市政橋梁工程鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù)分析

陳子杰

廣州市第三市政工程有限公司 廣東 廣州 510000

現(xiàn)如今來(lái)說(shuō)，在我國(guó)目前的建設(shè)環(huán)境中，經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢(shì)，而高速公路建設(shè)成為了我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)中一個(gè)十分重要的內(nèi)容。而在進(jìn)行現(xiàn)代化的建設(shè)時(shí)，路橋工程的整體建設(shè)量在不斷增加，相關(guān)工作人員在進(jìn)行建設(shè)時(shí)，需要了解我國(guó)目前的鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的建筑。整體來(lái)說(shuō)橋梁的跨越幅度大、橋梁重量小并且性能好，是現(xiàn)代鋼筋混凝土箱形連續(xù)現(xiàn)澆梁所具備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。隨著近年來(lái)設(shè)計(jì)以及施工技術(shù)的不斷優(yōu)化和預(yù)應(yīng)力技術(shù)的推廣和普及，鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁技術(shù)得到了現(xiàn)代施工人員的高度青睞，而在鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工過(guò)程中也容易出現(xiàn)各種問(wèn)題。常見(jiàn)的主要包括混凝土干縮所導(dǎo)致的裂紋以及預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中出現(xiàn)的鋼絞絲折斷等相關(guān)工作人員需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行管理，只有這樣才能夠保障鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的有效施工。

1 施工中的裂縫原因以及處理方式

1.1 裂縫原因

在鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁實(shí)際施工時(shí)，裂縫是對(duì)最終質(zhì)量產(chǎn)生影響的一個(gè)關(guān)鍵因素，在進(jìn)行實(shí)際的建設(shè)時(shí)，支架不均勻下沉，在下沉過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)裂縫，如果鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在建設(shè)過(guò)程中地基強(qiáng)度不夠，混凝土澆筑初期就會(huì)由于支架下沉而產(chǎn)生裂縫，在相關(guān)研究中發(fā)現(xiàn)橫隔板以及橫隔板兩側(cè)最容易出現(xiàn)裂縫的情況。除此之外，在支架拆除的過(guò)程中拆除操作不當(dāng)就有可能導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)，在鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁實(shí)際施工時(shí)，支架的拆除時(shí)的控制，容易遭到許多相關(guān)工作人員的忽略。在進(jìn)行實(shí)際施工時(shí)，工作人員往往會(huì)在混凝土標(biāo)號(hào)達(dá)到設(shè)計(jì)的90%～100%時(shí)，直接將支架拆除，而并沒(méi)有按照混凝土的強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行拆除控制，所以在此階段進(jìn)行混凝土支架的拆除，就有可能導(dǎo)致跨中正彎矩曲梁底的支撐部位出現(xiàn)裂縫的情況。

1.2 裂縫的處理方式

工作人員在開(kāi)展裂縫的處理工作時(shí)，需要對(duì)水泥的施工工藝做出相應(yīng)的改善，在開(kāi)展連續(xù)箱梁混凝土澆筑施工時(shí)，應(yīng)采用低熱或中熱水泥，以降低水泥用量，減少水化熱，養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)混凝土表面和內(nèi)部溫差的控制，從而避免出現(xiàn)混凝土裂縫的情況。在進(jìn)行實(shí)際的制作時(shí)，可以向其中增加一定的添加劑，使混凝土得到有效的預(yù)防，避免早期收縮而出現(xiàn)過(guò)多氣泡，影響后續(xù)的具體工作。如果在澆筑過(guò)程中不能一次完成，則需要將兩次澆筑的時(shí)間控制在3～5天左右，避免第2次澆筑的混凝土受到第1次澆筑的約束，進(jìn)而影響最終的澆筑結(jié)果。

其次在進(jìn)行支架搭設(shè)前，如果支架所處的區(qū)域?yàn)檐浲恋鼗嚓P(guān)工作人員，需要對(duì)軟弱地基進(jìn)行相應(yīng)的處理，并且做好分層回填碾壓，通過(guò)合理的軟弱地基處理，使其承載力得到提升，這樣能夠保障支架的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)下沉的情況。

2 在預(yù)應(yīng)力拉張過(guò)程中出現(xiàn)的鋼絞絲折斷以及滑絲現(xiàn)象的處理方式

2.1 鋼絞絲折斷和滑絲的問(wèn)題

在相鄰的線交過(guò)程中，容易由于操作不當(dāng)和千斤頂壓力不準(zhǔn)確等原因?qū)е落摻g絲斷折的狀況發(fā)生，并且在這樣的狀況下安裝鋼絞絲定位，波紋管下緣就會(huì)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的損壞，而在進(jìn)行混凝土的澆筑施工時(shí)，導(dǎo)致鋼絞絲滑脫的隱患出現(xiàn)明顯的增大，最終導(dǎo)致鋼絞絲出現(xiàn)明顯的質(zhì)量問(wèn)題而影響后續(xù)的使用。在進(jìn)行混凝土的澆筑施工時(shí)，鋼絞絲的狀況會(huì)受到多種因素的影響，出現(xiàn)滑脫或者折斷的情況。

