周廣輝
(泰安市城市建設設計院)
智慧城市是新時代城市發(fā)展的主要方向,它在促進城市現(xiàn)代化和建設宜居城市方面發(fā)揮著重要作用。系統(tǒng)化管理建設與設計作為智慧城市發(fā)展中的重要環(huán)節(jié),為智慧城市發(fā)展提供基礎保障。根據(jù)智慧城市的概念,如何優(yōu)化智慧城市規(guī)劃是當前城市建設中要考慮的關鍵問題。
信息技術的快速發(fā)展,為實現(xiàn)智慧城市提供了技術支持。智慧城市是當前現(xiàn)代化城市可持續(xù)性發(fā)展的重要途徑。作為城市建設的新概念,它對促進城市的現(xiàn)代化發(fā)展,引領信息技術的開發(fā)、應用和推廣,提高城市總體發(fā)展指數(shù)和競爭力具有重要的價值和意義。智慧城市通過高科技的系統(tǒng)性集成,為城市居民提供更加綜合的服務,提升居民幸福指數(shù)。
智慧城市的出現(xiàn)為城市規(guī)劃提供了新穎的設計理念,并為其可持續(xù)發(fā)展提供了重要的物質基礎。此外,這種建設模式打破了傳統(tǒng)城市規(guī)劃信息溝通不及時的障礙,實現(xiàn)了動態(tài)性、靈活性的城市規(guī)劃建設。通過建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺,制訂統(tǒng)一的標準,結合對經(jīng)濟、社會和環(huán)境數(shù)據(jù)的分析,以準確預測城市的發(fā)展趨勢,動態(tài)調整城市規(guī)劃的建設目標。在智慧城市的大背景下,城市規(guī)劃方法和手段更加準確靈活,從而提升城市發(fā)展活力。
智慧城市建設是對城市進行多維規(guī)劃,包括城市空間擴展方向的規(guī)劃、城市發(fā)展模式的規(guī)劃、城市動力機制的規(guī)劃。在進行城市規(guī)劃時,可以利用大數(shù)據(jù)進行空間結構分析,通過收集整理一些社交網(wǎng)站中的社會關系和社會數(shù)據(jù),深入分析城市內部各個要素的相互流動關系和功能制約關系,為城市規(guī)劃設計制訂科學合理的規(guī)劃戰(zhàn)略和規(guī)劃設計數(shù)據(jù)。
網(wǎng)絡管理是智能城市安全管理的特定方式,采用該方式,結合智慧城市特點加以改進,通過分層劃分改善管理。具體而言,可以采用一種特定的三級網(wǎng)格管理方式實現(xiàn)網(wǎng)絡化管理。根據(jù)城市的多層次管理特點,其具有街道、社區(qū)和單元樓等幾個層級,每個單元樓都被歸類為一個網(wǎng)絡節(jié)點,以形成大量網(wǎng)絡,并且每個建筑物的道路連接都通過形成網(wǎng)格進一步增強了聯(lián)系。最后,所有建筑物都被連接起來,形成了智慧城市管理大網(wǎng)格。
在管理網(wǎng)絡時,每個網(wǎng)絡都需要創(chuàng)建特定的自治組織,并按照各個級別的管理組織原則進行管理工作。其中,在大型網(wǎng)絡中,它有一個共同的團隊來管理整個系統(tǒng),并具有制定決策,計劃和執(zhí)行的適當權限。這種統(tǒng)一的治理方法可以統(tǒng)一管理思想和步調,并可以在所有級別的網(wǎng)絡中發(fā)揮關鍵作用。在網(wǎng)絡層中,通過適當?shù)淖灾谓M織提供詳細管理,尤其是由頂層網(wǎng)絡發(fā)出的特定命令實現(xiàn)。從智慧城市的角度來看,依靠智慧城市的信息化和智能化,組建相應的信息化管理平臺,由此優(yōu)化管理局面,促進信息的快速傳遞,實現(xiàn)管理效率的不斷提升,促進城市安全管理成效提升。
通過確保分層問責制實現(xiàn)網(wǎng)絡管理,以實現(xiàn)有效的全系統(tǒng)管理,并且這種情況反映在各級網(wǎng)絡權力和職責的實施中,需要全面的職責系統(tǒng)。在實際管理中,有必要按照既定的管理責任制,開展安全管理工作。
為了管理各個級別的網(wǎng)絡,它們很大程度上由自己的獨立組織管理。這就要求在各個級別維護先進的城市軌道交通網(wǎng)絡,以確保管理每個網(wǎng)絡的安全性。這就要求公司一級應定期對各級網(wǎng)絡進行隨機檢查;高級網(wǎng)絡管理人員定期檢查底層網(wǎng)絡;每個網(wǎng)絡的管理人員定期檢查網(wǎng)絡;應該準備每周的安全管理檢查工作,以規(guī)范管理流程。
