淺談城市交通規(guī)劃與土地利用的關(guān)系

湯玲玲

摘要：近幾十年來，我們國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展飛速，城市的覆蓋率也越來越大，速度也越來越快。但在城市化的腳步中，難免會存在一些問題。例如較為常見的有城中村現(xiàn)象，它給我們國家的城市化發(fā)展形成了一定障礙。相同地，在這個過程當(dāng)中，城市的土地利用以及交通規(guī)劃的關(guān)系也較為復(fù)雜，其中包含著一些幾乎無法消除或難以解決的矛盾，當(dāng)然它們也有很多關(guān)聯(lián)。本文主要針對城市交通規(guī)劃與土地利用的關(guān)系進(jìn)行簡要分析。

關(guān)鍵詞：城市交通;規(guī)劃;土地利用;關(guān)系

1城市交通規(guī)劃與土地利用的關(guān)聯(lián)

第一，針對我們國家的城市交通規(guī)劃以及土地利用來說，因?yàn)樯鐣h(huán)境的復(fù)雜導(dǎo)致它會受到方面的影響，所以在實(shí)際過程當(dāng)中進(jìn)行共同規(guī)劃的難度是巨大的。通常地，我們是先將土地利用的規(guī)劃做好，以此為基礎(chǔ)，才能夠繼續(xù)進(jìn)行更為詳細(xì)的城市交通規(guī)劃。實(shí)際的政策落實(shí)當(dāng)中，只有二者間良好的相互作用才可以有效的推動整個城市更加全面地發(fā)展，然而上述的順序性的規(guī)劃模式在反饋的周期上比較浪時間，這樣就會對它們之間的相互作用造成一定的阻礙，進(jìn)而給整個城市的發(fā)展的腳步帶來較大的影響。第二，我們國家的土地市場的發(fā)展已經(jīng)有了比較成熟的形態(tài)，如何進(jìn)行下一步的改革也是土地制度需要面對的現(xiàn)實(shí)。針對我們國家目前大部分城市，土地的開發(fā)工作的開展非常迅速，持續(xù)有新土地需要被開發(fā)，原本的城市交通規(guī)劃很難與當(dāng)下的土地開發(fā)的形態(tài)進(jìn)行良好的配合，所以強(qiáng)化二者的聯(lián)系是十分有必要的。對它們進(jìn)行一個同步的規(guī)劃能夠在一定程度上加快土地置換的腳步，以保證整個城市在短期甚至長期的發(fā)展當(dāng)中能夠更加穩(wěn)定。以此為基礎(chǔ)，對土地的利用進(jìn)行規(guī)劃的同時也要站在城市交通方面考慮，綜合考量二者的配合，建立模型對實(shí)際情況進(jìn)行預(yù)測，從而給出更加合理的交通系統(tǒng)評價(jià)。同時我們也要按照以上的結(jié)論來對土地利用進(jìn)行規(guī)劃，對其進(jìn)行一定的調(diào)整從而加強(qiáng)其合理性，這樣才能夠更好地推動其協(xié)調(diào)發(fā)展與進(jìn)步。針對城市的交通規(guī)劃，在對方案進(jìn)行制訂的時候也要考慮到土地規(guī)劃的同步測試，這就能夠在一定程度上給二者的同步規(guī)劃打下良好的基礎(chǔ)。與此同時，要以傳統(tǒng)的規(guī)劃方案進(jìn)入，眼光要放得長遠(yuǎn)一些，要顧及整個城市的發(fā)展方向等，深層次地對城市的空間形態(tài)進(jìn)行考量，重視實(shí)際規(guī)劃當(dāng)中的合理引導(dǎo)與把控，這樣才能夠既保證了交通規(guī)劃的逐步完善同時也能保證土地利用方面的合理性。

2.新時代城市交通規(guī)劃思路的轉(zhuǎn)變

2.1創(chuàng)新城市交通規(guī)劃方式

在我國，傳統(tǒng)的城市交通規(guī)劃重點(diǎn)都放在了增強(qiáng)交通運(yùn)輸方面，雖然解決了交通運(yùn)輸?shù)膯栴}，進(jìn)行了修路，運(yùn)輸能力越來越強(qiáng)，道路越建越多，但是交通擁擠卻有增無減。所以，為了解決當(dāng)下交通規(guī)劃的問題，就必須不斷地創(chuàng)新交通規(guī)劃方式。通過改變觀念、地位、內(nèi)容等方面的問題，進(jìn)而改變城市交通的規(guī)劃方式。對于不同的地區(qū)來說，不同的城市有不同的交通特征。所以要針對不同地區(qū)的交通優(yōu)勢進(jìn)行改變，不斷的創(chuàng)新交通規(guī)劃的方式。交通規(guī)劃必須根據(jù)不同地區(qū)的交通特點(diǎn)，選擇這一適合的管理策略和方式，從而保證城市的道路交通安全。

2.2在交通規(guī)劃中應(yīng)用新技術(shù)

信息技術(shù)的不斷發(fā)展帶動了我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨，使得各個城市開始使用一些智能化的交通設(shè)備，并形成了應(yīng)用與信息服務(wù)相結(jié)合，充分發(fā)揮了網(wǎng)絡(luò)的作用。所以在進(jìn)行交通規(guī)劃時，要利用新型的技術(shù)與移動互聯(lián)網(wǎng)信息資源相結(jié)合，采用市場化的模式，提供給人們更加安全便捷的服務(wù)，從而解決交通問題，進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)高效率的交通系統(tǒng)模式。城市交通運(yùn)行管理的過程中利用各種網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、新媒體技術(shù)，在交通規(guī)劃中實(shí)現(xiàn)路車人全面的結(jié)合，保證網(wǎng)絡(luò)化管理，智能化管理同時進(jìn)行，從而促進(jìn)交通道路的發(fā)展。

