道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的過程管理實(shí)施分析

張嘉城

武漢長河九天建設(shè)發(fā)展有限公司 湖北 武漢 430100

引言

當(dāng)前城市化進(jìn)程正在不斷加快，人們對通行的需求越來越高。市政道路施工是我國交通施工項(xiàng)目中的重要組成部分，基于道路施工的質(zhì)量要求越來越高，本文對市政道路施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制管理進(jìn)行了簡單分析。

1 道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制過程管理的作用

1.1 能夠推進(jìn)項(xiàng)目施工的有序進(jìn)行

市政道路施工的工期較長，在施工過程中可能會由于諸多因素而受到影響，一旦某一道工序發(fā)生質(zhì)量問題，不僅會影響工程的整體質(zhì)量，也會導(dǎo)致施工進(jìn)度被迫延長，給工程造成較大損失。道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制過程管理是對工程施工的全過程進(jìn)行質(zhì)量控制，確保質(zhì)量控制措施能夠落實(shí)，營造良好的施工環(huán)境，進(jìn)而為項(xiàng)目施工的有序進(jìn)行提供保障。

1.2 能夠有效預(yù)防道路施工的質(zhì)量通病

道路施工較為復(fù)雜，存在著較多的質(zhì)量通病，對施工項(xiàng)目質(zhì)量控制全過程進(jìn)行管理，通過制定質(zhì)量控制制度來明確管理人員的職責(zé)，加強(qiáng)了項(xiàng)目施工的巡視和監(jiān)督功能，有效預(yù)防道路施工的質(zhì)量通病，避免道路出現(xiàn)深陷、裂縫以及坑槽等質(zhì)量缺陷，確保道路質(zhì)量達(dá)標(biāo)，為車輛行駛提供安全保障。

1.3 能夠提高道路施工項(xiàng)目的質(zhì)量和效益

道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制過程的管理能夠明確工程的質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)相應(yīng)的管理制度，采用合理的管理手段，進(jìn)一步規(guī)范道路施工的各項(xiàng)活動，提高道路施工質(zhì)量。由于質(zhì)量得到有效控制，施工過程中的質(zhì)量問題減少，也節(jié)省了許多修復(fù)費(fèi)用和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，使得資金的利用率得到提升，進(jìn)而提高了道路施工項(xiàng)目的效益[1]。

2 道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的過程管理措施

2.1 完善道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的過程管理體系

作為市政道路施工企業(yè)和施工人員，應(yīng)當(dāng)根據(jù)市政道路的實(shí)際情況來完善道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的過程管理體系，為有序開工提供有力保障。主要從三個方向出發(fā)，一是要確保管理體系能夠有效執(zhí)行，對現(xiàn)場施工人員的工作和活動起到約束性作用，不斷規(guī)范施工行為，理清監(jiān)理單位、施工單位以及業(yè)主三者之間的關(guān)系，明確各個主體的職責(zé)和權(quán)利，確保主體單位都能夠明確項(xiàng)目質(zhì)量控制的目標(biāo)，按照實(shí)際目標(biāo)來開展工程建設(shè)，確保工程質(zhì)量能夠得到有效把控。二是完善施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的相關(guān)制度，確保施工質(zhì)量控制工作更加制度化和規(guī)范化，同時要建立起崗位職責(zé)制度，根據(jù)道路施工的實(shí)際情況，將職責(zé)落實(shí)到具體崗位、具體施工人員和管理人員，合理配置管理人員和施工人員，確保其工作的秩序化。三是要建立起獎懲機(jī)制，獎懲機(jī)制的作用是激發(fā)施工人員和管理人員的工作熱情，對道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制工作做得好的單位或個人給予獎勵；對工作做得不到位的單位或個人要給予懲戒，確保施工人員和管理人員都能夠嚴(yán)格落實(shí)相應(yīng)質(zhì)量控制要求，保證道路工程能夠有序推進(jìn)。

2.2 健全道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的管理標(biāo)準(zhǔn)

