道路橋梁施工中裂縫的成因與預(yù)防對策分析

房修引

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工;裂縫;成因;預(yù)防對策

引言

道路橋梁工程施工質(zhì)量直接影響著人們出行的安全性和舒適性。在工程建設(shè)時，要將施工質(zhì)量管理放在重要位置，采取嚴(yán)格的控制措施，推動整個工程的建設(shè)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。如果道路橋梁出現(xiàn)了裂縫，其穩(wěn)定性和安全性將受到影響，整個工程的建設(shè)施工質(zhì)量很難達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。因此，要制訂有效的措施，將裂縫的發(fā)生幾率控制在最小范圍內(nèi)，同時認(rèn)真做好后期維護(hù)和保養(yǎng)工作，以高效防控裂縫問題。

1道路橋梁裂縫概述

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于道路和橋梁結(jié)構(gòu)中，但也引起了很多質(zhì)量問題，其中裂縫是一個非常明顯的問題。根據(jù)公路橋結(jié)構(gòu)的承載能力，可以將裂縫分為兩種類型，一種是結(jié)構(gòu)裂縫，另一種是非結(jié)構(gòu)裂縫。這種裂縫產(chǎn)生的原因和后果各不相同。結(jié)構(gòu)裂縫主要是由于外部荷載壓力較大，或橋梁結(jié)構(gòu)所能承受的承載力較差引起的。公路橋的強(qiáng)度和剛度形成公路橋的承載能力。如果指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，公路橋的承載能力就會差，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生。非結(jié)構(gòu)性裂縫主要是由溫度、環(huán)境等外部因素引起的。這類裂縫的存在不僅會限制公路橋的美觀性，而且會影響公路橋的實(shí)際應(yīng)用安全。經(jīng)過長期的發(fā)展，也會降低公路橋的承載能力。

2路橋梁施工中裂縫的成因分析

2.1從現(xiàn)場施工的層面分析

（1）施工管理不嚴(yán)格。在實(shí)際的施工過程中，普遍存在施工人員不按照相關(guān)工藝規(guī)范進(jìn)行施工、施工管理人員管理不到位、監(jiān)理人員質(zhì)量監(jiān)督不認(rèn)真、不全面、不嚴(yán)格的情況，導(dǎo)致道路橋梁工程施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，造成裂縫;（2）材料質(zhì)量不合格。有的施工單位為了降低施工成本，使用了性能不合格的建筑材料，這嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量，造成裂縫;（3）施工工藝不合理。受設(shè)計施工人員的專業(yè)能力、專業(yè)素養(yǎng)和項(xiàng)目資金投入等因素的影響，許多路橋工程在材料選擇、施工標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)等方面缺乏合理性，從而造成裂縫。

2.2混凝土材料的原因

在混凝土澆筑之后，骨料會產(chǎn)生膠體，這種物質(zhì)會吸取周圍物質(zhì)的水分，體積持續(xù)增加，混凝土結(jié)構(gòu)在受到這種壓力之后會產(chǎn)生裂縫的問題。因此在混凝土澆筑的時候需要選擇合理的骨料，確保骨料的成分以及性質(zhì)可以滿足相關(guān)的設(shè)計需求，避免出現(xiàn)上述的質(zhì)量問題。在這個時期可以借助低碳性骨料進(jìn)行施工，其中水泥的含堿量要符合規(guī)定要求，可以適當(dāng)?shù)卦黾犹砑觿绱四軌蚋玫乇Ｕ鲜┕べ|(zhì)量。

2.3溫度變化

在道路和橋梁工程的施工過程中，混凝土結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮，造成裂縫在道路和橋梁工程，一旦道路和橋梁工程面臨的外部環(huán)境的變化，那么它可能會影響道路和橋梁工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的溫度，引起混凝土結(jié)構(gòu)變形，導(dǎo)致道路和橋梁工程應(yīng)力發(fā)生，進(jìn)而導(dǎo)致裂縫的發(fā)生。因?yàn)檫@個原因出現(xiàn)的裂縫會因?yàn)闇囟茸兓兊没钴S。導(dǎo)致道路橋梁工程外部溫度變化的因素包括日照、季節(jié)變化和天氣變化。工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化加上道路橋梁工程預(yù)制梁隔板安裝過程中焊接水平較低，會對接頭質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，極大地影響工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

3道路橋梁施工過程中裂縫預(yù)防措施

3.1優(yōu)化道路橋梁布局與荷載能力設(shè)計

在道路橋梁工程設(shè)計階段，設(shè)計人員必須完成道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的承載力分析，對道路橋梁的預(yù)期使用時間、使用要求、功能質(zhì)量等方面進(jìn)行深入分析，保證道路橋梁投入使用后，最大限度地減少施工和維護(hù)過程中出現(xiàn)裂縫的可能性。此外，科學(xué)合理的道路橋梁總體布局規(guī)劃還可以提高道路橋梁工程質(zhì)量，減少裂縫的發(fā)生。

