基于BIM技術(shù)的高速公路施工安全管理分析

房青（山東華邦建設(shè)集團(tuán)有限公司，山東濰坊262500）

施工單位在采用BIM技術(shù)時(shí)，需要對(duì)實(shí)際的工程環(huán)境進(jìn)行考察，確定有關(guān)的數(shù)據(jù)模型。工作人員會(huì)根據(jù)這個(gè)模型來確定各項(xiàng)信息，而且還可以確定建設(shè)工作的工期。這個(gè)模型的作用可以模擬出來每個(gè)工程環(huán)節(jié)，為具體的工作作為參考，讓每一個(gè)環(huán)節(jié)都變得更加科學(xué)合理，也可以降低發(fā)生安全事故的概率。在具體的應(yīng)用過程中，施工單位需要按照施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)，在施工的時(shí)候，要及時(shí)對(duì)施工數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行收集和整理，保證施工可以正常的進(jìn)行。

1 高速公路施工安全管理中存在的問題

經(jīng)過很多實(shí)驗(yàn)證明，如果將BIM技術(shù)使用到高速公路建設(shè)工作當(dāng)中，就可以很大程度的降低安全事故發(fā)生的概率，增加了高速公路交通的安全性，而且在現(xiàn)在的高速公路工作中有很強(qiáng)的輔助能力。不過該技術(shù)在我國(guó)的交通行業(yè)中發(fā)展時(shí)間還是比較短的，仍然有很多遺留的問題需要得到解決。

1.1 墜落防護(hù)安全檢查實(shí)力問題

在我國(guó)十二五發(fā)展期間，政府對(duì)我國(guó)的交通行業(yè)做出了新的要求，明確要求施工建設(shè)單位需要不斷完善自身的信息建設(shè)系統(tǒng)，提升自己的信息化能力。而且，交通行業(yè)還存在很多安全問題沒有得到解決，也引起了我國(guó)政府部門的重視，所以，BIM技術(shù)在我國(guó)交通行業(yè)的應(yīng)用更為廣泛了。面對(duì)當(dāng)前我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展，在建設(shè)工作中有很多無法確定的影響因素，這些因素都會(huì)成為影響施工人員人身安全的隱患，所以施工過程中的管理工作變得更為重要。我國(guó)現(xiàn)在的高速公路安全管理制度，缺乏對(duì)墜落防護(hù)的檢查，如果無法將BIM技術(shù)應(yīng)用到高速公路建設(shè)工作當(dāng)中，就不能提高我國(guó)高速公路的安全管理能力，會(huì)嚴(yán)重影響我國(guó)交通行業(yè)的未來發(fā)展。

1.2 施工方案缺陷問題

我國(guó)這些年的一些高速公路施工工作當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些安全事故，導(dǎo)致安全事故發(fā)生的原因就是因?yàn)槭┕し桨覆缓侠恚瑖?yán)重阻礙了我國(guó)交通行業(yè)的發(fā)展，因?yàn)楦咚俟贩桨赴膬?nèi)容很多，以前的方案設(shè)計(jì)已經(jīng)無法滿足當(dāng)前交通行業(yè)的需求了，造成了很多工程方案出現(xiàn)了問題。為了能夠盡快解決這種問題，只有將BIM技術(shù)運(yùn)用到高速公路建設(shè)工作中才行。BIM技術(shù)的使用給我國(guó)高速公路施工安全管理帶來了曙光，在施工之前先建立施工模型進(jìn)行模擬，就可以通過模型找到施工存在的問題，并進(jìn)行解決，對(duì)我國(guó)的高速公路建設(shè)工作有至關(guān)重要的意義。

1.3 統(tǒng)籌兼顧問題

對(duì)于高速公路建設(shè)工作來說，傳統(tǒng)的高速公路建設(shè)模式已經(jīng)不再適用于現(xiàn)在的交通行業(yè)需要了，為了保證高速公路施工可以有序進(jìn)行，就要完善當(dāng)前的高速公路建設(shè)模式，如果不能把握高速公路建設(shè)工作的大局，就會(huì)造成很多安全事故發(fā)生?，F(xiàn)在的施工過程中旋轉(zhuǎn)弧度問題出現(xiàn)比較多，會(huì)影響到高速公路或者橋梁轉(zhuǎn)體部分的穩(wěn)定性，影響到了高速公路交通安全。以上問題在傳統(tǒng)的建設(shè)工作中很難被考慮到，所以才會(huì)造成我國(guó)現(xiàn)在的高速公路安全管理存在很多漏洞。采用一些比較簡(jiǎn)單的方法改進(jìn)，就可以彌補(bǔ)這些漏洞，提高我國(guó)高速公路的質(zhì)量，不過傳統(tǒng)的工程模式無法有效的找到并解決這些問題，造成了我國(guó)工程質(zhì)量難以提升。

2 基于BIM的高速公路施工安全管理探究

這些年來，我國(guó)的交通行業(yè)已經(jīng)開始采用信息化技術(shù)，信息化技術(shù)的到來給我國(guó)交通建設(shè)帶來了新的發(fā)展空間，而且信息化技術(shù)對(duì)我國(guó)的施工安全管理有至關(guān)重要的意義。在施工安全管理工作中使用BIM技術(shù)，可以對(duì)整個(gè)工程的施工環(huán)境進(jìn)行模擬，盡快地找到問題才能更早地解決問題，BIM技術(shù)推動(dòng)了我國(guó)現(xiàn)在高速公路建設(shè)質(zhì)量，也可以保證施工人員的人身安全。

