新航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式突破軍民深度融合發(fā)展“三重門”

成智

近年來，隨著軍民融合上升為國(guó)家戰(zhàn)略，民營(yíng)資本進(jìn)入航空領(lǐng)域這一命題也備受社會(huì)各界關(guān)注。但長(zhǎng)期以來，由于種種制約形成的“玻璃門”“彈簧門”“旋轉(zhuǎn)門”，卻讓民營(yíng)企業(yè)對(duì)于進(jìn)入航空產(chǎn)業(yè)望而卻步。

西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地（以下簡(jiǎn)稱“西安航空基地”），是國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立的我國(guó)唯一一個(gè)以航空制造為特色的國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。立足中國(guó)航空城良好的航空產(chǎn)業(yè)環(huán)境，西安航空基地全力構(gòu)建“多位一體”服務(wù)體系，建設(shè)五大公共平臺(tái)，以“創(chuàng)新+資本”的聯(lián)動(dòng)模式，加快構(gòu)建資源共享利益?zhèn)鲗?dǎo)機(jī)制，著力突破“三重門”現(xiàn)象，努力開拓航空產(chǎn)業(yè)軍民深度融合發(fā)展新路徑。

一、探索多位一體服務(wù)體系突破“玻璃門”，讓企業(yè)不再“眼見光明進(jìn)不來”

在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、資源約束加大、環(huán)境負(fù)荷加重的環(huán)境下，越來越多的民營(yíng)企業(yè)把參與航空軍民融合產(chǎn)業(yè)作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的選擇，但另一方面，軍民融合領(lǐng)域技術(shù)水平高、投資規(guī)模大、回報(bào)周期長(zhǎng)、行業(yè)門檻高、準(zhǔn)入機(jī)制硬，讓許多企業(yè)家產(chǎn)生了“看得見光明，但又無法向前邁進(jìn)一步”的判斷。如何打破“名義開放、實(shí)際限制”的行業(yè)壁壘，讓更多民營(yíng)企業(yè)參與軍工生產(chǎn)，促進(jìn)軍民深度融合發(fā)展，成為亟待解決的問題。

航空科技大廈

航空基地培訓(xùn)維修企業(yè)—金宇

勢(shì)加動(dòng)力

四方超輕材料

半年前，西安靖軒航空科技有限公司帶著創(chuàng)業(yè)企業(yè)“成長(zhǎng)的煩惱”，來到了西安航空基地尋求解決方案。作為一家此前從事航空地面設(shè)備、模擬器制造的企業(yè)，靖軒航空已成功交付C919、波音777、空客320等多個(gè)型號(hào)的民用飛行模擬器、維修模擬器；而在面對(duì)軍工領(lǐng)域的市場(chǎng)時(shí)，公司負(fù)責(zé)人卻感到一籌莫展：有先進(jìn)技術(shù)，如何打開軍品市場(chǎng)？有總裝產(chǎn)品，是不是有下游企業(yè)可以良好配套？有技術(shù)研發(fā)需求，模擬器專業(yè)人才哪里找？想擴(kuò)大生產(chǎn)，成本太高怎么辦？

在靖軒航空來到西安航空基地后，基地工作人員第一時(shí)間走進(jìn)企業(yè)，提供上門服務(wù)。聽了企業(yè)的困惑，基地深入調(diào)研、多次溝通，迅速為靖軒航空量身定制了“五個(gè)一”工作方案：享受一套創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新優(yōu)惠政策，提供一處低成本創(chuàng)業(yè)空間，建立一個(gè)專業(yè)人才培養(yǎng)基地，找到一群模擬器制造配套伙伴，爭(zhēng)取一批軍工產(chǎn)品合作訂單。

既然承諾了企業(yè)，就一定要說到做到。在國(guó)家航空企業(yè)孵化器入?yún)^(qū)企業(yè)滿載的情況下，基地統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，為靖軒航空騰出了2500平米生產(chǎn)廠房，并協(xié)助開展廠房規(guī)劃裝修，讓企業(yè)第一時(shí)間能夠投入生產(chǎn)；一事一議，為靖軒航空提供了生產(chǎn)場(chǎng)地補(bǔ)貼，并為企業(yè)用電需求配備了專用配電設(shè)備；牽線搭橋，促成靖軒航空與西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院校企合作，在航空軍民模擬器研發(fā)、設(shè)計(jì)及維修等領(lǐng)域定制人才、共研技術(shù)、合作項(xiàng)目；舉辦模擬器產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建合作交流活動(dòng)，為靖軒航空找到了生產(chǎn)配套伙伴富沃德光電有限公司……