2.2 施工過(guò)程中處理鋼絞絲折斷和滑絲的具體措施

如果工作人員需要對(duì)波紋管進(jìn)行相應(yīng)的定位，定位筋的間距需要由相關(guān)工作人員進(jìn)行全方位的管理，確認(rèn)其中存在的問(wèn)題，工作人員需要按照施工圖紙做出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，在開(kāi)展實(shí)際定位時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)波紋管進(jìn)行有效的保護(hù)，而焊接前則需要采用鐵皮等其他的材料進(jìn)行包裹，避免波紋管出現(xiàn)燒壞的情況。如果在建設(shè)過(guò)程中，鋼束已經(jīng)施加了相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力，則需要采用千斤頂將鋼絞絲拉出，使夾片跟隨退出，或者使錨具螺絲處于松動(dòng)的狀況。值得注意的是，在進(jìn)行放張開(kāi)始前，工作人員需要對(duì)箱梁兩端的安全防護(hù)工作予以高度的重視，保障其建設(shè)質(zhì)量和安全防護(hù)相關(guān)工作人員需要在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置相應(yīng)的警示牌，不允許任何人進(jìn)入箱梁兩端的危險(xiǎn)區(qū)，而操作人員則需要在兩側(cè)進(jìn)行作業(yè)。在放張后箱梁的一端采用卷?yè)P(yáng)機(jī)將管道內(nèi)的鋼絞絲拉出。在進(jìn)行鋼絞絲的更換時(shí)，需要將更換的鋼絞絲逐根拉出并按照要求進(jìn)行編織。

3 鋼筋的施工問(wèn)題以及處理方式

3.1 鋼筋在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題

鋼筋的綁扎工序是一項(xiàng)十分重要的工作，而在進(jìn)行實(shí)際的操作時(shí)，容易出現(xiàn)鋼筋間距較大的情況，而間距較大有可能會(huì)導(dǎo)致鋼筋保護(hù)層的墊板使用規(guī)律性受到影響，在部分的保護(hù)層區(qū)域可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)厚的情況。但也有一部分區(qū)域可能出現(xiàn)沒(méi)有保護(hù)的情況，所以工作人員在實(shí)際工作中容易出現(xiàn)估算錯(cuò)誤。除此之外，鋼筋的問(wèn)題不僅來(lái)源于鋼筋的使用和綁扎，鋼筋的焊接，也是一項(xiàng)十分重要的工作。在進(jìn)行實(shí)際的施工時(shí)，工作人員需要采用特殊的措施對(duì)底板進(jìn)行有效的保護(hù)，避免個(gè)別區(qū)域出現(xiàn)底板被焊渣燒傷的情況，而最終影響鋼筋混凝土的外觀。如果在焊接后不對(duì)焊渣進(jìn)行有效的處理，也會(huì)對(duì)最終的焊接質(zhì)量產(chǎn)生影響。

3.2 施工過(guò)程中的問(wèn)題分析

在進(jìn)行鋼筋的綁扎時(shí)，工作人員為了保障鋼筋之間的合理間距保持鋼筋的均勻，需要認(rèn)真仔細(xì)嚴(yán)格的控制鋼筋的質(zhì)量，避免在進(jìn)行實(shí)際施工時(shí)由于反復(fù)重復(fù)的工作而出現(xiàn)過(guò)于放松的情況。在進(jìn)行綁扎時(shí)，在進(jìn)行實(shí)際的施工時(shí)，一系列的操作需要按照需求做出相應(yīng)的調(diào)整。鋼筋底板焊接工作涉及到的內(nèi)容較為復(fù)雜，在進(jìn)行焊接時(shí)，需要由工作人員對(duì)底板進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)，使焊渣等其他的雜質(zhì)得到清理，避免在焊接過(guò)程中導(dǎo)致焊接的效果受到影響，也可以采用鐵皮或者木板在下面增加保護(hù)墊，使底板得到有效的保護(hù)。具體在進(jìn)行實(shí)際的施工時(shí)，工作人員需要根據(jù)鋼筋的特點(diǎn)和工作現(xiàn)場(chǎng)的需求做出相應(yīng)的調(diào)整，以保障鋼筋的綁扎工作的整體質(zhì)量。

