“十四五”再起航推動(dòng)公交駕校轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展

北京市公交汽車駕駛學(xué)校有限公司 王湘萍

在中國(guó)共產(chǎn)黨成立100 周年、“十四五”開局的2021年，北京公交集團(tuán)公司立足新時(shí)期、謀劃新篇章、錨定新目標(biāo)，制定了“十四五”發(fā)展規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)，北京公交駕校將遵循集團(tuán)戰(zhàn)略方向奮力前行，重塑“品牌駕校、智慧駕校、綠色駕?！保蔚缆方煌ò踩谰€，推動(dòng)駕校轉(zhuǎn)型升級(jí)，在新發(fā)展格局中高質(zhì)量發(fā)展。

北京公交駕校作為集團(tuán)公司旗下的國(guó)企駕校，擔(dān)當(dāng)著培養(yǎng)輸送合格駕駛員的職責(zé)，承載著集團(tuán)“城市客運(yùn)出行綜合服務(wù)商”的駕駛培訓(xùn)職能，必須提高站位，堅(jiān)持問題和目標(biāo)導(dǎo)向，努力打造“品牌駕校、智慧駕校、綠色駕?！保瑩?dān)當(dāng)好培養(yǎng)輸送職責(zé)，承載好駕駛培訓(xùn)職能。

1 打造“品牌駕?！保苑?wù)創(chuàng)新喚醒品牌價(jià)值

“十四五”期間圍繞核心定位，公交駕校將打造“更專業(yè)的機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)服務(wù)提供商”的“品牌駕?！毙蜗?。

1.1 深耕基本盤，穩(wěn)固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，“以需求為導(dǎo)向，以客戶為中心”，創(chuàng)新服務(wù)方式和內(nèi)容，提升服務(wù)品質(zhì)

（1）整合駕校招生和客服熱線資源，梳理完善各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)流程，確立報(bào)名窗口和呼叫中心坐席“一站式”首問負(fù)責(zé)制、“一條龍”過程負(fù)責(zé)制，提升服務(wù)響應(yīng)和辦理效率，建設(shè)“以需求為導(dǎo)向，以客戶為中心”的服務(wù)型駕培企業(yè)。

（2）強(qiáng)化招生、培訓(xùn)、考試的高效銜接，“招得來、培得好、考得過”，將每一個(gè)咨詢轉(zhuǎn)化為生源，將每一學(xué)時(shí)培訓(xùn)到極致，將每一次考試當(dāng)成終極考核。加強(qiáng)素質(zhì)和服務(wù)培訓(xùn)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)教練員的系統(tǒng)培訓(xùn)，強(qiáng)化規(guī)范教學(xué)和智能教練設(shè)備應(yīng)用，提升教學(xué)培訓(xùn)規(guī)范和質(zhì)量。

（3）以培訓(xùn)班型動(dòng)態(tài)優(yōu)化為主線，分析學(xué)員來源、結(jié)構(gòu)、年齡、時(shí)段等特征數(shù)據(jù)，開展學(xué)員交流活動(dòng)，了解學(xué)員在駕校服務(wù)和培訓(xùn)提升等方面的需求，結(jié)合駕校教練員、教練車、智能設(shè)備資源的使用，根據(jù)駕培淡旺季需求，動(dòng)態(tài)優(yōu)化培訓(xùn)班型和資源調(diào)配，滿足個(gè)性化、多層次、定制化服務(wù)需求。

（4）利用駕校的北京市“社會(huì)大課堂”資質(zhì)，開展北京中小學(xué)安全訓(xùn)練營(yíng)活動(dòng)，對(duì)接各區(qū)教委和學(xué)校，提升安全素質(zhì)和意識(shí)，體現(xiàn)國(guó)企駕校社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為交通安全貢獻(xiàn)力量并培育潛在生源市場(chǎng)。

1.2 在做強(qiáng)做精傳統(tǒng)培訓(xùn)業(yè)務(wù)的同時(shí)，以創(chuàng)新思維開拓新業(yè)務(wù)，以多方式、多維度合作為重點(diǎn)打造新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)

（1）以客貨運(yùn)從業(yè)資格改革為契機(jī)增業(yè)務(wù)。2021年，交通部進(jìn)行客貨運(yùn)從業(yè)考試改革，以培代考，此項(xiàng)業(yè)務(wù)由具備資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)承擔(dān)，公交駕校要抓住契機(jī)，搶占客貨運(yùn)從業(yè)資格培訓(xùn)市場(chǎng)。同時(shí)，在市交通委的指導(dǎo)下，探討開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)，填補(bǔ)北京市此項(xiàng)培訓(xùn)的空白。

（2）以挖潛院校資源為重點(diǎn)增業(yè)務(wù)。小客車培訓(xùn)市場(chǎng)生源總量高，是各駕校生源和收入的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。還要拓展適齡生源，為集團(tuán)公司員工高考子女及同學(xué)提供價(jià)格優(yōu)惠、定制培訓(xùn)的服務(wù)。

（3）以深入軍民融合為重點(diǎn)增業(yè)務(wù)。2021年《中華人民共和國(guó)退役軍人保障法》施行，強(qiáng)化教育培訓(xùn)、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、服務(wù)保障等整體設(shè)計(jì)和系統(tǒng)規(guī)范。公交駕校作為國(guó)企優(yōu)質(zhì)駕校，將深化“軍民融合”開展培訓(xùn)。