近期，靖軒航空的新廠房已經(jīng)裝修完畢，正式落戶西安航空基地投入生產(chǎn)。為了讓企業(yè)爭(zhēng)取到軍品訂單，基地與靖軒航空共同逐個(gè)拜訪周邊國(guó)有航空企業(yè)院所，了解軍品生產(chǎn)需求。在拜訪中了解到，某新型型號(hào)飛機(jī)正需要模擬器技術(shù)的支持，靖軒航空憑借出色的技術(shù)水平和產(chǎn)品能力，一舉拿下了這一訂單。2017年11月28日，在靖軒航空入駐新廠房一周后，西安航空基地管委會(huì)收到了一封感謝信，里面寫道：“在管委會(huì)的大力支持下，我公司順利承接3000多萬模擬器合同，感謝你們的真情幫助……”

靖軒航空的故事，是西安航空基地發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與自身特色，推進(jìn)軍民深度融合的一個(gè)縮影。西安航空基地以政策突破為引領(lǐng)、以貼心服務(wù)為手段，針對(duì)打開軍民融合入口開展了一系列探索。政策上保障融合推進(jìn)。構(gòu)建了“三年行動(dòng)方案—制度政策支撐—產(chǎn)業(yè)政策配套”的軍民融合政策體系，先后出臺(tái)了《軍民融合三年行動(dòng)方案》《加快人才發(fā)展暫行辦法》《加快航空與先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的若干政策》《鼓勵(lì)扶持企業(yè)上市辦法》等一攬子政策，為軍民融合提供政策保障。機(jī)制上加快融合落地。設(shè)立軍民融合專門機(jī)構(gòu)，強(qiáng)力推進(jìn)軍民融合政策全面施行。全力推進(jìn)軍工生產(chǎn)資質(zhì)聯(lián)合審查和集中辦理工作，加大培訓(xùn)指導(dǎo)，方便企業(yè)取得相應(yīng)資質(zhì)，盡快參與軍品生產(chǎn)。建立軍民融合專家智庫，聘請(qǐng)行業(yè)領(lǐng)軍人才為軍民融合出謀劃策。服務(wù)上優(yōu)化融合環(huán)境。定期與國(guó)有軍工單位和科研院所加強(qiáng)合作信息的溝通對(duì)接，共同研究融合路徑方法，暢通融合渠道。為入?yún)^(qū)企業(yè)開展上門精準(zhǔn)服務(wù)，以問題為導(dǎo)向，量身解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難，將服務(wù)企業(yè)的好經(jīng)驗(yàn)、好做法復(fù)制推廣，形成服務(wù)軍民融合企業(yè)的“一對(duì)一”特色模式。

通過政策全面實(shí)施和精心細(xì)致的服務(wù)，軍民融合領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)人才、優(yōu)秀項(xiàng)目、大中小企業(yè)紛紛落地，一批民參軍重點(diǎn)企業(yè)與國(guó)有軍工企事業(yè)單位對(duì)接合作業(yè)務(wù)，不斷發(fā)展壯大。在西安航空基地，一個(gè)環(huán)境優(yōu)渥、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、人才引領(lǐng)、協(xié)作共贏的航空軍民融合新生態(tài)，正在逐步成型。

二、構(gòu)建五大公共平臺(tái)體系突破“旋轉(zhuǎn)門”，讓企業(yè)不再“兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)找門路”

與剛?cè)胲娒袢诤项I(lǐng)域“眼見光明進(jìn)不來”的企業(yè)相比，一些已經(jīng)進(jìn)入行業(yè)卻缺乏經(jīng)驗(yàn)的軍民融合企業(yè)也面臨著許多難題，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)找不到門路，提高了成本，錯(cuò)失了市場(chǎng)，浪費(fèi)了機(jī)遇。西安航空基地圍繞企業(yè)所需，通過加快建設(shè)人才培養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、信息交流、技術(shù)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)協(xié)作五大公共平臺(tái)，全力打造軍民協(xié)同創(chuàng)新、需求良好對(duì)接、資源共享共贏的良性格局。