4 混凝土工程的施工質(zhì)量控制

在進(jìn)行箱梁的建設(shè)是為了保障箱梁的施工質(zhì)量，工作人員就需要對(duì)箱梁所使用的混凝土澆筑工程形成高度的重視，在進(jìn)行混凝土的制備時(shí)就需要盡量提高混凝土的整體施工質(zhì)量，在進(jìn)行混凝土的制備時(shí)，需要對(duì)其中的拌合方式以及水灰比進(jìn)行管理，盡量使混凝土在進(jìn)行建設(shè)時(shí)的整體質(zhì)量得到提升。一般情況下來(lái)說(shuō)，水灰比通常設(shè)置在0.35～0.4左右即可，對(duì)于混凝土在應(yīng)用過(guò)程中的坍落度也需要引起高度重視。工作人在進(jìn)行箱梁的澆筑時(shí)，盡量保持一次成型，切不可出現(xiàn)多次澆筑的問(wèn)題。而在進(jìn)行混凝土的振搗時(shí)，工作人員需要采用插入式的振搗方式來(lái)進(jìn)行處理，所以在進(jìn)行振搗時(shí)，相關(guān)工作人員需要重視振搗棒的移動(dòng)距離，一般情況下控制在30cm即可。

5 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的控制

5.1 準(zhǔn)備工作以及穿束工作

工作人員在進(jìn)行實(shí)際的預(yù)應(yīng)力施工前，需要根據(jù)相關(guān)的操作標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行千斤頂以及壓力表等需要使用的設(shè)備的檢測(cè)，只有保障儀器儀表的工作性能達(dá)標(biāo)，才能夠使后續(xù)施工的順利開(kāi)展，而在進(jìn)行實(shí)際施工時(shí)，如果施工過(guò)程中相應(yīng)的鋼絞線進(jìn)廠工作人員則需要要求施工技術(shù)人員作出相應(yīng)的檢驗(yàn)，直至產(chǎn)品合格后才能進(jìn)行進(jìn)一步的使用。在進(jìn)行鋼絞線的割斷處理時(shí)，建議工作人員選擇砂輪開(kāi)展工作，只有這樣才能夠使鋼絞線切口具有較高的平整度，使后續(xù)的工作順利開(kāi)展。在進(jìn)行混凝土箱梁施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量保證混凝土箱梁施工前的混凝土強(qiáng)度，能夠滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，否則并不能夠進(jìn)行進(jìn)一步的混凝土箱梁施工，在進(jìn)行混凝土箱梁施工前，工作人員需要對(duì)波紋管內(nèi)部存在的異物作出相應(yīng)的處理，并且在混凝土箱梁施工過(guò)程中，建議采用塑料對(duì)端頭進(jìn)行包裹，只有這樣才能夠?qū)Χ祟^進(jìn)行保護(hù)，使混凝土箱梁施工更為順利的開(kāi)展。

5.2 預(yù)應(yīng)力的張拉工作

在進(jìn)行實(shí)際施工時(shí)，工作人員需要采用后張法的拉張方式來(lái)進(jìn)行鋼絞線的拉張。拉張法所應(yīng)用的先張法和后張法兩者之間存在一定的區(qū)別。先張法在應(yīng)用時(shí)主要憑借粘合力來(lái)進(jìn)行力的傳遞，而后張法直接憑借錨具的方式來(lái)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的傳遞，所以一般情況下來(lái)說(shuō)后張法十分適合應(yīng)用于跨境較大的箱梁施工中，并且后張法這種施工方式相較于先張法來(lái)說(shuō)更加易于操作，所以在整個(gè)施工過(guò)程中施工技術(shù)更加容易控制，所以在現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，我國(guó)的建設(shè)工程中具有十分廣泛的應(yīng)用方向。

6 孔道的壓漿與封錨工作

在開(kāi)展壓漿工作前相關(guān)工作人員需要做好孔道的有效排氣，并且還需要對(duì)壓漿設(shè)備進(jìn)行有效的安裝檢查，盡量使壓漿工作的整體質(zhì)量得到提升，而對(duì)于封錨工作來(lái)說(shuō)，工作人員也需要對(duì)錨具進(jìn)行合理的選擇，而對(duì)于外露的錨具則需要開(kāi)展高強(qiáng)度的砂漿抹平，但在進(jìn)行橋梁的建設(shè)時(shí)，發(fā)展的速度則更加迅速。

7 總結(jié)

鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在市政橋梁工程的應(yīng)用和施工上，都有了更為成熟的使用方式和特點(diǎn)，而目前依舊存在著一系列的質(zhì)量問(wèn)題，工作人員需要了解其中的問(wèn)題并對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化，需要盡量保證混凝土箱梁在建設(shè)時(shí)所應(yīng)用的各種材料只有這樣才能夠使我國(guó)現(xiàn)代化的橋梁建設(shè)質(zhì)量得到提升。