某船舶噪聲分析研究

江 帆 郭明慧 劉慧宇

（九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江西 九江332000）

1 概述

本文對(duì)某船的總體噪聲進(jìn)行評(píng)估分析。本文基于統(tǒng)計(jì)能量法理論利用VAONE 軟件進(jìn)行噪聲分析。每個(gè)子系統(tǒng)代表空間中的一個(gè)結(jié)構(gòu)或一個(gè)聲腔，從SEA 模型中可以得到每個(gè)頻率段內(nèi)每個(gè)子系統(tǒng)的平均能量級(jí)。

分析結(jié)果表明所選房間的噪聲級(jí)可滿足規(guī)格書的要求。

2 規(guī)范要求值

本船噪音標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)標(biāo)GB5980-2000“內(nèi)河船舶噪音級(jí)規(guī)定”的要求，該船屬第3 類內(nèi)河船舶，因此具體要求如下。

表1 GB5980-2000 噪聲限值

表2 船體說明書規(guī)定的噪聲限值

3 模型描述

建立的SEA 模型如圖1 所示。該模型中對(duì)板子系統(tǒng)賦上合適的板厚。

圖1 船體結(jié)構(gòu)模型

3.1 材料屬性

在分析中所用鋼板的參數(shù)如下:

3.2 聲腔

在SEA 模型中，空腔是至少用兩個(gè)面圍成的封閉空間，該空腔是用來預(yù)測(cè)封閉空間及艙室的聲壓級(jí)。在分析中，空腔要定義吸聲系數(shù)。空腔子系統(tǒng)模型如圖2 所示。

圖2 空腔子系統(tǒng)模型

作者簡(jiǎn)介：江帆（1985，10，2-），男，漢族，碩士研究生，職稱：講師，職務(wù)：九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院船舶工程學(xué)院副院長(zhǎng)，研究方向：船舶結(jié)構(gòu)有限元分析、振動(dòng)噪聲與復(fù)合材料應(yīng)用。

表3 噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果

3.3 舾裝

舾裝材料的隔聲量參數(shù)值是由某公司通過實(shí)驗(yàn)測(cè)試得到的。

4 噪聲源

4.1 主要設(shè)備的噪聲

本船需要的主要設(shè)備（主機(jī)、輔機(jī)、螺旋機(jī)、舵機(jī)）的噪聲頻譜值均參考的相同類型實(shí)船測(cè)試數(shù)據(jù)。

露天通風(fēng)風(fēng)機(jī)（包括機(jī)艙通風(fēng)）及主機(jī)排煙的噪聲在本次分析中未考慮。

4.2 結(jié)構(gòu)噪聲

在分析中，考慮了主機(jī)和螺旋槳的結(jié)構(gòu)噪聲值，主機(jī)和螺旋槳的結(jié)構(gòu)噪聲值同樣參考了相同類型實(shí)船測(cè)試數(shù)據(jù)。

5 噪聲計(jì)算結(jié)果

對(duì)該船的聲壓級(jí)的預(yù)測(cè)結(jié)果見圖3，具體每個(gè)房間的聲壓級(jí)如表3 所示。

圖3 聲壓級(jí)云圖

6 結(jié)論

根據(jù)初步預(yù)測(cè)結(jié)果，各房間的噪聲值均能滿足船體說明書和規(guī)范對(duì)噪聲的要求。