打造專業(yè)人才培養(yǎng)平臺(tái)。在西安航空學(xué)院，飛行器制造工程專業(yè)的學(xué)生們把車間廠房當(dāng)做“第二課堂”，甚至理論課程也根據(jù)企業(yè)建議進(jìn)行了“定制”，更加切合實(shí)際生產(chǎn)操作；而作為校企實(shí)習(xí)基地之一的西安勢(shì)加動(dòng)力科技有限公司，對(duì)師生也是格外歡迎——一方面學(xué)生的提前入崗可以為公司選拔培養(yǎng)技術(shù)苗子，另一方面也能借助學(xué)校的科研能力加速工藝研發(fā)和流程再造。

航空專業(yè)人才的雙向培育、委托培育、量身培育，在西安航空基地屢見不鮮。基地緊扣區(qū)域產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，鼓勵(lì)校企頻繁聯(lián)動(dòng)，鼓勵(lì)聯(lián)合實(shí)習(xí)教學(xué)、聯(lián)合人才培養(yǎng)，聯(lián)合科研創(chuàng)新，為航空企業(yè)實(shí)際需求為牽引，大力培養(yǎng)行業(yè)亟需的“靠譜熟手”。另外，基地依托航空大講堂，實(shí)施企業(yè)家培訓(xùn)計(jì)劃，邀請(qǐng)行業(yè)專家、優(yōu)秀企業(yè)家開展專題講座培訓(xùn)，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平，同時(shí)完善軍民融合人才政策，加強(qiáng)行業(yè)高端人才引進(jìn)培養(yǎng)，形成了“科研+管理+實(shí)操”三級(jí)人才培養(yǎng)體系。基地已為區(qū)內(nèi)企業(yè)輸出各類航空人才超過3萬人，其中，不乏行業(yè)領(lǐng)軍人才、產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才、科技創(chuàng)新人才，以人才為核心的發(fā)展氛圍日益濃厚。

提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)。從一名航空模型愛好者到航空創(chuàng)客，西安富沃德光電有限公司的總經(jīng)理?xiàng)钪矣?duì)基地頗具感情。企業(yè)創(chuàng)建初期，基地為富沃德提供了100萬元?jiǎng)?chuàng)業(yè)種子資金，在上級(jí)扶持資金申報(bào)方面也給予了大力支持；無論是在經(jīng)營(yíng)、法律、行政、金融等方面，都能得到無微不至的服務(wù)。五年時(shí)間，無人機(jī)、激光器、排爆機(jī)器人、晝夜透窗偵查儀……在基地支持下，楊忠英帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷在“硬科技”領(lǐng)域探索，讓富沃德慢慢成長(zhǎng)為航空軍民融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的明星企業(yè)。2017年12月初，在基地的聯(lián)系幫助下，富沃德自研無人機(jī)飛上了戈壁灘，以出色性能在玉門油田巡線工作中大顯身手，又拿下一筆大訂單。

近些年，西安航空基地以國(guó)家航空企業(yè)孵化器為核心，“創(chuàng)業(yè)苗圃+孵化器+加速器+園區(qū)”的軍民融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)體系逐步成型，畢業(yè)超過60家航空企業(yè)。引進(jìn)軍品認(rèn)證、投資機(jī)構(gòu)、成果轉(zhuǎn)化等30余家第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，為在孵的200余家企業(yè)提供各類保姆式服務(wù)。國(guó)家級(jí)創(chuàng)客空間、創(chuàng)業(yè)實(shí)驗(yàn)室、創(chuàng)客俱樂部、創(chuàng)業(yè)咖啡里，定期開展培訓(xùn)、交流、路演等系列活動(dòng)，雙創(chuàng)氛圍愈加濃厚?；剡€新建了航空科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、軍民融合科技園，園區(qū)一期創(chuàng)業(yè)空間還未投入運(yùn)營(yíng)，已被多家航空中小企業(yè)預(yù)訂一空。

建設(shè)信息共享交流平臺(tái)。2017年10月，作為基地邀請(qǐng)的企業(yè)管理導(dǎo)師，原西飛公司總經(jīng)理蔣建軍連日來奔走于康鋮機(jī)械、必盛激光、浩元航空等多家入?yún)^(qū)企業(yè)。深諳航空行業(yè)的他，讓企業(yè)家們感到驚喜：不僅僅在管理經(jīng)驗(yàn)方面免費(fèi)傳經(jīng)送寶、指點(diǎn)迷津，還手把手指導(dǎo)了十余家企業(yè)取得軍工生產(chǎn)資質(zhì)的方法途徑，甚至為瑞森新材料公司現(xiàn)場(chǎng)拉來了軍用飛機(jī)模具生產(chǎn)的訂單……這是今年以來，西安航空基地為幫助航空軍民融合企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息共享、融合共推、發(fā)展共促，所量身打造的創(chuàng)新舉措之一。

