面向B5G/6G的無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè)需求初探

韓將星

(吉林省延邊朝鮮族自治州工業(yè)和信息化局無線電監(jiān)測(cè)站，延吉 133199)

0 引言

面向B5G/6G時(shí)代，無線電頻譜需求日益增多，空中無線電電磁環(huán)境變得日益復(fù)雜，這對(duì)無線電監(jiān)管來說是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。《國家無線電管理規(guī)劃(2016—2020年)》明確提出：“管資源、管臺(tái)站、管秩序，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)國防建設(shè)、服務(wù)黨政機(jī)關(guān)，突出做好重點(diǎn)無線電安全保障工作”為總體要求，聚焦頻譜資源管理核心職能，著力完善監(jiān)管體系建設(shè)，升級(jí)國家無線電管理應(yīng)急指揮調(diào)度中心。我國無線電監(jiān)管體系正加快追趕時(shí)代發(fā)展的步伐，逐漸走向一體化、智能化、數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，各地區(qū)一體化無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè)進(jìn)展日益凸顯，建設(shè)需求也日益增高。針對(duì)上述發(fā)展態(tài)勢(shì)，本文從當(dāng)前我國無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)用及研究現(xiàn)狀入手，初步分析面向B5G/6G的無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè)需求，為未來無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)發(fā)展提供參考建議。

1 無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)用及研究現(xiàn)狀

無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)包括固定站、機(jī)動(dòng)式移動(dòng)監(jiān)測(cè)車/移動(dòng)站、便攜式監(jiān)測(cè)設(shè)備、監(jiān)測(cè)型無人機(jī)等，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，其種類越來越多樣化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化。為深入分析面向B5G/6G的無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè)需求，有必要了解當(dāng)前我國無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)最新應(yīng)用現(xiàn)狀以及相關(guān)學(xué)術(shù)研究，以分析其存在的問題與改善方向。

在監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)用方面，文獻(xiàn)[1]介紹了基于SOA的超短波監(jiān)測(cè)一體化平臺(tái)系統(tǒng)，其主要核心功能為常規(guī)監(jiān)測(cè)測(cè)向、數(shù)據(jù)分析處理、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)、全景運(yùn)維和地理信息等，實(shí)現(xiàn)國家及全省范圍內(nèi)的監(jiān)測(cè)一體化監(jiān)管。針對(duì)重大活動(dòng)無線電安全保障，如重大會(huì)議場(chǎng)所內(nèi)的安全保衛(wèi)系統(tǒng)、衛(wèi)星直播、對(duì)講系統(tǒng)、同聲翻譯系統(tǒng)等室內(nèi)外各類無線電設(shè)備等，文獻(xiàn)[2]介紹了基于一體化平臺(tái)的網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)保障系統(tǒng)，其主要功能為建立全頻段信號(hào)庫并歸類以及對(duì)監(jiān)測(cè)單元的可視化配置與三維模型上動(dòng)態(tài)展示實(shí)時(shí)各會(huì)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)情況，可查看頻率指派、頻率復(fù)用情況、干擾源等信息，同時(shí)可以滿足監(jiān)測(cè)月報(bào)、測(cè)向定位、干擾排查等日常監(jiān)測(cè)工作。該系統(tǒng)符合國家一體化平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，以接收機(jī)分時(shí)復(fù)用、遠(yuǎn)程集中控制、綜合數(shù)據(jù)分析的方式，滿足重大活動(dòng)保障中的大區(qū)域無線電監(jiān)測(cè)。文獻(xiàn)[3]介紹了基于深度學(xué)習(xí)的無線電信號(hào)源移動(dòng)定位方法，監(jiān)測(cè)人員僅需按照地圖上所展示的示向度態(tài)勢(shì)的引導(dǎo)來駕駛監(jiān)測(cè)車到達(dá)信號(hào)源位置，可迅速查除各種復(fù)雜城市環(huán)境中的干擾源，使監(jiān)測(cè)人員可以擺脫經(jīng)驗(yàn)依賴，時(shí)效性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高。文獻(xiàn)[4]利用TDOA多個(gè)站點(diǎn)的站間協(xié)同能力完成對(duì)淹沒于底噪之中的寬帶小信號(hào)、短時(shí)/突發(fā)信號(hào)、同頻信號(hào)等進(jìn)行快速協(xié)同定位。文獻(xiàn)[5]介紹了基于一體化平臺(tái)的航空專用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其主要功能為利用航空專用監(jiān)測(cè)接收機(jī)、多路語音記錄單元和多通道控守單元等應(yīng)用，可以進(jìn)行智能化信號(hào)提取識(shí)別、智能預(yù)警潛在干擾、主動(dòng)溯源歷史干擾等一系列操作，并自動(dòng)識(shí)別航空干擾，有效提升航空干擾排查率和時(shí)效性。從上述應(yīng)用可以看出，監(jiān)測(cè)網(wǎng)的性能、自動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化程度相比于以往的低性能、非自動(dòng)化、非聯(lián)網(wǎng)式傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)有了許多進(jìn)步，并且還帶有一定的大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等功能，初步解放了人力資源。但是，這只是提高了單一系統(tǒng)內(nèi)監(jiān)測(cè)方面的綜合性能，監(jiān)測(cè)網(wǎng)系統(tǒng)與臺(tái)站數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、移動(dòng)站系統(tǒng)等之間的融合聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面仍有較大欠缺，并且大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)應(yīng)用上來看，其使用范圍小，功能方面比較單一。為了進(jìn)一步彌補(bǔ)以上問題，面向未來，學(xué)者們進(jìn)行了大量相關(guān)研究。