（4）以拓展場(chǎng)地資源利用為重點(diǎn)增業(yè)務(wù)。充分利用駕校場(chǎng)地資源優(yōu)勢(shì)，為部隊(duì)、消防等機(jī)構(gòu)開展駕駛技能復(fù)訓(xùn)，為自動(dòng)駕駛測(cè)試提供場(chǎng)地服務(wù)，為探索無人駕駛測(cè)試服務(wù)積累經(jīng)驗(yàn)。

（5）以豐富駕駛培訓(xùn)內(nèi)容為重點(diǎn)增業(yè)務(wù)。滿足集團(tuán)實(shí)操駕駛員駕考培訓(xùn)、違規(guī)人員復(fù)學(xué)培訓(xùn)、常規(guī)交通法規(guī)培訓(xùn)、技能大賽專項(xiàng)培訓(xùn)、技能認(rèn)定培訓(xùn)、防御性駕駛培訓(xùn)等需求，逐步設(shè)計(jì)面向社會(huì)學(xué)員在雪地、山路、越野等不同路況的進(jìn)階駕駛技能、防御性駕駛技術(shù)等培訓(xùn)內(nèi)容。

（6）以延伸駕駛培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)鏈為重點(diǎn)增業(yè)務(wù)。圍繞駕駛?cè)颂剿魃舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，嫁接外部資源，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。駕培積累的學(xué)員資源可以成為一個(gè)非常優(yōu)質(zhì)的汽車后市場(chǎng)流量入口，通過與集團(tuán)其他汽車后市場(chǎng)服務(wù)方建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，給其他合作方導(dǎo)流，盤活存量學(xué)生資源，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

2 打造“智慧駕?！?，以科技創(chuàng)新賦能企業(yè)管理

改變傳統(tǒng)駕校印象，打造“智慧駕?！保浞职l(fā)揮科技創(chuàng)新在駕校降本增效、節(jié)能減排和轉(zhuǎn)型升級(jí)中的引領(lǐng)作用。

2.1 革新技術(shù)裝備、追蹤前沿趨勢(shì)

隨著人工智能、VR、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在駕培行業(yè)的成熟應(yīng)用，公交駕校試點(diǎn)使用VR 教練和機(jī)器人教練。通過試點(diǎn)運(yùn)行，在降低訓(xùn)練成本、提升培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化和精準(zhǔn)化水平、提升安全和服務(wù)管理水平、打破傳統(tǒng)模式迎合年輕人對(duì)高科技的認(rèn)知、減少投訴和符合防疫要求、提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力等方面均取得了顯著效果?？萍紤?yīng)用將是駕校轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要抓手，起到引領(lǐng)作用，對(duì)于穩(wěn)固市場(chǎng)份額、強(qiáng)化市場(chǎng)地位具有重要價(jià)值。

2.2 創(chuàng)新推廣方式，增強(qiáng)客戶分享

消費(fèi)者獲取信息渠道呈現(xiàn)碎片化、去中心化、互動(dòng)化，隨著互聯(lián)網(wǎng)、自媒體的蓬勃發(fā)展，可通過數(shù)據(jù)分析加強(qiáng)廣告渠道的選擇與評(píng)估，強(qiáng)化自媒體運(yùn)營(yíng)。

2.3 創(chuàng)新營(yíng)銷模式，實(shí)施精準(zhǔn)營(yíng)銷

在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，準(zhǔn)確抓住目標(biāo)客戶尤為重要，要強(qiáng)化大數(shù)據(jù)分析，創(chuàng)新營(yíng)銷模式，積極跟蹤市場(chǎng)變化，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷。

2.4 優(yōu)化渠道結(jié)構(gòu)，方便學(xué)員報(bào)名

利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造線上線下一體化的報(bào)名體系、專業(yè)與業(yè)余相結(jié)合的報(bào)名體系、自營(yíng)與合作代理相補(bǔ)充的報(bào)名體系、固定與流動(dòng)相協(xié)作的報(bào)名體系。

3 打造“綠色駕?！?，實(shí)現(xiàn)環(huán)保發(fā)展

在培訓(xùn)課程中增加綠色駕駛內(nèi)容。在駕駛?cè)伺嘤?xùn)過程中納入綠色駕駛知識(shí)，促進(jìn)學(xué)員樹立綠色駕駛意識(shí)，掌握綠色駕駛技能。

3.1 培訓(xùn)設(shè)施設(shè)備綠色環(huán)保

市交通委駕培處在2021年機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)工作報(bào)告中指出，駕培機(jī)構(gòu)要推廣節(jié)能環(huán)保教學(xué)設(shè)備設(shè)施，鼓勵(lì)綠色環(huán)保的培訓(xùn)考試設(shè)備及應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用。

3.2 培訓(xùn)用車推廣新能源車輛

相關(guān)部門正研究制定C2 教練車使用新能源車的政策、配套充電設(shè)備設(shè)施的鼓勵(lì)政策，既符合綠色環(huán)保要求，又能降低能耗成本。

實(shí)現(xiàn)“品牌駕校、智慧駕校、綠色駕?！毙履繕?biāo)，必須做好內(nèi)控保障、組織保障、人力保障、財(cái)務(wù)保障和信息保障。艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。面對(duì)駕培市場(chǎng)的嚴(yán)峻形勢(shì)和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，北京公交駕校將在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“新營(yíng)銷、新教學(xué)、新服務(wù)”的發(fā)展理念，在新發(fā)展格局中邁進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展階段，為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司“十四五”發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。