淺析堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)支承頂升法更換工藝

王海洋

（煙臺(tái)港股份有限公司礦石碼頭分公司，山東 煙臺(tái) 264000）

1 斗輪堆取料機(jī)概況

港口機(jī)械工程運(yùn)用過(guò)程中，斗輪堆取料機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力21MPa；整機(jī)性能額定取料能力6000t/h；最大取料能力6900t/h、最大堆料能力9490t/h。在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中，由于長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支撐在具體的應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)了異響。結(jié)合相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和觀察判斷，回轉(zhuǎn)支撐損壞需要進(jìn)行更換作業(yè)。

2 更換工藝方法分析

頂升法更換方案是用4只液壓同步頂放置在立柱下平臺(tái)和門座之間的四角位置，將回轉(zhuǎn)支承以上部分頂起，使回轉(zhuǎn)支承與立柱平臺(tái)、門座分離，拆除、更換回轉(zhuǎn)支承。頂升法

具有更換成本低、工期短、安全可靠、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)用頂升法更換回轉(zhuǎn)支撐，首先必須要準(zhǔn)備四支液壓同步頂放置在立柱下的平臺(tái)和門座之間的四角位置。在將回轉(zhuǎn)支撐上部頂起的同時(shí)，使整個(gè)回轉(zhuǎn)支撐與門座分離，拆除已損壞的回轉(zhuǎn)支撐更換新的裝置。采用該方法拆除回轉(zhuǎn)支撐上部的部位，更換回轉(zhuǎn)支撐后再重新安裝。這種方法的成本比較低，且工期較短，能夠更加安全、有效的幫助整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

3 施工方案

頂升法更換方案在運(yùn)用液壓同步頂放置立柱下，平臺(tái)和門座之間四個(gè)位置需要將回轉(zhuǎn)支撐上部頂起。在拆除和重新安裝過(guò)程中，必須要固定立柱平臺(tái)和門座。此時(shí)的新舊回轉(zhuǎn)支撐進(jìn)出起到一定的導(dǎo)向作用，在限制安裝位置的過(guò)程中，保證頂起的導(dǎo)向體系能夠使整個(gè)設(shè)備不出現(xiàn)偏移情況。結(jié)合滑道和導(dǎo)向桿的具體作用能夠保證整個(gè)頂升法應(yīng)用過(guò)程中更好的幫助實(shí)際的生產(chǎn)工作安全穩(wěn)定的運(yùn)行下去。

3.1 更換回轉(zhuǎn)支承的前期準(zhǔn)備

在運(yùn)用該方法之前，必須要做好充足的前期準(zhǔn)備。由于港口這些應(yīng)用具備一定的特殊性，在目前的實(shí)際回轉(zhuǎn)支撐更換過(guò)程中，必須要保證整個(gè)堆取料機(jī)的懸臂在維修支架上。拆除旋轉(zhuǎn)電機(jī)和減速器之間的聯(lián)軸器時(shí)，可以用起重葫蘆吊起減速器。保證整個(gè)減速器小齒輪脫開(kāi)回轉(zhuǎn)支撐齒圈的同時(shí)，拆出回轉(zhuǎn)支撐護(hù)罩和中心料斗深入回轉(zhuǎn)支撐以下的部分。最后運(yùn)用起重葫蘆吊起中心的料斗，割除回轉(zhuǎn)中心出口方向的平臺(tái)護(hù)欄或樓梯，最后在準(zhǔn)備好前期的整體工作后，可進(jìn)行后續(xù)的維護(hù)和安裝。