在學(xué)術(shù)研究方面，文獻(xiàn)[6]為了保證重大活動(dòng)場(chǎng)館內(nèi)外的頻率和諧共存，設(shè)計(jì)了以無線電技術(shù)監(jiān)測(cè)、臺(tái)站管理、大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)為基礎(chǔ)的無線電綜合保障平臺(tái)。針對(duì)未來衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的全球性覆蓋，文獻(xiàn)[7]從無線電管理的角度，初步探討了衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)測(cè)手段，如星基監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、陸基監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無人機(jī)空中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。面對(duì)省級(jí)無線電監(jiān)測(cè)設(shè)施種類多、專業(yè)技術(shù)性要求高以及設(shè)備信息管理任務(wù)重等問題，文獻(xiàn)[8]提出了基于 SOA 架構(gòu)信息化平臺(tái)的無線電監(jiān)測(cè)設(shè)施運(yùn)行維護(hù)的開展思路和想法，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行維護(hù)的監(jiān)督管理與量化評(píng)估、監(jiān)測(cè)設(shè)備的全過程管理。文獻(xiàn)[9]提出了無線電大數(shù)據(jù)分析域的架構(gòu)，對(duì)其功能、關(guān)鍵技術(shù)以及主要應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了探討。文獻(xiàn)[10]提出一種構(gòu)建微型衛(wèi)星式監(jiān)測(cè)站的設(shè)想，其主要核心功能具有軟件無線電、認(rèn)知無線電協(xié)作頻譜感知、邊緣計(jì)算、霧計(jì)算和云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)、TDOA 定位等，并且初期可以依托現(xiàn)有通信基站站址快速布設(shè)站點(diǎn)，有效擴(kuò)展監(jiān)測(cè)網(wǎng)的盲區(qū)覆蓋。以上學(xué)術(shù)研究面向未來提出了無線電綜合保障平臺(tái)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)測(cè)手段、基于 SOA 架構(gòu)信息化平臺(tái)的設(shè)施運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)網(wǎng)大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用、具有認(rèn)知無線電協(xié)作頻譜感知功能的微型衛(wèi)星式監(jiān)測(cè)站等設(shè)想，使監(jiān)測(cè)網(wǎng)綜合性能提高了一個(gè)臺(tái)階，更加豐富了監(jiān)測(cè)網(wǎng)的使用手段。然而，B5G/6G時(shí)代是車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)、邊緣計(jì)算等新興技術(shù)應(yīng)用爆發(fā)的時(shí)代，這些技術(shù)的靈活應(yīng)用，給無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)的性能帶來較大影響。比如，移動(dòng)監(jiān)測(cè)車的車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)應(yīng)用，無線電監(jiān)測(cè)站內(nèi)部辦公設(shè)施及各種設(shè)備管理相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，小型監(jiān)測(cè)型多旋翼無人機(jī)、偵查無人機(jī)、系留監(jiān)測(cè)無人機(jī)、反制型無人機(jī)應(yīng)用等等，能大幅度提高無線電監(jiān)測(cè)與管理效率，并且通過5G/6G網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化與數(shù)字化，能有效應(yīng)對(duì)未來的無線電電磁環(huán)境。但是，目前無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)@方面的相關(guān)學(xué)術(shù)研究相當(dāng)稀少，為此，文獻(xiàn)[11-16]中提出了車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、監(jiān)測(cè)網(wǎng)、無人機(jī)等平臺(tái)結(jié)合5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、邊緣計(jì)算等新一代信息通信技術(shù)，高度融合并形成綜合一體化無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)網(wǎng)整體的智能化、網(wǎng)聯(lián)化與數(shù)字化，并在文獻(xiàn)[17]中初步講述了6G愿景技術(shù)的同時(shí)，進(jìn)一步探究其在無線電監(jiān)測(cè)站的車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、監(jiān)測(cè)網(wǎng)、無人機(jī)、頻譜管理等領(lǐng)域的應(yīng)用需求?？傮w而言，5G、6G、人工智能等信息通信技術(shù)的發(fā)展，大幅度提升整體相關(guān)垂直行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程，使各領(lǐng)域之間的聯(lián)系越來越緊密而融合，并向高度智能一體化方向發(fā)展，面向B5G/6G的無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)發(fā)展也是如此。

