試論交通運輸管理中智能交通系統(tǒng)的運用

董朝榮

摘要：伴隨我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，我國的交通事業(yè)也取得了新的突破和發(fā)展，我國的私家車數(shù)量正呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢，但值得關(guān)注的是，私家車數(shù)量的快速增長同樣也帶來了一些交通問題。因此，有關(guān)交通部門需要加強對傳統(tǒng)交通系統(tǒng)的更新和完善，充分采用現(xiàn)在新型信息技術(shù)，促進我國交通運輸管理的信息化和智能化，從而有效改善我國交通緊張的問題。本文首先簡單的闡述了智能交通系統(tǒng)的內(nèi)涵，然后闡述了交通運輸管理應用智能交通系統(tǒng)的不足之處，以及交通運輸管理運用智能交通系統(tǒng)的重要性，最后介紹了交通運輸管理中智能交通系統(tǒng)的相關(guān)具體運用，希望能給交通運輸管理單位和部門帶來一定的幫助。

關(guān)鍵詞：交通運輸;交通管理;智能交通系統(tǒng);應用

引言

目前，我國經(jīng)濟發(fā)展水平越來越高，人們的物質(zhì)生活水平也直線上升，私家車已經(jīng)普遍成為了大眾生活中交通出行的重要工具，城市也因私家車數(shù)量的不斷增多而時常出現(xiàn)交通堵塞的狀況，給交通管理部門帶來了更大的管理壓力。為了更好地緩解當前我國交通堵塞、交通管理壓力大的問題，相關(guān)部門應該有效轉(zhuǎn)變交通管理方式和模式，加強對傳統(tǒng)的管理模式的創(chuàng)新，促進交通運輸管理的智能化和信息化，從而有效保證交通運輸管理的效率以及質(zhì)量，促進我國交通運輸管理事業(yè)的發(fā)展。

1概述智能交通系統(tǒng)

在傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)的基礎上進行創(chuàng)新和發(fā)展，通過新型技術(shù)和手段，采用高新智能設備，將多種新型技術(shù)結(jié)合起來操作，例如計算機信息技術(shù)、傳感技術(shù)以及自動化控制技術(shù)等，從而使得交通控制系統(tǒng)更加的完備、更加的智能化。智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，可以有效的解決交通運輸管理系統(tǒng)中一些技術(shù)性的問題。當前，我國已經(jīng)處在一個信息化科技水平高度發(fā)達的新時代，不同行業(yè)和領(lǐng)域都在努力構(gòu)建計算機智能控制系統(tǒng)，為了更好地順應時代的發(fā)展，交通運輸管理行業(yè)也同樣在不斷地發(fā)展智能交通系統(tǒng)。信息技術(shù)經(jīng)過多年的變化和發(fā)展，已經(jīng)較為成熟，并且也廣泛地被應用于交通運輸?shù)墓芾砜刂乒ぷ髦?。目前，我國很多城市已?jīng)在采用交通聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng)來加強對交通運輸?shù)墓芾?，在很大程度上有效的促進了交通運輸管理工作的效率以及質(zhì)量。

2交通運輸管理應用智能交通系統(tǒng)的不足之處

2.1信息技術(shù)的創(chuàng)新水平還需進一步提高

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，有效地推動了交通運輸領(lǐng)域的改革和發(fā)展。然而，我國的智能交通系統(tǒng)在發(fā)展的過程中，還沒辦法完全自主完成技術(shù)上的創(chuàng)新，在一定程度上還需要依靠國外的技術(shù)。針對交通運輸管理工作，國家沒有出臺相應的制度，而智能交通系統(tǒng)研發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈也依舊處在中低端的水平狀態(tài)中。我國的信息技術(shù)創(chuàng)新水平，和其他發(fā)達國家相比還存在一定的差距，因此還需要進一步地提高。

2.2智能交通管理體制機制有待進一步地完善

這幾年以來，我國的私家車數(shù)量呈現(xiàn)不斷上升的趨勢，因此，相關(guān)交通管理部門和單位應該加快對城市道路的建設和優(yōu)化，有效解決城市交通擁堵的問題。然而，我國的交通運輸管理在運用智能交通管理系統(tǒng)中，還未能建立健全其相應的機構(gòu)，缺少科學有效的管理體制機制，交通運輸?shù)墓芾砗统鞘谢陌l(fā)展沒有做到步調(diào)一致。