3城市交通規(guī)劃與土地利用規(guī)劃若干建議

3.1結(jié)合城市自身特色，制定城市土地與交通發(fā)展規(guī)劃策略

每個城市都有著它自己獨(dú)特的發(fā)展模式，整個城市的系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)當(dāng)中，相關(guān)人員要充分的考慮到該城市的發(fā)展特點(diǎn)，其中包括地域的特性，文化傳統(tǒng)等很多方面。城市的交通系統(tǒng)就相當(dāng)于該城市的血管系統(tǒng)，它是城市基礎(chǔ)的建設(shè)部分之一，所以在實(shí)際的規(guī)劃工作進(jìn)行的時候就要以此為基礎(chǔ)。除此之外，我們也要注重城市的人口狀況以及實(shí)際的發(fā)展形態(tài)，這樣方可讓城市在土地利用的規(guī)劃以及交通規(guī)劃更合理、更完善?？傮w上，我們要注意城市發(fā)展的歷史情況，讓城市有基本功能的保障，同時對城市的人口狀況等進(jìn)行綜合考量，這樣才可以讓規(guī)劃方案有著更高的可行性與高效性。交通的建設(shè)是城市建設(shè)當(dāng)中極為重要的部分之一，整個城市的發(fā)展目標(biāo)當(dāng)中，對交通的引導(dǎo)作用進(jìn)行明確是非常重要的，這樣能夠高效推動城市的各部分搭配合理性更強(qiáng)，它即在城市發(fā)展當(dāng)中扮演了重要角色也是整個現(xiàn)代社會構(gòu)造的框架。實(shí)際上相關(guān)部門要對土地利用與交通規(guī)劃的關(guān)聯(lián)進(jìn)行明確，同時也要把這一關(guān)聯(lián)當(dāng)作城市空間布局的準(zhǔn)則，要對城市交通的發(fā)展進(jìn)行充分的考量與研究，從實(shí)際的交通現(xiàn)狀出發(fā)，針對各個地區(qū)的實(shí)際道路狀況進(jìn)行分析，最后通過模擬的方式給出各地方交通的需求，這樣能夠保證交通規(guī)劃的預(yù)留是足夠的。

3.2貫徹落實(shí)城市交通分區(qū)管理，實(shí)現(xiàn)良好的土地利用規(guī)劃

在城市交通規(guī)劃的良好引導(dǎo)下，城市進(jìn)行分地區(qū)的交通管理能夠有效的保證不同城市在建設(shè)方面的需要，這樣能夠讓它的發(fā)展更加順暢。針對每個地區(qū)在實(shí)際的地域特性上也擁有一些類似的地方，我們可以此作為根據(jù)，加強(qiáng)城市當(dāng)中的土地利用規(guī)劃的展開。交通分區(qū)是每個城市在對交通開展規(guī)劃工作當(dāng)中的重要部分，良好地落實(shí)這一政策能夠更大程度地發(fā)揮城市交通的引導(dǎo)能力，這樣就會導(dǎo)致其合理性進(jìn)一步提升。實(shí)際的分區(qū)當(dāng)中，我們也要按照每個城市不同的特性來開展工作，對交通規(guī)劃進(jìn)行制訂的時候要注重差異性，同時要輔以良好的政策并給予合理的引導(dǎo)，這樣一邊可以推動城市交通規(guī)劃發(fā)展的進(jìn)程，一邊能夠提升土地管理的效率。

3.3明確土地使用，加強(qiáng)混合利用

實(shí)際的土地規(guī)劃政策執(zhí)行時，要擁有良好的布局決策，這樣能夠?qū)⑼恋匾?guī)劃在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的作用突顯出來。由于各種形式的土地在使用方面都會給交通規(guī)劃帶來相應(yīng)的影響，所以對土地的性質(zhì)、功能以及周圍環(huán)境等都要進(jìn)行考慮，以保證規(guī)劃的作用。比如針對城市大的居民，我們既要盡可能地減少像穿越交通這樣的設(shè)施的設(shè)立，從而給百姓一個安全度更高的環(huán)境，同時也要注重人們出行方面的便利程度，素以在具體的土地利用規(guī)劃當(dāng)中，重視交通的兼容性才可以讓土地的規(guī)劃更加合理，這樣能夠讓土地更大地發(fā)揮其功能，同時保證土地與交通規(guī)劃的平衡。整個城市在功能上進(jìn)行劃分的時候通常是按照城市當(dāng)中不同元素的不同類別來進(jìn)行區(qū)分的，這樣能夠構(gòu)成有機(jī)體，這是一個更加合理的環(huán)境，它在城市的規(guī)劃當(dāng)中是一個強(qiáng)有力的方法，可以而強(qiáng)化每個區(qū)域之間的關(guān)聯(lián)，進(jìn)一步提升城市運(yùn)作情況。

4結(jié)束語

綜上所述，我們國家快速的城市化腳步在給人們帶來福利的同時也會導(dǎo)致許多問題，上文我們主要討論的就是快速發(fā)展致使的土地利用與城市交通規(guī)劃之間產(chǎn)生的一些矛盾，尤其是像我們城市化發(fā)展并不算早的國家，雖然速度很快但由于發(fā)展的時間很短，依然存有很多完善程度不夠甚至很低的地方。然而我堅(jiān)信伴隨人們的能力越來越高，有關(guān)部門也會給出更加先進(jìn)、更加合理的方法，我相信以上的問題也會逐漸被解決。城市的土地利用與交通規(guī)劃最終的發(fā)展方向就是合二為一的方向，土地與交通之間的關(guān)系總有一天會達(dá)到一個最佳的平衡點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)

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