2 面向B5G/6G的無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè)需求分析

5G商用初期基本使用300 MHz～6 GHz厘米波頻段，到B5G/6G階段，將逐步擴(kuò)展到6～300 GHz為毫米波高頻段，甚至300 GHz以上太赫茲頻段。在相同的覆蓋范圍下，毫米波的基站數(shù)量為厘米波的10倍，甚至更多[18]。這說明毫米波傳輸范圍相比厘米波大大縮小，并且毫米波特性上容易受周圍環(huán)境干擾，因此，B5G/6G時(shí)代的無線電環(huán)境比目前更為復(fù)雜?，F(xiàn)在是5G厘米波基站高速建設(shè)階段，相比4G，全國范圍內(nèi)5G基站相關(guān)干擾源明顯增多。這是因?yàn)?～4 GHz的5G基站覆蓋范圍要比4G基站小很多，如果想滿足大范圍高速覆蓋，其建設(shè)數(shù)量需要遠(yuǎn)超4G基站。5G基站開始建設(shè)以來，全國范圍內(nèi)5G相關(guān)干擾源日益增多，原因是6 GHz以下頻段的資源越來越稀缺，非法設(shè)臺(tái)設(shè)備較多，加上同等范圍內(nèi)5G基站的發(fā)射功率高于4G基站，因此很容易產(chǎn)生鄰頻或者同頻干擾，這也是建設(shè)初期不可避免的。國家無線電監(jiān)管層面正在努力協(xié)調(diào)5G基站對(duì)衛(wèi)星地球站、無線網(wǎng)橋等相鄰區(qū)域的干擾，并查除了很多此類案例。因此，面對(duì)未來B5G/6G時(shí)代的基站數(shù)量更加密集、無線電信號(hào)頻率范圍更寬以及更加復(fù)雜多變的無線電電磁環(huán)境，各種干擾源的查除、無線電監(jiān)管難度以及對(duì)無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)高性能技術(shù)需求肯定會(huì)比現(xiàn)在高很多。雖然目前國家無線電層面全面推進(jìn)全省一體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè)，但仍停留在信息化建設(shè)初級(jí)階段，大部分省地市各種便攜設(shè)備、移動(dòng)監(jiān)測(cè)車、固定站等設(shè)施仍然處于“信息孤島”狀態(tài)，大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)等新一代信息技術(shù)得不到廣泛深入應(yīng)用，相比移動(dòng)通信、電網(wǎng)、鐵路、航空、智慧城市、企業(yè)等其他領(lǐng)域，技術(shù)方面較為落后，需努力改善。