3.2 拆除回轉(zhuǎn)支承

在進(jìn)行回轉(zhuǎn)支承的拆除工作，是相關(guān)人員必須要掌握好方法的運(yùn)用，確定立柱下平面對(duì)稱的方向是否合理。在保證四個(gè)點(diǎn)平行的情況下，通過(guò)對(duì)準(zhǔn)中心位置，更好的將箱梁內(nèi)部的板塊放置在定身的裝置標(biāo)記位置。在放置過(guò)程中，必須要觀察液壓的頂升裝置是否出現(xiàn)泄漏的情況，如果整個(gè)頂升裝置遭到較大的壓力，那么在拆除外圈的螺栓時(shí)，內(nèi)圈可以保留幾根吊起，回轉(zhuǎn)的支承作為保護(hù)。然后相關(guān)人員通過(guò)導(dǎo)向桿的運(yùn)用，在回轉(zhuǎn)支承外圈的螺栓孔位置，穿插各個(gè)支承外圈和門座螺栓，起到一定的導(dǎo)向保護(hù)作用。相關(guān)人員可以結(jié)合回轉(zhuǎn)支承出口的反方向來(lái)安裝限位保護(hù)裝置，保證強(qiáng)度和后期剛度確定無(wú)恙的情況下，更好的防止后期彎曲變形的現(xiàn)象出現(xiàn)。相關(guān)人員在進(jìn)行頂升作業(yè)時(shí)，必須要明確回轉(zhuǎn)支承拆除的主要作用，在保證其質(zhì)量的情況下，后期頂深點(diǎn)再到達(dá)相關(guān)高度后就停止，再向上頂身的立柱和門做中間位置，通過(guò)固定焊接的方法來(lái)避免血壓的情況出現(xiàn)。在后期對(duì)于整個(gè)焊接過(guò)程中的固定措施進(jìn)行有效的研究后，通過(guò)結(jié)尾工作的剩余螺栓和外圈導(dǎo)向桿拆除，保證整個(gè)回轉(zhuǎn)支撐在滑道上能夠起到非常重要的作用，其中葫蘆將回轉(zhuǎn)支撐取出后可以重新的利用起重機(jī)來(lái)調(diào)出回轉(zhuǎn)支撐。

3.3 安裝新回轉(zhuǎn)支承

安裝新的回轉(zhuǎn)支承時(shí)，必須要確定上下內(nèi)圈安裝回火軟帶的位置是否合理。最后拆出立柱平面和門座之間的固定裝置。在滑道和操作液壓同步頂緩慢下降的同時(shí)，觀察回轉(zhuǎn)支承下平面的和外圈之間的間隙情況及時(shí)的做出調(diào)整。在更換回轉(zhuǎn)支承之前，必須要將安裝基準(zhǔn)面和吊頂上部的結(jié)構(gòu)法蘭面仔細(xì)的清理，去除陳固的油污和毛刺等等。在保證無(wú)其他異物影響的情況下，可以采用柴油或其他清洗材料進(jìn)行有效處理。擦拭干凈表面后，清除法蘭面的雜質(zhì)，異物，利用吊機(jī)將新的回轉(zhuǎn)支承放置在滑道上。利用手拉葫蘆將其放置在安裝位置，此時(shí)要注意整個(gè)軟帶對(duì)準(zhǔn)要求的限制。安裝內(nèi)外圈固定螺栓時(shí)，如果出現(xiàn)與安裝法蘭孔錯(cuò)位的現(xiàn)象，就必須運(yùn)用已纏好的吊帶拉動(dòng)回轉(zhuǎn)支承時(shí)期，能夠在不斷調(diào)整中與螺栓孔對(duì)準(zhǔn)。在螺栓擰入到螺栓孔后，可以慢慢的松開(kāi)頂升油缸的放泄閥門，確保上部結(jié)構(gòu)緩慢下降的同時(shí)，可以結(jié)合實(shí)際情況來(lái)調(diào)整支承頂桿的螺母位置與下降幅度相匹配過(guò)程中更好地完成相關(guān)的安裝作業(yè)。

3.4 回轉(zhuǎn)螺栓的緊固

在新的回轉(zhuǎn)支承安裝工作完畢之后，相關(guān)人員要采用檢查方法來(lái)更好地確定整個(gè)法蘭貼合面的平面度是否有間隙。在此情況下，如果出現(xiàn)安全隱患，就必須進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和修復(fù)，再確定整個(gè)安裝工程無(wú)失誤和安全隱患的情況下可以擰緊回轉(zhuǎn)螺栓，將與警力按照吊機(jī)用戶的相關(guān)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固。按照規(guī)定的扭距值，將每個(gè)等級(jí)的施工時(shí)間間隔把握好，擰緊過(guò)程中可以在螺紋處涂抹潤(rùn)滑脂。在此情況下，可以對(duì)稱的連續(xù)進(jìn)行螺栓擰緊工作。最后一遍在周圍涂抹潤(rùn)滑脂直到從密封處滲出為止。在均勻填充潤(rùn)滑脂過(guò)程后完成緊固作業(yè)，運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)周期后，要檢查螺栓的預(yù)緊力是否達(dá)標(biāo)。保證其能夠通過(guò)預(yù)期質(zhì)量要求的情況下更好的完成頂升法的具體工藝使用。

