梯穩(wěn)定運(yùn)行的重要系統(tǒng),在電梯檢驗(yàn)的時(shí)候,需要應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)形式來(lái)分析電梯運(yùn)行的各個(gè)細(xì)節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行短路、斷路故障,并針對(duì)電梯運(yùn)行故障采取對(duì)應(yīng)的解決對(duì)策。旨在能夠更好地提升電梯運(yùn)行安全性、穩(wěn)定性,確保我國(guó)電梯事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。