道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制管理標(biāo)準(zhǔn)是約束施工各項(xiàng)活動的基準(zhǔn)，對于確保工序的有效進(jìn)行，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)有著重要意義。因此，相應(yīng)主體單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步健全施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的管理標(biāo)準(zhǔn)，同時還要保證管理標(biāo)準(zhǔn)的有效執(zhí)行，確保質(zhì)量控制管理標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)こ掏七M(jìn)起到規(guī)范作用。一是要健全質(zhì)量控制管理標(biāo)準(zhǔn)，制定合理的質(zhì)量控制管理手段，為各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)提供保障；二是要落實(shí)并執(zhí)行質(zhì)量控制管理標(biāo)準(zhǔn)，對當(dāng)前市政道路施工的工藝技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步提高施工質(zhì)量，保障工程的整體質(zhì)量；三是要對施工道路進(jìn)行檢測試驗(yàn)，可以采取抽樣檢測的方式，獲取道路質(zhì)量相關(guān)的有效信息，保證檢測項(xiàng)目的完整度，保證檢測數(shù)據(jù)記錄的真實(shí)可靠，進(jìn)而為道路施工質(zhì)量控制提供可參考的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)；四是要進(jìn)一步優(yōu)化施工項(xiàng)目質(zhì)量控制流程，同時完善質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，確保道路施工的規(guī)范化，有效提升項(xiàng)目施工質(zhì)量。

2.3 明確道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的管理程序

首先，要明確質(zhì)量控制的各個職責(zé)主體，確保每一名質(zhì)量控制的管理人員都能夠積極履行自身職責(zé)。其次，要進(jìn)一步規(guī)范道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的管理程序，重點(diǎn)要掌握施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)，施工的每一個環(huán)節(jié)都要制定有效的管理措施，若發(fā)生質(zhì)量問題要及時處理，在每一道工序完成后，質(zhì)量控制的管理人員都要仔細(xì)進(jìn)行質(zhì)量檢查，工序質(zhì)量合格后才能夠繼續(xù)開展后續(xù)施工。最后，在施工現(xiàn)場要安排專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督人員進(jìn)行巡視，努力做好工程的全方位指導(dǎo)、管理、監(jiān)督以及驗(yàn)收工作，對總體的質(zhì)量控制目標(biāo)進(jìn)行分解，做好工程細(xì)節(jié)的質(zhì)量控制，建立技術(shù)施工要求，確保施工單位和施工人員都能夠按照要求進(jìn)行施工，嚴(yán)防工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

2.4 落實(shí)道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的管理方法

應(yīng)當(dāng)確保質(zhì)量控制管理方法能夠在現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)中發(fā)揮作用，按照相應(yīng)方法推進(jìn)工程，進(jìn)一步加強(qiáng)施工管理，預(yù)防道路施工項(xiàng)目出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。市政道路施工項(xiàng)目的特點(diǎn)就是工期較長、工程量較大、項(xiàng)目投資較高，因此，其質(zhì)量控制難度也進(jìn)一步提升。在實(shí)際選擇道路施工管理模式的過程中，要立足于全局考慮，對施工現(xiàn)場的基本情況、投資規(guī)模以及工程具體目標(biāo)進(jìn)行綜合分析，進(jìn)而選擇最為合適的管理模式，如PPP項(xiàng)目建設(shè)模式、BT項(xiàng)目建設(shè)模式以及BOT項(xiàng)目建設(shè)模式等。另外，還要加強(qiáng)各個單位之間的溝通交流，確保質(zhì)量控制水平能夠進(jìn)一步提升，還要對質(zhì)量控制的管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其管理水平和其責(zé)任心及職業(yè)素養(yǎng)，確保道路施工質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)[2]。

3 結(jié)束語

綜上所述，道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制過程管理能夠有效防止道路施工的質(zhì)量缺陷，保證工程能夠有序推進(jìn)，進(jìn)而提高道路工程的質(zhì)量和效益。由本文分析可知，道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的過程管理措施包括：完善道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的過程管理體系、健全道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的管理標(biāo)準(zhǔn)、明確道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的管理程序、落實(shí)道路施工項(xiàng)目質(zhì)量控制的管理方法。