2.1 建立施工安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)在的BIM技術(shù)已經(jīng)在我國(guó)的高速公路建設(shè)工作中被廣泛應(yīng)用，BIM技術(shù)的使用推動(dòng)了我國(guó)信息化技術(shù)的發(fā)展，提高了我國(guó)高速公路建設(shè)的水平，在高速公路施工之前需要根據(jù)實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境采用BIM進(jìn)行安全評(píng)估，而且要確定一個(gè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定不是一朝一夕就可以完成的，需要長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累，所以在制定標(biāo)準(zhǔn)之前，施工人員需要根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。根據(jù)有關(guān)試驗(yàn)表明，BIM安全評(píng)估技術(shù)能夠有效地提高高速公路建設(shè)安全管理能力。而且，如果想要將BIM安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和其他理論集合到一起的話，是需要借鑒很多規(guī)章制度、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和理論知識(shí)的，BIM安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)可以讓施工人員發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，能夠提高我國(guó)高速公路施工安全管理能力，對(duì)我國(guó)的高速公路施工安全管理有很重要的作用。

2.2 確立施工方案的防護(hù)性能

BIM技術(shù)的在高速公路建設(shè)工作應(yīng)用中，主要有下面幾個(gè)作用。第一，BIM技術(shù)可以延長(zhǎng)高速公路的使用年限，提高高速公路的質(zhì)量，還可以提高施工過程中的安全性，保障施工人員的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。第二，BIM技術(shù)可以在高速公路施工過程中制定出安全系數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)比較高的方案，確保施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都是符合施工標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的?，F(xiàn)在的高速公路發(fā)展速度越來越快了，人們對(duì)高速公路的需求也更大，所以人們更為關(guān)注高速公路施工工作的安全性，BIM技術(shù)的應(yīng)用正好可以解決這一問題，給施工安全管理提供保障。第三，BIM技術(shù)可以讓施工人員及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的各種安全問題，及時(shí)做好方案措施并解決，提高了高速公路建設(shè)工作中安全防護(hù)工作的質(zhì)量。BIM技術(shù)在應(yīng)用的時(shí)候，需要涉及整個(gè)工程所有的內(nèi)容，保證BIM技術(shù)建立的模型更為全面和準(zhǔn)確，準(zhǔn)確反映出來施工方案存在的問題，方便施工人員解決這些安全問題，對(duì)我國(guó)高速公路施工安全管理有很深的意義。

2.3 施工安全管理

面對(duì)現(xiàn)在的施工安全管理工作，BIM技術(shù)可以建立一個(gè)虛擬的施工模型，模型出來高速公路建設(shè)工作中的施工過程、外觀特點(diǎn)和周邊環(huán)境等多個(gè)方面。確保施工人員在施工之前可以通過觀察模型來判斷施工方案是否合理，掌握施工方案的每一個(gè)細(xì)節(jié)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)施工過程中可能出現(xiàn)的安全問題和質(zhì)量問題，并及時(shí)的預(yù)防和解決，BIM技術(shù)的出現(xiàn)讓高速公路施工可以在一個(gè)虛擬的模型下進(jìn)行。除此之外，現(xiàn)在的高速公路建設(shè)工作還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)就是施工進(jìn)度管理，施工進(jìn)度會(huì)受到技術(shù)設(shè)備、環(huán)境因素和施工方案等多種方面的影響。如果實(shí)際的施工進(jìn)度和預(yù)期的施工進(jìn)度出現(xiàn)了偏差，就會(huì)影響到施工的質(zhì)量，施工單位和業(yè)主一件難免會(huì)出現(xiàn)矛盾。但是如果盲目加快施工進(jìn)度，就無法確保施工的質(zhì)量。但是在使用BIM技術(shù)以后，就可以建立一個(gè)4D施工模型，該模型可以展現(xiàn)出來施工界面、施工順序、施工結(jié)果和施工質(zhì)量，這些數(shù)據(jù)都會(huì)呈現(xiàn)給施工人員和施工單位，將這個(gè)4D模型和施工單位有效結(jié)合以后，就可以提高施工安全管理水平，施工人員在施工的過程中也會(huì)更加清晰。到現(xiàn)在為止，已經(jīng)有很多施工企業(yè)開始采用BIM技術(shù)中的4D施工模型對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督和跟蹤，4D模型可以有效地防范施工過程中出現(xiàn)的不利因素，施工人員越早發(fā)現(xiàn)就能越早解決，減少了施工過程中出現(xiàn)安全問題的概率，保證了施工質(zhì)量和施工人員的人身安全。

3 結(jié)語(yǔ)

從上面的分析中可以看出，在我國(guó)現(xiàn)在的高速公路安全管理當(dāng)中，是很需要BIM技術(shù)來增強(qiáng)施工安全管理水平的，BIM技術(shù)的應(yīng)用可以提高項(xiàng)目管理的質(zhì)量和效率。在開始施工之前，施工企業(yè)的管理人員需要具備超前的安全管理能力和水平，管理人員需要制定一個(gè)合理有效地安全規(guī)劃表，制定一套用來對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估的體系。在施工的過程中，管理人員需要監(jiān)督施工人員做好相關(guān)的安全管理工作和輔助消防工作。高速公路的使用安全對(duì)于項(xiàng)目安全管理來說是非常重要的，所以在施工的過程中一定要確保每一個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量都是符合施工標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家規(guī)定的。施工企業(yè)在施工之前需要制定一個(gè)科學(xué)合理的方案，完善自身的隱患事件識(shí)別制度，確?？梢詫?duì)施工過程中可能出現(xiàn)的安全問題進(jìn)行預(yù)測(cè)和應(yīng)對(duì)，這樣才可以更好地發(fā)揮出來施工安全管理的作用。