移動(dòng)通信的發(fā)展帶來諸多便利，也帶來不少麻煩。例如，無線電作弊手段從模擬傳輸演變到數(shù)傳，大型會(huì)議場(chǎng)所內(nèi)外無線電傳輸手段越發(fā)復(fù)雜多變，非法無人機(jī)干擾民航飛機(jī)正常起飛，5G基站數(shù)量的增多產(chǎn)生各種無線電干擾等。各種無線電干擾源的產(chǎn)生給無線電監(jiān)管帶來巨大壓力的同時(shí)，對(duì)高科技無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建設(shè)需求也不斷提高。從6G愿景上看，6G以微秒(μs)級(jí)空口時(shí)延、Tbit/s級(jí)的峰值速率、/km21000萬超海量連接、厘米量級(jí)的定位精度等[19]，進(jìn)一步擴(kuò)大5G性能。6G以太赫茲通信、可見光通信、動(dòng)態(tài)頻譜共享、人工智能、新一代天線射頻、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、全息通信、海洋網(wǎng)絡(luò)、區(qū)塊鏈、6G定位等一系列新技術(shù)，主要應(yīng)用于數(shù)字孿生、空中高速上網(wǎng)、基于全息通信的XR、新型智慧城市群、智能工廠、網(wǎng)聯(lián)機(jī)器人和自治系統(tǒng)等6G新的業(yè)務(wù)場(chǎng)景[17]?？梢姡?G時(shí)代的無線電電磁環(huán)境較5G時(shí)代更為復(fù)雜，傳統(tǒng)的以經(jīng)驗(yàn)為主的干擾源查找方式很難適應(yīng)未來B5G/6G時(shí)代的超大帶寬、動(dòng)態(tài)頻譜、太赫茲通信等新型無線電電磁環(huán)境，亟需建設(shè)高精度、高分辨率、高專業(yè)化、高智能化的監(jiān)測(cè)手段。B5G/6G時(shí)代，要更注重智能化的無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)手段，提升監(jiān)測(cè)人員的專業(yè)程度，加強(qiáng)其對(duì)整體無線電電磁環(huán)境與相關(guān)專業(yè)技術(shù)設(shè)施的理解與把握。

3 思考及建議

近年來，隨著5G基站的快速推廣與無線通信技術(shù)的發(fā)展，6G以下頻譜越來越稀缺，各種干擾源隨之而來。例如，某駕?？荚囉糜趥鬏斠曨l、音頻和GPS數(shù)據(jù)的C波段微功率基站、無線網(wǎng)橋等設(shè)備對(duì)新一代氣象雷達(dá)站造成干擾[20]；距雷達(dá)站約27 km處的某工地“黑網(wǎng)橋”對(duì)航空C波段氣象多普勒雷達(dá)造成干擾[21]；使用頻率為798～823 MHz的非法手機(jī)信號(hào)放大器對(duì)某市區(qū)應(yīng)急指揮調(diào)度無線通信網(wǎng)頻段為798～822 MHz的800 MHz數(shù)字集群通信基站造成干擾[22]；發(fā)射功率為220 V的L波段方向性大功率GPS干擾器對(duì)民航GPS可產(chǎn)生幾十公里外遠(yuǎn)距離強(qiáng)烈干擾[23]；L波段的欺騙式無人機(jī)干擾器對(duì)GPS定位產(chǎn)生干擾[24]；900 MHz頻段鐵路道口兩邊鐵桿上的RFID發(fā)射天線設(shè)備對(duì)聯(lián)通基站上行頻段造成干擾[25]等?？梢钥闯觯行└蓴_源離受干擾地點(diǎn)數(shù)十公里，查找起來非常耗時(shí)耗力。還有些隱蔽性強(qiáng)、微功率、短距離的干擾源發(fā)射設(shè)備，因干擾信號(hào)只有在某一小部分區(qū)域出現(xiàn)且發(fā)射功率極小，徒步或者使用移動(dòng)監(jiān)測(cè)車查找時(shí)，容易遺漏且排查時(shí)間過長[26]。種類繁多的干擾源嚴(yán)重影響正常無線電電磁環(huán)境秩序，對(duì)氣象、民航、鐵路、移動(dòng)通信等重要領(lǐng)域的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成不利影響。面向B5G/6G，如何才能更好地監(jiān)管以及快速查除無線電干擾源是需要深思與解決的一個(gè)長遠(yuǎn)的課題。對(duì)此，提出如下建議。