城市安全管理通常需要采用適當?shù)募夹g解決方案和公司一級的實施措施,以創(chuàng)新方式開發(fā)安全管理機制,從而培育出一定的安全管理業(yè)務文化,并深入實施安全管理理念。
智慧城市作為城市建設的新概念,相關理論尚在不斷完善中,目前從研究整體情況來看,理論研究主要集中在城市建設基本框架設計、大數(shù)據(jù)技術發(fā)展途徑、大數(shù)據(jù)下智慧城市規(guī)劃等方面。
智慧城市涉及諸多核心技術,其以互聯(lián)網(wǎng)為基礎平臺,大數(shù)據(jù)引擎驅動,通過云計算、物聯(lián)網(wǎng)等實用技術實現(xiàn)城市數(shù)字信息化運轉,將城市打造為數(shù)字化立體云平臺。智慧城市涵蓋設備技術、通信技術、應用服務以及情景計算等核心技術,涵蓋了城市4 層架構模型設計、電子政務、云上多級計算機服務平臺,以知識云、城市軟基礎設施、物聯(lián)網(wǎng)為基礎的市政工程,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療等涵蓋信息、通信、計算機等信息化交叉技術,強化對這些技術的交叉應用,對豐富智慧城市的功能具有推動作用。
智慧城市建設是我國城鄉(xiāng)統(tǒng)籌一體化建設的重點。智慧政務作為先行試點業(yè)務,為城市綜合化管理和應急管理提供便捷化通道,為當前城市智慧化建設提供建設實踐。
從專網(wǎng)承載技術層面可知,OTN 技術作為首選組網(wǎng)技術,為智慧城市布局下的各類業(yè)務進行統(tǒng)籌,對應設置。建設主體思路需要滿足幾類需求。
1)大容量
給予OTN 網(wǎng)絡集群,實現(xiàn)電層網(wǎng)絡節(jié)點調度達100Tbps 以上,并實現(xiàn)波長調度,單波傳輸速率達200Gbps。
2)高安全
實現(xiàn)多業(yè)務物理隔離,進行流量數(shù)據(jù)加密保護,以防止破壞和竊取。
3)高可靠
通過Mesh 實現(xiàn)ASON 優(yōu)化,降低光纖故障概率,提升網(wǎng)絡端到端保護性能。
4)快速部署
實現(xiàn)城市全域覆蓋、專網(wǎng)接入,OTN即插即用,端到端統(tǒng)一管理實現(xiàn)業(yè)務分鐘級分發(fā)。
5)智慧運營
進行生命周期管理、控制,優(yōu)化運營,實現(xiàn)業(yè)務自選和可視化。
OTN 專網(wǎng)目標架構包含核心匯聚層和接入層,前者為Mesh結構,實現(xiàn)ASON業(yè)務功能,接入層通過環(huán)形拓撲,實現(xiàn)業(yè)務連接。網(wǎng)絡橫向覆蓋智慧城市業(yè)務匯聚區(qū),縱向則覆蓋智慧園區(qū)及其周邊地區(qū)??蛻魝戎麟A段依托功能情況,接入OTN,分節(jié)點連接中斷,實現(xiàn)端到端部署。
OTN 專網(wǎng)承載網(wǎng)的建設模式為自上而下,通過分布配置部署,優(yōu)先核心匯聚層部署,根據(jù)需求情況確定接入層部署。在光纖資源短缺的情況下,可通過WDN作為接入層的通道,實現(xiàn)透明傳輸,OTN終端接入OTN專網(wǎng)承載網(wǎng)。
業(yè)務承載中,對應專網(wǎng)帶寬大于10Gbps 時,可采用OTN 波長和子波長承載;而帶寬在500Mbps到10Gbps之間時,通過OTN 硬管道接入,而小于500Mbps帶寬需求時,則中斷配置STM-N接口,并將VC 映射至OPUk。終端設備通過以太網(wǎng)將VLAN映射至OPUk。
由于城市人口的不斷增加,目前城市生活最令人頭疼的就是交通問題了。而在大數(shù)據(jù)時代,可以從以下兩方面解決處理:①可以為市民提供實時的交通信息,讓市民合理安排出行時間;②每個紅綠燈下都有攝像頭,可以通過這些攝像頭統(tǒng)計車流量,并提供給市民,讓市民們及時了解交通狀況,及時做出調整,看走哪條路不堵,可以很快到達目的地。
當今環(huán)境問題已成為全球關注的一個話題,如何合理地控制環(huán)境污染,讓低碳經(jīng)濟和生態(tài)城市進入我們的生活則是關鍵問題。
我們利用大數(shù)據(jù)打造智慧城市,主要目的就是為了讓市民的生活過得越來越好,所以說技術的應用就是為了滿足人類的需求。
結合大數(shù)據(jù)背景,探討智慧城市建設理念和重要性,并在此基礎上結合當前研究,進一步分析智慧城市規(guī)劃的理論和實踐研究,主要涵蓋了智慧城市基礎理論、綜合化管理、可視化以及承載網(wǎng)建設等相關理論和實踐等相關方面內容,為智慧城市建設提供技術方向。