基地設(shè)立了軍民融合咨詢服務(wù)辦公室，常態(tài)性組織召開軍民融合企業(yè)交流座談會(huì)，舉辦航空高科技創(chuàng)新論壇，搭建多層次溝通橋梁。完善擴(kuò)建軍民融合成果展廳，組織企業(yè)參加各類展會(huì)，集中展示企業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)，促進(jìn)需求方、供應(yīng)方、研究機(jī)構(gòu)、政府部門等的交流。邀請(qǐng)航空專家、央企領(lǐng)導(dǎo)，上門走訪服務(wù)企業(yè)，在政策體系、設(shè)備能力、生產(chǎn)管理、市場(chǎng)趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)研究等方面互通有無。與行業(yè)管理部門、中介服務(wù)機(jī)構(gòu)共同舉辦專業(yè)培訓(xùn)，為近百家企業(yè)提供軍品取證咨詢認(rèn)證服務(wù)。建立專項(xiàng)資金申報(bào)管理體系，進(jìn)一步提升了企業(yè)研發(fā)項(xiàng)目管理能力。

搭建技術(shù)高效轉(zhuǎn)移平臺(tái)。歲末年終，西安航空基地入?yún)^(qū)企業(yè)西安四方超輕材料有限公司依然忙的熱火朝天。這家公司成功生產(chǎn)出世界上最輕金屬材料“鎂鋰合金”，很難想象在幾年之前，這項(xiàng)技術(shù)還處于試驗(yàn)階段“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”。在航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目項(xiàng)目推介會(huì)上，基地為四方公司與材料專家柴東朗教授牽線搭橋，為合作給予了大力支持。雙方在西安航空基地建設(shè)了四方新材料園，成功將鎂鋰合金實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。如今，該材料已經(jīng)大量應(yīng)用在了我國(guó)首顆全球二氧化碳監(jiān)測(cè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星上，成為了軍民領(lǐng)域的“香餑餑”。

構(gòu)建技術(shù)高效轉(zhuǎn)移平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)學(xué)研用”的高度結(jié)合，已經(jīng)成為基地軍民融合的常態(tài)化趨勢(shì)?；嘏c西安各航空高等院校和科研院所聯(lián)合，定期舉辦推介會(huì)，促進(jìn)市場(chǎng)、資本、項(xiàng)目交流對(duì)接，推進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)合轉(zhuǎn)化。通過院所自轉(zhuǎn)、軍工自轉(zhuǎn)、院企聯(lián)轉(zhuǎn)、校企聯(lián)轉(zhuǎn)、軍民共轉(zhuǎn)、民企參軍等多種模式，以“技術(shù)攻關(guān)+工程化中心+企業(yè)生產(chǎn)”的路子，一大批科技創(chuàng)新成果順利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。目前，區(qū)內(nèi)企業(yè)年均研發(fā)投入占銷售收入的比重超過4%，創(chuàng)新成果在航空、航天、兵器、船舶、核工業(yè)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，解決了一批制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”問題，使裝備研制生產(chǎn)基礎(chǔ)能力大大增強(qiáng)。

構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套平臺(tái)。西安航空基地瞄準(zhǔn)航空央企由于體制機(jī)制決定和戰(zhàn)略取向選擇而“不愿做、不能做、做不完”的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，以股份改造、聯(lián)合分包、技術(shù)轉(zhuǎn)化等方式，加快構(gòu)建本地供應(yīng)商體系，進(jìn)一步提升軍工產(chǎn)品的社會(huì)化配套率?；貑?dòng)編制《航空基地軍民融合企業(yè)配套能力及產(chǎn)品手冊(cè)》，定期更新并對(duì)外發(fā)布，讓更多的軍工單位、潛在用戶、行業(yè)主管部門等了解企業(yè)的創(chuàng)新成果和技術(shù)能力。通過對(duì)接會(huì)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、線上平臺(tái)等多種渠道，鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)企業(yè)建立不同領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合集群內(nèi)中小民營(yíng)企業(yè)力量，由聯(lián)盟進(jìn)行信譽(yù)擔(dān)保，整體承接生產(chǎn)任務(wù)后進(jìn)行二次分包。在基地的支持下，西安興航航空制造有限公司作為“西安航空制造聯(lián)盟”的“盟主”，正在與西飛、沈飛、成飛等主機(jī)廠持續(xù)對(duì)接航空零部件加工訂單。