3交通運輸管理運用智能交通系統(tǒng)的重要性

3.1有利于提高交通運輸管理的質(zhì)量

我國的有關(guān)單位和部門應該明確自身的工作定位，落實好交通運輸管理的各項工作要求。對于交通運輸行業(yè)來說，其在單獨維護和發(fā)展信息技術(shù)工作上存在一定的難度，因此，有關(guān)的執(zhí)政部門需要起到一個良好的指導作用，確保資源的有效整合以及使用的最優(yōu)化。從目前我國經(jīng)濟發(fā)展水平以及狀況來分析，為了能夠更好地保證我國的物流行業(yè)，能夠緊跟時代的步伐進行發(fā)展，需要保證其物流管理的信息化發(fā)展。物流管理單位和部門應該加強對道路公共信息平臺的創(chuàng)建，這樣才能更好地促進物流信息化的傳播，讓大眾能夠更加及時地了解相關(guān)的物流信息。另外，還要確保公共信息平臺具有一定的約束性，保證工作流程的合理性和有序性，加強不同部門之間的聯(lián)系，從而提高交通運輸管理的在質(zhì)量。

3.2有利于加強交通運輸管理的效率

目前，根據(jù)相關(guān)的城市交通狀況調(diào)查分析得出，我國的交通道路擁堵現(xiàn)象較為嚴重，特別是我國一些比較大型的城市，交通擁堵問題給城市的發(fā)展帶來了很大的影響。加強對智能交通系統(tǒng)在交通運輸管理工作中的運用，能夠給交通道路緊張的問題，帶來有效的解決策略。在這個互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達的時代，人們可以通過互聯(lián)網(wǎng)和電子化信息技術(shù)，有效的實現(xiàn)信息的傳遞和接受，及時給人們提供最佳的出行路線以及出行方式，大大加強了交通運輸管理的效率。

4交通運輸管理中智能交通系統(tǒng)的具體運用

4.1交通信號控制系統(tǒng)的運用

智能交通系統(tǒng)在交通運輸管理中的具體運用，表現(xiàn)為交通信號智能控制系統(tǒng)的運用。利用交通信號控制系統(tǒng)，能夠有效管理和控制有交通信號燈的路口，從而有效的對來往的交通車輛進行管理。交通信號控制系統(tǒng)可以依據(jù)交通實際運輸?shù)牧髁空归_合理的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。如果交通流量超過了最大的極限，那么交通信號控制系統(tǒng)會自動切換成最大的通行控制模式。如果交通流量位于普通數(shù)值的情況下，交通信號控制系統(tǒng)會發(fā)揮協(xié)調(diào)控制的作用。如果交通流量比較低，那么系統(tǒng)會自動進行感應協(xié)調(diào)管理和控制。

4.2交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)的運用

智能交通系統(tǒng)在交通運輸管理中的具體運用，表現(xiàn)為交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)的運用。構(gòu)成交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)的因素有三個，一是交通流檢測控制系統(tǒng)，二是交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)，三是交通運輸違法監(jiān)控系統(tǒng)。我國城市的大部分重要道路，以及快速路，都安裝了交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了大范圍的覆蓋。該系統(tǒng)能夠有效的搜集相關(guān)的信息數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進行處理，還能發(fā)揮其顯示、控制和指揮功能，給交通運輸管理工作人員帶來了極大的便利和幫助。

4.3交通信息誘導系統(tǒng)的運用

智能交通系統(tǒng)在交通運輸管理中的具體運用，表現(xiàn)為交通信息誘導系統(tǒng)的運用。目前，在我國城市的交通管理工作中，由于交通運輸?shù)木唧w需求和供給出現(xiàn)了不平衡的現(xiàn)象，導致常常出現(xiàn)交通擁堵、交通故障以及尾氣污染等問題。為了能夠更好地解決這些問題，交通信息誘導系統(tǒng)發(fā)揮了非常大的作用。該系統(tǒng)可以借助計算機信息系統(tǒng)，獲取交通實時信息，然后利用互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、交通廣播系統(tǒng)、智能手機，及時告知交通駕駛?cè)藛T，方便駕駛?cè)藛T能夠提前計劃和安排出行的路線以及出行的方式，從而有效緩解交通堵塞的問題。

5總結(jié)

總而言之，我們在發(fā)展經(jīng)濟和城市化的同時，還應該加強對交通運輸管理事業(yè)的重視力度，大力推廣智能交通系統(tǒng)，提高信息化技術(shù)水平，加強對智能交通系統(tǒng)的運用，不斷提高交通運輸管理的質(zhì)量和效率。

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