3.1 動(dòng)態(tài)頻譜管理方面

隨著5G的逐步推進(jìn)，頻譜資源越發(fā)緊缺[27]，自然衍生出越來越多的動(dòng)態(tài)頻譜。因此，為了頻譜資源的高效利用，需要構(gòu)建科學(xué)、高效的動(dòng)態(tài)化頻譜管理體系，有效化解頻譜資源供需矛盾。文獻(xiàn)[28]為有效應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的5G、6G頻譜環(huán)境，提出了智能頻譜管理的構(gòu)想及體系架構(gòu)，并闡述了關(guān)鍵技術(shù)，其核心內(nèi)容為利用認(rèn)知智能理論、大數(shù)據(jù)等技術(shù)打破現(xiàn)有的以授權(quán)為主的靜態(tài)頻譜分配模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)頻譜管理的智能化。未來，無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)與智能頻譜管理體系相結(jié)合，可以更好地監(jiān)管與查除干擾源。

3.2 專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)方面

無線電專業(yè)隊(duì)伍人才建設(shè)是提高工作效率的重要途徑之一，特別是面向B5G/6G時(shí)代，各相關(guān)領(lǐng)域設(shè)施越來越融合，專業(yè)化程度越來越高，有必要加強(qiáng)專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)的整體水準(zhǔn)?！豆I(yè)和信息化部關(guān)于加強(qiáng)無線電監(jiān)測(cè)工作的指導(dǎo)意見》(工信部無〔2019〕57 號(hào)文件)中明確提出：無線電監(jiān)測(cè)專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)水平進(jìn)一步提高，人才隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)，提高對(duì)各類無線電信號(hào)發(fā)現(xiàn)、測(cè)量、分析與識(shí)別的能力。因此，各省市無線電管理機(jī)構(gòu)應(yīng)該積極開展專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)工作，力爭進(jìn)一步提高專業(yè)人員的綜合技術(shù)能力。

3.3 監(jiān)測(cè)設(shè)備性能方面

面對(duì)日益復(fù)雜的無線電電磁環(huán)境，及時(shí)更換和升級(jí)監(jiān)測(cè)設(shè)備性能至關(guān)重要。有些移動(dòng)通信基站干擾，很難用以往的監(jiān)測(cè)設(shè)備快速定位或者查除。例如，PR200的門控頻譜功能能夠快速定位移動(dòng)TD-LTE 干擾，有效地將TDD信號(hào)的上下行時(shí)隙分離顯示頻譜。由于TD-LTE的上行和下行信號(hào)是同一頻率，如果干擾信號(hào)出現(xiàn)在上行頻段，要想查看干擾信號(hào)的具體頻譜，必須利用PR200的“時(shí)間門”參數(shù)調(diào)整至上行子幀，使下行子幀不再顯示才能清晰地看到干擾信號(hào)源頻譜，如果接收機(jī)沒有門控頻譜功能，比如YBT、R & SFSH8等老款接收機(jī)，則很難快速定位查除[29]。