航空基地政務(wù)服務(wù)中心

航空基地國(guó)家級(jí)航空科技企業(yè)孵化器

不僅僅是產(chǎn)業(yè)分工體系建設(shè)，在產(chǎn)業(yè)配套體系共建、共用、共享方面，基地以企業(yè)為主體建設(shè)了航空復(fù)合材料檢測(cè)、航空模擬仿真等公共技術(shù)中心，協(xié)調(diào)西安航空學(xué)院、西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院將專用儀器設(shè)備等向園區(qū)企業(yè)開放，支持三角防務(wù)建設(shè)航空部件理化檢測(cè)中心等切實(shí)舉措，彌補(bǔ)了單個(gè)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)能力不足的短板，讓區(qū)域軍民融合從“單打獨(dú)斗”轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹瘓F(tuán)作戰(zhàn)”，為中小民營(yíng)企業(yè)爭(zhēng)取了更多生存空間，形成了和諧互生的航空產(chǎn)業(yè)分工配套“微循環(huán)”生態(tài)。

通過五大公共平臺(tái)的構(gòu)建，系統(tǒng)提升了西安航空基地的產(chǎn)業(yè)承載能力，有力統(tǒng)籌了區(qū)域軍民融合資源，建立了各方共贏、良性互動(dòng)的創(chuàng)新服務(wù)模式。截止目前，西安航空基地取得軍工資質(zhì)、從事軍民融合產(chǎn)業(yè)的航空相關(guān)企業(yè)超過60家，其中，30余家企業(yè)成為航空工業(yè)系統(tǒng)供應(yīng)商。這些企業(yè)以“自主研發(fā)、配套生產(chǎn)、轉(zhuǎn)包合作”三種方式涉足航空產(chǎn)業(yè)，成為航空軍民融合的生力軍。

三、構(gòu)建“3+N”多元金融體系突破“彈簧門”，讓軍民產(chǎn)業(yè)不再“互相分割融不進(jìn)”

相對(duì)于軍工企業(yè)，民營(yíng)企業(yè)公司決策機(jī)制更加靈活，市場(chǎng)直覺更加敏感，商業(yè)合作更加活躍，卻缺乏資金，而軍工企業(yè)有著技術(shù)優(yōu)勢(shì)，卻由于計(jì)劃體制帶來了封閉壟斷的發(fā)展定式，軍民長(zhǎng)期呈現(xiàn)“二元分割結(jié)構(gòu)”。西安航空基地通過金融體系構(gòu)建，以股權(quán)多元化重塑軍民融合生態(tài)，助力民營(yíng)企業(yè)融資，推進(jìn)軍工企業(yè)改革，破解軍民產(chǎn)業(yè)“互相分割融不進(jìn)”的難題。

西安航空基地確立了政府牽頭、市場(chǎng)運(yùn)作、聚焦特色、多元共建的以“3+N”航空產(chǎn)業(yè)軍民融合金融體系，目前發(fā)起運(yùn)營(yíng)的航空產(chǎn)業(yè)母基金共3支，分別為陜西省航空高技術(shù)創(chuàng)業(yè)投資基金、渭北航空產(chǎn)業(yè)投資基金、陜西航空產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)基金，總規(guī)模超過12億元。3支母基金定向投入航空產(chǎn)業(yè)，通過股權(quán)、債券投入不同方式進(jìn)行扶持。

在此基礎(chǔ)上，基地還根據(jù)不同產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域特點(diǎn)，積極推進(jìn)軍民融合、航空新材料、通航產(chǎn)業(yè)等若干專項(xiàng)子基金設(shè)立，同時(shí)配套政信增業(yè)務(wù)、上市掛牌鼓勵(lì)、供應(yīng)鏈金融等相應(yīng)金融政策，做到對(duì)企業(yè)成長(zhǎng)周期的各個(gè)環(huán)節(jié)全方位金融覆蓋。目前，已間接拉動(dòng)社會(huì)資本超過20億元，主要投向高端裝備制造、重大基礎(chǔ)設(shè)施及工業(yè)技改等領(lǐng)域的企業(yè)、項(xiàng)目，其中投資航空產(chǎn)業(yè)的資金比例已超過70%。

