高速公路汽車安全駕駛影響因素及對(duì)策淺析

丁慶松

關(guān)鍵詞：高速公路;汽車安全駕駛;影響因素;對(duì)策;

引言

高速公路自身具有一定的獨(dú)特性，便捷性與高效性優(yōu)勢(shì)較為明顯，所以在城市建設(shè)中成為了核心工程項(xiàng)目，在現(xiàn)代化發(fā)展中占據(jù)著主要的地位，而在這種發(fā)展趨勢(shì)中，通行汽車數(shù)量也在持續(xù)遞增，并且高速公路上汽車行駛速率較快，出現(xiàn)交通事故的風(fēng)險(xiǎn)機(jī)率就會(huì)增大，而且重特大交通事故通常都發(fā)生在高速公路上，所以要對(duì)影響安全駕駛因素進(jìn)行全面分析。

1 高速公路汽車安全駕駛影響因素

駕駛員自身原因

盡管交通事故的發(fā)生會(huì)受到客觀因素的影響和限制，但從根本上來(lái)講，仍舊與駕駛員自身的主觀意識(shí)存在密切的關(guān)系，大多都?xì)w結(jié)于駕駛員自身的疏忽和大意。一方面是駕駛技術(shù)較為薄弱，心理素質(zhì)較差，在發(fā)生緊急情況時(shí)容易出現(xiàn)錯(cuò)誤操作而引發(fā)事故;另一方面，駕駛行為不規(guī)范。一些駕駛者為了能夠快速通過(guò)，會(huì)進(jìn)行超車行為，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，如果沒(méi)有看清路況或者是與前后車之間的關(guān)系，就會(huì)出現(xiàn)碰撞而引發(fā)嚴(yán)重的車禍?zhǔn)鹿省Ｗ詈?，汽車司機(jī)的疲勞駕駛、酗酒駕駛、超速駕駛等都是影響駕駛安全的行為。

1.2 高速公路設(shè)計(jì)規(guī)劃不合理

在高速公路設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)充分考慮影響后期運(yùn)營(yíng)的線形、視距、彎道、交安設(shè)施等各項(xiàng)安全因素，切實(shí)保障后期高速公路運(yùn)行期間的安全暢通。但是，在一些高速公路的實(shí)際設(shè)計(jì)之中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎、長(zhǎng)大下坡、視距不足等容錯(cuò)儲(chǔ)備較低的不安全設(shè)計(jì)，而且道路的線形設(shè)計(jì)安全指標(biāo)相對(duì)比較低，過(guò)度優(yōu)化后的基本防護(hù)措施也不能有效保證高速公路的通行安全。

1.3 駕駛環(huán)境的影響

駕駛環(huán)境不僅包括路況、交通標(biāo)志等交通設(shè)施，還包括大霧、雨雪、強(qiáng)烈大風(fēng)等不同的氣候條件下駕駛環(huán)境對(duì)于汽車安全行駛的影響。首先，當(dāng)步入雨季的時(shí)候，汽車自身的制動(dòng)性能會(huì)受到一定的限制，路面會(huì)因?yàn)橄掠曜兊酶訚窕?。而且倘若雨水在路面大量堆積，并且沒(méi)有及時(shí)排解完畢，如果車輛行駛的速度過(guò)快，那么輪胎也完全有可能在積水的引導(dǎo)下向前滑動(dòng)，甚至?xí)耆撾x于地面的接觸，導(dǎo)致車輛受力失衡，出現(xiàn)甩尾或者是側(cè)翻等現(xiàn)象。其次，在雨水和霧氣的引導(dǎo)下，車胎的滾動(dòng)也會(huì)與滴落的雨水發(fā)生碰撞，飛濺起大量的水花，縮短了高速公路的能見(jiàn)范圍，會(huì)直接影響駕駛的安全性。

1.4 高速公路建設(shè)質(zhì)量未達(dá)標(biāo)