3.5 試車等收尾工作

在整個(gè)工藝應(yīng)用完成的情況下，后期要進(jìn)行科學(xué)的試車和收尾工作管理。首先拆除液壓頂?shù)仁┕すぞ?，在安裝好旋轉(zhuǎn)減速器加注潤(rùn)滑脂的同時(shí)，要將其均勻地分布在試車環(huán)節(jié)，確定整個(gè)回轉(zhuǎn)支承安裝更換完畢后能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，才可以恢復(fù)樓梯和護(hù)欄等一系列的護(hù)罩裝置。

4 關(guān)鍵過(guò)程控制點(diǎn)及安全措施

在運(yùn)用回轉(zhuǎn)支承頂升法更換過(guò)程中，必須要嚴(yán)格控制液壓頂?shù)捻斏蛳陆盗?。另外，在立柱前后?yīng)設(shè)置手拉葫蘆，在頂升或者下降過(guò)程中不斷的調(diào)整和收緊葫蘆，防止機(jī)械出現(xiàn)傾翻的情況。加固回轉(zhuǎn)支承螺栓時(shí)，必須要按照相關(guān)的使用說(shuō)明書(shū)和手冊(cè)，按照具體順序進(jìn)行緊固作業(yè)，直到達(dá)到預(yù)期的加固數(shù)值參數(shù)。除了上述關(guān)鍵控制措施以外，相關(guān)人員還要關(guān)注施工的氣候情況，選擇天晴的天氣進(jìn)行施工，施工過(guò)程中可以用夾軌器等一些行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行固定檢查，手拉葫蘆和千斤頂?shù)葘?shí)用工具時(shí)，確保所有的設(shè)備能夠保證技術(shù)狀態(tài)良好的情況下，才可進(jìn)行后續(xù)的實(shí)際安裝作業(yè)。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，由于海洋港口的機(jī)械使用風(fēng)險(xiǎn)比較高，在港口運(yùn)輸環(huán)節(jié)堆取料機(jī)起著非常重要的作用，更換回轉(zhuǎn)支承作為一項(xiàng)具備風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)活動(dòng)。其安全性非常受到相關(guān)人員和港口機(jī)械組織的重視，在本次運(yùn)用該方法進(jìn)行回轉(zhuǎn)支承更換作業(yè)的過(guò)程中，能夠更好的代替?zhèn)鹘y(tǒng)方法的使用。其比較便捷的工藝措施和安全的工裝手段，可以更好地幫助港口機(jī)械進(jìn)行有效的更換安裝作業(yè)。在整個(gè)工藝方法具備良好通用性的情況下，可以發(fā)現(xiàn)整個(gè)安裝作業(yè)并沒(méi)有較為復(fù)雜的施工工序。在降低安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)只需要配合相關(guān)的滑軌裝置，就可以輕松的實(shí)現(xiàn)新舊回轉(zhuǎn)支承的更換安裝工作?；剞D(zhuǎn)支承作為取料機(jī)的重要零部件，一旦發(fā)生故障，那么整個(gè)機(jī)械都無(wú)法正常的運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)，這就必須要結(jié)合實(shí)際的工藝情況，對(duì)于整機(jī)結(jié)構(gòu)形式和質(zhì)量應(yīng)用情況進(jìn)行相關(guān)的調(diào)查分析。在記錄更換時(shí)長(zhǎng)時(shí)，對(duì)于所有設(shè)備的參數(shù)進(jìn)行整合和儲(chǔ)存。通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)管控和成本管理，更好的結(jié)合施工場(chǎng)地的限制情況和設(shè)備的具體使用情況進(jìn)行考慮。不用整體拆除的情況下，采用該方法可以高效的達(dá)到分部拆除的質(zhì)量效果。后續(xù)再拆除安裝過(guò)程中，為了更好地使用該方法，就必須要不斷地提高施工人員的起重技能和技術(shù)應(yīng)用水平，保證在港口機(jī)械施工周期較長(zhǎng)和安全風(fēng)險(xiǎn)較大的情況下，依舊能夠通過(guò)科學(xué)的更換安裝工藝，降低整個(gè)堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)支承更換中的故障問(wèn)題，保證整個(gè)設(shè)備安全可靠運(yùn)行的同時(shí)，提升整個(gè)港口工程的可持續(xù)性戰(zhàn)略發(fā)展。