3.2原材料質(zhì)量控制

管理人員應(yīng)該關(guān)注工程項(xiàng)目施工工作，需要嚴(yán)格審查原材料質(zhì)量，清楚材料混合配比，保證材料種類齊全，各材料質(zhì)量達(dá)到要求。在道路橋梁施工中應(yīng)該清楚各種材料的配比并進(jìn)行科學(xué)的控制，使水泥等級達(dá)到設(shè)定要求。在原材料控制期間，作為混凝土中重要的材料———水泥，直接關(guān)乎混凝土的性能，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，混凝土表面會出現(xiàn)大量的裂縫。此時應(yīng)該在材料混合階段，合理的應(yīng)用添加劑，確保外加劑可以達(dá)到提升混凝土穩(wěn)定性的目的，有效控制混凝土表面裂縫。

3.3溫度控制

溫度控制在道路和橋梁施工過程中對于減少或避免裂縫具有至關(guān)重要的意義，混凝土澆筑時，其水化內(nèi)熱更顯重要，因此在實(shí)際施工前期階段可以對相應(yīng)材料的混凝土進(jìn)行預(yù)冷，厚度的混凝土骨料在保存過程中能有效覆蓋，降低了因陽光直射引起的粗、細(xì)骨料溫度。大體積混凝土施工的早期階段，可以總厚度的預(yù)冷排酸處理，在混合過程中可以應(yīng)用冰水，如果混合站和實(shí)際施工現(xiàn)場有一個遠(yuǎn)的距離，實(shí)際運(yùn)輸過程中材料能做好混凝土罐車的封面。當(dāng)然，在冬季施工中，工作人員應(yīng)適當(dāng)提高混凝土整體的溫度，在實(shí)際施工過程中規(guī)范合理操作，對振動工作及時進(jìn)行，以保證施工效果，避免混凝土內(nèi)部產(chǎn)生孔隙，保證混凝土施工過程的養(yǎng)護(hù)溫度和濕度，保障混凝土溫度逐漸降低。在夏季施工時，應(yīng)做好溫度保護(hù)工作，但在冬季應(yīng)做好溫度保護(hù)覆蓋，這樣可以有效地防止溫度突變引起的裂縫。在實(shí)際的施工過程，提高溫度監(jiān)測和控制工作，定期做好監(jiān)測混凝土內(nèi)部溫度，根據(jù)檢驗(yàn)和測試的結(jié)果及時控制混凝土內(nèi)部溫度變化，做好絕緣和維護(hù)措施整改，確?；炷恋臏囟茸兓瘜儆谝粋€漸進(jìn)的過程。

3.4防止鋼筋出現(xiàn)銹蝕

鋼筋的銹蝕應(yīng)作為首要問題處理。管理建設(shè)的鋼鐵材料生銹問題，關(guān)注鋼鐵生銹位置的檢測的實(shí)際情況，根據(jù)施工圖紙使用標(biāo)準(zhǔn)化的措施來修復(fù)更嚴(yán)重的生銹的部分，以確?；炷帘Ｗo(hù)層的厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，防止橋梁寬度裂縫擴(kuò)大。我國對鋼筋建筑材料的重視程度逐年增加，只是為了確保其達(dá)到國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以降低因鋼筋質(zhì)量差而導(dǎo)致工程垮塌事故的概率。

3.5積極地改善后期養(yǎng)護(hù)方法

在道路橋梁工程施工完畢后，為了防止裂縫的發(fā)生，要積極改進(jìn)后期的養(yǎng)護(hù)方式，加強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)的管理和養(yǎng)護(hù)。對于道路橋梁工程來說，后期的養(yǎng)護(hù)效果將直接影響到項(xiàng)目的實(shí)際使用。因此，對于相關(guān)的養(yǎng)護(hù)人員需要根據(jù)工程的實(shí)際情況，正確的養(yǎng)護(hù)每一個細(xì)節(jié)，嚴(yán)格控制混凝土的濕度和溫度，防止裂縫的發(fā)生。在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作時，要正確規(guī)劃養(yǎng)護(hù)時間和養(yǎng)護(hù)計劃，確保道路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)效果能夠得到有效的提高。不僅如此，在進(jìn)行道路橋梁工程的注漿施工時，要首先對產(chǎn)生的裂縫和空隙進(jìn)行封堵，提高注漿施工的質(zhì)量，防止裂縫的蔓延，這樣才能更好的保證道路橋梁工程的質(zhì)量。

結(jié)語

道路橋梁施工過程中，裂縫是常見工程問題，裂縫的出現(xiàn)會對道路橋梁工程結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利的影響。降低橋梁的性能和質(zhì)量，留下巨大的安全隱患。其中，導(dǎo)致道路橋梁工程出現(xiàn)裂縫的常見因素有壓力過大、溫度變化以及原材料的質(zhì)量問題。因此，要保證道路橋梁工程質(zhì)量，需要采取有針對性的預(yù)防措施，有效降低裂縫對工程質(zhì)量的影響。

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