為了實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)過(guò)程中的成本控制，部分施工單位往往不能嚴(yán)格執(zhí)行施工作業(yè)過(guò)程中的質(zhì)量管控，尤其是對(duì)于隱蔽工程的管理，缺少有效的過(guò)程監(jiān)管，這也將對(duì)于公路的本質(zhì)安全性產(chǎn)生了非常不利的影響。此外，在施工過(guò)程之中部分的施工企業(yè)存在了質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備還不夠完善、更新也不及時(shí)等問(wèn)題，一些測(cè)試的儀器由于被多次反復(fù)使用，也將不可避免地導(dǎo)致了老化與磨損問(wèn)題。一些的施工單位對(duì)于施工之中使用的砂漿、混凝土等材料的溫度、配比、試驗(yàn)控制不夠嚴(yán)格，也嚴(yán)重影響到了高速公路本身的安全性能，對(duì)后續(xù)的高速公路運(yùn)營(yíng)安全產(chǎn)生較為嚴(yán)重的負(fù)面影響。

2 高速公路汽車安全駕駛有效策略

2.1 提升駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì)

若想降低交通事故的發(fā)生機(jī)率，最為重要的就是從駕駛員自身進(jìn)行安全教育，杜絕出現(xiàn)高速公路上違法違章駕駛行為，加強(qiáng)監(jiān)管效力，使駕駛員意識(shí)到問(wèn)題的重要性，還能有效地規(guī)避其安全風(fēng)險(xiǎn)，提高駕駛的安全性。司機(jī)應(yīng)該刻記自己職業(yè)上的危險(xiǎn)和他們可能給別人造成的危險(xiǎn)，必須注意遵守交通法規(guī)，保證其行車前有一個(gè)足夠的休息時(shí)間，養(yǎng)成一種有法定程度的作息習(xí)慣，合理地調(diào)整行車時(shí)間，嚴(yán)禁疲勞駕駛。與此同時(shí)，在山路起伏大，彎道多，能見(jiàn)度差的特殊路段行駛時(shí)，必須要集中注意力，提高自身的應(yīng)變能力之外，還要進(jìn)一步鍛煉自己的心理素質(zhì)，樹立高度的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，要掌握特定的安全防護(hù)技能。除此之外，駕駛員在駕駛之前需要制定出合理的駕駛計(jì)劃及路線，并且按照規(guī)定嚴(yán)格系好安全帶。明晰高速公路與普通道路之間的區(qū)別，有效促進(jìn)駕駛?cè)藛T在高速公路安全駕駛水平的提高。

2.2 增強(qiáng)高速公路交通安全管理水平

通過(guò)完善交通管理法律法規(guī)，從而進(jìn)一步提升交通安全管理，避免交通安全的不合理或者不協(xié)調(diào)的管理。為保證高速公路運(yùn)營(yíng)中的安全，需加強(qiáng)對(duì)交安設(shè)施與交通監(jiān)控系統(tǒng)的改進(jìn)。高速公路交通安全對(duì)整個(gè)社會(huì)系統(tǒng)發(fā)展會(huì)產(chǎn)生一定的影響，所以在開(kāi)展這項(xiàng)工作的過(guò)程中，工作人員與相關(guān)部門必須要掌握交通安全法律法規(guī)。高速公路還需要在統(tǒng)一的管理體制之下發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)與管理。此外，在一定程度之上，交通事故的預(yù)防、減少與工程措施密切相關(guān)，所以在實(shí)際的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)當(dāng)中，還應(yīng)該要完善公路的交通工程設(shè)施，通過(guò)這種方式提高系統(tǒng)安全性，從而使交通安全管理水平整體提升。

2.3 保障高速公路工程質(zhì)量符合建設(shè)要求

在高速公路施工的過(guò)程當(dāng)中，需加強(qiáng)對(duì)各階段的施工質(zhì)量控制，要嚴(yán)格監(jiān)督，防止事故的發(fā)生。在施工之前應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)原材料的管理與控制，材料作為任何項(xiàng)目中的重要組成部分之一，都起著十分重要的作用，也正是對(duì)原材料的有效利用，才能夠形成工程的實(shí)體。施工的質(zhì)量直接影響到工程的安全，需要進(jìn)行嚴(yán)格控制，加強(qiáng)施工質(zhì)量審查，保證質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)束語(yǔ)

總之，必須要對(duì)汽車在高速公路上的駕駛安全給予高速關(guān)注，分析影響駕駛安全的全部因素，探究問(wèn)題的本質(zhì)，從問(wèn)題根源出發(fā)，制定更加具體、更加可靠的解決策略，進(jìn)而保障高速公路的運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性，降低經(jīng)濟(jì)損失，提升出行安全性。

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