簡論市政道路工程中的養(yǎng)護(hù)維修策略

代春

重慶市渝中區(qū)朝天門城市綜合管理所 重慶 400011

引言

在城市發(fā)展的過程中對道路的使用情況也越來越多，而且越來越多人選擇駕駛車輛出行增加了城市之中的交通壓力，也對很多道路的使用情況增加了一些壓力，有很多道路逐漸出現(xiàn)了路面的破損情況。甚至有很多道路在經(jīng)過長期的損傷之后出現(xiàn)了更加嚴(yán)重的問題，直接影響到了道路的正常使用效果，也損害了道路的整體結(jié)構(gòu)。

1 進(jìn)行維護(hù)的重要性

1.1 出現(xiàn)問題的情況比較多

在城市的建設(shè)發(fā)展過程中，很多已經(jīng)建設(shè)完成的道路隨著使用年限越來越長，出現(xiàn)問題的道路也越來越多。大量的車輛長期經(jīng)過道路已經(jīng)增加了道路的磨損和消耗的程度，在經(jīng)過長時(shí)間的消耗和磨損之后，很多的道路都會出現(xiàn)不同程度的損傷情況。尤其是很多路面出現(xiàn)了裂縫和龜裂以及不同程度的深坑等現(xiàn)象，不但在道路的正常使用方面出現(xiàn)了很大的影響，也因?yàn)檫@些損傷情況在長期受到日曬和雨淋之后，會逐漸將路面的傷口變得越來越大。同時(shí)，逐漸將損傷情況滲透到了道路的深處，更嚴(yán)重的情況就是可能會發(fā)生木面的下沉或者是坍塌等現(xiàn)象。所以，為了保證道路能夠在使用的過程中將時(shí)間延長，就需要通過使用合適的措施來進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)[1]。

1.2 保證道路的順暢

在養(yǎng)護(hù)工作開展的過程中，還要保證城市的交通不會受到影響，而且不會在施工的過程中影響到其他民眾正常通行的需求。只有保證道路的正常通行狀態(tài)才能確保人們的出行安全。所以對道路進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的工作，已經(jīng)成為目前在市政的工作中比較重要的一項(xiàng)任務(wù)。

2 常見的損傷問題

2.1 各種裂痕

一般在路面出現(xiàn)不同程度的傷痕主要是因?yàn)槭艿搅藖硗囕v對路面帶來的壓力和撕扯的現(xiàn)象形成的，而且長時(shí)間的處在這種壓力情況下已經(jīng)會對路面造成一定的傷害。如果又出現(xiàn)了大量的超載車輛經(jīng)過，那就會直接造成路面的壓力過大而出現(xiàn)嚴(yán)重的裂縫和表面的推移，甚至塌陷的情況，而且大量的車輛經(jīng)過施加的壓力過大也可能會出現(xiàn)路面的破損現(xiàn)象，從而影響了道路的正常狀態(tài)，逐漸降低道路的使用壽命[2]。

2.2 泛油

一般鋪設(shè)路面時(shí)會使用瀝青材料，有時(shí)候會因?yàn)槁访媸艿搅塑囕喌哪雺夯蛘呤峭饨绛h(huán)境的溫度太高，導(dǎo)致路面出現(xiàn)了高溫的變化。路面的材料會在經(jīng)過車輛的時(shí)候出現(xiàn)很多下沉的印痕，形成很多的油包，逐漸會對路面造成更大的破壞，形成更多的傷痕[3]。

3 可用的技術(shù)

3.1 病害方面的技術(shù)