以入?yún)^(qū)企業(yè)三角防務(wù)股份有限公司為例，以往關(guān)系國(guó)家重大裝備制造項(xiàng)目，一般都是國(guó)有獨(dú)資，三角防務(wù)卻是特例。作為一家民營(yíng)企業(yè)，在設(shè)立初期，雖有清華大學(xué)和航空工業(yè)集團(tuán)的先進(jìn)技術(shù)，但捉襟見肘的項(xiàng)目啟動(dòng)資金，卻讓企業(yè)發(fā)展困擾不已。在得知這一情況后，基地以基金形式先期投入6000萬元，通過靈活市場(chǎng)機(jī)制和創(chuàng)新資本運(yùn)作，鼓勵(lì)民間資本向該項(xiàng)目聚集。通過基金的杠桿作用和乘數(shù)效應(yīng)，撬動(dòng)了民間資本超過8億元，有力支撐了企業(yè)發(fā)展壯大。

如今，三角防務(wù)已經(jīng)成功建設(shè)起世界上最大的單缸模鍛液壓機(jī)，技術(shù)水平、控制水平、精度水平均位于全球第一梯隊(duì)，可滿足在研、在役飛機(jī)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)95%以上產(chǎn)品的研制生產(chǎn)，為中國(guó)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)打造了“錚錚鐵骨”。幾年之間，三角防務(wù)已掛牌新三板，成長(zhǎng)為民營(yíng)企業(yè)在軍民融合領(lǐng)域的佼佼者。

這是西安航空基地以資本和創(chuàng)新聯(lián)姻，通過基金杠桿撬動(dòng)股權(quán)多元化，助力民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的典型范例。無獨(dú)有偶，以股權(quán)多元化使航空軍工企業(yè)加快剝離重組進(jìn)入民機(jī)領(lǐng)域，基地也進(jìn)行了諸多有益嘗試。在西安航空基地推動(dòng)下，以我國(guó)新型渦槳支線飛機(jī)新舟700項(xiàng)目為核心，陜西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司及所屬單位共同出資，成立了中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司（西飛民機(jī)），以此探索軍民融合發(fā)展的新路徑。

航空基地維修企業(yè)—恒鏘

靖軒航空飛機(jī)模擬器

勢(shì)加動(dòng)力

三角防務(wù)4萬噸大型模鍛液壓機(jī)

西飛民機(jī)的成立，將我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)由純軍工背景，轉(zhuǎn)變?yōu)橛裳肫?、地方、社?huì)資本共同參股的多元化架構(gòu)，有機(jī)結(jié)合了軍工技術(shù)優(yōu)勢(shì)和地方資源優(yōu)勢(shì)。股份制公司的靈活優(yōu)勢(shì)彰顯，“集成供應(yīng)商+合作伙伴”并行開發(fā)、聯(lián)合研制得以實(shí)現(xiàn)。而西飛民機(jī)從剝離重組的產(chǎn)業(yè)板塊中深度挖掘的制造技術(shù)、人才資源能夠移植到民機(jī)研發(fā)進(jìn)程中，將融合紅利轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，使新舟700項(xiàng)目研制快速步入正軌；軍用飛機(jī)的研制生產(chǎn)能力也在民用飛機(jī)的研制生產(chǎn)體系中得以儲(chǔ)備，軍機(jī)產(chǎn)品動(dòng)員生產(chǎn)能力同時(shí)得到了提升。目前，新舟700飛機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)階段工作即將結(jié)束，試制工作也將全面開工。按照研制計(jì)劃，新舟700飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2019年底實(shí)現(xiàn)首飛，2021年取得型號(hào)合格證投入民航市場(chǎng)。

在軍民融合深度融合的路子上，西安航空基地依然在不斷前行、持續(xù)探索?！耙嘤龎汛缶哂泻诵母?jìng)爭(zhēng)力的航空產(chǎn)業(yè)集群，全力建設(shè)‘生產(chǎn)、生態(tài)、生活’三生融合航空新城?！蔽靼埠娇栈攸h工委副書記、管委會(huì)主任姚涌說，西安航空基地將以軍民融合為引領(lǐng)，緊抓寶貴歷史機(jī)遇，構(gòu)建特色創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)體系，努力向產(chǎn)業(yè)鏈中高端邁進(jìn)，充分發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用，為我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)騰飛和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。