3.4 民航干擾應(yīng)對(duì)措施方面

保障民航無線電免除干擾是無線電監(jiān)管重要內(nèi)容之一，民航主要干擾源有：廣電部門正規(guī)調(diào)頻廣播電臺(tái)發(fā)射機(jī)老化或者出現(xiàn)故障而產(chǎn)生的帶外信號(hào)；調(diào)頻廣播頻段與民航地空通信頻段相鄰而產(chǎn)生互調(diào)干擾；民眾非法設(shè)臺(tái)造成同頻干擾；導(dǎo)航臺(tái)、機(jī)載應(yīng)急電臺(tái)、機(jī)場(chǎng)跑道高桿燈等民航內(nèi)部自身設(shè)備老化或故障對(duì)航空頻段產(chǎn)生的干擾；LED 顯示大屏、大型霓虹燈、高壓輸變電線路、大功率照明燈等設(shè)備導(dǎo)致的干擾，其主要原因?yàn)閮?nèi)部的交變電流會(huì)產(chǎn)生無規(guī)律的低功率寬帶信號(hào)電磁波并向外輻射，干擾影響范圍一般不超過幾百米[30]。

建議采取如下應(yīng)對(duì)措施。一是加大航路及機(jī)場(chǎng)周邊電磁環(huán)境保護(hù)力度。在航路及機(jī)場(chǎng)周邊架設(shè)航空專用網(wǎng)格化無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)，例如，華日民航無線電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、基于一體化平臺(tái)的航空專用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，24小時(shí)無間斷監(jiān)測(cè)并定期進(jìn)行分析與排查，作為無線電日常工作來保障民航安全。二是研究探索民航干擾源查除方法及監(jiān)測(cè)、測(cè)向設(shè)備效能，協(xié)同相關(guān)研發(fā)企業(yè)定期提供有效依據(jù)，提升專用設(shè)備研發(fā)效率及改善其性能。三是嚴(yán)管非法無線電發(fā)射設(shè)備市場(chǎng)銷售，加強(qiáng)無線電管理法規(guī)宣傳，提高民眾合法用頻用臺(tái)的法律意識(shí)。

3.5 無線電法制建設(shè)方面

加強(qiáng)無線電管理法治建設(shè)，加大執(zhí)法力度，提高民眾法律意識(shí)。目前，國內(nèi)存在違法生產(chǎn)無線電產(chǎn)品、違法設(shè)臺(tái)等現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來煙臺(tái)市150多家與無線電產(chǎn)業(yè)相關(guān)的大、中、小電子企業(yè)中，80% 以上的無線電產(chǎn)品屬于沒有經(jīng)過國家型號(hào)核準(zhǔn)，未標(biāo)型號(hào)核準(zhǔn)代碼的違法生產(chǎn)設(shè)備，并且部分產(chǎn)品甚至沒有無線電頻率規(guī)劃[31]。因此，從國家層面到省地市應(yīng)加大對(duì)無線電設(shè)備市場(chǎng)的監(jiān)管，積極開展無線電法律宣傳，防止非法設(shè)備的銷售與流動(dòng)。

4 結(jié)束語

面向未來B5G/6G，隨著無線通信技術(shù)的發(fā)展，對(duì)有限頻率資源的需求量越來越大，而且5G基站、低軌道衛(wèi)星、無人機(jī)、無線網(wǎng)橋等各種無線電設(shè)備數(shù)量日益增多，使空中無線電電磁環(huán)境日益復(fù)雜，無線電監(jiān)管面臨巨大挑戰(zhàn)。面對(duì)當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢(shì)，無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)作為解決電磁環(huán)境秩序的有效手段，如何緊跟時(shí)代步伐更好地建設(shè)無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)是本文主要分析的內(nèi)容，包括無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀、學(xué)術(shù)研究以及建設(shè)需求，并結(jié)合當(dāng)前面臨的各種干擾案例提出建議，為日后的無線電監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè)與監(jiān)管提供理論參考。