在目前經(jīng)常使用的路面保護(hù)工作中，經(jīng)常會以預(yù)防性的技術(shù)來實(shí)施和學(xué)習(xí)的技術(shù)。尤其在相關(guān)的部門進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)和維護(hù)的技術(shù)學(xué)習(xí)時(shí)，會主要通過進(jìn)行基礎(chǔ)性和預(yù)防性的技術(shù)學(xué)習(xí)來豐富能夠使用的相關(guān)技術(shù)知識，而且通過學(xué)習(xí)更多的新興技術(shù)來改善過去使用的技術(shù)中所缺少的方面。通過組織大量的學(xué)習(xí)機(jī)會，接觸先進(jìn)的施工技術(shù)知識，可以在原有的施工技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行研究和改良，并且根據(jù)過去的使用經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行分析和總結(jié)。根據(jù)在過去的技術(shù)中總結(jié)出來的有適用性和針對性的損傷問題，進(jìn)行適當(dāng)?shù)母牧己屯茝V，對更多的道路進(jìn)行維護(hù)工作?，F(xiàn)在常用的技術(shù)主要是針對路面出現(xiàn)裂縫、鼓包等問題，根據(jù)這些損傷情況出現(xiàn)的原因選擇適當(dāng)?shù)拇胧?，如根?jù)裂縫出現(xiàn)的大小和程度，區(qū)分不同的情況，在進(jìn)行修補(bǔ)前，還需要對路面進(jìn)行清洗，即清洗完畢后，用瀝青等材料澆筑修補(bǔ)。這種方式可以保護(hù)路面不會再受到降雨等因素的影響，出現(xiàn)大量的積水滲透到地下，傷害到道路的基礎(chǔ)部分[4]。

對于再開程度比較大的裂縫還可以使用切割的設(shè)備進(jìn)行邊緣部位的簡單清理工作，使用壓縮空氣將內(nèi)部的部分進(jìn)行清潔后，再使用瀝青等材料混合之后進(jìn)行澆灌。出現(xiàn)了鼓包情況或者是波浪損傷之后，通常就需要將路面重新進(jìn)行施工和鋪壓才能夠恢復(fù)原本的狀態(tài)。而針對損傷比較嚴(yán)重的問題就必須要進(jìn)行路段的開挖施工，以對受到損傷的部位進(jìn)行重新填充的方式進(jìn)行道路的維修工作。在具體的維護(hù)工作中，需要根據(jù)出現(xiàn)的問題情況來進(jìn)行有針對性的維修和保養(yǎng)，才能夠?qū)⒕S護(hù)工作的效果達(dá)到最佳。

3.2 加強(qiáng)預(yù)防工作

道路發(fā)生損傷后進(jìn)行維修，雖然有相關(guān)的技術(shù)可供參考，但仍然對道路的使用狀況產(chǎn)生較大的影響，而且使用費(fèi)用也不低。因此維修時(shí)盡量采用預(yù)防性的保護(hù)技術(shù)，可以延長道路的使用狀況，而且不必在路面出現(xiàn)損傷后進(jìn)行維修。不僅在實(shí)際工作中減少了一些工作量，而且在費(fèi)用方面也有所節(jié)約。這是迄今為止最科學(xué)、有效的維修措施。在進(jìn)行預(yù)防技術(shù)的施工時(shí)主要是減少對城市的正常交通情況帶來的擁堵問題，提高進(jìn)行施工保養(yǎng)的工作速度才能夠體現(xiàn)出進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)工作的重要意義。

3.3 進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測

在現(xiàn)在進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)技術(shù)工可以考慮大范圍的增加一些監(jiān)測設(shè)備，來對道路的正常使用情況進(jìn)行一些實(shí)時(shí)的檢查，通過這種方式可以減少過去大量人員進(jìn)行所有道路的檢查和檢測工作，在實(shí)際的工作效率方面也進(jìn)行了很大的提升和改善。

4 結(jié)束語

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，不斷地在對各種可以使用的保養(yǎng)技術(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)难芯亢头治觯ㄟ^對原有的技術(shù)進(jìn)行改良，我們添加一些其他的優(yōu)點(diǎn)，可以在使用一種施工技術(shù)的過程中同時(shí)達(dá)到更多的保護(hù)效果，不但在施工的效率和施工的壓力方面進(jìn)行了很大的優(yōu)化，還可以更好地恢復(fù)道路的原有情況，也同時(shí)減少了大量的成本投入，提升了維護(hù)工作的效率。